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日産 スカイライン 2001年モデルの価格・グレード一覧

スカイライン 2001年モデル

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日産 スカイライン 2001年モデル 新車画像

スカイラインの新車

新車価格： 262〜423 万円 2001年6月1日発売〜2006年11月販売終了

スカイラインの中古車

中古車価格： 28〜1315 万円 （16物件） スカイライン 2001年モデルの中古車を見る

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スカイライン 2001年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
250GT 2002年2月19日

294万円

―

 FR 　 2,495cc
250GT FOUR 2004年11月1日

296万円

―

 4WD 5人 2,495cc
250GT FOUR 2002年2月19日

325万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GT FOUR Pコレクション 2002年2月19日

337万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GT FOUR Sコレクション 2002年2月19日

337万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GT FOUR プレミアム 2003年1月16日

346万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GT FOUR プレミアム 70th-II 2003年10月22日

346万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GT FOUR プレミアム スタイリッシュシルバーレザー 2006年5月25日

344万円

―

 4WD 5人 2,495cc
250GT FOUR プレミアムリミテッドレザー 2005年4月27日

336万円

―

 4WD 5人 2,495cc
250GT Pコレクション 2002年2月19日

305万円

―

 FR 　 2,495cc
250GT Sコレクション 2002年2月19日

305万円

―

 FR 　 2,495cc
250GT プレミアム 2003年1月16日

315万円

 49.8万円 FR 　 2,495cc
250GT プレミアム 70th-II 2003年10月22日

315万円

―

 FR 　 2,495cc
250GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー 2006年5月25日

310万円

―

 FR 5人 2,495cc
250GT プレミアムリミテッドレザー 2005年4月27日

302万円

―

 FR 5人 2,495cc
250GTm 2002年2月19日

262万円

 28.0万円 FR 　 2,495cc
250GTm 70th-II 2003年10月22日

262万円

―

 FR 　 2,495cc
250GTm FOUR 2003年1月16日

296万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GTm FOUR 70th-II 2003年10月22日

296万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GTm FOUR ナビ エディション 2004年4月7日

304万円

―

 4WD 　 2,495cc
250GTm ナビ エディション 2004年4月7日

270万円

 44〜53万円 FR 　 2,495cc
300GT 2002年2月19日

341万円

 47.8万円 FR 　 2,987cc
300GT Pコレクション 2002年2月19日

349万円

―

 FR 　 2,987cc
300GT Sコレクション 2002年2月19日

349万円

―

 FR 　 2,987cc
300GT プレミアム 2003年1月16日

346万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT 2003年1月16日

341万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT (MT) 2003年1月16日

355万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT セダン 2003年6月3日

315万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム 2003年1月16日

359万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム (MT) 2003年1月16日

373万円

 99〜174万円 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム 70th-II 2003年10月22日

367万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム 70th-II (MT) 2003年10月22日

382万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー 2006年5月25日

351万円

―

 FR 5人 3,498cc
350GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー (MT) 2006年5月25日

362万円

―

 FR 5人 3,498cc
350GT プレミアム セダン 2003年6月3日

341万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム レザーパッケージ 2004年4月7日

365万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアム レザーパッケージ (MT) 2004年4月7日

380万円

―

 FR 　 3,498cc
350GT プレミアムリミテッドレザー 2005年4月27日

349万円

―

 FR 5人 3,498cc
350GT-8 2002年2月19日

384万円

 89〜174万円 FR 　 3,498cc
350GT-8 スタイリッシュシルバーレザー 2006年5月25日

423万円

―

 FR 5人 3,498cc

スカイライン 2001年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

スカイライン 2001年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • エクストロイドCVTすごいです。
    参考になった 13人
    2018年2月10日 投稿
    GTー８の中古車価格がこなれてきたので、買いました。込み込み８０で、５万キロというタマを買いましたが、もうこれが想像以上でした。

    スムーズなのは分かっていたのですが、こんなにスムーズだとは思いませんでした。

    あまりにもスムーズ、そしてかなり速い。V35のVQ35のAT に乗ったことがありましたが、体感では50−８０馬力くらい違う感覚です。もっと違う感覚かもしれませんが、もう全然別の車です。

    足回りはかなりしっかりしているので、ハンドリングは別物。そして安定感とエンジンの出力？ミッションが違うので、効率が良いため、おそらくそう感じるのかもしれませんが、全然加速が違ってびっくりで     続きを読む す。

    こんなに良い技術をなぜ日産はベンツだかどこかに売ってしまったのでしょうか・・。かなり悔やまれます。今の日産ラインナップにはないスムーズさですね。シフトの感覚もすごい良いです。超速＆スムーズです。

    インテリア、エクステリアはおじさんって感じですが、まあまあです。
    でも走ると現代の車よりも進化している感じがすごい。なぜこれを捨ててしまった日産・・。超残念。
    満足度 5
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 5
  • V35スカイライン
    参考になった 3人
    2012年1月9日 投稿
    【エクステリア】
    私的にはいいと思います。
    でもスカイラインとして見ると…評判はよくないのでしょうね。
    個人的には前期型よりも後期型の方が好きです。
    何といっても「スカイライン」と言えるテールランプが◎◎ですからね。
    スカイラインを名乗る以上は初めから後期型のテールランプにしておけばよかったと思います。

    【インテリア】
    普通だと思います。
    Ｖ３５の前のＲ３４よりはインテリアの質感は高いと思います。

    【エンジン性能】
    Ｒ３４の直列６気筒からＶ型６気筒へ変わりました。
    初期型はＲ３４の方がフィーリングがよかったと思います。
    ３Ｌがなくなった頃のマイナーチェンジ後は改     続きを読む 善されたようですが、個人的には直６の方が好きです。
    ３．５Ｌは評価４でもいいと思います。

    【走行性能】
    ＦＲセダンとしては平均的だと思います。
    ２．５ＬにもＭＴが欲しかったですね。

    【乗り心地】
    こちらも平均的だと思います。

    【燃費】
    エコカーではないので燃費だけを見ると厳しいですが、悪いというわけではないと思います。

    【価格】
    Ｒ３４から路線を変えて高級車の部類になったと思うので、新車ではそれなりの値段ですね。
    中古では人気がないのかクラス的に安いと思います。
    ＦＲのセダンを安く手に入れたい人にはいいと思います。

    【総評】
    マイナーチェンジで３．５Ｌですが、ＭＴを追加したり、８速のＣＶＴを搭載したりと色々テコ入れをしましたが、あまり販売に結びつかなかったようですね。
    スカイラインという名前ではなく、違う名前ならそれなりに評価は高かったと思います。
    私個人的にはそれほど悪い車だとは思いません。
    満足度 3
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 3
    価格 3

スカイライン 2001年モデルのクチコミ

(13件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

  • スカイライン3.GTが営業車?
    • ナイスクチコミ89
    • 返信数12
    • 2012年8月25日 更新
    とある中小企業の会社の営業部長の車がスカイライン3.5GTセダンです。
    普通会社の営業車ともなれば1500ccクラスの車で十分と思いませんか。
    新車諸費用込みで約400百万円・自動車税・ガソリン(ハイオク)など
    経費が掛かっております。大企業の支社所長はブルバードセダンでしかも
    リース車なのに。
    会社の経理の女性にG代が一番高くつくと言われております。
    普通の中小の    続きを読む会社ならカローラクラスで十分と思いませんか。
    よその会社に乗っていけば儲かっている会社ととらえかねません、
    同業他社は何と見ているのでしようか、見栄もほどほどにすればと。
    自分の乗る車には人に文句は付けさせません、他の社員の車はマーチ・軽自動車
    です。
    もしやめたりしたら営業実績が有ってもこんな贅沢な人は使わないだろう。
    ニッサンには結構な台数を買っております。
    会社として経費は抑えるべきでおかしいのでは
    人の会社をどうこう言うのではないですが。
  • スカイライン 2001年モデルのクチコミを見る

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