ホンダアクティトラック 2009年モデルの価格・グレード一覧

Name: アクティ トラック 2009年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.00 (2 reviews)

アクティトラック 2009年モデル

軽トラック

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新車価格： 78～128 万円 2012年6月22日発売～2021年4月販売終了

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ホンダアクティトラック 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

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アクティトラック 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
SDX2015年3月19日/マイナーチェンジ	95万円	49～121万円	MR	2人	16.2km/L	656cc	790kg	45ps
SDX2012年6月22日/マイナーチェンジ	89万円	49～121万円		2人	15.4km/L	656cc	790kg	45ps
SDX (MT)2015年3月19日/マイナーチェンジ	87万円	22～93万円	MR	2人	18.4km/L	656cc	780kg	45ps
SDX (MT)2012年6月22日/マイナーチェンジ	82万円	22～93万円		2人	17.2km/L	656cc	770kg	45ps
SDX 4WD2015年3月19日/マイナーチェンジ	100万円	88.0万円	4WD	2人	18.2km/L	656cc	820kg	45ps
SDX 4WD (MT)2012年6月22日/マイナーチェンジ	95万円	20～158万円	4WD	2人	16.8km/L	656cc	810kg	45ps
STD2015年3月19日/マイナーチェンジ	83万円	―	MR	2人	18.4km/L	656cc	770kg	45ps
STD (MT)2012年6月22日/マイナーチェンジ	78万円	48～100万円	FF	2人	17.2km/L	656cc	760kg	45ps
ATTACK2015年3月19日/マイナーチェンジ	103万円	―	4WD	2人	18.2km/L	656cc	830kg	45ps
ATTACK 4WD (MT)2012年6月22日/マイナーチェンジ	98万円	88～156万円	4WD	2人	16.8km/L	656cc	820kg	45ps
TOWN2015年3月19日/マイナーチェンジ	117万円	75～96万円	MR	2人	16.2km/L	656cc	790kg	45ps
TOWN2012年6月22日/マイナーチェンジ	110万円	75～96万円		2人	15.4km/L	656cc	790kg	45ps
TOWN (MT)2015年3月19日/マイナーチェンジ	110万円	47～96万円	MR	2人	18.4km/L	656cc	780kg	45ps
TOWN (MT)2012年6月22日/マイナーチェンジ	103万円	47～96万円		2人	17.2km/L	656cc	780kg	45ps
TOWN 4WD2015年3月19日/マイナーチェンジ	123万円	―	4WD	2人	18.2km/L	656cc	820kg	45ps
TOWN 4WD (MT)2012年6月22日/マイナーチェンジ	116万円	72～222万円	4WD	2人	16.8km/L	656cc	820kg	45ps
TOWN 特別仕様車スピリットカラースタイル2018年11月9日/特別仕様車	123万円	―	MR	2人	16.2km/L	656cc	790kg	45ps
TOWN 特別仕様車スピリットカラースタイル (MT)2018年11月9日/特別仕様車	115万円	―	MR	2人	18.4km/L	656cc	780kg	45ps
TOWN 特別仕様車スピリットカラースタイル 4WD2018年11月9日/特別仕様車	128万円	―	4WD	2人	18.2km/L	656cc	820kg	45ps

アクティトラック 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

アクティトラック 2009年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 5万円

オプション値引き額 5万円

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- アクティトラック 2009年モデル
意外と…いいぞ！
参考になった 3人

2022年9月23日投稿
2022年2月ごろ、レンタカーとして借りました。1日の使用だったため分かる範囲でレビューします。家にアクティバン(HH5)の3速AT車があるので、それとの比較が多めになります。
【エクステリア】
この時借りたアクティトラックは最終型？でした。先代より大分落ち着いたオシャレなデザインになったと思います。
【インテリア】
貨物車なのであまり期待していませんでしたが、シガーソケットやドリンクホルダーなど、結構あって便利な装備がついていたイメージです。あと左右パワーウインドウなのが地味にありがたい。(家のアクティバンは全席手動なので笑)
レンタカーなので真偽は不明ですが、シガーソケットの続きを読む土台部分がすぐ外れて困りました。(なのであまりシガーソケットは使ってません)アクティトラック最終型の弱点でなければよいのですが。
【エンジン性能】
5速MTでしたが、とてもよく回り、普段普通車に乗っている友達からも「意外と早い」という評価をもらうほど早かったです。途中から荷台に原付+見張りの友達を乗せて走ってましたが、坂道でも余裕の走破性でした。
やはり軽貨物はMTに限りますね。家のアクティバンは3速ATなので、変速タイミングも不憫だし、うるさいし、遅いので、利便性以外ではMTと大きく差をつけられています(笑)
【走行性能】
幹線道路や田舎道、坂道などいろいろなシチュエーションで走りましたが、パワー不足などは全然感じず、空荷台による車体の不安などもありませんでした。
【乗り心地】
貨物車なのでシートの乗り心地は悪いですし、段差などでもポンポンしてたイメージです。貨物なので、ここはあまり期待はできません。
ちなみに、荷台に原付とその見張り役で友達を載せましたが、「カーブが怖い」との感想。
【燃費】
MR(2WD)だったのもあってか、だいたい20km/lぐらい走ってくれました。
【価格】
レンタカーのため無評価ですが、相場を見たところ、他社の軽トラよりも少し高めですね。
【総評】
荷物を運ぶときに大活躍すると思います。また、意外と早いので、1人での移動ではわりと活躍するかもしれません。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 3

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 4

燃費 4

価格無評価
- アクティトラック 2009年モデル
- ATTACK
20年落ちのHA4からの乗り換え
参考になった 94人

2017年3月1日投稿
20年乗り継いだHA４（SDX）から乗り換えました。乗り換え前の車両は、同車種ながら年式が古いため、適切な比較が出来ない部分もありますが、素直にレビューを書きたいと思いますので、購入を検討されている方の参考になれば幸いです。
【エクステリア】
テールランプは、HA４と大きな変更点はありませんが、フェイスは大幅に変更されました。ボンネットが設けられた事により、正面衝突の際に生存空間を確保することに一役買っていると思います。
一点だけ残念だったのは、Attackでホワイトとブルーのボディカラーしか選択肢が無いこと。個人的には、シルバーがほしかったのです。ボディカラーのバリエーションは、正直他続きを読む社に負けています。
【インテリア】
HA４と比較すると、信じられない程広くなっています。運転席は、一番後ろにスライドするとアクセルペダルが遠いと感じます。天井もある程度の高さを確保できているので、圧迫感がありません。
HA４は、カップホルダーやセンターコンソールなど収納と呼べるスペースは皆無でした。乗用車では当然の装備ですが、軽トラを日常の足として使う場合は不便でした。HA９になってからはとても快適です。
オーディオスペースが２DINになり、インパネ上部に位置が変更された部分も高評価。オーディオの拡張性が格段に良くなりました。
【エンジン性能】
エンジン性能がアクティを選ぶ際のポイントの一つでした。まず、他社の軽トラと比較すると出力はやや劣りますが、良く回るエンジンです。ピボットのタコメーターを装着していますが、最高出力を発生する5,500prmまで気持ちよく回ります。
MRなので、高回転時でも室内は驚くほど静かに保たれます。
【走行性能】
低速トルクも十分あり、未舗装の山道や深雪でもグイグイ進んでくれます。Attackを選んだのは、このような場所を走るため、デフロックが必須だったからです。車体の腹が着かない限り、悪路において高い走破性を発揮しています。
また、自動車専用道路を走ることがしばしばありますが、高速走行でも非常に安定しています。HA４は、90ｋｍあたりからハンドルが小刻みにブレて怖い思いをしていましたが、HA９は全くないです。
積雪地域なので、雪道を走る機会が多いです。某メーカーの軽トラを借りて運転した時は、荷台が軽く４WDなのにリアが滑り運転しにくかった記憶があります。アクティはMRなので、常時リアにトラクションがかかっているため、リアが滑った経験があまりありません。雪道に強い軽トラとして定評があり、事実周りの農家でもアクティを所有している方が多いです。
【乗り心地】
貨物車両なので、乗り心地は期待しないことにしています。指定空気圧が前後とも高めなので、空荷の時は跳ねます。155/70R14ラジアルを履くことにより、若干乗り心地が改善しました。（当然ですが、車検は通りません）空荷と積載時で空気圧を変更することで、乗り心地を調整しています。
【燃費】
夏場の実燃費は、約16km/lです。４WDなので、ある程度の燃費悪化は覚悟していましたが、この数値は許容範囲内です。HA４はもっと悪い記憶がありますので、乗り換えに満足しています。通常は２WD走行、滑ったときだけ４WDのリアルタイム４WDシステムの恩恵かなと考えています。
【価格】
本体価格は、妥当だと考えていますが、オプション品が高いです。軽トラなのでそのままで十分なのですが、あれもこれもと追加すると、とてつもない金額になってしまいます。DIYが得意な方は、ディーラーやネットで用品を取り寄せて自分で取り付けを行い、工賃を浮かせることをお勧めします。当方も、メーカーオプション以外は同様の方法で取り付けを行いました。
【総評】
セミキャブの軽トラックは、悪路の走行性能低下や足元が狭くなるのであまり好きではありませんでした。HA９アクティはフルキャブに戻りこれはチャンスと思い購入を決断。買い替えを見送って良かったと思っています。バワステも装備されていますので、狭い場所の切り返しも楽になりました。軽トラは、一度購入すると壊れるまで乗り続けるので、選択も慎重に行いました。積雪路面を走行し、普段使いで燃費も気にする方は、選択肢の一つにしても良い車種だと思います。
用途が限られ、ユーザーも高齢者が多いのでなかなかレビューを見ることが出来ないので、当方の情報がお役に立てれば幸いです。またしばらく乗ったら再レビューしたいと思います。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 4

価格 4

アクティトラック 2009年モデルのクチコミ

(15件 / 1スレッド)

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(☆д☆)カッ!!!日本の古き良き時代を振り返ってみました!
- ナイスクチコミ39
- 返信数14
- 2017年6月28日更新
私の父はクルマ好きですが、軽トラックで我慢しています。

今は新タマネギやそら豆、イチゴを栽培し孫達に食べてもらい喜ぶ笑顔が観たくて毎日草取りに精を出しております。

そういう父になりたいと思います。

祖父は軽トラックには乗っていましたが、
遥か昔、トラクターの所有前は水牛を飼ってました。

水牛を湖に連れていき、水牛の体を洗ってあげると雄叫びって感じで水牛続きを読むは喜んでいたそうです。

その水牛にも子牛が産まれ、やがて母性本能で母牛は農作業をしたがらなくなったそうです。

子供の頃、祖父との昔話はとても愉しく興味深かったです。

祖父と夕方にホームセンターに行くのも愉しみの1つでした。
祖父は若い頃は自転車にエンジンを付けて通勤していたそうです。
Gorillaやmonkeyが登場する20年前だと思います。

祖父は大工と農作業。
父も大工と農作業。

私は家族に支えられて現在があります。

クルマになるまでに
水牛、エンジン付き自転車、Gorilla、monkey、
軽トラック、そしてスバル360………。

と歴史を歩みながら……。現在があります。

私は貧乏の家に生まれましたが
貧乏で良かったと思います。

今後も軽トラックを大切にしていきたいと
思います(^o^)!!!
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