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スペーシアカスタムのレビュー・評価

(111件)

スペーシアカスタム 2017年モデルの満足度

4.31

(カテゴリ平均:4.29)

    スペーシアカスタム 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • タントカスタムから乗り換え


      【エクステリ】カッコいい

      【インテリア】助手席にも収納できたりでいい

      【エンジン性能】タントカスタムよりパワーがない感じ

      【走行性能】セーフティサポートが反応しなかったり・・・

      【乗り心地】シートリフター使っても座高が高くないと運転しにくい

      【燃費】ハイブリッド車だからと期待しすぎてしまった。燃費悪い

      【価格】高い

      【総評】ダイハツのスマートアシストの方が性能が良かったのでスズキのセーフティサポートは劣る。

    • 【エクステリア】
      高級感を持たせたいという奮闘ぶりが見られます。 最近のトレンドはグリルをボディ下部に至るまで大きなものにしてやる手法ですが,この車もそれに倣えというのが残念。 結果的にアルファードの丸パクリのような顔つきになってしまっている。 ここはもっとオリジナリティのあるデザインの中から,本当に格好良いと思えるものを見つけて欲しいと思います。
      とは言うもののフロントのデザインは凝っていますね。 それに引き換えリアデザインは残念。 シンプル過ぎて寂しい印象を,必死にメッキパーツ多用で隠そうとしている。
      サイドにはドアノブの高さに窪みを設け,ジュラルミンのアタッシュケースのような印象を
      続きを読む 与えるアクセントがあります。 しかし全体的にエクステリアはNboxの勝ちでしょう。

      【インテリア】
      インテリアの造形と質は見事すぎるの一言に尽きます。 ダッシュボード形状はとてもよく考えられているだけでなく,形状もオリジナリティ溢れるもの。 ピアノブラックのダッシュボードをシルバーの加飾でぐるりと巻いたようなデザインはとても素敵です。(これだけで購入意欲がグッと上がる) 収納が多いというのも軽自動車のニーズに合っています。
      シートの硬さや質も良く,タントカスタムのような安物感は微塵もありません。 センターのアームレストも大きくて快適性が高いです。
      特にメーターパネルのデザインがとても良いと感じました。(近年のスズキ車は非常にこのあたりが上手い)アナログメーターですが見易いのにデザインが凝っています。 またインフォメーションディスプレイも直感的でわかりやすい表示です。

      【動力性能】
      ターボモデルを選べばまず力不足を感じることは無いでしょう。 走り出しから軽快感を味わえるのにはモーターアシストの力が大きいのでしょう。 出足などの低速域で瞬時に力を必要とする場合はモーター,高速巡行での加速時はターボ主力と苦手なところをそれぞれの働きで補っています。

      【走行性能】
      デビュー当時から同クラスハイトワゴンの中では最も走りが軽快だという評価が多かったスペーシアですが,モデルが新しくなってもその走りの良さは健在。 外見からの印象を良い意味で裏切るスポーティーな走りを見せてくれます。

      【乗り心地】
      ハイトワゴンなのでやはりそれなりに揺れはありますが,質の良いシートやアームレストの恩恵からか,不快な感じはありません。

      【燃費】
      試乗なので無評価。 ただ走りが軽いので,期待はできそうな印象。

      【価格】
      他のライバル車よりもお高いということは無いです。 むしろ,マイルドハイブリッドであることを考えたら他社のライバル車よりもお安いとさえ思えます。

      【総評】
      この車は本当に細かいところの出来が良いです。 手を抜いて作っていないことが本当によくわかる一台だと評します。 ペダルレイアウトの良さ,ラゲージスペースの内張に切り欠きのような段差を作って自転車を載せやすくするような工夫,後席シートをリアハッチ側から倒せるだけでなく,その前後移動までも簡単にできる工夫など,消費者ニーズに合わせてよく考えられています。
      また軽自動車ではチープなシートが多い中で,とても良いシートです。
      私はホンダ贔屓なのですが,この車は王者Nboxに引けを取らないどころか,全体的な商品力は勝っているとさえ思います。 総じて考えると,私ならばNboxカスタムターボよりもスペーシアカスタムマイルドハイブリッドターボを選びます。
    • 代車で1週間乗った評価です。グレードは、、カスタムHIBRID XS 4WDです。
      価格を聞くと、オーディオレスで200万円と言ってましたので、装備を考えると安いと感じました。

      【エクステリア】
      外観は、高級感あり良いと思います。特に、前から見ると、大きな感じを受けます。後ろから見ると特徴が無い感じです。

      【インテリア】
      インパネは、黒の光沢塗装でシートも革調の黒で高級感あります。メーターはアナログでタコメーターもあり無難な感じです。デジタルのスピードメーターに慣れているので、懐かしい感じがしました。
      XSのシートはレザー調で固めなベンチみたいなシートであり運転はしやすいで
      続きを読む す。また運転席にはシートヒーターがあり、お尻がとても温かいです。しかし、後部座席は足下の暖房が弱い感じです。外気温が−5℃であり天井が高く室内が大きいのでしかたないのかもしれません。天井には冷房のダクトあったり、後部窓のシェードで、夏は快適なのかと思いますが、残念ながら経験できませんでした。
      後部座席は足下がとても広く、天井も高いので大きな大人が乗っても狭苦しさは無いです。後部座席のシートのリクライニングはできませんでした。
      後部座席は分割で倒せ、またフラットになり沢山荷物が積めます。助手席下収納や小物入れや後部トレーなどは、スズキの軽自動車は積載が充実していると感じます。
      シガーソケットのほかにUSBソケット2個が標準装備なのは素晴らしいです。

      【エンジン性能】
      エンジンルームが大きくて遮音材が付いているせいなのか、エンジンはとても静かです。アイドリングストップは、ブレーキを離すとスルスル進んでいき違和感ないです、エンジンが始動する感じかわからないほどスムーズです。

      【走行性能】
      40から60kmで走行は快適です。下道で、発進や加減速で力不足は感じません。
      高速道路で100kmで走るには力不足を感じます。追い抜きするには勇気がいりますので、クルーズコントロールを100kmにセットして追従し、80〜100kmでノンビリ走るのが良いです。
      安全装備も色々ついており安心感あります。

      【乗り心地】
      車内は静かで、高速に乗ってもあまりウルササは感じません、シートも含めクッションは、フワフワな感じ無いです。運転していても疲れが少ないです。冬道で乗った感じでは、ワゴンタイプですが後輪が滑る感じはせず、安定してます。4WDは発進だけが楽であり、あまり必要は感じませんでした。

      【価格】
      乗りだし価格は200万円であり、軽自動車では高めですが、ワゴンタイプで、ハイブリット、パワースライドドア、クルーズコントロール、4WDなどの装備を考えるかなり安目だと思います。普段、2名以上または子供を乗せるのであればお勧めです。

      【総評】
      スズキのマイルドハイブリットは出来が良いと感じます、装備も充実しており、スペーシアがとても売れているのがわかりました。スペーシアカスタムを選択するのは好みだと思いますが、スズキの軽自動車は本当に良く出来ていると感じます。

    スペーシアカスタムのクチコミ

    (3393件 / 361スレッド)

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      • ナイスクチコミ31
      • 返信数9
      • 2021年4月1日 更新
      我が家のスペーシア やっと初回車検とリコール対策受けました。
      不正完成検査後の車検ということで 24.000円バックされまして 車検代総額で
      41.500円の支払いとなりましたが この24.000円は店によって多い少ないが
      あるのでしょうかね?



      • ナイスクチコミ81
      • 返信数14
      • 2021年3月23日 更新
      もう直ぐ3年が経つというのに 昨夜 you tubeで知って えっ?・・・ 
      今朝 確認 以前から 後ろにもあるといいのになあ って思ってたんですが
      みなさんはたぶん知ってますよね バックドアの施錠開閉押し釦スイッチ。
      こんな隠れたところにあるなんて・・・  ドアの取っ手の右側にありました。   
      仲間がいると嬉しいです。(笑)





      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2021年1月28日 更新
      R2年6月登録のGSです。
      エマージェンシーブレーキについてお聞きします。
      我が家にあるダイハツのスマアシ付きトラックは止まっている前の車に近づき過ぎると警告とブレーキが作動しますが
      スペーシアは作動しません。
      皆様方の車は作動しますか。スピードとか間隔とか色々条件はあると思うのですが
      家の車で何回かやりましたが作動しません。
      車線逸脱は作動します。たまにカーブなど
      続きを読むで衝突の警告音と表示がでます
      皆様は信号待ち等で近づきすぎて作動したことは有りますか


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