ホンダ CR-V 2018年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ CR-V 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

CR-V 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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EX (5人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ336万円 229〜299万円   FF 5人   1,496cc 1,520kg 190ps
EX (7人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ355万円

-

  FF 7人   1,496cc 1,590kg 190ps
EX 4WD (5人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ358万円 285.0万円   4WD 5人   1,496cc 1,570kg 190ps
EX Masterpiece (5人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ368万円 269〜359万円   FF 5人   1,496cc 1,560kg 190ps
EX BLACK EDITION (5人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ377万円 325〜329万円   FF 5人   1,496cc 1,560kg 190ps
EX 4WD (7人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ377万円

-

  4WD 7人   1,496cc 1,640kg 190ps
EX Masterpiece (7人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ388万円 263〜279万円   FF 7人   1,496cc 1,630kg 190ps
EX Masterpiece 4WD (5人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ390万円 275〜329万円   4WD 5人   1,496cc 1,610kg 190ps
e:HEV EX2020年6月19日/マイナーチェンジ392万円

-

  FF 5人 25.8km/L 1,993cc 1,610kg  
EX BLACK EDITION (7人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ396万円

-

  FF 7人   1,496cc 1,630kg 190ps
EX BLACK EDITION 4WD (5人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ399万円

-

  4WD 5人   1,496cc 1,610kg 190ps
EX Masterpiece 4WD (7人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ410万円 279.9万円   4WD 7人   1,496cc 1,680kg 190ps
e:HEV EX 4WD2020年6月19日/マイナーチェンジ414万円

-

  4WD 5人 25.0km/L 1,993cc 1,660kg  
EX BLACK EDITION 4WD (7人乗り)2020年6月19日/マイナーチェンジ418万円

-

  4WD 7人   1,496cc 1,680kg 190ps
e:HEV EX Masterpiece2020年6月19日/マイナーチェンジ425万円

-

  FF 5人 25.8km/L 1,993cc 1,650kg  
e:HEV EX BLACK EDITION2020年6月19日/マイナーチェンジ433万円 398〜438万円   FF 5人 25.8km/L 1,993cc 1,650kg  
e:HEV EX Masterpiece 4WD2020年6月19日/マイナーチェンジ447万円

-

  4WD 5人 25.0km/L 1,993cc 1,700kg  
e:HEV EX BLACK EDITION 4WD2020年6月19日/マイナーチェンジ455万円

-

  4WD 5人 25.0km/L 1,993cc 1,700kg  

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
EX (5人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

329万円

229〜299万円   FF 5人 15.8km/L 1,496cc 1,520kg 190ps
EX (7人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

348万円

-

  FF 7人 15.4km/L 1,496cc 1,590kg 190ps
EX 4WD (5人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

351万円

285.0万円   4WD 5人 15.0km/L 1,496cc 1,570kg 190ps
EX 4WD (7人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

370万円

-

  4WD 7人 15.0km/L 1,496cc 1,640kg 190ps
EX Masterpiece (5人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

365万円

269〜359万円   FF 5人 15.4km/L 1,496cc 1,560kg 190ps
EX Masterpiece (7人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

388万円

263〜279万円   FF 7人 15.4km/L 1,496cc 1,630kg 190ps
EX Masterpiece 4WD (5人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

387万円

275〜329万円   4WD 5人 15.0km/L 1,496cc 1,610kg 190ps
EX Masterpiece 4WD (7人乗り)2018年8月31日/フルモデルチェンジ

410万円

279.9万円   4WD 7人 14.6km/L 1,496cc 1,680kg 190ps
HYBRID EX2018年11月1日/フルモデルチェンジ

385万円

248〜360万円   FF 5人 25.8km/L 1,993cc 1,610kg  
HYBRID EX 4WD2018年11月1日/フルモデルチェンジ

407万円

289〜338万円   4WD 5人 25.0km/L 1,993cc 1,660kg  
HYBRID EX Masterpiece2018年11月1日/フルモデルチェンジ

422万円

279〜375万円   FF 5人 25.8km/L 1,993cc 1,650kg  
HYBRID EX Masterpiece 4WD2018年11月1日/フルモデルチェンジ

444万円

329〜388万円   4WD 5人 25.0km/L 1,993cc 1,700kg  

CR-V 2018年モデルのレビュー・評価

(83件)

CR-V 2018年モデルの満足度

4.13

(カテゴリ平均:4.29)

    CR-V 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 2019式ハイブリッドマスターピースを中古で購入しましたが、最近車内シートレールとエンジンルームで錆びが発見されました。皆さんの愛車は大丈夫でしょか海外でも同じ問題があったらしいですが、非常に残念です。
    • 当初はトヨタ・80ハリアーハイブリッドを考えていましたが、Gグレードにナビやテレビキット、レザーシートなどの必要な装備を選んでいくとかなり割増に。
      ハイブリッドは無理だからガソリンか?と考えていたところ、C-RVにブラックエディションが出ていることを知り、早速行き付けのホンダカーズに連絡。
      e:Hevの試乗車を用意してもらい自宅まで試乗。
      ハイブリッドの走りと乗り心地、アメ車的なエクステリアに惚れてしまいました。

      結局、試乗が終わりそのまま値引き交渉。
      コロナ対策もあるので決めるなら今日と告げて 、店長決済のビッグプライスでブラックエディションe:Hevブラックエディションを契約
      続きを読む しました。
    • 購入後、半年経過したのでレビューします。
      2リッター5ナンバーミニバンからの乗り換えです。

      RAV4とCX-8と試乗して乗り比べ、結果的にCR-Vにしました。
      RAV4は2リッターですが、試乗したときにあまり感動がありませんでした。
      CR-Vの1.5ターボは加速力に魅了されました。踏めばかなり速くておもしろい。
      CX-8は内装が良かったのですが、全長が長いのとディーゼルしかメリットがないのでやめました。
      結果、エンジンも元気で取り回しもいいCR-Vにして正解でした。

      いろいろな先進機能が付いていますが、半年乗ってようやく使いこなせるようになってきました。
      最初の頃は慣れ
      続きを読む るまで時間が掛かりました。
      プロパイロットは乗ったことありませんが、ホンダセンシングでも十分遠出が楽になりました。

      とにかく、2リッターミニバンに乗ってた頃よりも走行性能が全然違うことに驚きました。
      AWDということもありますが、高速道路の安定性がすごいです。
      たまに友人のミニバンに同乗して遠出しますが、高速で1●0キロ出されると上下動激しくて恐怖でしかありません。
      自分でもよくこんな足のミニバンで飛ばしていたなと、CR-Vの安定感を知るとミニバンには戻れませんね。
      ホンダセンシングで高速道路を半自動で運転してもらってると、カーブなどでリアもグイグイ駆動して背中を押してもらう感覚がすごいですね。
      予算に余裕があるならAWDを選ぶべきです。

      3列シートを選びましたが常用しませんので問題ありません。
      子供の秘密基地のような感じで、遠出するときは子供専用シートになっていて喜んでいます。
      もちろん、二列目を前にスライドさせれば大人の女性や小柄な男性なら問題なく乗れます。

      内装で残念なのはナビです。マイナーチェンジでも変わらなかったようですね。
      出来れば米国版のMCが日本で出る時にはパネル一体型のナビにしてほしいですね。
      友人に、ダサいといつも指摘されます。この見た目が全てをブチ壊してる気がします。
      ナビの機能自体には不満はありません。
      偽物のステッチもできれば本物にしてほしかったです。

      意外とタイヤノイズが室内に入ってきます。ノイズキャンセラーは効き目あるのか分かりませんが、効き目ないなら不要ですね。

      1.5Tの2本出しマフラーがお気に入りです。

      不満点もありますが、総じて走行性能には満足しています。
      あまり見かけない車なのでそこがまたいいです。飽きのこない外観もいいですね。
      RAV4やCH-Rなどは街でたくさん見かけるのですぐに飽きてしまいました。
      家族もお気に入りの一台です。

    CR-V 2018年モデルのクチコミ

    (788件 / 75スレッド)
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数5
      • 2020年12月30日 更新
      CR-V e:HEV EX・Masterpiece納車予定です。
      ヴェゼル(2016年生産モデル)Zグレードの純正17インチホイールが実家に残っているのですが、
      スタッドレスタイヤ用に転用は可能でしょうか?

      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2020年12月26日 更新
      昨日からホンダセンシングに異常が発生し、「点検して下さい」とメーターパネルに出るようになりました。
      「ACC」「CMBS」「LKAS」が交互に「異常。点検して下さい。」と表示されます。
      (画像が無くてすいません)
      昨日はミリ波レーダー箇所に雪が付着してるからかなと思いましたが、今日は全く雪が付着してない状況で発生しました。
      エンジンを再始動しても消えません。
      ディーラ
      続きを読むーに連絡して木曜日に点検する事になりました。
      点検の結果を報告したいと思います。
      • ナイスクチコミ142
      • 返信数49
      • 2020年8月4日 更新
      初投稿になります。長文、乱文で読みづらいと思いますがご意見お聞かせください。

      昨年の3月末に納車、間もなく1年が経過します。先日、一般道を走行中に助手席側のフロントガラス、下部にヒビ割れを発見しました。直近で高速道路等でスピードを出す運転をしておらず、飛び石が当たった記憶もなかったのですが、運が悪いと思いながらヒビを確認すると雷マークのようなヒビで長さは30センチほどあり
      続きを読むました。
      こんなヒビの入り方は見たことがなく、不思議に思いながらディーラーへ連絡し後日見積もりのお願い、おそらく交換になるとのこと。
      ヒビを発見した翌日、会社の同僚に見てもらったのですが、
      飛び石だとこんな風にはならないとのことで、ワイパーアームがぶつかったのではないかとのこと。納車してから一度も自分ではワイパー交換していません。

      ここから本題なのですが、ヒビを発見したのが3月19日、その1ヶ月前の2月13日に12ヶ月点検を行いました。この点検の際にワイパーアームをぶつけられ、小さなヒビが1ヶ月かけて大きくなった可能性が考えられました。ディーラーへ確認はしていませんが、日数・走行距離もかなり経ってますので、知らないと言われて終了かと思いますがどうにかならないのでしょうか。
      点検終了後に確認すればよかったのでしょうけど、ワイパー下に隠れてましたので無理だと思いました。

      ご意見お聞かせください。よろしくお願い致します。

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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