スタッドレスタイヤ 製品一覧 74ページ目

【走行性能】 冬タイヤっぽさ薄めの性格は健在。 一般道も高速道路も夏タイヤ感覚で走行できるのが良い。 それでいて雪道ではしっかりグリップし、安定したコーナリングが出来、きちんと停まれる。 【乗り心地】 冬タイヤとしてはかなり固い印象。 冬タイヤ期間はスタッドレスタイヤの優しい乗り心地…というイメージがひっくり返ります。 【グリップ性能】 絶対的なグリップとしては大した事ないのかもしれないが、コーナーを本気で攻める様な走りをする訳でもなく、不満を感じるシーンは皆無。 雪道でのグリップ性能も十分だが、このタイヤの性格上、凍結路はやや苦手としているのはやむなし。 【静粛性】 スタッドレスタイヤ特有のパターンノイズはほとんど感じられず、本当に夏タイヤ感覚の静粛性。 夏タイヤのレグノから履き替えても静粛性の違いに大きな差は感じないのは驚き。 【総評】 かなりオールシーズンタイヤに近い性格のスタッドレスタイヤ。 雪国以外でスキー場へ頻繁に出かける様な使い方で無ければ、これくらいオンロード寄りのスタッドレスタイヤで十分だと思う。

【走行性能】 　　3シーズン目に突入しても不満なし　通常走行では違和感がゼロ　夏タイヤと錯覚しそう？ 【乗り心地】 　　夏タイヤと遜色ないというより、コンパウンドが柔らかく、サイプが細かい分、乗り心地は良好。 【グリップ性能】 　　３シーズン目にして、やっと本領発揮できるほどの大雪！　溶けた雪が固まってガリガリになっていても、全く気にしなくて良い。　圧雪された高速道路でも、気楽に進路変更や加減速ができる。 【静粛性】 　　特殊吸音スポンジ装着のルマン５と（夏タイヤとして使用中）比較しても、若干劣る程度。スタッドレスタイヤに交換したことを意識させない快適さ。 【総評】 　　フラッグシップモデルを装着して３シーズン目。　満足度は過去最高！

【走行性能】 2年目の雪道になりますが、まあまあの氷上性能です。 ただ、雪の上では問題ないのですが、圧雪になり凍結しているとやはりABSが作動します。 スピードが出ていると滑ります。 まあ、これはどのタイヤでも同じでしょうが。 【乗り心地】 ノーマルに比べてそん色はありませんが、音がするのでちょっと違います。 【グリップ性能】 雪の上では問題ないのですが、圧雪になり凍結していると滑ってやはりABSが作動します。 【静粛性】 乾燥した路面では少しこすれたような音がします。 【総評】 ブリジストンに比べて安価なのでこんなものでしょう。 私は雪道に慣れているのでいいのですが、めったに雪道を運転しない都会の人たちはアイスバーンに注意が必要です。 アイスバーンはいったん滑り始めたらどんなスタッドレスタイヤでもコントロールできなくなります。減速するのが一番です。 こちらも参考にどうぞ・・ https://monoreview.blog.ss-blog.jp/2022-02-06

前に履いていたWINTERMAXX　SJ8との比較で書きます。 乗り換えでタイヤも買い替えました。 車がFF→AWD/1インチサイズアップ、その辺りを考慮ください。 【走行性能】 ・雪道 　　滑りにくくなったと感じます。坂道もぐいぐい登ります。 　　ハンドリングも素直。ブレーキも十分効く。 ・ドライ路面 　　夏タイヤ（ALENZA001）比較で気になる点なしです。 　　峠道でも安心して走れます。 　　ブレーキ時の腰砕け感なし。 　　加速/コーナリング良好。 ・ウェット路面 　　一番進化したと思います。 　　SJ8は高速で怖かったですが、怖くありません。 　　発進時にタイヤが空転することもありません。 【乗り心地】 一番不満です。 　・夏タイヤより硬いです。正直悪いと思います。 　・段差を乗り越える際に振動がわりと伝わります。 　・但し1回で吸収する感じ。ふわふわはしません。 【グリップ性能】 ・雪道 　　向上しましたが、グリップ感はまだ欲しい。 ・ドライ路面 　　不満ありません。 ・ウェット路面 　　圧倒的に向上しています。夏タイヤと遜色なし。 【静粛性】 煩いとは思いません。 【総評】 ・乗り心地のみ不満。 ・BS/YH/MIに比較して安い。 ・耐摩耗性も高そうコスパは高いです。 ・距離/年が長めでも4年使えそう。 ・非降雪地帯在住で雪山に行く人には向いています。 　→ほとんどがドライ/ウェットで雪道は少ない人向けです。 　　但し雪道性能が低いわけではないです。ドライでも減らないタイヤの為

何の問題も無い。 これは安いのは良い。 温暖な土地で普通に乗ってるから、国産冬タイアと変わんないよ。 私の使い方は、寒冷地では無いです。 でも、雪道を考えると冬はスタッドレスタイアに履き替える。 寒冷地にドライブも行く。 ４シーズンタイアでも良いのだけど、夜間走行を考えたら夏冬履き替えが良いよね。 履き替え時に、ブレーキのエア抜きをして、パッドの残量も見るんです。 下回り点検して、シャーシーブラックも噴くの。

【走行性能】 ドライ路面ではカーブ時、ヨレた感じが少なく、ほぼ夏タイヤと同じ感覚。 【乗り心地】 ごく普通。 【グリップ性能】 圧雪面、アイスバーンではあまり走行しなかったので、グリップ力は分からず。 【静粛性】 ごく普通。特にロードノイズ云々の特筆すべき事項は無し。 【総評】 とにかく安い。費用対効果抜群。 製造年月日は2019年だった。

【走行性能】vrx3購入　良い 【乗り心地】良い 【グリップ性能】良い 【静粛性】意外と静か 【総評】5満点