Name: スカイライン 2014年モデル
Brand: 日産
Rating: 4.19 (94 reviews)

日産スカイライン 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

日産自動車は14日、経営再建後の長期ビジョンを発表。AIを核とした知能化と電動化や、商品ポートフォリオの...

日産、“日本のための”新型『スカイライン』予告で「期待しかない！」とSNS興奮！

2026年4月16日

日産自動車は10月27日、スポーツセダン『スカイライン』一部仕様を向上すると発表した。SNSでは「湾岸ブル...

日産『スカイライン』最後の改良か？限定400Rも登場、「湾岸ブルーかっこいい！」「買うなら急いで」など注目の的に

2025年11月4日

日産自動車は10月27日、スポーツセダン『スカイライン』一部仕様を向上すると発表した。価格は544万2800円...

日産『スカイライン』一部改良、現行型の集大成「400R Limited」も登場…ジャパンモビリティショー2025

2025年10月29日

日産自動車は2025年10月27日、「スカイライン」の一部仕様を変更するとともに特別仕様車「400Rリミテッド」...

現行型「日産スカイライン」の集大成　限定車「400Rリミテッド」登場

2025年10月28日

GT-R専門店のCRAFT SPORTSは、東京オートサロン2025の会場に、“ハコスカ”にはじまる歴代「スカイラインGT...

東京オートサロン2025展示車両（その4）

2025年1月11日

年初の恒例、カスタマイズカーの祭典「東京オートサロン2025」が開幕。日産自動車はR32型「スカイラインGT-...

東京オートサロン2025（日産自動車）

2025年1月10日

名車の誉れ高い、あのR32型「日産スカイラインGT-R」が電気自動車に!?　日産が東京オートサロン2025に参考...

日産R32EV（R32型スカイラインGT-R EVコンバージョンモデル）

2025年1月10日

「オートモビルカウンシル2024」の会場より、Wolf Racingの出展した“ハコスカバン”こと「日産スカイライ...

「オートモビルカウンシル2024」の会場から（Wolf Racing）

2024年4月12日

日産自動車と、日産モータースポーツ＆カスタマイズはパフォーマンス・セダン『スカイラインNISMO』を東京...

スカイラインGTの集大成「スカイラインNISMO」とは…東京オートサロン2024

2024年3月4日

氷雪路を走って驚いた！日産の四駆システム「e-4ORCE」の緻密な制御に改めて感服

2024年2月1日

日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは、ブランド初のEVを示唆するコンセプトカー『ビジョ...

『スカイライン』次期型の可能性も？インフィニティ初のEV提案、2月世界デビュー

2024年1月30日

日産自動車（Nissan）は1月12日に、新たなNISMO（ニスモ）モデルを初公開すると発表した。
　日産自動車は...

日産、新NISMOモデルを1月12日発表へ…『アリア』の可能性も

2024年1月11日

スカイライン次期型？新写真を公開、インフィニティのEVセダンコンセプト『ビジョンQe』

2023年12月18日

日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは10月26日、スポーツセダン『Q50』（日本名：日産『...

スカイラインのインフィニティ版『Q50』、純正カスタム提案…SEMA 2023で発表へ

2023年10月27日

この時代に存在自体が奇跡なのか!? 「スカイラインNISMO」に流れる"GT"の伝統を見た！

2023年8月19日

日産自動車は年8月8日、日産『スカイライン400R』をベースにチューニングした『スカイラインNISMO』を発表...

【日産スカイラインNISMO】より速く気持ち良く…至高のGT体験生み出すインテリアとは

2023年8月10日

日産自動車は8月8日、スポーツセダンの『スカイライン』をベースにNISMOがチューンナップ＆カスタマイズし...

【日産 NISMOチューン＆カスタム】フェアレディZ、GT-R、ノートオーラ、リーフ…現行すべて紹介

2023年8月10日

8日に発表された、日産『スカイライン400R』ベースのNISMOコンプリートカスタムカーである「スカイラインNI...

【日産スカイラインNISMO】エンジンチューンもソフトウェアシフト？開発責任者に聞く

2023年8月10日

日産自動車は、日産『スカイライン400R』をベースにし究極のGTカーを目指して開発した「スカイラインNISMO...

【日産スカイラインNISMO】究極のGTカーをめざしたエクステリア

2023年8月10日

日産自動車は8日、現行『スカイライン』に「スカイラインNISMO」「スカイラインNISMO Limited」を設定して...

【日産スカイラインNISMO】なんちゃってチューンではない！王道をいく

2023年8月9日

“日本一速い男”星野一義が「スカイラインNISMO」のアンバサダーに就任

2023年8月8日

日産「スカイラインGT」の集大成とも呼べる高性能セダン『スカイライン NISMO』が8日、発表された。1000台...

スカイラインGTの集大成、日産『スカイライン NISMO』限定発売へ　価格は788万円から

2023年8月8日

往年の“スカG”の再来か!?　「日産スカイラインNISMO」登場

2023年8月8日

日産自動車（Nissan）は8月4日、新型車を8月8日、初公開すると発表した。
　ティザー写真には、「nismo」...

スカイラインに「NISMO」設定か？日産が8月8日に新型車を発表

2023年8月7日

2023年7月30日に「第2世代GT-R　実車と模型の展示会」が開催された。第2世代にあたるR32～R34までの「スカ...

「第2世代GT-R　実車と模型の展示会」の会場から

2023年8月3日

日本のクラシックカーを手がけるヴィンテージ宮田自動車が、今回「オートモビルカウンシル2023」に展示し...

「オートモビルカウンシル2023」の会場から（ヴィンテージ宮田自動車）

2023年4月15日

女優の伊藤かずえさんの「セドリックシーマ」や、公道を走れるまでにレストアしたGC10型「スカイライン2000...

「オートモビルカウンシル2023」の会場から（日産自動車）

2023年4月14日

日産自動車は2023年3月28日、R32型「スカイラインGT-R」をベースに、同社の最新電動化技術を織り込んだ「R3...

日産がR32型「スカイラインGT-R」のEVコンバージョンプロジェクトを開始

2023年3月29日

日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは、スポーツセダン『Q50』（日本名：日産『スカイラ...

日産スカイラインのインフィニティ版、車体が3色に変化…最強405馬力仕様に設定［詳細写真］

2023年2月16日

日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは1月24日、スポーツセダン『Q50』（日本名：日産『ス...

『GT-R』の紫など3色に変化するボディカラー、日産スカイラインのインフィニティ版に設定

2023年1月27日

日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティは1月24日、スポーツセダンの『Q50』（日本名：日産『...

日産スカイラインのインフィニティ版、3色に変化するボディカラー設定…米2023年型

2023年1月25日

日産自動車は10月22日、『スカイライン』を一部仕様を変更するとともに価格を改定し、10月末より発売すると...

日産スカイライン、ハイブリッド車を廃止…一部仕様変更で価格は引き上げ

2022年9月22日

スカイライン 2014年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
GT Type P 2025年10月27日/マイナーチェンジ	544万円	167～364万円	RWD	5人	2,997cc	1,710kg	304ps
GT Type SP 2025年10月27日/マイナーチェンジ	572万円	269～428万円	RWD	5人	2,997cc	1,730kg	304ps
400R 2025年10月27日/マイナーチェンジ	649万円	239～504万円	RWD	5人	2,997cc	1,760kg	405ps
NISMO 2025年5月1日/マイナーチェンジ	788万円	605.0万円	RWD	5人	2,997cc	1,760kg	420ps
NISMO Limited 2025年5月1日/特別仕様車	947万円	1082～1093万円	RWD	5人	2,997cc	1,760kg	420ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
200GT-t 2017年12月20日	416万円	89～268万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t 2016年4月18日	413万円	89～268万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t 2015年12月21日	389万円	89～268万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t 2014年6月5日	383万円	89～268万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type P 2017年12月20日	443万円	79～323万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type P 2016年4月18日	434万円	79～323万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type P 2015年12月21日	434万円	79～323万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type P 2014年6月5日	421万円	79～323万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type P クールエクスクルーシブ 2016年4月18日	466万円	154～170万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type P クールエクスクルーシブ 2015年12月21日	462万円	154～170万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP 2017年12月20日	471万円	82～271万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP 2016年4月18日	470万円	82～271万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP 2015年12月21日	470万円	82～271万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP 2014年6月5日	456万円	82～271万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP 60th Limited 2016年11月7日	496万円	118～222万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP クールエクスクルーシブ 2016年4月18日	497万円	184.8万円	FR	5人	1,991cc
200GT-t Type SP クールエクスクルーシブ 2015年12月21日	492万円	184.8万円	FR	5人	1,991cc
GT 2024年4月19日	456万円	78～538万円	RWD	5人	2,997cc
GT 2022年10月31日	456万円	78～538万円	FR	5人	2,997cc
GT 2020年9月14日	435万円	78～538万円	FR	5人	2,997cc
GT 2019年9月17日	435万円	78～538万円	FR	5人	2,997cc
GT HYBRID 2020年9月14日	557万円	214～292万円	FR	5人	3,498cc
GT HYBRID 2019年9月17日	557万円	214～292万円	FR	5人	3,498cc
GT HYBRID 4WD 2020年9月14日	586万円	278～368万円	4WD	5人	3,498cc
GT HYBRID 4WD 2019年9月17日	586万円	278～368万円	4WD	5人	3,498cc
GT HYBRID Type P 2020年9月14日	581万円	229～323万円	FR	5人	3,498cc
GT HYBRID Type P 2019年9月17日	581万円	229～323万円	FR	5人	3,498cc
GT HYBRID Type P 4WD 2020年9月14日	610万円	166～506万円	4WD	5人	3,498cc
GT HYBRID Type P 4WD 2019年9月17日	610万円	166～506万円	4WD	5人	3,498cc
GT HYBRID Type SP 2020年9月14日	616万円	216～398万円	FR	5人	3,498cc
GT HYBRID Type SP 2019年9月17日	616万円	216～398万円	FR	5人	3,498cc
GT HYBRID Type SP 4WD 2020年9月14日	644万円	224～470万円	4WD	5人	3,498cc
GT HYBRID Type SP 4WD 2019年9月17日	644万円	224～470万円	4WD	5人	3,498cc
GT Type P 2024年4月19日/マイナーチェンジ	486万円	167～364万円	RWD	5人	2,997cc	1,710kg	304ps
GT Type P 2022年10月31日	486万円	167～364万円	FR	5人	2,997cc
GT Type P 2020年9月14日	463万円	167～364万円	FR	5人	2,997cc
GT Type P 2019年9月17日	463万円	167～364万円	FR	5人	2,997cc
GT Type SP 2024年4月19日/マイナーチェンジ	514万円	269～428万円	RWD	5人	2,997cc	1,730kg	304ps
GT Type SP 2022年10月31日	514万円	269～428万円	FR	5人	2,997cc
GT Type SP 2020年9月14日	490万円	269～428万円	FR	5人	2,997cc
GT Type SP 2019年9月17日	490万円	269～428万円	FR	5人	2,997cc
350GT FOUR HYBRID 2017年12月20日	523万円	108～228万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID 2016年4月18日	520万円	108～228万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID 2015年12月21日	496万円	108～228万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID 2014年2月28日	490万円	108～228万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type P 2017年12月20日	550万円	125～295万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type P 2016年4月18日	541万円	125～295万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type P 2015年12月21日	541万円	125～295万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type P 2014年2月28日	528万円	125～295万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type P クールエクスクルーシブ 2016年4月18日	573万円	―	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type P クールエクスクルーシブ 2015年12月21日	569万円	―	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP 2017年12月20日	584万円	97～404万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP 2016年4月18日	582万円	97～404万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP 2015年12月21日	582万円	97～404万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP 2014年2月28日	569万円	97～404万円	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP 60th Limited 2016年11月7日	609万円	―	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP クールエクスクルーシブ 2016年4月18日	609万円	―	4WD	5人	3,498cc
350GT FOUR HYBRID Type SP クールエクスクルーシブ 2015年12月21日	605万円	―	4WD	5人	3,498cc
350GT HYBRID 2017年12月20日	495万円	105～292万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID 2016年4月18日	492万円	105～292万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID 2015年12月21日	468万円	105～292万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID 2014年2月28日	462万円	105～292万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type P 2017年12月20日	522万円	69～343万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type P 2016年4月18日	513万円	69～343万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type P 2015年12月21日	513万円	69～343万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type P 2014年2月28日	500万円	69～343万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type P クールエクスクルーシブ 2016年4月18日	545万円	―	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type P クールエクスクルーシブ 2015年12月21日	541万円	―	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP 2017年12月20日	555万円	64～309万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP 2016年4月18日	554万円	64～309万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP 2015年12月21日	554万円	64～309万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP 2014年2月28日	541万円	64～309万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP 60th Limited 2016年11月7日	581万円	170～219万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP クールエクスクルーシブ 2016年4月18日	581万円	168～191万円	FR	5人	3,498cc
350GT HYBRID Type SP クールエクスクルーシブ 2015年12月21日	577万円	168～191万円	FR	5人	3,498cc
400R 2024年4月19日/特別仕様車	589万円	239～504万円	RWD	5人	2,997cc	1,760kg	405ps
400R 2022年10月31日	589万円	239～504万円	FR	5人	2,997cc
400R 2020年9月14日	562万円	239～504万円	FR	5人	2,997cc
400R 2019年9月17日	562万円	239～504万円	FR	5人	2,997cc
NISMO 2023年9月1日/マイナーチェンジ	788万円	605.0万円	FR	5人	2,997cc	1,760kg	420ps
NISMO Limited 2024年8月31日/特別仕様車	947万円	1082～1093万円	FR	5人	2,997cc	1,760kg	420ps
NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 2023年9月1日	847万円	681～941万円	FR	5人	2,997cc

スカイライン 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：94件)

スカイライン 2014年モデルの満足度

4.19

(カテゴリ平均：4.26)

スカイライン 2014年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～70万円

オプション値引き額 0円～25万円

ユーザーレビュー募集中

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- スカイライン 2014年モデル
- 350GT HYBRID Type P
高速走行の燃費は参考にならない
32024年10月6日投稿
インテリアは400rやニスモなどとあんまり変わらないし洗礼されてていいと思う

滑らかな走りでスポーツ、スタンダード、エコそれぞれ使い分ける事ができる

渋滞の多い道や夕方の帰宅ラッシュはエコがいいと思う

停止時のショックが大きい時がある。カクカクして慣れるまで時間かかるし慣れてからもカックンブレーキになってしまうことがある

1日中パーフェクトストップをするのは不可能かも

燃費ですが、高速走行してる人のものは参考にならない
都内平日の日中信号多め、車多め、夏場のエアコン使用だと5kmくらいにもなる

私は都内街乗りメインでエアコン付きアイドリングストップ多めで8 続きを読む -9くらいです

12以上を期待してると後悔するかもしれないので、下は8キロ前後を想定しておくとショックは少ないかもしれません
- スカイライン 2014年モデル
- 400R
環境性能と古い装備以外は満点
42024年3月30日投稿
二度の試乗によるレビューです。

【エクステリア】
ちょっと丸っこいのが好みではないですが、なかなかカッコいいと思います。
大きなブレーキディスクと赤いブレーキキャリパーはワクワクします。

【インテリア】
高級感がありますが、やはり10年前の設計。古さは否めません。
レトロな感じだけであれば許せますが、今時の装備ではないのが、残念。

【エンジン性能】
これは素晴らしいの一言。
吹け上がり、加速感、軽くホイルスピンする馬力。

【走行性能】
走る曲がる止まるが不安なくできます。
運転が上手くないのにとても安心して運転できます。

【乗り心地】
ゴロゴロと続きを読むいうロードノイズもあまり拾わないけどふわふわしてなくて、スポーティーな走りなのに突き上げ感もなく、とても良いです。
日本人には向いてると思います。

【燃費】
ディーラーのお兄さん曰く、街乗りでリッター6とのこと。
今時のエコとか環境性能がということからすると、罪を感じてしまいます。、、、、。

【価格】
この性能での価格、納得です。

【総評】
環境性能と10年前の装備だけがマイナスです。
それ以外は満点。
- スカイライン 2014年モデル
- GT Type SP
走りのジェントルセダン
42024年3月20日投稿
【エクステリア】
躍動感あり良い方…しかしAピラーが近く寝ているのは残念
【インテリア】
包まれ感あり、ソコソコ広さ感じられる。
トリム等のビビリが気になった
【エンジン性能】
踏みすぎると、ブワッと加速するのは昔ながらの味わい　エンジンついてる感、スポーティ感が有り
【走行性能】
意のままに走り気持ち良いがスッキリ感は薄い
【乗り心地】
硬すぎず許容範囲である
【燃費】

【価格】

【総評】
セダンが少ない中乗って快適で楽しい車を求めて模索してましたが、まずまずと思います。Aピラーの件とビビリが気になった。2.5も残して欲しかった。
スカイライン 2014年モデルのユーザーレビューを見る

スカイライン 2014年モデルのクチコミ

(1341件 / 116スレッド)

クチコミ募集中

ecoモード時の加速について
- ナイスクチコミ16
- 返信数8
- 2026年2月3日更新
最近、中古で17年式(中期)を購入しました。
まだ数回しか乗れていないのですが、ecoモード時の加速について気になるところがあります。
基本ecoで走ってるのですが、停止からの発進時と登り坂で全く加速しません。
停止からの発進・加速が遅いのはecoモードだからと納得できるのですが、登り坂ではベタ踏みしても速度を維持する(60km巡航時)のがやっとですし、むしろベタ踏みしな続きを読むいと速度落ちます。
ecoモードはそういうものなんでしょうか？
それともどこか故障してるんでしょうか？
窓とシートからの音
- ナイスクチコミ2
- 返信数4
- 2026年1月23日更新
４００Ｒに５年乗っています。昨年より運転席側の座席からスプリングが軋む音が出る様になりました、運転中にギシギシと音がします。
運転席側の窓からも音が出る様になりました、走行中にカタカタと音が出ます、ドアの上部や窓を押さえると一時的に音が出なくなりますが、すぐに音が出る様になります。窓ガラスを目いっぱい上に上げても変わりません。どなたか同様の症状が出て直す方法があれば教えて下さ続きを読むい。ディーラーに相談しても塩対応です。
ダイムラー製エンジンのラジエターキャップ交換について
- ナイスクチコミ65
- 返信数10
- 2026年1月9日更新
V37スカイライン200GT-T タイプPに乗っています。
前回の車検時にディーラーでラジエターキャップの交換を依頼したところ、整備士の方からこの車のラジエターキャップは特殊で、キャップに圧力弁の構造が入っておらず、ただのキャップなので交換は不要だと言われ、交換をしませんでした。
エンジンはダイムラー製でラジエターキャップの外観も他のラジエターキャップとは異なっています。
続きを読む
この整備士の方が言っているように交換が不要なのかどうか、詳しい方がおられましたら教えてください。
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