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スペーシアカスタムのモデル一覧

スペーシアカスタムのレビュー・評価

(104件)

スペーシアカスタム 2017年モデルの満足度

4.37

(カテゴリ平均:4.3)

    スペーシアカスタム 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 増税前の駆け込み購入です。

      9月7日に契約、先日、10月22日の納車となりました(^-^)

      スペーシアカスタムXSターボ 2WD
      ピュアホワイトパール

      ドアバイザー
      フロアマット
      ALPINEハイグレード8インチナビ
      VTRケーブル
      ETC(ビルトインタイプ)
      ドライブレコーダー
      セレクトビューバックアイカメラ
      バックドアガーニッシュ
      希望ナンバー

      乗り出し価格 200万円丁度でした。

      車体値引き 140000円程
      オプション値引き100000円程

      ALPINEナビは去年モデル(2018年)の為、大幅値引き出来たの事ですがぁ…!?

      続きを読む 近くのスズキ販売店、4件で同じ条件で相見積取って1番安い所で購入したのですが、本当に安く購入出来たのか不明です…

      スレッドを読んでいると、100万円代で購入している方も居るみたいですねぇ!

      納車された車は、軽自動車とは思えないクオリティーで大満足です!

      近頃の軽自動車は、凄いですねぇ!
    • タイトルのとおり本当にいいですねぇ!
      契約から納車までの5ヶ月間、待ちに待ちながらたくさんのスペーシアの評価を見て、期待や不安もありましたが、ほとんどいい意味で裏切られました!

      はっきり言って、嘘ばっかりじゃんと思いました!

      足回りの硬さによる突き上げ?
      道が悪くても全然気にならなかったよ!
      コーナーでのロールが悪い?
      単にスピードの出し過ぎでしょ!
      インテリアの特にメーターがチープ?
      写真でしか見たことないの?実物はめちゃくちゃカッコいいよ!
      アイドリングストップから復帰するときのギクシャク感?
      どこが気になるの?
      凄い静かだし、むしろ踏み込み過ぎでスタートダッ
      続きを読む シュするほうがよっぽどストレス感じますけど!

      恐らくこういった不満を言う人は運転が荒い人だと思います。
      普通に常用域で走ってれば全く不満はありません!

      これがあったらなぁと思ったのはUSBポート。
      ドアの内張りの収納が少し使いずらいですね!
      バックミラーが拍子抜け!なのでデジタルインナーミラー付けてます!

      あとは完璧!



    • 前車1500ccコンパクトカーから維持費削減で思い切って軽に乗り換えました。
      ※は半年追記レビューです。

      【エクステリア】
      フロントマスクの派手さ感、カスタム仕様のエアロや純正アルミなど全体のフォルムが特にお気に入りのポイントです。パワースライドドアが両側標準装備なのも便利です。(^o^)

      【インテリア】
      残念に思ったのは本革ステアリングのサラサラ感。感触がウレタンっぽく革革しくないので手が滑りやすいです。ここはもっと高級な本革を採用して欲しかった。インパネのピアノブラックは手垢がつきやすく目立つので艶なしでもよかった。使い勝手の悪いドア周りの収納スペースは細々とあるのに、一
      続きを読む 等地のアッパーBOX上面が平坦でないので小物が置けないのは残念。レザー調シートはサラッとしていて感触がよいです。

      ※後席、荷室のシートアレンジがしやすい。また、荷物の積み下ろしも間口が広いのでとてもアクセスしやすい。
      ※真夏の日中は天井が焼けるように熱くなるため、後席スリムサーキュレーター本体はその熱を吸収し、手で触ってもかなり高温です。その為、サーキュレーターを使っても前席クーラーの冷風は温風に変わり役立たず。サーキュレーターと天板の間に断熱材とか使ってないのかしら?灼熱の炎天下で評価をしなかったのでしょうか、残念。

      【エンジン性能】
      出だし20〜60km/hまでのスーッとした加速感が全くもたつく感じがなく、軽とは思えないくらいです。マイルドハイブリッドのアシストも体感でわかります。一人乗りが多いのでNAで十分でした。ただ立体駐車場などの急坂はさすがにエンジンが唸りますね。PWRスイッチが重宝します。

      ※山の急な峠道を登った時はさすがに非力を痛感。峠の下りで初めてバッテリーが満充電の5になってちょっと感動。高速道路の上り坂くらいならPWRスイッチで難なく乗り切れる。

      【走行性能】【乗り心地】
      @車道から左側のコンビニなどの駐車場に入る時、段差が大きいと身体が揺さぶられ衝撃がすごい。Σ(・∀・;)急カーブも遠心力で身体が持っていかれる感じがします。ハイトなので仕方ないでしょうがこの点が心地悪いとこ。逆に段差がない平坦な路面だとしなやかに走り、かなり心地よいです。秀逸なのはアイストからのエンジン始動がとても静かな点です。(^o^)

      ※市街地走行だとちょっとした路面の凹凸で突き上げ感があり、やはり少し気になる。逆に舗装されたばかりの高速を走行した時は路面に吸い付くように走り超快適でした。差が大きい。

      A信号などで停止から始動→クリープでのろのろ、ブレーキで再停止→再始動で右左折、直進などの交差点でのシチュエーション。エンブレ、減速エネルギーの発電、アイスト、EVのクリープ、エンジン始動、モーターアシストなど多種類の制御が切り替わるタイミングで、どうしてもカクカクした動きになるのでこの点はマイナス。(-_-;)走り出して20km/h以上出てしまえば快適なんですがね。

      B赤信号で一番前の位置で停止した時に、前屈みになって信号を見上げないと視認できないことがあります。運転席は開放感があり視界は広く見やすいのですが、この時だけは信号が見にくいです。フロントガラスから目の位置まで距離があるので仕方ないのかな。なので停止線から少し手前で止まるようにしてます。

      ※C走行時にロードノイズでドアの内張りの中からチリチリと振動音がする時があるので少し耳障り。

      ※D後退時ブレーキサポートが何気に便利。バックで駐車場に止める時、後ろの壁などに反応してピッピッと鳴って距離感がわかりやすい。バックカメラなくてもよかった。

      ※Eセンサーブレーキサポート。走行時や赤信号で停止しようとする時などに、左前方にバイクがいると警報音が鳴ることがある。今まで、3回ほど経験。衝突の危険は全く無い状況でも、稀にセンサーが反応することがあるので、あの音はドキッとして心臓に悪い。

      【燃費】
      800km走行時点で信号が多い市街地8割、信号が少ない郊外2割くらいの走行で満タン法で21km/l、メーター平均燃費で20.8km/l。これからの夏場、エアコン多用したら少し下がるでしょうが、思ってたより実燃費が良く満足です。高速で巡航したらもっと伸びそうで楽しみです。

      ※走行環境、条件によって燃費が大きく変動します。エコ運転を心がけ、高速を800km走行し、満タン法で25km/Lもでました!80km巡航、冷房は苦手なので少し冷えたらすぐにOFF。逆にストップアンドゴーが多い市街地のみで同乗者あり、エアコンもつけっぱなしで400km程走行した時は、満タン法で16km/Lと大きく低下しました。約3000km走行でのトータルメーター平均燃費は21.4km/Lです。容量27Lで高速を使った遠出時は心もとないかと思いましたが、巡航で大きく燃費が伸びるので全く問題ないです。

      【価格】
      軽でこの価格はお高いですが、マイルドハイブリッドや安全装備の充実などで致し方なしか。(´;ω;`)

      【総評】
      不正検査問題でのリコールでスズキに不信感はあるものの、スペーシアカスタムのフォルムに一目惚れし、ひょっとしたら買ったあと何か問題おきるのでは?と不安を承知で購入しました。結果、現時点では満足してますが、これから何年間も乗り続け不具合などおきなければ五つ星満点評価の軽四だと思います。

    スペーシアカスタムのクチコミ

    (3274件 / 348スレッド)

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      • ナイスクチコミ2
      • 返信数1
      • 2020年5月28日 更新
      現行のスペーシアカスタムハイブリッドにお乗りの方、ご教授願います。

      妹が契約しましてスピーカーを検討していますが私の車から最近外したカロッツェリアの17インチ、TS-C1736Sがあります。

      TS-C1736Sのツィーターは置き型ではなく純正位置に設置するツィーターですが現行に取付けできるかわかる方おりましたら教えていただきたいのですが宜しくお願いします。
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数5
      • 2020年5月17日 更新
      妻用の買い替え車両として、本体から10%、DOPから30%引きを目指し、落とし所は190万弱を目標としていました。

      本体)1,663,000円から -109,064円
         スチールシルバー有料色
         全方位モニター
      DOP)196,200円から -101,100円
         パイオニア8”ナビ(キャンペーン割引適用)
         フロアマット
         ドアバイザー
      続きを読む   LEDルームランプ フロントとセンター
         ナンバープレートリム
         希望ナンバー&オリンピックナンバー
      諸費用及び消費税)
         271,980円から上記値引きに連動し -21,016円
      支払総額)1,900,000円で支払条件は現金一括。
         本体とDOPの値引きバランスには疑問ありですが、   何かディーラー側で事情があるのでしょう。

      加えて、ナビ取付工賃      5,000円
          前車ETC再セットアップ料2,700円
          社外ホーン持込み取付工賃5,000円を無料サービスにして貰っています。
      我が家としては、額面で231,180円の引き下げと12,700円相当のサービスにより、合格レベルに達したとの判断から
      契約に至りました。
      納期目安は3ヶ月程との事で、今から納車が楽しみです。
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数0
      • 2020年4月7日 更新
      茨城水戸、4年落ちソリオMZ 4WD→XSターボ4WDのりかえ、初売りで契約。

      口コミからするとけっこうかかるか?GW前には…と思てたら、たまたまスムーズだったか、グレードの多少なのか、工場からディーラーまではソリオの時より早いくらい。1月下旬には諸費用と書類用意してと連絡がくる(゚д゚)。
      ただ2/7登録も、納車は3月頭に(整備部門が激混みだったらしい)。むしろ個別の
      続きを読むディーラーの状況のほうが納車日に影響したという。

      これから注文だと何ともですが、この時点ではコロナの影響(欠品など)はあまり感じませんでした。ともあれ無事にのりかえ完了。


      ちなみに余談、新型ハスラーとジムニーはまだけっこう待つらしいというディーラー情報…SUVブーム恐るべし(笑)

    スペーシアカスタムの中古車

    スペーシアカスタムの中古車相場表を見る

    スペーシアカスタムとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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