トヨタ アリオン 2007年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ アリオン 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像

アリオン 2007年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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A15 2016年6月13日

198万円

183.8万円 FF 5人 1,496cc
A15 2014年9月29日

183万円

183.8万円 FF 5人 1,496cc
A15 2012年12月4日

174万円

183.8万円 FF 5人 1,496cc
A15 2010年4月20日

169万円

183.8万円 FF 5人 1,496cc
A15 2007年6月4日

174万円

183.8万円 FF 5人 1,496cc
A15 G-plusパッケージ 2016年6月13日

231万円

FF 5人 1,496cc
A15 G-plusパッケージ 2014年9月29日

209万円

FWD 5人 1,496cc
A15 G-plusパッケージ 2012年12月4日

200万円

FWD 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ 2016年6月13日

212万円

FF 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ 2014年9月29日

194万円

FWD 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ 2012年12月4日

186万円

FWD 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ 2010年4月20日

180万円

FWD 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ 2007年6月4日

185万円

FF 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ Limited 2011年10月3日

187万円

FF 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ スタイリッシュエディション 2008年9月2日

189万円

FF 5人 1,496cc
A15 Gパッケージ スペシャルエディション 2008年1月8日

179万円

FF 5人 1,496cc
A15 HIDエディション 2010年12月6日

176万円

FWD 5人 1,496cc
A15 スタンダードパッケージ 2009年10月13日

168万円

FF 5人 1,496cc
A18 2016年6月13日

212万円

FF 5人 1,797cc
A18 2014年9月29日

197万円

FF 5人 1,797cc
A18 2012年12月4日

193万円

FF 5人 1,797cc
A18 2010年4月20日

187万円

FF 5人 1,797cc
A18 2007年6月4日

189万円

FF 5人 1,797cc
A18 4WD 2016年6月13日

232万円

4WD 5人 1,797cc
A18 4WD 2014年9月29日

216万円

4WD 5人 1,797cc
A18 4WD 2012年12月4日

213万円

4WD 5人 1,797cc
A18 4WD 2010年4月20日

206万円

4WD 5人 1,797cc
A18 4WD 2007年6月4日

210万円

4WD 5人  
A18 G-plusパッケージ 2016年6月13日

253万円

159.9万円 FF 5人 1,797cc
A18 G-plusパッケージ 2014年9月29日

231万円

159.9万円 FWD 5人 1,797cc
A18 G-plusパッケージ 2012年12月4日

228万円

159.9万円 FWD 5人 1,797cc
A18 G-plusパッケージ 4WD 2016年6月13日

272万円

4WD 5人 1,797cc
A18 G-plusパッケージ 4WD 2014年9月29日

249万円

4WD 5人 1,797cc
A18 G-plusパッケージ 4WD 2012年12月4日

246万円

4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 2016年6月13日

228万円

FF 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 2014年9月29日

208万円

FWD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 2012年12月4日

205万円

FWD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 2010年4月20日

198万円

FWD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 2007年6月4日

200万円

FF 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 4WD 2016年6月13日

247万円

94.5万円 4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 4WD 2014年9月29日

227万円

94.5万円 4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 4WD 2012年12月4日

224万円

94.5万円 4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 4WD 2010年4月20日

217万円

94.5万円 4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ 4WD 2007年6月4日

221万円

94.5万円 4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ Limited Power-Seat Edition 2011年10月3日

212万円

FF 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ Limited Power-Seat Edition 4WD 2011年10月3日

230万円

4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション 2008年9月2日

202万円

FF 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション 4WD 2008年9月2日

223万円

4WD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション 2010年12月6日

217万円

FWD 5人 1,797cc
A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション 4WD 2010年12月6日

235万円

4WD 5人 1,797cc
A18 HIDエディション 2010年12月6日

194万円

FWD 5人 1,797cc
A18 HIDエディション 4WD 2010年12月6日

213万円

4WD 5人 1,797cc
A18 Sパッケージ 2010年4月20日

225万円

FWD 5人 1,797cc
A18 Sパッケージ 2007年6月4日

213万円

FF 5人 1,797cc
A18 Sパッケージ 4WD 2010年4月20日

243万円

4WD 5人 1,797cc
A18 Sパッケージ 4WD 2007年6月4日

233万円

4WD 5人 1,797cc
A18 スタンダードパッケージ 2008年1月8日

181万円

FF 5人 1,797cc
A18 スタンダードパッケージ 4WD 2008年1月8日

202万円

4WD 5人 1,797cc
A20 2016年6月13日

244万円

FF 5人 1,986cc
A20 2014年9月29日

224万円

FF 5人 1,986cc
A20 2012年12月4日

221万円

FF 5人 1,986cc
A20 2010年4月20日

214万円

FF 5人 1,986cc
A20 2008年1月8日

219万円

FF 5人 1,986cc
A20 G-plusパッケージ 2016年6月13日

270万円

FF 5人 1,986cc
A20 LEATHERパッケージ 2014年9月29日

278万円

FWD 5人 1,986cc
A20 LEATHERパッケージ 2012年12月4日

275万円

FWD 5人 1,986cc
A20 Sパッケージ 2010年4月20日

240万円

FWD 5人 1,986cc
A20 Sパッケージ 2008年1月8日

232万円

FF 5人 1,986cc

アリオン 2007年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:20件)

アリオン 2007年モデルの満足度

3.87

(カテゴリ平均:4.26)

    アリオン 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ディーラー代車として長期間借りました
      【エクステリア】
      フロントは中々ちゃんとした造りでメッキも入り造詣も嫌味のない豊かさがあり◎
      この価格では破格の出来栄え。
      リアはアクシオからの伝統で安っぽさが目立つ。
      全体的にボディーラインは調和がとれていて悪くない印象。

      【インテリア】
      かなりいい造り
      今では古い印象になる木目調パネルをふんだんに設えていて、ドアトリムに至るまでファブリックや合皮、メッキパーツが配置されている。
      ドリンクホルダーにも蓋あり、シフトノブなども変にカサカサした手触りではなく個人的には大好きな感じだ。
      現代の車には無くなったら手ごろな高級感が美しい。
      続きを読む
      運転席に座るとかなり座面が高く感じるが、実際にはそんなことはなく、窓枠がかなり低く配置されているからでしょう。
      見晴らしがよくまるで軽に乗っているかのようで、運転が苦手な人でも路地や車庫入れも余裕。
      一方の天井は傾斜を控えめにしているため、座高の高い私でも圧迫感なく座れるので◎
      恐らくヤリスやカローラセダンよりもゆったり感があって好みの人も多いと思われる。
      メーターはもう少しオーソドックスに、8時→4時の配置のタコメーターとスピードメーターがあればそれでよかったかな。

      【エンジン性能】
      これは×
      今の車に乗り慣れたからこそ、CVT制御が悪すぎて乗っていられない。
      信号待ちではBレンジに、始動から20キロくらいまで引っ張ったらSに入れるとキビキビ走れる。
      そのまま加速を続けるバイパス路などではDレンジに切り替えると良い。
      田舎道のように、アップダウンや速度変化の大きい道ではそのままSとBを手動で行き来させるとちょうど思った通りに走れる。
      アイドリングストップが完全OFFにできないため、エアコンの欲しい夏場は困る×
      アイスト防止のため、停止時はサイドブレーキをゆっくりと掛けながら止まり、停止後もサイド頼りにフットブレーキは最小限の踏み代で耐えることで灼熱の酷暑でのエアコンを死守している。が、安全ではないので非推奨。

      【走行性能】
      これも×
      ステアリングがどの速度域でも、どの角度でも同じ感触でスパスパ切れすぎてしまって速度が上がると安心感がない。
      また後ろ2輪の接地感が少ないため、速度を出した際の段差や荷重変動のあるコーナリングは空荷の軽バンのような不安さが解消できない。
      ブレーキペダルは最初の遊びから踏んでいくといきなり効き始め、ただそこから先踏み込んでもあまり聞き具合は変わらないので、最近のトヨタ車に慣れていると懐かしい感じが思い出される。

      【乗り心地】
      低速域では悪くない。
      速度を上げると、ボディーそのものとバネが勝手にブルブルと震えるので、段差を乗り越えても色んな振動が入ってきて△
      年式を考えれば妥当でしょうか

      【燃費】
      クルマの出足があまりにかったるいためにマニュアルでぶん回してしまいそこまで伸びない
      4,50キロくらいでノロノロ巡航するとかなり伸びそうだ
    • 【エクステリア】
      全長が小さく見える割にも約4.55mも有るのに驚き。サイドから見るトランク部のデザインは初代モデルの方が良い。リアのテールランプデザインは我が家で乗ってる中期型(平成22年4月末日登録)の丸形LED発光デザインが良い。
      【インテリア】
      1ランク上のマークX並みで安っぽさが無い。特に我が家のSパッケージは木目パネルも赤木目でオレンジ発光のオプティトロンメーターも新車登録後14年になってもハッキリ見える。肝心のアリオン/プレミオに珍しい全ピラー内張が植毛ガーニッシュ張りの点は2世代目マークXをも上廻る装備でしょう(高級感あるね)。
      【エンジン性能】
      平成22年4月の一部
      続きを読む 改良後のバルブマチックエンジンは前期型、最終型より馬力とトルクが一番高い数値であるが14年経った今でもノントラブル・ノンリコールのエンジンで流石と言えます。パワーも1.8Lとは思えないし高速道路で時速100km/h時に2000回転弱と低回転でビックリ。騒音も意外と静かです。
      【走行性能】
      普通。
      【乗り心地】
      スタンダードタイヤを装着すると乗り味が初代モデルよりかなり悪い。
      【燃費】
      4WD車だから燃費はFFより悪いのは当然だが、まあまあでは?

      【総評】
      平成22年4月末登録の一度目のMC後中期のA18Sパッケージ・4WD(現在、走行距離約15万キロ越え)に乗っていての感想。
      これ程ノントラブルでノンリコールの車は珍しいです。エンジンのパワーも未だに衰えません。
      何方か記載が有りましたが、黒と白色の公務員さんが公用車で使っているのでよく間違えられます(特にスーツ姿で運転してると)。
      一昔前のクラウン並みの装備が皆着いているので、初心者マークで中古で買うには姉妹車のプレミオ含めてこの車はお勧めできます。
      何といっても後席バックレストを倒せば長物OK、後席迄リクライニングも少しの角度は出来ますので仮眠もOK。イイ車ですよ。
    • 【エクステリア】兄弟車プレミオよりスタイリッシュ。

      【インテリア】普通。

      【エンジン性能】1500CCだったので、非力感がある。

      【走行性能】あまり良くない。

      【乗り心地】硬い印象


      【燃費】普通。

      【価格】フォグランプとカーナビとコーナーランプなどオプションを付けたので高め。

      【総評】売却しましたが、前車種のプレミオ1800CCに比べ、排気量を下げた分で走行性能が落ちました。

    アリオン 2007年モデルのクチコミ

    (1件 / 1スレッド)
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2013年12月3日 更新
      アリオンA15Gパッケージに純正のエアロか、モデリスタのリアスカートをつけたいんだけど
      ネットで探しても参考写真がぜんぜんない…
      実際に付けた人とかいたらどんな感じが教えて下さい

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