ホンダフリード 2016年モデルの価格・グレード一覧

Name: フリード 2016年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.24 (229 reviews)

フリード 2016年モデル

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フリードの新車

新車価格： 188～333 万円 2016年9月16日発売～2024年6月販売終了

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ホンダフリード 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像

ホンダ「フリード」AIR EXとCROSSTARで1000km試乗！

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2025年7月1日

ファミリーに人気のコンパクトミニバン対決！「フリード」vs「シエンタ」の内外装を比較

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2025年3月28日

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2025年3月27日

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2025年1月20日

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2025年1月20日

2024年12月5日、2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が開催され、「ホンダ・フリード」が同...

3代目「ホンダ・フリード」が2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

2024年12月6日

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【2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー】「今年の一台」は『ホンダフリード』に決定！輸入車はMINIクーパーに

2024年12月5日

「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」がいよいよ12月5日に決定する。これに先駆けて、今年の「10ベス...

「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」決定は12月5日！選考委員が最後の“品定め”

2024年12月3日

2024年11月6日、「2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2024年11月7日

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【ホンダフリード新型】ヴェゼルのシステム採用で4WDが大進化！意識させないのに抜群の安定性

2024年7月30日

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計画の6倍！ホンダ『フリード』新型、発売1カ月で3万8000台を受注

2024年7月30日

発売と同時にすでに2万4000台もの受注があったという新型ホンダ『フリード』。人気の理由は日本にちょうど...

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2024年7月18日

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2024年7月17日

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2024年5月9日

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2024年5月9日

フリード 2016年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
B2017年12月15日/マイナーチェンジ	191万円	105～159万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,340kg	131ps
B2016年9月16日/フルモデルチェンジ	188万円	105～159万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,340kg	131ps
HYBRID B2017年12月15日/マイナーチェンジ	229万円	―	FF	6人	27.2km/L	1,496cc	1,400kg
HYBRID B2016年9月16日/フルモデルチェンジ	225万円	―	FF	6人	27.2km/L	1,496cc	1,400kg
B 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ	213万円	―	4WD	6人	17.6km/L	1,496cc	1,410kg	131ps
B 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ	209万円	―	4WD	6人	17.6km/L	1,496cc	1,410kg	131ps
HYBRID B 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ	251万円	―	4WD	6人	25.2km/L	1,496cc	1,480kg
HYBRID B 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ	247万円	―	4WD	6人	25.2km/L	1,496cc	1,480kg
B Honda SENSING2019年10月18日/マイナーチェンジ	199万円	165～166万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,340kg	129ps
G (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	201万円	88～290万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	131ps
G (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	198万円	88～290万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	131ps
HYBRID G (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	237万円	78～295万円	FF	6人	27.2km/L	1,496cc	1,410kg
G (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	203万円	85～245万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	131ps
G (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	200万円	85～245万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	131ps
HYBRID G (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	239万円	98～262万円	FF	7人	26.6km/L	1,496cc	1,430kg
G 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ	225万円	123～269万円	4WD	6人	17.6km/L	1,496cc	1,420kg	131ps
G 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ	221万円	123～269万円	4WD	6人	17.6km/L	1,496cc	1,420kg	131ps
HYBRID G 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ	260万円	116～282万円	4WD	6人	25.2km/L	1,496cc	1,490kg
G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/特別仕様車	246万円	232～274万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	129ps
G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/特別仕様車	241万円	232～274万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	129ps
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/特別仕様車	275万円	198～312万円	FF	6人	28.0km/L	1,496cc	1,410kg
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/特別仕様車	269万円	198～312万円	FF	6人	28.0km/L	1,496cc	1,410kg
G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/特別仕様車	249万円	227～265万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	129ps
G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/特別仕様車	243万円	227～265万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	129ps
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/特別仕様車	277万円	189～286万円	FF	7人	27.4km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/特別仕様車	272万円	189～286万円	FF	7人	27.4km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2023年4月21日/特別仕様車	291万円	250～299万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,500kg
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2022年6月24日/特別仕様車	286万円	250～299万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,500kg
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (6人乗り)2023年4月21日/特別仕様車	263万円	269.7万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,430kg	129ps
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (6人乗り)2022年6月24日/特別仕様車	257万円	269.7万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,430kg	129ps
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (7人乗り)2023年4月21日/特別仕様車	265万円	277.8万円	4WD	7人	16.4km/L	1,496cc	1,440kg	129ps
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (7人乗り)2022年6月24日/特別仕様車	260万円	277.8万円	4WD	7人	16.4km/L	1,496cc	1,440kg	129ps
G Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	233万円	72～268万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	129ps
G Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ	227万円	72～268万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	129ps
G Honda SENSING (6人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ	216万円	72～268万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	129ps
G Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	213万円	72～268万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	131ps
G Honda SENSING (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	210万円	72～268万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,350kg	131ps
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	268万円	57～295万円	FF	6人	28.0km/L	1,496cc	1,410kg
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ	263万円	57～295万円	FF	6人	28.0km/L	1,496cc	1,410kg
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ	256万円	57～295万円	FF	6人	28.0km/L	1,496cc	1,410kg
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	254万円	57～295万円	FF	6人	27.2km/L	1,496cc	1,410kg
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	249万円	57～295万円	FF	6人	27.2km/L	1,496cc	1,410kg
G Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	235万円	89～259万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	129ps
G Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ	229万円	89～259万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	129ps
G Honda SENSING (7人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ	218万円	89～259万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	129ps
G Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	216万円	89～259万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	131ps
G Honda SENSING (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	212万円	89～259万円	FF	7人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	131ps
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	271万円	59～270万円	FF	7人	27.4km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ	265万円	59～270万円	FF	7人	27.4km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ	258万円	59～270万円	FF	7人	27.4km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	256万円	59～270万円	FF	7人	26.6km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ	251万円	59～270万円	FF	7人	26.6km/L	1,496cc	1,430kg
G Honda SENSING 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ	237万円	75～230万円	4WD	6人	17.6km/L	1,496cc	1,420kg	131ps
G Honda SENSING 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ	233万円	75～230万円	4WD	6人	17.6km/L	1,496cc	1,420kg	131ps
HYBRID G Honda SENSING 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ	285万円	82～299万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,500kg
HYBRID G Honda SENSING 4WD2022年6月24日/マイナーチェンジ	279万円	82～299万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,500kg
HYBRID G Honda SENSING 4WD2019年10月18日/マイナーチェンジ	279万円	82～299万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,500kg
HYBRID G Honda SENSING 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ	277万円	82～299万円	4WD	6人	25.2km/L	1,496cc	1,490kg
HYBRID G Honda SENSING 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ	272万円	82～299万円	4WD	6人	25.2km/L	1,496cc	1,490kg
G Honda SENSING 4WD (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	249万円	178～269万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,430kg	129ps
G Honda SENSING 4WD (6人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ	244万円	178～269万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,430kg	129ps
G Honda SENSING 4WD (6人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ	239万円	178～269万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,430kg	129ps
G Honda SENSING 4WD (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	251万円	181～260万円	4WD	7人	16.4km/L	1,496cc	1,440kg	129ps
G Honda SENSING 4WD (7人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ	246万円	181～260万円	4WD	7人	16.4km/L	1,496cc	1,440kg	129ps
G Honda SENSING 4WD (7人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ	241万円	181～260万円	4WD	7人	16.4km/L	1,496cc	1,440kg	129ps
CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING2023年6月9日/特別仕様車	270万円	251～267万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,380kg	129ps
HYBRID CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING2023年6月9日/特別仕様車	303万円	287.2万円	FF	6人	27.4km/L	1,496cc	1,440kg
CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2023年6月9日/特別仕様車	286万円	―	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,460kg	129ps
HYBRID CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2023年6月9日/特別仕様車	319万円	―	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,520kg
CROSSTAR Honda SENSING2023年4月21日/マイナーチェンジ	262万円	177～335万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,380kg	129ps
CROSSTAR Honda SENSING2022年6月24日/マイナーチェンジ	257万円	177～335万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,380kg	129ps
CROSSTAR Honda SENSING2019年10月18日/マイナーチェンジ	238万円	177～335万円	FF	6人	19.0km/L	1,496cc	1,360kg	129ps
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING2023年4月21日/マイナーチェンジ	295万円	130～302万円	FF	6人	27.4km/L	1,496cc	1,440kg
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING2022年6月24日/マイナーチェンジ	290万円	130～302万円	FF	6人	27.4km/L	1,496cc	1,440kg
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING2019年10月18日/マイナーチェンジ	278万円	130～302万円	FF	6人	27.4km/L	1,496cc	1,430kg
CROSSTAR Honda SENSING 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ	279万円	217～313万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,460kg	129ps
CROSSTAR Honda SENSING 4WD2022年6月24日/マイナーチェンジ	273万円	217～313万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,460kg	129ps
CROSSTAR Honda SENSING 4WD2019年10月18日/マイナーチェンジ	261万円	217～313万円	4WD	6人	16.4km/L	1,496cc	1,440kg	129ps
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ	312万円	182～288万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,520kg
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD2022年6月24日/マイナーチェンジ	306万円	182～288万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,520kg
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD2019年10月18日/マイナーチェンジ	301万円	182～288万円	4WD	6人	26.0km/L	1,496cc	1,510kg
HYBRID EX2017年12月15日/マイナーチェンジ	270万円	75～249万円	FF	6人	26.6km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID EX2016年9月16日/フルモデルチェンジ	265万円	75～249万円	FF	6人	26.6km/L	1,496cc	1,430kg
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	331万円	159～294万円	FF	6人		1,496cc	1,430kg	110ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ	325万円	159～294万円	FF	6人		1,496cc	1,430kg	110ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ	325万円	159～294万円	FF	6人		1,496cc	1,430kg	110ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	318万円	159～294万円	FF	6人		1,496cc	1,440kg
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	300万円	139～290万円	FF	6人		1,496cc	1,360kg	129ps
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ	295万円	139～290万円	FF	6人		1,496cc	1,360kg	129ps
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ	295万円	139～290万円	FF	6人		1,496cc	1,370kg	129ps
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	288万円	139～290万円	FF	6人		1,496cc	1,380kg	131ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	333万円	173～269万円	FF	7人		1,496cc	1,440kg	110ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ	327万円	173～269万円	FF	7人		1,496cc	1,440kg	110ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ	327万円	173～269万円	FF	7人		1,496cc	1,440kg	110ps
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	321万円	173～269万円	FF	7人		1,496cc	1,460kg
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ	302万円	199～201万円	FF	7人		1,496cc	1,370kg	129ps
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ	297万円	199～201万円	FF	7人		1,496cc	1,370kg	129ps
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ	297万円	199～201万円	FF	7人		1,496cc	1,380kg	129ps
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ	290万円	199～201万円	FF	7人		1,496cc	1,390kg	131ps

フリード 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：229件)

フリード 2016年モデルの満足度

4.24

(カテゴリ平均：4.26)

フリード 2016年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～50万円

オプション値引き額 0円～40万円

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- フリード 2016年モデル
- HYBRID B
死角
42025年12月27日投稿
【エクステリア】
Aピラーの死角が非常に気になる
特に交差点を曲がるタイミングで歩行者が隠れてしまう
フロントマスクのハニカムグリルが平面的で掃除しやすい
N-BOXはハニカムグリルが深く入り込んでおり洗車しても
綿棒で清掃しても汚れが付いたまま
正面なので非常に目立つ
インパネの計器類はややごちゃごちゃしすぎ

【インテリア】
　シフトレバー（シフト操作）は慣れないと違和感が強い
が慣れの問題
３列目は大人にはきつい　駅、学校の送迎程度なら我慢できるが…

【エンジン性能】
下り坂での発進時　シフトプログラムのためなのか
Lレンジに入ってしまったような違和続きを読む感がある
高回転気味になるがエンジンブレーキを働かせるためか？

停止寸前のアイドリングストップはスムーズ
エンジンが止まったまま停止出来る
N-BOXなどはアイドリングストップして再度エンジンがかかってしまい
ギクシャクする

【走行性能】

【乗り心地】
リアサスペンションの動きがゆるやかでバスに乗っているような
感じ
【燃費】

【価格】

【総評】
子育て中のファミリー向けではある
- フリード 2016年モデル
- HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)
Modulo Xは面白いです
52025年12月2日投稿
マイチェン前のModulo X（HV）に5年乗っています。
2024年にとうとう旧型になっちゃいましたが、新型の四角いデザインを見て、やっぱりこっちの方がいいと思います。この辺は好みが分かれるデザインかと思いますが、ステップワゴン辺りから最近のホンダさんのデザインセンスは変わったような感じがます。
新型フリードでModulo X（今はRSですかね）は出るんでしょうか？。アウトドア的なあの形からは想像できません。

【エクステリア】
フリードの中では一番スタイリッシュで気合入れたデザインなのが気に入ってます。
リア周りももう少し他の車種と違った形にして欲しかった気もしますが。
マイ続きを読むチェン後のModulo Xも良かったのですが、ちょっとbB(Coo)みたいになったのが残念です。

【インテリア】
高級感はありませんが、Modulo Xの黒を基調にしたインテリアは可もなく不可もなくと言う感じです。

【エンジン性能】
吹かすとディーゼル車？と思うようなガラガラ音があります。HVだから燃費重視の設計になっている　のでしょうか。ガソリン車も同じような音がしてたので、最近のエコエンジンだからかと。Modulo-Xは空力のためにあえてアンダーカバーを外しているので、その辺の音漏れ影響もあるのかもしれません。ミニバンで車重も重いので、パワー感はそれなりという感じです。ただモーターのアシスト加速はガソリン車にない力強いものがあります。

【走行性能】
足回りは良いです。コーナーでもふらつきがないし+5km/h早く曲がっても安定しています。空力に目を付けたのはなかなか良い車作りだと思います。ただエンジンとモーターのつながりや、ギアのつながりが悪い速度域があり、20km/h辺りでクラッチなのかギクシャクする時もあります。アクセルワークなどでごまかせますが、渋滞などで10～20㎞/h前後のノロノロ時の加速とかでは、微妙にガクガク出る時もあります。人によってはノッキングとか表現してますが。
それとエンジン＋モーター ⇒ モーターのみの切替わりはOKですが、その逆に戻るときにエンジンの(上がっていない)回転数に引っ張られる感じで減速します。多分クラッチ接続の影響かと思いますが、アクセルを緩く踏んでるのに軽いエンジンブレーキみたいな減速が一瞬あるので、その辺も気になります。

【乗り心地】
足回りが固目なので少し跳ねる感じがしますが、ここはセッティング上仕方ないと思っています。逆に今はこの安定感に慣れました。
２列目が一番乗り心地いいみたいです。遠出して帰る時なんかは2列目の人は良く寝てます。
ロールしないので車酔いは少ないのではと思います。
（長距離では左右ではなく微妙な上下動での車酔いが少し残ったりします）

【燃費】
トヨタ車や最近のHEVに比べると落ちますがまあまあです。
街乗り中心(1分毎に停車⇔発射の繰り返しが多い)で16～17km/Lです。
夏だとそこから－2km/L位にはなります。
タイヤを標準エコタイヤからREGNO系コンフォートにすると更に-1km/L位になります。
エコモードボタン押すと＋１、2km/Lは伸びますが、これは逆アクセルコントローラで出足がモッサリするため燃費狙いの時以外は使いません。
郊外だと当然ですが、20km/L以上は出せます。

【価格】
他の車種に比べると割高ですが、足回りや専用バンパー＋空力等の装備を考えれば妥当かと。
2024年型のAIRの価格を見ると割安感さえあります。

【総評】
デザインは一番気にいってます。
この車は良くも悪くも運転者の技量次第で楽しさが変わる感じです。アナログハイブリッドと呼ぶべきか、マニュアルハイブリッドと呼ぶべきか、アクセル開度でEV走行やエンジン走行が切替わったり、充電状態も気にせず走るとFULL充電状態でただの重たいガソリン車にもなります。
1㎝単位のアクセルワークや回生ブレーキを意識したブレーキ操作を意識して、放電/充電ゲージのメモリをチェックしながら、減り易いバッテリーに満充電せずに４～８割程度をキープして、エンジン⇔EVの切替わりを意識した運転すると燃費が結構良くなります（まるで運転ゲームです）。ただ7速DCTの加速は確かにダイレクト感があり、かっこよく言うとF1のMGUみたいなのでドライバーがその性能をいかに引き出せるか次第です。（サーキットみたいな道路ならもっと生きるのでしょうが・・）
そういうのを気にしたくない人はガソリン車フリードか、トヨタのHEVの方が良いかなと思います。
個人的にはモータの馬力をあと20ps上げてくれれば、もっと乗り易くなるのにと思いました。

Modulo-Xコーナー性能は多分ミニバンの中では一番かなと思います。ミニバンでコーナーなんてと思いますが、ロールも少なく前後サスの動きも分かって面白いです(土屋圭市様様です)。フリードは常時6人乗って走る車でもないので、遠出したりするときは、燃費を気にせずワインディングもちょっと楽しんでます。
ちなみに加速のモッサリ感はサブコンを入れると結構解消されますが。ノッキング症状も強めに出るので慣れが必要でした。
多分私にとっては最初で最後のミニバンになると思うので、これからも楽しみます。

【補足】この型のフリードあるある
・Aピラーは見にくいです。（特にサイドモール付けると右前方は軽1台分くらいは隠れてしまうので頭動かしたり慣れが必要です）
・衝突防止装置が、特定の立体駐車場下りの床や左カーブでの対向車に反応してハンドルが振動します。
（この辺は装置の性能か仕方ないと諦めてます）
・座面はガソリン車よりHVの方が1、2㎝高いです。
- フリード 2016年モデル
- HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)
ちょうどいいとはこういうこと。本当にちょうどいい
52025年9月20日投稿
家族が三人から四人になりN-BOXでは、やや狭さを感じていた。
決してN-BOXがダメだったわけではない。とても快適で通園、買い物、通勤、おでかけ全てにおいて良かった。
ただ、やはり四人になると手狭感がいなめない。
キャンプとか行こうとすると、無理だなと思っていたらちょうど贔屓のHONDAで中古車がでて、試乗すると良すぎた。
ほぼ即決で決め、納車されてからおでかけが増えた。
長距離も楽。直進安定性が上がり、ハイブリッドによる燃費もいい。サイズ感も住宅地なのもあって完璧。
やや硬めの足まわりだが、advandbを履いてものすごく快適。運転も疲れない。
見た目は新型がよかったが、予算続きを読むとの折り合いでgb7になったが、後悔はない。
こどもたちの思い出をこれからたくさん増やしていきたい相棒となりそうだ。
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フリード 2016年モデルのクチコミ

(9754件 / 799スレッド)

クチコミ募集中

駆動用バッテリーの吸気口はどこですか?
- ナイスクチコミ7
- 返信数4
- 2026年1月30日更新
フリードハイブリットDAA-GB7は、運転席と助手席のしたに、駆動用のリチオムイオンバッテリーがありますが、冷却するための吸気口は、どこかにあるのでしょうか?
掃除機で誇りでも、除去しようと思いましたが、よく分からず。

ホンダの公式ＨＰには、リチオムイオンバッテリーの取り外し画像などが公開されていますが、よく分かりませんでした

※「GB7 駆動用バッテリ取り外しマ続きを読むニュアル」で検索すると、ホンダ公式ＨＰのPDFファイルが見れます。
純正ナビ初期化してしまいました。。。助けてください。
- ナイスクチコミ37
- 返信数16
- 2026年1月28日更新
FREED　2016年式２代目中期の初期モデル　gb5ガソリン車に乗ってます。

先日、純正ナビ　vxm-174vfi　のオーディオの接続が悪く、安易に初期化してしまいました。

初期化したことで、バックモニター使用時に駐車する際の目安となる枠が表示されると思いますが、それまで初期化されてしまい、枠が変になり使い物にならなくなってしまいました。

ディーラーに持って続きを読むいきましたが、一個一個手で修正かけないといけないので大変な作業になる、枠を表示させずに映像だけを表示にして使ったらどうか？と対応してくれませんでした。

自分でなんとかならないか調べたところ、初代FREEDのパラメータを見つけて設定してみたところ、だいたいうまくいきました。

しかし普段は妻が乗っている為、妻に使用感を聞いたところ、いまいち信用できないという回答でした。

事故しても嫌なので、中期モデルgb5の添付のパラメータの値が知りたいです。

設定→システム→その他→販売店ダイアグ→はい→オプション設定→リアカメラガイドライン調整→ノーマルビュー→個別調整→決定→パラメータ表示の画面の数値を教えて欲しいです。

ワイドビュー、トップダウンビューも教えて頂けると大変助かります。

お手数お掛けしますが、みなさまのお力頂けると大変助かり有難いです。
タッチペン補修について
- ナイスクチコミ71
- 返信数21
- 2025年11月23日更新
先日、コンビニで駐車中、右スライドドアのドアハンドル付近をドアパンチされました。
凹みは無く、塗装の剥がれのみでディーラーにてタッチペン補修してもらったのですが、原色との色の違いが明らかです。ちなみに色はスーパープラチナグレーメタリックです。
そこで質問があります。よくカー用品店で色を調合してくれる話を聞きますが、品質。費用等わかれば教えてください。
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