メルセデス・ベンツ CLSクラスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: CLSクラス
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 5.00 (3 reviews)

CLSクラス

クーペハイブリッドカー

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新車価格： 799～1225 万円 2018年6月25日発売～2024年12月販売終了

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メルセデス・ベンツ CLSクラスの新型情報・試乗記・画像

メルセデスベンツの欧州Eセグメント4ドアクーペ『CLS』謎の開発車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラ...

メルセデスベンツの4ドアクーペ『CLS』は生き残れるのか？謎の開発車両の正体とは

2022年4月6日

メルセデス・ベンツ日本は2021年9月9日、4ドアクーペ「メルセデス・ベンツCLS」のマイナーチェンジモデルの...

「メルセデス・ベンツCLS」がマイナーチェンジ　フロントデザインを変更

2021年9月10日

メルセデス・ベンツ日本は9月9日、フロントデザインを刷新した、4ドアクーペ『CLS』改良新型を発表し、予約...

メルセデスベンツ CLS改良。フロントデザインを刷新し、快適装備を充実

2021年9月10日

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メルセデスベンツ CLS クーペに改良新型、表情変化…8月欧州発売

2021年6月11日

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2021年4月23日

メルセデスベンツは4月7日、改良新型メルセデスAMG『CLS 53 4MATIC +』（Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +）を...

メルセデスベンツ CLS 改良新型に「AMG 53」、直6ターボ＋電動スーパーチャージャー…欧州発表

2021年4月13日

メルセデスベンツは4月7日、改良新型『CLSクーペ』（Mercedes-Benz CLS Coupe）を欧州で発表した。
　『CL...

メルセデスベンツ CLSクーペに改良新型、表情変化…欧州発表

2021年4月9日

メルセデス・ベンツ日本は、4ドアクーペ『CLS』の装備を一部改良して発売する。納車は「メルセデス-AMG CLS...

メルセデスベンツ CLS、最新安全運転支援システムやMBUXを搭載

2020年9月29日

メルセデス・ベンツ日本は2020年9月28日、一部仕様を変更した4ドアクーペ「メルセデス・ベンツCLS」を導入...

「メルセデス・ベンツCLS」の安全運転支援システムがレベルアップ

2020年9月29日

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メルセデスAMG CLS53 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

2019年8月15日

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メルセデス・ベンツCLS450 4MATICスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

2018年10月8日

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メルセデス・ベンツCLS220dスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

2018年9月13日

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2018年7月9日

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2018年7月2日

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メルセデスベンツ CLS 新型、エクステリアデザイン統括「オグロメジロザメがモチーフ」

2018年6月26日

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2018年6月25日

メルセデス・ベンツ日本は6月25日、7年ぶりに全面改良した4ドアクーペ『CLS』を発売した。直列4気筒ディー...

メルセデスベンツ CLS 新型、上野社長「新しいデザインを切り拓くモデル」

2018年6月25日

メルセデス、4ドアクーペ「CLS」の新型を発売

2018年6月25日

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パリサロン2014の会場から（その17）

2014年10月5日

メルセデス・ベンツCLSクラス

2014年6月20日

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メルセデス・ベンツ CLS350 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）【試乗記】

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メルセデス・ベンツ CLS350 ブルーエフィシェンシー／CLS63 AMG【試乗記】

2011年5月22日

次期メルセデス・ベンツCLSクラス

2010年8月25日

質実剛健で知られるメルセデスベンツが投入した、デザインコンシャスなニューモデル「CLSクラス」。

メルセデス・ベンツCLS500(20)

2005年4月15日

メルセデスベンツCLS500（7AT）……1037万4000円質実剛健で知られるメルセデスベンツが投入した、デザイン...

メルセデスベンツCLS500（7AT）【試乗記】

2005年4月2日

CLSクラスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	CLS220 d Sports	CLS450 4MATIC Sports	CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	1017万円	1225万円	1225万円
	中古車価格	209～718万円(16件)	290～686万円(43件)	718.0万円(1件)
	発売日	2023年4月17日	2022年5月23日	2022年5月23日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR	4WD	4WD
	燃料
	動力分類
	排気量	1,949 cc	2,996 cc	2,996 cc
	トランスミッション	9AT	9AT	9AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
モーター
	最高出力 (kW[PS])
	最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

CLSクラスのモデル一覧

CLSクラス 2018年モデル 2018年6月25日発売～2024年12月販売終了

5.00
CLSクラス 2011年モデル 2011年2月1日発売～2018年6月販売終了

5.00
CLSクラス 2005年モデル 2005年2月1日発売～2011年2月販売終了

4.50

CLSクラスのレビュー・評価

(総投稿数：11件)

CLSクラス 2018年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

CLSクラス 2018年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～100万円

オプション値引き額 0円～30万円

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CLSクラス 2018年モデル

CLSクラス 2011年モデル

CLSクラス 2005年モデル

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- CLSクラス 2005年モデル
姫、返信なくていいからね　月曜日に！　おやすみ
52025年10月19日投稿
2006年2月下旬納車、ヤナセにて新車キャッシュ購入しました。

サイドから見たデザインに惹かれての購入です。ボディ色はイリジウムシルバーになります。

普通車でありながら乗車定員4人のところとナビがDVDナビなので、それを除けば非常に気に入っています。
国産・・・レクサスLSなどに比べると内装デザインは古臭さを感じますが、高級感のある室内です。
高速を走行時の加速感は、この車両価格のAMGと言う事を踏まえると十分すぎるほど満足しています。

フロント・リアガラスが乗車時の目線からして普通の車より高位置にあってガラス幅も狭いので他の車に比べ視界が狭まります。
サスペンションを続きを読むスポーツモードにしてもう一個の車高スイッチを下げて普段、走行していますがこの時にサイドから見た時のシルエットは優雅で最高にかっこいいです。
- CLSクラス 2018年モデル
- CLS450 4MATIC Sports
手放しました
52024年8月29日投稿
LS500に乗り換えたため、備忘録代わりに記載します。

【エクステリア】
ほぼこれで決定しました。
のっぺりしていて、個人的には好きです。
LEDのライトが黄色っぽいのが少し気になっています。
国産車の方がきれいな白でした。

窓の枠のアルミの部分が白っぽくなっちゃうのがだめでしたね。
これも外車の宿命かもしれません。

サイズも5ｍを少し超えますが、小さく見えます。
車幅もそこまで広くないので扱いやすいと思います。

【インテリア】
当たり前ですがクーペで天井が低く、室内（特に後ろ）は
狭いです。
4人乗車前提の方はやめた方がいいかもしれません。
2人乗続きを読むりのデートカーと思った方が良いかも。
後ろは物置で、2枚ドアのクーペに近い使い方ですね。

グレーのウッドパネルと程よい高級感が良いです。
メーター類は液晶で色々変えられますが、後期型になって
機能が増えたようで、私の乗っていた前期型は表示項目も
少なめです。
アンビエントライトの雰囲気が良くて、同乗者からも
好評でした。

その他ナビの使い勝手が非常に悪く、操作も色んな場所のスイッチから
アクセスできますが、どうも使いにくいです。
外車の宿命なのかな？

またピラーとルーフの素材が普通のざらざらの布なのが
LSから見るとしょぼく感じますが、さほど気にはならなかったです。
また、サンルーフの天井の一部がスリットなので日差しが
気になります。

【エンジン性能】
3L+ターボ+ISGで、普通に乗る分には
十分すぎますし、SモードやS+モードだと
ほとんどの方が満足すぎると思います。
高回転まで一気に吹け上がり、強烈に感じます。
車体も軽いため360馬力ちょいですが、LS500（ガソリン車422馬力）よりも
加速感が良いです（S+モードで）
またその際の排気音は、スピーカーから出てますので
外で聞いても普通です。

【走行性能】
AWDなので安定感は良かったです。
ブレーキがもう少し効くとよかったかなあと思います。
またタイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sとの
相性がすごく良かったですが、フロントは1万キロもたずに交換しました。
なぜか外べりが強い傾向のようです。
スポーツカーほど元気には走れませんが、結構いい感じの
ペースで走れると思います。

【乗り心地】
ノーマルモードは普通です。
S+にすると固くなって、山道や高速道路は
いい感じになると思います。

【燃費】
気にしていませんが10前後くらいかなと思います。

【価格】
約1年落ちの中古をディーラーから買いました。
これから買う方はディーラーでメルセデスケアの残っているものを
買う方が幸せになれると思います。

CLSは絶版確定のようですので好きな方はお早めに良い個体を
探した方がいいかもしれません。
特に450は少ない気がします。
3Lターボ+ISG付にしてはお買い得だと思います。

維持費的にはメルセデスケアがあれば税金と燃料代以外はかからないので
外車はお金がかかるって思ってる方でも大丈夫です。
それより古いのはちょっと怖いですが・・・

【総評】
当時、なんとなく欲しくなって購入し、特にトラブルもなく
4年間乗れました。
乗っていてワクワクする車だったと思います。

手放した理由は飽きたのと、冠婚葬祭にはちょっと不向きかなと
思ったところですね。
4年乗って（5年落ち）、走行2万kmちょいでの下取り価格は340万円でした。

【その他】
個人的にはメルセデスmeのアプリが非常に便利で有料でしたが
エンジンスターターを契約しました（年間約8000円）
スマホのアプリでエンジンのオンオフができるのが快適です。
ほかにも色々な事ができるので気に入りました。

乗っていて面白いし良い車だったと思います。
- CLSクラス 2018年モデル
- CLS450 4MATIC Sports
不具合を修理できず2018年製モデルから2019年製モデルへ乗り換え
52023年6月21日投稿
納車日から発生していた不具合（ドアミラー付け根付近からの「ピー」という
笛吹音）をクレーム修理で治せなかったため、納車後たったの６ヶ月で、
ユーザーが追い金を支払って、同型2019年モデルに乗り換えるという結末に。
写真は、MB豊橋新車整備センターで納車時に新車と旧車を並べて撮影したもの。

メルセデス・ベンツ日本と直営ディーラーの技術力の低さと対応の悪さには、
あきれて失望しました。
もう、今後、二度とベンツ車は購入しません。

ただし、CLS450自体は素晴らしいので、まだ乗っています。
特にサイズ的に、都会の駐車場に駐車できる最大のサイズ（特に横幅）なので
とても重続きを読む宝しています。（もはや、現行Sクラスは都会では駐車できない。）

逆に、大阪のUSJでは全長5m以上は「大型車」扱いになるので、事前の予約が
必要なものの、バス等専用の大きな区画にポツンと駐車させてもらえて、一日中
安心して（隣のドアパンチを気にすることなく）駐車して遊べたりします。

前回のレビューに追加
【美点】
この直６エンジンは本当に完全バランスで振動なく、静かで、パワフルで、
レスポンスも良くレッドゾーンまで一気に吹け上がるため、適度に締まって
いるエアサスと相まってCLSのキャラクターにドンピシャ。
ジェントルに、華麗に、豪快にドライブを楽しむのに最適です。
AMGが欲しいならAMG GT 4-door coupeを選んだほうが幸せになれそう。

【残念なところ】
最大の欠点は、回生ブレーキのフィールがとても悪く、どんなに慣れても
２回に１回は「カックン・ブレーキ」になってしまうところ。

クレーム修理は２ヶ所。
前述の治せなかった笛吹音の他に、トランクフードのヒンジに付いている
スプリングがむき出しだったために、走行時（トランクが閉まっている状態）
にたわんでいるスプリングがボディーと接触して異音を発していた（修理済）。

時々、交差点手前で右折レーンに入ろうと、ウィンカーを出した後、ブレーキを
緩く踏みながら車線変更しようとした際に、「レーン逸脱」と間違って認識し、
勝手に急ブレーキがかかって減速してしまい、大変危険な状況（後続車に追突
される危険あり）に陥ることがある。現在も解決できていない。

エアサスは自然に沈む（サービスの話では一晩で-2cmまでは仕様とのこと）
ため、駐車時には、常に車止めの高さに注意しておかないと、翌朝、車止め
の上に車体が載っているという事態が起きてしまう。
同様に、跳ね上げ式のコインパーキングに長時間駐車する場合は要注意。

（前回のレビューの概要）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
旧Ｓクラスとの入れ替えで購入しました。
「メルセデスＡＭＧ　ＣＬＳ４３」（架空名称）として売り出しても十分なくらい
早く、乗り心地も絶品で、なおかつ運転していて楽しいです。

【美点】
まさに、うっとり見とれてしまう美しいボディー。
「これぞメルセデス」と思える、角が無いのにビシッと引き締まった乗り心地。
しっかり調教された直６エンジン。アクセルの反応もバッチリ。
勇ましいエグソーストノート。

【残念なところ】　美点に比べればたいしたことではありませんが・・・（笑）
サイドの張り出しが大きすぎて、常にアクロバティックな動きをしないと乗り降
りできない前席。
コンフォートなのにゆっくり加速時でも高回転まで引っ張ろうとしたり、減速時
にはブリッピングしてくれて慣らし運転を邪魔してくれるトランスミッション。
厚みが薄すぎて全く使い物にならないサングラス収納ケース。
取説はもちろん、車検証すらも入らないダッシュボード。
閉じ方が難しすぎるボンネット（凹ませてしまいそうで怖い。）
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CLSクラスのクチコミ

(122件 / 23スレッド)

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アンビエントライト、アップルカープレイについて
- ナイスクチコミ8
- 返信数6
- 2021年10月17日更新
2018年モデル現行（ギリギリ？）のcls220dに乗っています。

1.後部座席センタートンネル上のエアコン送風光はアンビエントライトで光りますか？現在運転席助手席は全てひかっていますが後部座席は光っていません。

2.アップルカープレイでAmazonミュージックを使用中、ハンドル前のディスプレイに再生情報を写すことはできますか？Yahooカーナビを表示中、後ろでAm続きを読むazonミュージックを適当に流している際、気になった曲があった場合いちいちYahooカーナビとAmazonを切り替えてチェックしないといけないですか？

3.同じく、楽曲を次に送るボタン　⏩　が前乗っていたEクラスなどにはハンドルについていましたが、このclsには見当たりません。ハンドルにて楽曲選択等を操作することはできますか？

たくさん質問してしまい申し訳ないですが、何卒ご教授よろしくお願い致します。
2019年10月以降のモデル変更点を教えて下さい
- ナイスクチコミ8
- 返信数5
- 2020年4月29日更新
中古でＣＬＳを購入を考えているのですが

よく見るとボンネットの形状が初期の2018年モデルと2019年モデルが変わっているのですが、それ以外に変更点があれば知りたいです
新型CLSの人気
- ナイスクチコミ111
- 返信数16
- 2019年3月25日更新
新型のCLSをみて凄く惹かれたのですが価格コム見られてる方はあまり興味ない車なのでしょうか？それともそもそも人気が無いのでしょうか？
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