メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 2009年モデルの価格・グレード一覧

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メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

Eクラス クーペ 2009年モデルのグレード一覧

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E250 BlueEFFICIENCY Coupe 2012年5月21日

669万円

82〜129万円 FR 4人 1,795cc
E250 BlueEFFICIENCY Coupe 2011年11月1日

665万円

82〜129万円 FR 4人 1,795cc
E250 BlueEFFICIENCY Coupe Limited 2013年2月5日

695万円

FR 4人 1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe 2009年10月6日

668万円

89〜255万円 FR 4人 1,795cc
E250 Coupe 2015年5月1日

716万円

122〜198万円 FR 4人 1,991cc
E250 Coupe 2014年6月3日

688万円

122〜198万円 FR 4人 1,991cc
E250 Coupe 2013年8月5日

688万円

122〜198万円 FR 4人 1,991cc
E250 Coupe Limited 2014年2月5日

712万円

FR 4人 1,991cc
E350 BlueEFFICIENCY Coupe 2012年5月21日

875万円

69〜90万円 FR 4人 3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY Coupe 2011年7月27日

865万円

69〜90万円 RWD 4人 3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY Coupe (左ハンドル) 2012年5月21日

875万円

FR 4人 3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY Coupe (左ハンドル) 2011年7月27日

865万円

RWD 4人 3,497cc
E350 Coupe 2014年6月3日

900万円

83〜129万円 FR 4人 3,497cc
E350 Coupe 2013年8月5日

900万円

83〜129万円 FR 4人 3,497cc
E350 Coupe 2009年7月29日

860万円

83〜129万円 FR 4人 3,497cc
E350 Coupe (左ハンドル) 2014年6月3日

900万円

FR 4人 3,497cc
E350 Coupe (左ハンドル) 2013年8月5日

900万円

FR 4人 3,497cc
E350 Coupe (左ハンドル) 2009年7月29日

860万円

FR 4人 3,497cc
E350 Coupe designo Edition 2009年7月29日

939万円

RWD 4人 3,497cc
E400 Coupe 2015年2月18日

957万円

178〜191万円 FR 4人 3,497cc
E400 Coupe (左ハンドル) 2015年2月18日

957万円

178〜191万円 FR 4人 3,497cc
E400 Coupe (左ハンドル) 2015年1月15日

920万円

FR 4人 3,497cc
E550 BlueEFFICIENCY Coupe 2012年5月21日

1110万円

FR 4人 4,663cc
E550 BlueEFFICIENCY Coupe 2011年11月1日

1110万円

RWD 4人 4,663cc
E550 Coupe 2014年6月3日

1177万円

FR 4人 4,663cc
E550 Coupe 2013年8月5日

1177万円

FR 4人 4,663cc
E550 Coupe 2009年7月29日

1095万円

FR 4人 5,461cc

Eクラス クーペ 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

Eクラス クーペ 2009年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 9人
    2013年4月8日 投稿
    ML350からの乗り換えです。
    引っ越して駐車場にSUVが入らないのでこの車種を選択。

    <エクステリア>
    外観はAMGパッケージによりとても美しいです。
    クーペモデルならではの優雅さを感じます。

    <インテリア>
    この車の唯一の弱点。
    デザインがかっこわるく革張り内装が指定できない(現在はできるそうです)。

    <エンジン性能>
    クーペなのでとても快適です。アクセルを踏んだら思い通りに動いてくれます。
    もたつくことなどはないです。

    <走行性能>
    メルセデスを乗り継いでいる理由が走行性能。
    町中、高速、どこでもどんどん走っていきます。
    そして故障は皆無です。
    続きを読む

    <乗り心地>
    安定していてスポーティすぎずラクジュアリーすぎず、程よい乗り心地です。

    <燃費>
    町中では7k/ℓくらいです。
    高速に入ると11k/ℓくらいにのびます。

    <価格>
    これは購入者の事情によるかと...

    <サービス>
    ヤナセのサービスは完璧です。
    問題はありませんし、あまりに丁寧なので感動します。

    取り回しも良くとにかく快適です。
    ナビも素晴らしいです。
    私はiPhoneを使っていますが、乗った瞬間に自動接続。
    あとは電話の通話もハンズフリーですし、iPhoneに入っている5000曲の音楽もBT自動接続で聞くことが出来ます。
    一応iPodも優先で繋いでいるのですが、iTUNESで購入した新曲などを聴くにはBT接続が役立ちます。

    シートヒーティングシステムやベンチレーターも快適です。

    総じて、今まで乗ってきた車の中でもトップクラスの満足度です。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 3
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 4

Eクラス クーペ 2009年モデルのクチコミ

(4件 / 2スレッド)
    • ナイスクチコミ20
    • 返信数2
    • 2013年5月20日 更新
    この方法は、今まで出来ないと思いipodをダッシュボードの中に入れて有線接続で聞いておりました。

    この場合、ボイスコマンドはメディアインターフェイスです。


    ここのレビューを拝見しましたところ、Bluetooth接続で音楽が聴けるとの事ですが、どういった手順で出来るのでしょうか?


    尚、エンジンスタート後に私のiphoneは自動的にBluetooth接続さ
    続きを読むれます。

    電話はハンズフリーで可能ですが、iphone内の音楽を聴く方法をしりません。


    ご存じの方、ご指導宜しくお願いします。


    2009年式E350クーペです。
    • ナイスクチコミ8
    • 返信数0
    • 2012年1月4日 更新
    つい最近マイナーチェンジをしましたが、私の車は初期型の5ATです。街乗りと高速道路が半分ずつですが、リッター11km前後ですので満足です。新型は7ATでアイドリングストップ付きですので13kmくらいは伸びそうです。車両価格が最近はやりのエコではないことが弱点ですが、それ以外は良い車です。なお購入後9ヵ月で今のところマイナートラブル無しです。前に所有していたBMWの3000ccよ続きを読むりもゆったり乗れるし中年世代の私にはぴったりです。

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