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メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2010年モデルの価格・グレード一覧

Eクラス カブリオレ 2010年モデル

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メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2010年モデル 新車画像
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Eクラス カブリオレの新車

新車価格： 718～1009 万円 2010年4月1日発売～2018年1月販売終了

Eクラス カブリオレの中古車

中古車価格： 138～472 万円 （24物件） Eクラス カブリオレ 2010年モデルの中古車を見る

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メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像

メルセデスベンツは5月19日、『Eクラス』（Mercedes-Benz E-Class）の次期型を2023年に発売すると発表した...

メルセデスベンツ Eクラス 次期型、2023年に発売へ

2022年5月21日
メルセデスベンツは5月3日、欧州向けの『Eクラス』（Mercedes Benz E-Class）に、「ナイトエディション」を...

メルセデスベンツ Eクラス に特別な「ナイトエディション」…欧州設定

2022年5月7日
メルセデス・ベンツが綿々と歴史を紡ぐ4シーターオープンモデル「Eクラス カブリオレ」がマイナーチェンジ...

メルセデス・ベンツE300カブリオレ スポーツ（FR/9AT）【試乗記】

2021年1月15日
メルセデス・ベンツ日本は2020年10月5日､ マイナーチェンジが施された最新型「メルセデス・ベンツEクラス ...

リファインされた「メルセデス・ベンツEクラス クーペ／カブリオレ」が上陸

2020年10月6日
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【メルセデスベンツ Eクラス 改良新型】クーペ/カブリオレ予約受注開始…エクステリア刷新

2020年10月6日
メルセデスベンツは9月25日、改良新型メルセデスAMG『E53 4MATIC+カブリオレ』（Mercedes-AMG E53 4MATIC+ ...

メルセデスベンツ Eクラスカブリオレ 改良新型に「AMG53」、高性能電動モデル…欧州発売

2020年9月30日
メルセデスベンツは8月10日、『Eクラス・カブリオレ』（Mercedes-Benz E-Class Cabriolet）の改良新型を、...

メルセデスベンツ Eクラス・カブリオレ、改良新型を欧州発売

2020年8月20日
メルセデスベンツは5月27日、『Eクラスカブリオレ』（Mercedes-Benz E-Class Cabriolet）の改良新型を、欧...

メルセデスベンツ Eクラス カブリオレ に改良新型、欧州発表

2020年6月2日
メルセデスベンツは5月18日、『Eクラスカブリオレ』（Mercedes-Benz E-Class Cabriolet）の改良新型を、5月...

メルセデスベンツ Eクラスカブリオレ に改良新型　5月27日発表

2020年5月20日
メルセデスベンツは現在、欧州Eセグメント『Eクラス』ファミリー第5世代の改良新型を開発しているが、オー...

メルセデスベンツ Eクラスカブリオレ 改良新型、ジュネーブショーで初公開か

2020年1月20日
「メルセデス・ベンツEクラス カブリオレ」に試乗。見れば美しく、踏めば速く、そしてコンフォータブル。そ...

メルセデス・ベンツE400 4MATICカブリオレ スポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

2018年8月7日
新型「メルセデス・ベンツEクラス カブリオレ」に試乗した。“先代よりも大きく広くなった”とはいえ、セダ...

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2018年4月20日
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ジュネーブショー2017の会場から（その11）

2017年3月9日
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2013年10月14日
ダイムラーは2013年1月4日、マイナーチェンジを施した「メルセデス・ベンツEクラスクーペ」および同「カブ...

メルセデス・ベンツEクラスクーペ／カブリオレ

2013年1月10日
メルセデス・ベンツE350ブルーエフィシェンシー カブリオレ（FR/7AT）……1001万円エンジンが新しくなった...

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2012年1月15日
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メルセデス・ベンツE350カブリオレ（FR/7AT）【試乗記】

2010年5月28日
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メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレシリーズ【海外試乗記】

2010年3月26日
2010年1月にドイツ本国で発売されるメルセデス・ベンツの新型オープン、「Eクラスカブリオレ」を写真で紹介...

メルセデス・ベンツEクラスカブリオレ

2009年12月18日

Eクラス カブリオレ 2010年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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E250 Cabriolet 2015年5月1日

748万円

 138～238万円 FR 4人 1,991cc
E250 Cabriolet 2014年6月3日

718万円

 138～238万円 FR 4人 1,991cc
E250 Cabriolet 2013年8月5日

718万円

 138～238万円 FR 4人 1,991cc
E350 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2012年5月21日

923万円

―

 FR 4人 3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011年7月27日

913万円

―

 RWD 4人 3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY Cabriolet Exclusive Limited 2012年5月21日

985万円

 390.0万円 FR 4人 3,497cc
E350 Cabriolet 2014年6月3日

949万円

―

 FR 4人 3,497cc
E350 Cabriolet 2013年8月5日

949万円

―

 FR 4人 3,497cc
E350 Cabriolet 2010年4月20日

898万円

―

 FR 4人 3,497cc
E400 Cabriolet 2015年1月15日

1009万円

 359～472万円 FR 4人 3,497cc

Eクラス カブリオレ 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

Eクラス カブリオレ 2010年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

    Eクラス カブリオレ 2010年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～50万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • これ以外にない
      52015年11月6日 投稿
      【エクステリア】
      流れるようなデザイン、女性が乗ればエレガント、男性が乗ればスタイリュシュに決まる。シームレスに光るポジションランプ、テールランプはいつ見てもうっとりします。

      【インテリア】
      問題ありませんが、ナビが小さいのと、コンフォータブルエアシートでないのと、アンビエントライトが控え目すぎる…というかない！くらいで、恐らく、フルモデルチェンジで全て解決しそう。

      【エンジン性能】
      サーキット走行するつもりないので必要十分。
      2Lターボ舐めてました。素晴らしい。

      【走行性能】
      あんまり詳しくないですが、ロールもなく、吸い付くように曲がるのは感動しました。
      運転し       続きを読む ていて楽しい車です。

      【乗り心地】
      スポーツカーをイメージしてたが、思っていたよりもずっと乗り心地がいい。スポーツモードにすれば、ガチガチになるので、私はしません。

      【燃費】
      普通に10㎞／L走ります。
      こちらも思っていたよりもずっといい。

      【価格】
      国産でこのようなエレガントな車がないので、欧州車しか対象がありませんが、Audiはカクカクしすぎてスマートではなく、BMW6シリーズは車格がひとつ上で、メルセデス以外に選択肢がありませんでしたが、一目惚れなので、他は見てないです。

      【総評】
      セカンドカーとして乗るに最適な一台。
      春と秋のオープン走行はこの車しか味わえない最高の気分です。
      冬でも快適なのですが、あいつ無理してるなと言わんばかりの世間の目が痛い(笑)
      乗ってる人はわかると思うのですが、シートヒーターと、エアスカーフ、暖房入れれば全く寒くないんですよねぇ。露天風呂入ってるみたいで、頭が寒いくらい(笑)
      これ一台で全てこなすのは難しいですが、セカンドカーとして考えたら、これ以上に満足度の高い車はないと思います。
    • ワクワク感がある車、として選びました
      52015年2月28日 投稿
      購入理由
      ○　オープンが欲しかった
      ○　自動ブレーキ付、（サイドも後方もレーダー式が付加されていました）
      ○　四人乗りが何かと便利だ
      ○　買うと何か楽しい事が起きそうだ
      ○　年寄りが乗っていても下品じゃない
      ○　電動の屋根が欲しい
      ○　アイドルストップ付、小排気量とかエコであること

      イロイロ悩みましたがMベンツE250に為りました

      買ってそろそろ１か月ですが大変満足しています

      ◎　さすがオープンのスタイルには毎日惚れ惚れする程ステキだ
      ◎　電動幌の開閉は、合体メカロボの様で、大人が見ても面白い
      ◎　オープンでも、窓を上げれば風で寒いことは無い
      　　　むしろ       続きを読む 停まっている時の方が、風が吹き込んで来る程です
      　　　　ただ、後席に孫を乗せた時には、アタマが寒いと言ってました
      ◎　乗り心地は予想以上に良く、安定感もさすがベンツ
      ◎　シートと首の部分のヒーターはかなり良いものです
      ◎　追従式オートクルーズは停止までやり、しかもそのままブレーキを保持する
      　　　アクセルを踏まない限り、ビクとも動かないので安心できる
      　　　　スバルのアイサイトは、停止して３秒後にはブレーキを解除するので、はい出しに気を使います

      不満足な点
      ●　シートヒーター等のスイッチが同じ形のモノが並んでいて迷う
      ●　物入れが無い、グローブボックスが狭い、小さいので不便
      ●　Eモードは、やはりそれなりにしか走らない

      燃費ですが
      ◎　都内混雑を含んで、９キロ
      ◎　高速で時々渋滞で、１２～１４キロ

      まあ、２０００のターボ付ですからこんなもんでしょうか
      　屋根の補強でかなり車重が有るからかも知れません
      　　カタログ値が１５．５K/L　なので納得ではあります

      　　
    • オープンスカイ
      52014年7月23日 投稿
      とにかく、開放感がいいです！とくに夜のドライブは気持ちいい～もっと早く買えば良かった＊＊＊
    • Eクラス カブリオレ 2010年モデルのユーザーレビューを見る

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