ホンダシビックタイプR 2022年モデルの価格・グレード一覧

Name: シビック タイプR 2022年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.41 (56 reviews)

シビックタイプR 2022年モデル

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新車価格： 499～617 万円 2022年9月2日発売

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シビックタイプR 2022年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
ベースグレード 2022年9月2日/フルモデルチェンジ	499万円	477～779万円	FWD	4人		1,995cc	1,430kg	330ps
RACING BLACK Package 2025年9月4日/特別仕様車	617万円	556～847万円	FWD	4人		1,995cc	1,430kg	330ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
RACING BLACK Package 2025年1月23日/特別仕様車	599万円	556～847万円	FWD	4人		1,995cc	1,430kg	330ps

シビックタイプR 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：56件)

シビックタイプR 2022年モデルの満足度

4.41

(カテゴリ平均：4.26)

シビックタイプR 2022年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～10万円

オプション値引き額 0円～20万円

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- シビックタイプR 2022年モデル
- ベースグレード
3年乗っての感想
52026年7月26日投稿
前車FKとの比較になります
【エクステリア】
リアフェンダーのもっこり感が最高！

【インテリア】
ナビが見やすい位置になった

【エンジン性能】
相違があまりわからない

【走行性能】
相違があまりわからない

【乗り心地】
相違があまりわからない

【燃費】
FKは17km/L走ったときがあったが、
FLはタイヤが太くなった分頑張っても16km/L

【価格】
50万円高くなったが所有すれば納得

【総評】
日本製だけあってフロントバンパーとフェンダーの隙間、ギヤの入り等クオリティが上がった
車検時はディーラーから「ミッションオイルの交換は続きを読むメーカー推奨が20,000kmです」と言われたのにはビックリ
- シビックタイプR 2022年モデル
- RACING BLACK Package
RSからType-Rに乗り換えました
42026年7月20日投稿
RSからRBPに乗り換えました。まだ500kmほどしか乗ってません。

【エクステリア】
RSもRBPも白ですが、RSのパールが入った白とは異なりRPBはソリッドな白なので高級感がありません。

【インテリア】
最低限、せめてオプションとしてでもRSと同等のUSB-C、シートヒーター、パワーシート、BOSSスピーカーは装備して欲しかった

【エンジン性能】
これに文句があるのならType-Rを買う理由がありませんね
渋滞のノロノロ運転はRSでは全く問題ありませんでしたが、TypeRはクラッチとアクセルをより丁寧に扱わないとギクシャクしてしまいます。これは仕方ないですね

続きを読む
【走行性能】
山道を走ると足回りとシートがとてもしっかりしているのを実感できました。体も車も姿勢変化が少ないので疲れません。
ステアリングも曲がりたい方にピタッと決まります。

【乗り心地】
RSに比べると良く言えば剛性感がすごい、悪く言えば乗り心地が悪いということになりますが、シートが極上なので気になりません。

【燃費】
約10kml

【価格】
RBPはスタンダードモデルに比べてかなり割高だと感じます

【総評】
所有欲を満たす目的でRSからType-Rに乗り換えました。所有欲にこだわりがないのであれば断然RSをお勧めします。
- シビックタイプR 2022年モデル
- ベースグレード
ホンダファンにオススメ
22026年3月21日投稿
GRヤリス、NDロードスターを所有しており
FL5も数日試乗、ライトチューンのものでサーキットにも行った結果。
パワーは十分ありますが重くて中低速のコーナーリングスピードは上2台と比較して遅いです。ストレートもGRヤリスに負けるので率直に下位互換か？と感じてしまいました。
ホンダが好きな人にはオススメですがサーキットの速さを夢見て買うとコーナーのGでガッカリするかもしれません。
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シビックタイプR 2022年モデルのクチコミ

(9441件 / 440スレッド)

クチコミ募集中

FL5マイナーチェンジ情報
- ナイスクチコミ669
- 返信数139
- 2026年9月14日更新
アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。

https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-b続きを読むusiness

内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。

https://creative311.com/?p=170690&page=2&amp=1

他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか

騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。

ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね
ダウンサスとホイールについて
- ナイスクチコミ4
- 返信数5
- 2026年9月11日更新
スプーンの約2センチダウンサスと社外ホイール19インチでインセット45を組んだ方おられましたら、教えて頂きたいです。ディーラー点検に入庫可能でしょうか。いろいろ調べてると、各ディーラーによって対応が異なるようですが、体験談とかあれば教えて頂きたいです。宜しくお願いします。
いよいよ9月ですね
- ナイスクチコミ62
- 返信数7
- 2026年9月10日更新
いよいよ9月ですね
マイチェンが楽しみです
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