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ホンダ シビック タイプR 2022年モデルの価格・グレード一覧

シビック タイプR 2022年モデル

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ホンダ シビック タイプR 2022年モデル 新車画像
  • シビック タイプR 2022年モデル
  • エクステリア ソニックグレー・パール - シビック タイプR 2022年モデル
  • エクステリア クリスタルブラック・パール - シビック タイプR 2022年モデル
  • エクステリア フレームレッド - シビック タイプR 2022年モデル
  • エクステリア レーシングブルー・パール - シビック タイプR 2022年モデル

シビック タイプRの新車

新車価格： 499〜617 万円 2022年9月2日発売

シビック タイプRの中古車

中古車価格： 469〜878 万円 （459物件） シビック タイプR 2022年モデルの中古車を見る

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2022年12月9日

シビック タイプR 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ベースグレード 2022年9月2日/フルモデルチェンジ

499万円

 469〜878万円 FWD 4人 　 1,995cc 1,430kg 330ps
RACING BLACK Package 2025年9月4日/特別仕様車

617万円

 594〜847万円 FWD 4人 　 1,995cc 1,430kg 330ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
RACING BLACK Package 2025年1月23日/特別仕様車

599万円

 594〜847万円 FWD 4人 　 1,995cc 1,430kg 330ps

シビック タイプR 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：55件)

シビック タイプR 2022年モデルの満足度

4.40

(カテゴリ平均：4.26)

    シビック タイプR 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜10万円
    オプション値引き額 0円〜20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • RSからType-Rに乗り換えました
      42026年6月14日 投稿
      RSからRBPに乗り換えました。まだ街乗り程度しか乗っていませんが、その観点のコメントになります。

      【エクステリア】
      RSもRBPも白ですが、RSのパールが入った白とは異なりRPBはソリッドな白なので高級感がありません。

      【インテリア】
      最低限、せめてオプションとしてでもRSと同等のUSB-C、シートヒーター、パワーシート、BOSSスピーカーは装備して欲しかった

      【エンジン性能】
      これに文句があるのならType-Rを買う理由がありませんね

      【走行性能】
      まだ評価するほど乗っていないので、後々アップデートします

      【乗り心地】
      RSに比べると良く言えば剛性感       続きを読む がすごい、悪く言えば乗り心地が悪いということになりますが、シートが極上なので短距離ではあまり気になりません

      【燃費】
      今のところ6km/l以下

      【価格】
      RBPはスタンダードモデルに比べてかなり割高だと感じます

      【総評】
      所有欲を満たす目的でRSからType-Rに乗り換えました。所有欲にこだわりがないのであれば断然RSをお勧めします。
    • ホンダファンにオススメ
      22026年3月21日 投稿
      GRヤリス、NDロードスターを所有しており
      FL5も数日試乗、ライトチューンのものでサーキットにも行った結果。
      パワーは十分ありますが重くて中低速のコーナーリングスピードは上2台と比較して遅いです。ストレートもGRヤリスに負けるので率直に下位互換か？と感じてしまいました。
      ホンダが好きな人にはオススメですがサーキットの速さを夢見て買うとコーナーのGでガッカリするかもしれません。
    • とても満足しています。
      52026年1月25日 投稿
      【エクステリア】
      　落ち着いたデザインでありながら機能的でよく出来ています。
      　色は赤を選択しましたが、気に入りました。
      【インテリア】
      　シートがお気に入りです。十分に高級感があります。機能的には見劣りするところもありますが、LOGR機能などは非常に優れています。
      【エンジン性能】
      　文句の付け所はありません。
      【走行性能】
      　こちらも素晴らしく安定感もあり、安心して走らせることができます。
      【乗り心地】
      　若干硬めで振動はありますが、十分許容範囲です。
      【燃費】
      　都内の一般道が主体のため、7−8程度です。
      【価格】
      　499万で購入出来ていますので、安く感じま       続きを読む した。

      【総評】
    • シビック タイプR 2022年モデルのユーザーレビューを見る

    シビック タイプR 2022年モデルのクチコミ

    (9405件 / 437スレッド)

    クチコミ募集中

    • 故障？？アンビエントライトについて
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数1
      • 2026年6月20日 更新
      RBP昨年9月契約したまして、今月初めに納車がされました。
      先週末に初めて夜間に乗っている時に気づいたのですが、運転席、助手席のドアサイドに一本赤く光る標準装備のアンビエントライトが光っていませんでした。窓の開閉スイッチであったりその他のイルミは光っていたのですが、アンビエントライトだけ光らず、、、
      Dへ症状伝えまして点検待ちなのですが、同じ症状の方がおられたら教えてくださ      続きを読むい。
    • FL5マイナーチェンジ情報
      • ナイスクチコミ543
      • 返信数120
      • 2026年6月18日 更新
      アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。

      https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-b      続きを読むusiness

      内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。

      https://creative311.com/?p=170690&page=2&amp=1

      他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
      HRCに関しては限定モデル化でしょうか

      騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
      （ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
      そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。

      ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
      RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね
    • 2025年9月以降注文分の納期
      • ナイスクチコミ32
      • 返信数12
      • 2026年6月17日 更新
      初めまして。
      当方、2025年9月に第二期？？RBPをディーラーにて注文したのですが、同時期かそれ以降に注文された方の納車連絡が入ってましたらましたら情報共有をお願いします。
      当方、注文時に2026年5月か6月頃納車予定でしたが、まだディーラーからの連絡がありません。
    • シビック タイプR 2022年モデルのクチコミを見る

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