ダイハツアトレーワゴンの価格・新型情報・グレード諸元

Name: アトレーワゴン
Brand: ダイハツ
Rating: 3.53 (7 reviews)

アトレーワゴン

軽自動車

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アトレーワゴンの新車

新車価格： 133～182 万円 2005年5月1日発売～2021年12月販売終了

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ダイハツアトレーワゴンの新型情報・試乗記・画像

ダイハツ工業は2015年11月30日、軽商用車の「ハイゼットカーゴ」と「ハイゼットカーゴデッキバン」、お...

ダイハツが「ハイゼット」と「アトレーワゴン」を一部改良

2015年12月1日

……151万2000円総合評価……★★★★ダイハツの軽乗用車「アトレーワゴン」がフルモデルチェンジされた。...

ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）【ブリーフテスト】

2005年8月29日

ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）……144万7005円商用バン譲りの積載性をウリにす...

ダイハツ・アトレー・ワゴンカスタムターボRS（2WD/4AT）【試乗記】

2005年5月28日

アトレーワゴンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	カスタムターボR HDDナビエディション	カスタムターボR ブラックエディション	カスタムターボR	カスタムターボRS HDDナビエディション	カスタムターボR HDDナビエディション 4WD	カスタムターボRS ブラックエディション	カスタムターボR ブラックエディション 4WD	カスタムターボRS	カスタムターボR 4WD	カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD	カスタムターボRS リミテッド	カスタムターボRS SA III	カスタムターボRS ブラックエディション 4WD	カスタムターボRS Limited	カスタムターボRS 4WD	カスタムターボRS リミテッド SA III	カスタムターボRS リミテッド 4WD	カスタムターボRS SA III 4WD	カスタムターボRS Limited 4WD	カスタムターボRS リミテッド SA III 4WD
	比較リスト
	新車価格	133万円	136万円	140万円	142万円	145万円	145万円	149万円	152万円	153万円	155万円	156万円	157万円	158万円	160万円	166万円	168万円	169万円	171万円	173万円	182万円
	中古車価格	-	33.6万円(1件)	27～97万円(49件)	-	-	29～95万円(9件)	36.6万円(1件)	20～149万円(89件)	35～168万円(16件)	65.0万円(1件)	26～99万円(66件)	40～154万円(15件)	60.9万円(1件)	26～99万円(66件)	30～119万円(38件)	53～172万円(62件)	33～99万円(24件)	97～177万円(14件)	33～99万円(24件)	80～172万円(25件)
	発売日	2005年9月22日	2006年4月21日	2015年11月30日	2005年9月22日	2005年9月22日	2006年4月21日	2006年4月21日	2015年11月30日	2015年11月30日	2005年9月22日	2011年12月1日	2020年8月27日	2006年4月21日	2015年11月30日	2015年11月30日	2020年8月27日	2011年12月1日	2020年8月27日	2015年11月30日	2020年8月27日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	4WD	FR	4WD	FR	4WD	4WD	RWD	FR	4WD	FR	4WD	FR	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料		レギュラー	レギュラー			レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量		659 cc	658 cc			659 cc	659 cc	658 cc	658 cc		658 cc	658 cc	659 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT
	乗車定員		4 名	4 名			4 名	4 名	4 名	4 名		4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

アトレーワゴンのモデル一覧

アトレーワゴン 2005年モデル 2005年5月1日発売～2021年12月販売終了

3.53
アトレーワゴン 1999年モデル 1999年6月1日発売～2005年5月販売終了

2.50

アトレーワゴンのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

アトレーワゴン 2005年モデルの満足度

3.53

レビュー投稿数：7件
(カテゴリ平均：4.26)

アトレーワゴン 2005年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円～10万円

オプション値引き額 0円～5万円

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アトレーワゴン 2005年モデル

アトレーワゴン 1999年モデル

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- アトレーワゴン 2005年モデル
- カスタムターボRS リミテッド SA III 4WD
田舎暮らしには最適な相棒
42024年3月18日投稿
【エクステリア】前車が同じ顔のハイゼットデッキバンでしたので、違和感はありません。気に入っています。雪の多いエリアなので、フォグが白色なので、少し見にくいですね。何とか工夫してイエローフォグにします。

【インテリア】
デッキバンと比較すれば、充分です。ハンドルがチルトすれば尚良し。
【エンジン性能】
先代デッキバンはターボ設定が無かったので、山坂、高速は厳しかったですが、今は問題無し。余裕があります。

【走行性能】
背が高い分、山坂のコーナリングでは振られる事がありますが、それはやむを得ないですね。現行4ナンバーのアトレーを試乗しましたが、現行アトレーの方が振られる様な気が続きを読むしました。
【乗り心地】
デッキバンと比較すると、全く違います。5ナンバーというのは、伊達ではありません。段差を乗り越えても直接的なショックが相当緩和されています。
【燃費】
デッキバンはNAで普段使いで13km/l、アトレーワゴンもほぼ同じです。もう少し良ければとは思います。
【価格】
2万km走行の中古を購入しましたが、カーナビ、ドラレコ付きで約170万。かなり程度が良いので、高過ぎるとは感じませんでした。
【総評】
あまり評価が高くない車ですが、自分としては今の使い方にはマッチした車です。もう少し出せば、現行アトレーが手に入りましたが、現行車に試乗した感じがどうもイマイチでした。現行車は荷台を改装してキャンプ仕様にする方には向いているかもしれません。私のように雪道や悪路を日々の足として、犬達を連れて少し離れた山に散歩に連れて行く時などにとてもマッチしています。万が一災害避難の時も犬達と避難てきますので。
- アトレーワゴン 2005年モデル
- カスタムターボRS リミテッド SA III
価格の割に安っぽい
32021年10月3日投稿
新車購入後約1ヶ月使用した感想です。

エクステリア　
　ＬＥＤの前照灯になった分、精悍な顔つきになり、良くなったと思います。
　箱バンとして、積載性能を重視すれば、十分ではないでしょうか。

インテリア
　ぱっと見た目は、自発光メーターなどで目を引きますが、ハンドルはハイゼットカーゴと見間違うほどプラスチック丸出しで、早速ハンドルカバーを付けました。
　電動パワステになり、足踏み式パーキングブレーキを取り付けるスペースがなくなった（ダイハツセールス談）のでハンドブレーキになり、安っぽさ全開です。
　最悪なのはスピーカーです。
　前車もアトレーワゴン（15年前のもの）でした続きを読むが、前の車のスピーカーの方がよほどましでした。
　キンキンと耳障りで、貨物車であれば諦めますが、乗用登録でこれはないだろうと思い、早速車外品を注文しました。

エンジン性能
　前車が15年前のアトレーでしたので、シャキッとして走りも良くなっていますので、問題はありません。

走行性能
　エンジン性能と同じで、15年前のアトレーと比べてしまいますので十分です。

乗り心地
　前の車の足回りからすると、乗り心地は文句ありません。

燃費
　街乗りで11～12km/hぐらいですので、重い車体を660CCのエンジンで走らせているので良い方かと思います。
　貨物感丸出しの車なのに、無駄に後部ドアを自動ドアにするなど重量増加しているので、自動ドアも外して軽量化を図ってほしいです。

価格
　スマートアシストなど新しい装備がついているので高くなるのは仕方ありませんが、その分をいろんなところでカットされ、乗用登録なのに貨物感丸出しの車になってしまってるので残念です。
　総額200万円を超えるような価格なのに割高感が強く、これならハイゼットカーゴでオプションを付けた方が満足感は高いと思います。
　
- アトレーワゴン 2005年モデル
- カスタムターボRS
荷物も家族も運べる軽自動車を選ぶなら！
42019年7月21日投稿
【エクステリア】
今の時代でも悪くないと思います。
【インテリア】
2000年代のインテリアデザインで少し古くさく感じます。
【エンジン性能】
ターボもついていますが、車体が重いのでギリギリです。
【走行性能】
ターボのおかげでなんとか加速できます。
【乗り心地】
車内は軽自動車とは思えないほど広くて満足ですが、車高が高い分フワフワした乗り心地です。
【燃費】
街中で10km/L中盤です。
【価格】
少し高く感じます。
【総評】
荷物が大量に運べて、４人乗車でも広々とした軽自動車をお求めの方にはおすすめです。
走行性は割り切りが必要です。
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アトレーワゴンのクチコミ

(683件 / 132スレッド)

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今思えばあれは不具合だったんだろうか？
- ナイスクチコミ102
- 返信数21
- 2023年12月27日更新
2004～2013くらいまで本モデルのツーリングワゴンハイルーフのMTに乗ってました。
いわゆる登録済み未走行車で、MTなんで長く売れてなかったような車両でした。たしかコミコミ１００万くらいだったと思います。
登録済みとはいえ初めて購入した新車だったので、ウキウキ気分で乗ってたと思います。

元々車に過度に快適性を求める性分ではないので、雨露がしのげて冷暖房が効いて音楽続きを読むが聴けるってだけでも超満足でした。
しかし３年も経たないうちにスライドドアの閉まりが悪いというか、十回くらい閉めなおさないと閉まらないっていうことが時折発生してました。当時は内部が広いし、開口部の大きなスライドドアってことでエア抜けの問題かなぁ？とか思ったりしました。愛車としては初スライドドアだったので、こんなもんなんだろうっていう認識で諦めてました。

車両自体はターボとはいえ、走行中のエンジン回転数は高めで高速などは会話がほぼ不能になる五月蠅さも、まぁ許容してましたが、あのドアの閉まらない事象は今思えば不具合だったんでしょうかね？
ああ、そうそう思い出しましたが、５年目くらいにフロント軸あたりをリコールで交換ってのがあったような気がします。
内容はよく覚えてませんが、フロントから異音がしてお店に相談したらリコール対象ってことで無償修理でした。
初めての新車でリコール案件って運が悪いなって思いましたが、その頃多かったのかもしれませんね。

エブリイに乗るきっかけを作ってくれた良い車でしたが、あのドアの閉まりの悪さだけが気になりますね。

このアトレーワゴンでの経験があるので、エブリイは商用車と言いながらも、走りも安定性も静粛性もこのアトレーワゴンを上回り快適です。特にエンジンの静かさには驚きました。遮熱性も高く、アトレーでは真夏はお尻の下が熱かったのが、エブリイでは特に感じません。高速も１００くらいまでならエンジン音で話が出来ないなんてことはありません。
エブリイもターボ車ですが、アトレーと違ってフルタイム四駆です。燃費はエブリイのほうが２割ほどいいですね。
世代差を感じます。

アトレーワゴンはロクに手入れもしてなかったので、外観はかなりボロなせいもあり最終的には３万円で買い取られて行きました。
今思えばもったいなかったなって感じです。まだ８万キロくらいしか走ってなかったし、エアコンのブロアファンから異音がしてたくらいの不具合でしたからね～。置く場所はあったから物置替わりにでも置いててもよかったのに、、と後悔先に立たずですね。
新型アトレー 4ナンバー
- ナイスクチコミ45
- 返信数14
- 2022年1月4日更新
色々調べたのですがイマイチわからないので質問させて下さい。

新型アトレーは商用車仕様の4ナンバーとのことですが、税金は安く抑えられるらしいのですが、任意保険や車検など総合的に見て維持費って高くなってしまうのでしょうか？

普通に自家用車としての使用でも4ナンバーになってしまうってことですか？

5ナンバーと4ナンバーの違いがイマイチ理解できずにいます。

初歩続きを読む的な質問で申し訳ないですが、よろしくお願い致しますm(_ _)m
アトレー、ハイゼット新型が出るみたいです。
- ナイスクチコミ22
- 返信数5
- 2021年12月13日更新
アトレー、ハイゼット、新型が出るみたいです。　
https://carislife.hatenablog.com/entry/2021/05/24/003000
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