アウディ A5 スポーツバック 2017年モデルの価格・グレード一覧

Name: A5 スポーツバック 2017年モデル
Brand: アウディ
Rating: 4.39 (10 reviews)

A5 スポーツバック 2017年モデル

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新車価格： 546～864 万円 2017年4月下旬発売～2025年3月販売終了

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アウディ A5 スポーツバック 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2018年11月14日

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2017年6月13日

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A5 スポーツバック 2017年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
2.0 TFSI2018年11月13日/マイナーチェンジ	563万円	212.8万円	FF	5人	16.6km/L	1,984cc	1,530kg	190ps
2.0 TFSI2017年7月26日/フルモデルチェンジ	546万円	212.8万円	FF	5人	16.6km/L	1,984cc	1,530kg	190ps
2.0 TFSI quattro sport2018年11月13日/マイナーチェンジ	696万円	147～349万円	4WD	5人	16.5km/L	1,984cc	1,610kg	252ps
2.0 TFSI quattro sport2017年8月10日/マイナーチェンジ	686万円	147～349万円	4WD	5人	16.5km/L	1,984cc	1,610kg	252ps
2.0 TFSI quattro sport2017年4月30日/フルモデルチェンジ	686万円	147～349万円	4WD	5人	16.5km/L	1,984cc	1,610kg	252ps
2.0 TFSI Sport2018年11月13日/マイナーチェンジ	624万円	154～308万円	FF	5人	16.6km/L	1,984cc	1,530kg	190ps
2.0 TFSI Sport2017年7月26日/フルモデルチェンジ	603万円	154～308万円	FF	5人	16.6km/L	1,984cc	1,530kg	190ps
35 TDI advanced2023年4月1日/マイナーチェンジ	647万円	285～464万円	FF	5人	21.6km/L	1,968cc	1,590kg	163ps
35 TDI advanced2022年4月1日/マイナーチェンジ	639万円	285～464万円	FF	5人	21.6km/L	1,968cc	1,590kg	163ps
35 TDI advanced2021年10月1日/マイナーチェンジ	628万円	285～464万円	FF	5人		1,968cc	1,590kg	163ps
35 TDI advanced2021年2月1日/マイナーチェンジ	616万円	285～464万円	FF	5人		1,968cc	1,590kg	163ps
35 TDI S line2023年4月1日/マイナーチェンジ	696万円	289～515万円	FF	5人	21.6km/L	1,968cc	1,600kg	163ps
35 TDI S line2022年4月1日/マイナーチェンジ	688万円	289～515万円	FF	5人	21.6km/L	1,968cc	1,600kg	163ps
35 TDI S line2021年10月1日/マイナーチェンジ	677万円	289～515万円	FF	5人		1,968cc	1,600kg	163ps
35 TDI S line2021年2月1日/マイナーチェンジ	665万円	289～515万円	FF	5人		1,968cc	1,600kg	163ps
35 TDI S line Meisterstueck2024年5月23日/特別仕様車	727万円	―	FWD	5人	21.6km/L	1,968cc	1,600kg	163ps
40 TDI quattro advanced2024年10月16日/マイナーチェンジ	700万円	299～421万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,690kg	204ps
40 TDI quattro advanced2023年4月1日/マイナーチェンジ	684万円	299～421万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,690kg	204ps
40 TDI quattro advanced2022年4月1日/マイナーチェンジ	675万円	299～421万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,690kg	204ps
40 TDI quattro advanced2021年10月1日/マイナーチェンジ	662万円	299～421万円	4WD	5人		1,968cc	1,690kg	204ps
40 TDI quattro advanced2021年2月1日/マイナーチェンジ	643万円	299～421万円	4WD	5人		1,968cc	1,680kg	190ps
40 TDI quattro S line2024年10月16日/マイナーチェンジ	749万円	317～645万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps
40 TDI quattro S line2023年4月1日/マイナーチェンジ	733万円	317～645万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps
40 TDI quattro S line2022年4月1日/マイナーチェンジ	724万円	317～645万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps
40 TDI quattro S line2021年10月1日/マイナーチェンジ	711万円	317～645万円	4WD	5人		1,968cc	1,700kg	204ps
40 TDI quattro S line2021年2月1日/マイナーチェンジ	692万円	317～645万円	4WD	5人		1,968cc	1,680kg	190ps
40 TDI quattro S line competition plus2023年10月30日/特別仕様車	838万円	―	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps
40 TDI quattro S line Meisterstueck2024年10月16日/特別仕様車	780万円	605.0万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps
40 TDI quattro S line Meisterstueck2024年5月23日/特別仕様車	764万円	605.0万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps
45 TFSI quattro advanced2021年1月7日/マイナーチェンジ	710万円	405.9万円	4WD	5人		1,984cc	1,630kg	249ps
45 TFSI quattro S line2024年10月16日/マイナーチェンジ	775万円	289～553万円	4WD	5人	13.8km/L	1,984cc	1,660kg	265ps
45 TFSI quattro S line2023年4月1日/マイナーチェンジ	759万円	289～553万円	4WD	5人	13.8km/L	1,984cc	1,660kg	265ps
45 TFSI quattro S line2022年8月23日/マイナーチェンジ	749万円	289～553万円	4WD	5人	13.8km/L	1,984cc	1,660kg	265ps
45 TFSI quattro S line2022年4月1日/マイナーチェンジ	736万円	289～553万円	4WD	5人		1,984cc	1,640kg	249ps
45 TFSI quattro S line2021年10月1日/マイナーチェンジ	721万円	289～553万円	4WD	5人		1,984cc	1,640kg	249ps
45 TFSI quattro S line2021年1月7日/マイナーチェンジ	707万円	289～553万円	4WD	5人		1,984cc	1,640kg	249ps
45 TFSI quattro S line competition plus2023年10月30日/特別仕様車	864万円	―	4WD	5人	13.8km/L	1,984cc	1,660kg	265ps
45 TFSI quattro S line Meisterstueck2024年10月16日/特別仕様車	806万円	492.4万円	4WD	5人	13.8km/L	1,984cc	1,660kg	265ps
45 TFSI quattro S line Meisterstueck2024年5月23日/特別仕様車	790万円	492.4万円	4WD	5人	13.8km/L	1,984cc	1,660kg	265ps
Black Style PLUS2023年4月1日/特別仕様車	737万円	379～486万円	FF	5人	21.6km/L	1,968cc	1,600kg	163ps
Black Style PLUS2023年2月15日/特別仕様車	729万円	379～486万円	FF	5人	21.6km/L	1,968cc	1,600kg	163ps
Black Style PLUS2022年5月31日/特別仕様車	817万円	379～486万円	4WD	5人	19.0km/L	1,968cc	1,700kg	204ps

A5 スポーツバック 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：10件)

A5 スポーツバック 2017年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均：4.26)

A5 スポーツバック 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 100万円以上

オプション値引き額 0円～100万円以上

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- A5 スポーツバック 2017年モデル
- 45 TFSI quattro S line Meisterstueck
デザインと実用性が最適
52025年10月16日投稿
【エクステリア】
最も美しいアウディとメーカーが言い切るだけのデザインです。
２０２５年の新型A5も良いですが、この前モデルの方が個人的に好みです。
流れるようなサイドラインやボンネットの力強さ等、気に入っております。

【インテリア】
シンプルでアウディらしいもの、可もなく不可もなく。
ボタンのクリック感は気持ちいいですね。
特別仕様車なので、ファインナッパレザーやステアリングヒーターがついており、
北海道でも快適に過ごせます。

【エンジン性能】
トルクが370NM、１６００回転ぐらいからトルクピークなので街乗りでの加速感や
高速での追い越し等も気持ちよいです。
続きを読む
SやRSのモデルも欲しいところですが、エンジン的にはこれで十分。

【走行性能】
乗り心地ともリンクしますが、ダンピングコントロール付のサスペンションは
良くできています。高速域での安定感と街乗りの柔らかさを両立しています。

【乗り心地】
固いと言えば固い足回りですが、コンフォートにすれば以前のA4　Slineよりは
非常に乗り心地良いです。

【燃費】
2.0　ガソリンターボ　ですから、期待しないほうが良いですね
【価格】
新車は高いです。中古になるとまあまあ安くなります。
でも、誰かが新車を買わないと中古は発生しませんからねぇ。

【総評】
限定の試乗車をそれなりの価格で購入できたので満足できています。
デザイン、パワー、居住性、荷物、乗り心地が高い次元でバランスの取れた
名車の一つだと（勝手に）思っています。
- A5 スポーツバック 2017年モデル
- 35 TDI S line
甘いも酸いも味わった人に刺さる35TDI
52024年12月16日投稿
【エクステリア】
・Slineが見た目最高です１００点。周りの人からかなりの高確率で見られます。Sline18インチホールの立体感が近くから見て最高です、切削加工してないからこその立体感。
・ユーザーでご存じない方も居るかもしれませんがハイマウントストップランプがそこが光る！って思います。気にして見ないと分からない所が光ります。
【インテリア】
・メルセデスの様な高級感はないですが上質です、上質！これに尽きる。アンビエントライトの光り方も上質です。パダルシフトが小さくて使いにくく安っぽいのが残念（敢えて目立たなくしてる？）ナビがポンコツです知らない土地では立ち往生を覚悟です、わざわざそ続きを読むの道案内！？（アウディの伝統ですね）アイドリングストップからの復帰でブルッときます。Slineあるなしで質感の差が出ます。静粛性が高いです、前後の席で普通に会話できます。
【エンジン性能】
・とても希少価値の高い、ディーゼル縦型FF！これだけでも35TDI選ぶ価値あり。国内ではアウディA4以上しかないと思います。遮音性の高さとマイルドハイブリッドで変速ショックが皆無なTDI（これだけでもTDI選ぶ価値あり）が相まってトルクに乗せて滑らかに加速しているとモータか？と感じてしまうほどの滑らかさ。急加速すれば頭が後ろに持って行かれます、伸びはないのでシートに押し付けられ感は短いです。
【走行性能】
・重たいデーゼルエンジンが車軸より前にあるので（しかも縦置きで左右バランス良い）切り始めは車体全体でゆったりと（ここかA5の凄さ）そこから重たいエンジンが先に旋回するので鼻先が鋭くキレ込んでいきます、それでいてリアはシットリと路面を掴んで滑らかに曲がっていきます。リアに駆動がないのでリアサスペンションのしっとり感が鮮明で上質です。滑らかに曲がっていく感じが最高です（特に狙った通りに曲がれた時）。スキルがれば峠でも激速でスポーツカーに追いつくくらい簡単ですが、その様な乗り方は似合いません。・Dynamicでは最初から鼻先が鋭く入り、そのままフロントの車軸を起点にして鋭く曲がっていきます、その関係で急な切り替えしは苦手です、メーターもＳモードになりマフラー音も聞こえてきます（遮音性高いので遠くに聞こえてテンション上がりませんが）
【乗り心地】
１８インチタイヤ＋Sline評価になります・上質！この一言に尽きます。フロントの仕事量が多いなかで、これだけの乗り味を出せているのは長年FFつくってきたアウディが車体にコストをかけられるA4以上ならでは、他メーカでは決して味わえません。ステアリングからの情報が濃密です。振動に角がなく収束も１回で通過していきます。同じような価格帯の同じFFで、この乗り味は味わえません。リア駆動が無い分、リアシートはメカニカルノイズ、駆動感もなく快適です。急が付く操作（操作に気を遣わない）、絶対的な運動性能を求める方には向きません。
【燃費】
・街乗りで15Km/L以下で走る方が難しい。
【価格】
・アウディ→Aシリーズ→quattroでない＝中古車価格は言うまでもなく安いと思われます。ただ新車の販売台数が少なかったのか？長く乗る人が多いのか？認定中古車以外での球数は少ないです。次期型の車幅が1850mm超えるので、もしかしたらこの型は中古車価格の下がり方が緩やかかもしれません。と言っても値下がりの激しいアウディAシリースですが・・・荒い運転が似合う車でもないので駆動系の痛みが浅い車に出会う確率が高い気がします。
【総評】
・35TDIは多くの車、異なる駆動の車を所有し乗り継いだ先に運転が大人になった人が分かる乗り味だと思います。上手い運転とは？を自分と車と対話しながら運転して喜びを感じる車です。そうでない人はquatroや他の車種、メーカを選ぶ方が良いです。そう言った意味では35TDIの良さが分かるには乗り手を選ぶかもしれません。刺さった方は何時まででも運転したくなる極上の時間を過ごせそうです。・アウディ＝quattroと少しでも思った方はquattroにしましょう！quattroはドイツ御三家でも最優秀ですし、何時までもquattroエンブレムが羨ましく思うと思います。
- A5 スポーツバック 2017年モデル
- 40 TDI quattro S line
燃費良すぎ
52023年8月25日投稿
【エクステリア】A4からA5に買い替えましたがビジネスマンから少しチャラ系ビジネスマンに変わった感じですか？4ドアクーペはかっこいいですね。A4の直線からとてもセクシーなボディになってます。

【インテリア】
A4と全く変わりません。中にいると車が変わったことがわかりません。
【エンジン性能】
ディーゼルのトルクは変わらずいいです。マイルドハイブリッドは効果がわかりません。
【走行性能】
A4と変わらずいいですね。
【乗り心地】
A4と比べて若干柔らかくていいですね。ゴツゴツ感はありません。
【燃費】
素晴らしいです。簡単に16以上は行きます。高速だけなら20は行きます。続きを読む
【価格】
高すぎる
【総評】
セクシーなボディでありながらちゃんと座れます。とてもパッケージが良い車です。A4より低いポジションですが運転しやすいです。同乗者は乗り降りしづらいと文句タラタラです。
A5 スポーツバック 2017年モデルのユーザーレビューを見る

A5 スポーツバック 2017年モデルのクチコミ

(74件 / 8スレッド)

クチコミ募集中

My Audiからの目的地設定について
- ナイスクチコミ3
- 返信数3
- 2024年9月14日更新
2021年式の認定中古車を購入しました。
My Audiに登録して車両との紐付けもうまく出来たのですが、なぜか目的地登録だけ出来ません。
車両側でも、My Audi目的地設定のアイコンがありません。
皆さん、My Audiからの目的地設定は出来ますでしょうか？
中古車でも初回車検が2024年3月なのでそれまでは、更新無しで出来ると思っていたのですが…

詳しい方いら続きを読むっしゃいましたら、アドバイスお願いします。
Sラインいるかどうか。
- ナイスクチコミ75
- 返信数11
- 2022年8月24日更新
A5スポーツバック　TFSI クアトロ、2年落ち考えています。ほとんどフル装備ですが、Sラインではなかったです。革シートは茶色でいい感じでした。
やはり、狙うならSライン必須ですか？　じゃないと買ってから気になりますか？
アウディコネクトのライセンス切れ
- ナイスクチコミ14
- 返信数2
- 2022年4月3日更新
2017A5ですが、アウディコネクトで何故か施錠、ステータス、カーファインダーだけがライセンス切れになってしまいその機能が使えません。それ以外のライセンスは次の車検までになっているのですが、ディーラーのサービスに電話しても訳の分からないことを並べられ2回目の電話では折返しの電話がくることはありませんでした。どなたか解決策をご存じの方いませんか。
ディーラーは購入する時は◎でし続きを読むたが、アフターは非常にぞんざいに扱われています。アウディは好きな車なんですが残念です。
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