メルセデス・ベンツ GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデルの価格・グレード一覧

Name: GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド 2024年モデル
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.00 (3 reviews)

GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデル

SUV ハイブリッドカー

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メルセデス・ベンツ GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデル新車画像

GLCクラスクーペプラグインハイブリッドの新車

新車価格： 1067～1070 万円 2024年4月25日発売

GLCクラスクーペプラグインハイブリッドの中古車

中古車価格： ― 円

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GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202601) 2025年9月25日/マイナーチェンジ	1067万円	―	4WD	5人		1,997cc	2,350kg	313ps
GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202602) 2026年3月30日/マイナーチェンジ	1070万円	―	4WD	5人		1,997cc	2,350kg	313ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202401) 2024年4月25日	1031万円	―	4WD	5人	1,997cc
GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202501) 2024年9月25日	1046万円	―	4WD	5人	1,997cc
GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202502) 2025年4月8日	1056万円	―	4WD	5人	1,997cc

GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデルの満足度

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車両値引き額 20万円

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- GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデル
エンジン・乗り心地など良いですが、幅広で非常に高価です。。
42026年6月1日投稿
6年前に購入したBクラスと去年試乗したGLAと比較します。

【エクステリア】
ボディのデザインは素晴らしいですが、横幅が大きくて車庫入れに非常に苦労します。。

【インテリア】
良くなってますね、特にナビ画面が大きくて見やすいです。

【エンジン性能】【走行性能】
4輪駆動なのでパワフルで良いです。
オートクルーズの加速減速もスムーズですね。
（Ｂクラスは急減速で良くない）

【乗り心地】
ハイブリッドなので静かです。

【燃費】
WLTCモードで18.2kmと燃費も良しです。
（Ｂクラスも高速は25ｋｍ超と素晴らしいですが）

【価格】
新車だと1 続きを読む 000万円超と非常に高いです、、1年落ち中古でも800万円超ですし。
- GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデル
- GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202501)
ほぼEVとして使用できる
52025年4月11日投稿
【エクステリア】
クーペスタイルのSUVが好みなので、まぁ満足しています。ドア下の樹脂部分が塗装なし＆裾が汚れる仕様です。個人的に、フロント周りが古臭いデザインに見えます。

【インテリア】
新しいデザインのセンターモニターは見やすくて良いです。202501からシートベンチレーションとステアリングヒーターが装備されました。後席用エアコン操作パネルはなし。

【エンジン性能】
モーターのトルクが大きいためEV走行は非常に快適！旅行以外は100%EV走行してます。

ガソリンエンジンは、ディーゼルのような低速トルクはないものの上まで静かに回り、エンジンがかかってからも快適。
続きを読む
【走行性能】
EV走行は病みつきになる快適さ。踏めば、モーター＋ガソリンエンジンでそこそこ速いです。

【乗り心地】
エアサスは非常に快適。後輪操舵は慣れるまで違和感があるものの、小回りが効くためとても使い勝手は良いです。

【燃費】
電費は外気温と走行距離によって、2.5から5.5キロ／kWhと差が非常に大きいです。満充電なら冬場で80から100キロ。春秋なら140キロ近く走れそうです。

100%ガソリン走行時の燃費も、10から17キロ／Lと差が大きいものの、車重を考えれば電費＆燃費どちらも優秀だと思います。

【価格】
フルオプションだと、この車格で1200万円にもなるため非常に高いと感じた反面、ディーゼルもフルオプションならほぼ同額のため、PHEVの方が割安感がありました。補助金も出ました。

【総評】
満充電で最大140キロ、最低でも80キロは走れるため大満足です。急速充電にも対応しているため、400キロ程度の旅行をEVのみで走行した事もあります。これは買って大正解でした。
- GLCクラスクーペプラグインハイブリッド 2024年モデル
バックミラーによる広報視界が狭いです
32024年7月12日投稿
試乗した感想です。
以前にGLC220dを何度か試乗しております。
今回、GLC350eとの比較のために、最初に、GLC220dと同じ車体でクーペモデルになっただけ、という説明を受けて試乗しました。

バックミラーによる後方視界が全くよくありません。外観からの想像以上に、後ろが見えませんので、試乗中は、ほとんど、左右のミラーを見ておりました。

試乗した車は、以前のGLC220dよりもエンジンの振動が大きいように感じました。乗り心地も、GLC220dの方が優っていると思います。タイヤのサイズが関係しているかもしれません。

車内からの後方視界の具合を確認するためにも、買われる前続きを読むに、必ず試乗することをお勧めします。