トヨタヴォクシー 2001年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヴォクシー 2001年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.72 (11 reviews)

ヴォクシー 2001年モデル

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ヴォクシーの新車

新車価格： 198～307 万円 2001年11月1日発売～2007年6月販売終了

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ヴォクシー 2001年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X2004年8月17日/マイナーチェンジ	207万円	24～105万円	FF	8人	1,998cc	1,500kg	155ps
X2001年11月16日/ニューモデル	198万円	24～105万円	FF		1,998cc
X 4WD2004年8月17日/マイナーチェンジ	233万円	31～54万円	4WD	8人	1,998cc	1,580kg	155ps
X 4WD2001年11月16日/ニューモデル	223万円	31～54万円	4WD		1,998cc
X E エディション2004年8月17日/マイナーチェンジ	199万円	―	FF	8人	1,998cc	1,500kg	155ps
X E エディション 4WD2004年8月17日/マイナーチェンジ	224万円	―	4WD	8人	1,998cc	1,580kg	155ps
X G エディション2001年11月16日/ニューモデル	208万円	29～47万円	FF		1,998cc
X G エディション 4WD2001年11月16日/ニューモデル	234万円	―	4WD		1,998cc
X G エディション-VSC パッケージ 4WD2001年11月16日/ニューモデル	246万円	―	4WD		1,998cc
X G エディション-ナビパッケージ2001年11月16日/ニューモデル	246万円	―	FF		1,998cc
X G エディション-ナビパッケージ 4WD2001年11月16日/ニューモデル	271万円	―	4WD		1,998cc
X L エディション2003年8月7日/マイナーチェンジ	223万円	54.8万円	FF		1,998cc
X L エディション 4WD2003年8月7日/マイナーチェンジ	248万円	―	4WD		1,998cc
X V エディション2004年8月17日/マイナーチェンジ	252万円	34.8万円	FF	8人	1,998cc	1,500kg	155ps
X V エディション 4WD2004年8月17日/マイナーチェンジ	277万円	78.0万円	4WD	8人	1,998cc	1,580kg	155ps
TRANS-X2004年8月17日/マイナーチェンジ	199万円	35～52万円	FF	8人	1,998cc	1,490kg	155ps
TRANS-X 4WD2004年8月17日/マイナーチェンジ	224万円	70.0万円	4WD	8人	1,998cc	1,570kg	155ps
Z2004年8月17日/マイナーチェンジ	237万円	27～56万円	FF	8人	1,998cc	1,510kg	155ps
Z2001年11月16日/ニューモデル	236万円	27～56万円	FF		1,998cc
Z 4WD2004年8月17日/マイナーチェンジ	262万円	―	4WD	8人	1,998cc	1,590kg	155ps
Z 4WD2001年11月16日/ニューモデル	261万円	―	4WD		1,998cc
Z G エディション2001年11月16日/ニューモデル	246万円	―	FF		1,998cc
Z G エディション 4WD2001年11月16日/ニューモデル	271万円	81.5万円	4WD		1,998cc
Z 煌2005年4月21日/特別仕様車	239万円	34～54万円	FF	8人	1,998cc	1,510kg	155ps
Z 煌 4WD2005年4月21日/特別仕様車	264万円	59～60万円	4WD	8人	1,998cc	1,590kg	155ps
Z 煌II2003年8月7日/マイナーチェンジ	248万円	39.8万円	FF		1,998cc
Z 煌II 4WD2003年8月7日/マイナーチェンジ	274万円	―	4WD		1,998cc
Z 煌II・ナビスペシャル2003年8月7日/マイナーチェンジ	281万円	―	FF		1,998cc
Z 煌II・ナビスペシャル 4WD2003年8月7日/マイナーチェンジ	307万円	―	4WD		1,998cc
V2001年11月16日/ニューモデル	246万円	43.5万円	FF		1,998cc
V 4WD2001年11月16日/ニューモデル	271万円	―	4WD		1,998cc

ヴォクシー 2001年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：11件)

ヴォクシー 2001年モデルの満足度

3.72

(カテゴリ平均：4.26)

ヴォクシー 2001年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 20万円～25万円

オプション値引き額 0円～10万円

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- ヴォクシー 2001年モデル
- X 4WD
長距離運転も楽な車です!
32022年10月29日投稿
【エクステリア】
格好良いデザインが気に入りました。

【インテリア】
乗り心地の良いシートで、長距離運転でも疲れません。

【エンジン性能】
これ本当に2000cc？と思う程、高速道路走行では、加速が良く、伸びのあるエンジンです!
高回転が楽しめる、ミニバンです。

【走行性能】
ハンドルの重さは普通です。
駐車場などでは、小回りが少し苦手に感じました。

【乗り心地】
道路の凹凸を拾いやすいが、乗り心地は悪くありません。ミニバンにしては良く感じました。

【燃費】
高速道路走行で、12km
街乗り走行で、9km

【価格】
妥当な価格だと思います続きを読む。

【総評】
現在の走行距離は15.6万キロです。
故障箇所は、
①エアコンパネル
②シートベルト破れ
③ヘッドライトHID球切れ
④ボディ全体の塗装褪せ
程度ですが、何故か壊れた箇所を修理していくのが楽しいです。愛着が湧き、これからも乗り続けたいです。
つい先日、過走行なのでエンジンブラッシングを日産自動車販売でしてもらいました。
若干ではありますが、アイドリングが静かになった気がします。
今までは、初代ステップワゴンや、初代エルグランドをミニバンよ中では乗り継いで来ましたがエンジン性能がヴォクシーが、一番良くて気に入りました。
年式は、古いですが、お勧めのミニバンだと思います!
- ヴォクシー 2001年モデル
- Z 煌
故障に注意だけど、これ好きな人結構いるんじゃないかな。
32022年4月27日投稿
【エクステリア】
古臭いかもしれないが、カッコいいと十分に言える。
【インテリア】
これまたダッシュボードが古臭いが、シートの座り心地と見た目が割と良いです。ドア内張りの質感も、現行に劣らないくらい良いです。
【エンジン性能】
当時のミニバンのなかでは速いと思います。
しかし、音が大きく、振動が大きい、さらに故障が多いです。
【走行性能】
間違いなく加速は80系よりも良い。
ステアリングラックを交換したらハンドリングが良くなった。
【乗り心地】
セカンドシートのクッションが厚くて良いみたいです。運転してても楽に乗れます。しかし、アームレストがすぐ傷みます。
【燃費】
続きを読む 8km/Lで、夏になると、7km/Lを切ってしまいます。
【価格】
中古車なのでなんとも言えません。
【総評】
故障が非常に多いので、輸入車を買うつもりで買った方が良いです。特にパワステ、エンジン、ステアリングラック、パワースライドドア、パワーウィンドウが壊れます。他は日本のミニバンの典型的なものとなっているので、大変扱いやすいです。
- ヴォクシー 2001年モデル
- Z 煌
11年間ありがとう
32017年12月11日投稿
11年間乗ったヴォクシーと新車購入の為お別れします。夏、スタットレスタイヤ、バッテリー、ライトが交換の時期なので決断しました。今思えば車検前の昨年に購入すればと後悔しています（笑）ホンダからの乗り換えでトヨタに乗りましたが私の車に関しては修理はトヨタの方が多かったです。夏窓を開けると左後方タイヤ近くかのキュルキュル音は新車購入時は少し悩みました。
良かった点はエアロを取り付けてアルミも自分で探してデザインは満足しました。購入時は駐車場に止めてる際に見せてもらっていいですかと言われた事も何回かあったのを覚えいます。自転車も簡単に乗せれる収納も良かったです。
不満点は運転席のピラーが太く交続きを読む差点で歩行者が見にくい事。エンジンのパワー不足で少し踏み込んだり坂道では急激にうるさい。ロードノイズや段差などでの跳ねる感じ（インチアップとローダウンのせいだと）
オプションはほぼ使用しなかった回転シート（何故つけたんだか）純正ナビの使い勝手の悪さ。
色々ありましたが総合的に良い車でした。160000万キロ走ったのですがエンジンはしっかりしているのでまだまだ乗れるとは思いましたが。
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ヴォクシー 2001年モデルのクチコミ

(27件 / 3スレッド)

クチコミ募集中

voxy 4ナンバー化
- ナイスクチコミ45
- 返信数16
- 2018年5月25日更新
平成17年式のVOXY Xに現在乗っています！

今年の車検にて節税対策のため4ナンバー化を検討しているのですがこちらの車両でサードシート、セカンドシート半分だけ外して三人乗り仕様にしたいと考えています！

単純に外してそのままリクライニング、スライド機構を固めれば構造変更通るのか知りたいです？

もちろん三人以上乗車する気はありません！！
オーバーヘッドコンソール取り付けについて
- ナイスクチコミ4
- 返信数2
- 2013年4月30日更新
2005年式AZR65Gに乗っています。
ツインムーンルーフを装備しているのですが、
オーバーヘッドコンソールを装着したくなりました。
同時装備不可なのは承知しています。

しかし、ムーンルーフの前席の方（チルトアップ式）を犠牲（使わない）にして、
何とか装着できないでしょうか。

おそらく、フロントウィンドウ側の端（サンバイザー部）のボルトは取り付け可能と思っ続きを読むています。
問題は、サンルーフ部にかかる部分のボルト？だけだと想像していますがいかがでしょうか？
その部分を何とか工夫して（サンルーフのシェードに取り付けてしまうなど）
強引に取り付けできないでしょうか？

どなたかご教示ください。
タイヤのサイズについて
- ナイスクチコミ4
- 返信数6
- 2012年6月3日更新
初めまして！今AZR65Gのヴォクシー煌に乗っています。支払いも終わり外見をいじりたくなりイエローハットへ行きました！ショッパジメにインチアップをしたいと、考え相談するとホイールが決まり、タイヤのサイズを215/40R1783Wを進められました。正直このサイズでディーラー車検が通過するか大変気になりここえ投函させていだきました！！

宜しくお願いします！
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