スタッドレスタイヤ 製品一覧 80ページ目

【走行性能】 腰砕け感なし 【乗り心地】 スタットレス独特の震動なし 【グリップ性能】 サマータイヤの７〜８割の印象 【静粛性】 静かです 【総評】 高いだけのことはある

　・走行時の安定性が非常に多い、速度記号のQからH記号で豪性が上がった感じはします。ただ前のICE ASIMMETRICOより走行時の騒音が少し上がった感じがします。　 　・ただ全体的には、コスパだけでなく非常に満足するスノータイヤです。

90系ノア用に、価格と、口コミ評価が良かったので初めてのピレリーです。 夏タイヤより、突き上げ感もソフトになりマイルドな乗り味です。ハンドリングもフニャフニャ感無く、一般道ではロードノイズも結構静かに感じます。

２２年製タイヤであるが価格コム最安値であった。 日本製バルブへ交換とチッソ充填で満足。

【走行性能】大阪府と京都府の境に住んで、真冬の通勤時、凍結した時の安心対策でドライ面はサマータイヤと遜色無し。直進安定性良ししっかり曲がれてふらつき無し。サマータイヤと比べると若干燃費ダウンするかな。 【乗り心地】フワフワせず、しかしながら腰砕けにならず、カーブを曲がれる。不思議だがダンロップの純正エコタイヤより路面ショックを吸収していい感じだ。 【グリップ性能】 雪道は前車で履いていたBSのブリザック2のような強固なグリップを持たず、過信は出来ないが、若干滑っても容易にハンドル操作でコントロール出来る。コントロールしないと駄目なんてそんなのスタッドレスじゃ無いんだという人は国際著名なタイヤが良いと思います。 それと他もそうかもしれませんが無降雪でも雨降り時にカーブを走る際急加速するとタイヤは空転します。 【静粛性】ブリザック2よりは若干うるさい。 【総評】 冬でも毎日アイスバーンの道を走る地域の方には不向き。時々降ります。降ったら朝は凍ってますという地域の方にはベストチョイスかな？ それと、このサイズのタイヤ、195 60 R 17は中々チラシに載らず国産は高値です。助かります。

乾燥路だけの評価です。 前モデルアシンメトリコプラス比べて、静粛性が高まっております。 勿論、Hレンジ規格の高速性能で運動性能も トップクラスを維持。 あとは、向上したアイス性能に期待。 非積雪地域での使用では最善の選択かと。