ジープグランドチェロキー 2011年モデルの価格・グレード一覧

Name: グランドチェロキー 2011年モデル
Brand: ジープ
Rating: 4.35 (14 reviews)

グランドチェロキー 2011年モデル

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新車価格： 398～1356 万円 2011年3月1日発売～2021年12月販売終了

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グランドチェロキー 2011年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
Laredo 2020年11月2日	524万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2019年12月2日	524万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2019年1月16日	499万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2018年6月9日	499万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2017年3月4日	494万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2014年3月1日	494万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2013年11月23日	427万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2011年12月3日	398万円	79～247万円	4WD	5人	3,604cc
Laredo 2011年3月12日	398万円	59～294万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2020年11月2日	659万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2019年12月2日	659万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2019年1月16日	622万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2018年6月9日	610万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2017年3月4日	599万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2014年3月1日	596万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2013年11月23日	542万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited 2011年12月3日	523万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Limited エアサスペンション 4WD 2011年3月12日	523万円	―	4WD	5人	3,604cc
Limited コイルサスペンション 4WD 2011年3月12日	498万円	―	4WD	5人	3,604cc
LIMITED(エアサスペンション無し) 2020年11月2日	639万円	58～525万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2019年12月2日	566万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2019年4月13日	539万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2018年7月7日	510万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2017年3月4日	513万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2015年7月4日	513万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2014年7月5日	474万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2013年3月9日	445万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Altitude 2012年8月25日	445万円	129～305万円	4WD	5人	3,604cc
Chrome Edition 2016年4月9日	494万円	135.0万円	4WD	5人	3,604cc
Upland 2018年9月8日	513万円	223.0万円	4WD	5人	3,604cc
70th Anniversary Edition 4WD 2011年7月1日	535万円	95～241万円	4WD	5人	3,604cc
75th Anniversary Edition 2016年7月16日	604万円	218～278万円	4WD	5人	3,604cc
Overland 2011年12月3日	578万円	―	4WD	5人	3,604cc
Overland Summit 2011年12月3日	628万円	―	4WD	5人	5,654cc
Trackhawk 2020年11月2日	1356万円	―	4WD	5人	6,165cc
Trackhawk 2018年1月25日	1356万円	―	4WD	5人	6,165cc
Trailhawk 2020年4月18日	674万円	164～382万円	4WD	5人	3,604cc
Trailhawk 2019年5月18日	641万円	164～382万円	4WD	5人	3,604cc
Trailhawk 2017年5月13日	599万円	164～382万円	4WD	5人	3,604cc
S Model 2019年1月12日	631万円	―	4WD	5人	3,604cc
S-Limited 2020年8月22日	652万円	498.0万円	4WD	5人	3,604cc
SRT8 2020年11月2日	885万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2019年12月2日	885万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2019年1月16日	843万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2018年6月9日	810万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2017年3月4日	805万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2014年3月1日	805万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2013年11月23日	724万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 2013年1月15日	688万円	308～640万円	4WD	5人	6,416cc
SRT8 Alpine 2013年3月2日	698万円	―	4WD	5人	6,416cc
SRT8 Vapor 2013年3月2日	698万円	―	4WD	5人	6,416cc
Sterling Edition 2018年6月9日	631万円	―	4WD	5人	3,604cc
Summit 2020年11月2日	734万円	145～320万円	4WD	5人	3,604cc
Summit 2019年12月2日	734万円	145～320万円	4WD	5人	3,604cc
Summit 2019年1月16日	699万円	145～320万円	4WD	5人	3,604cc
Summit 2018年6月9日	675万円	145～320万円	4WD	5人	3,604cc
Summit 2017年3月4日	664万円	145～320万円	4WD	5人	3,604cc
Summit 2014年3月1日	736万円	145～320万円	4WD	5人	5,654cc
Summit 2013年11月23日	669万円	145～320万円	4WD	5人	5,654cc
WK 10th Anniversary Edition 2021年1月30日	646万円	―	4WD	5人	3,604cc

グランドチェロキー 2011年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：14件)

グランドチェロキー 2011年モデルの満足度

4.35

(カテゴリ平均：4.26)

グランドチェロキー 2011年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 15万円～40万円

オプション値引き額 0円～10万円

ユーザーレビュー募集中

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- グランドチェロキー 2011年モデル
- Limited
良い車です。ぜひ乗られてはいかがでしょうか。
52022年8月17日投稿
【エクステリア】
　最初はラングラーってどんな感じ？と思い入店しましたが、
　並んで展示していたグラチェロに惚れました
【インテリア】
　高級感出ていると思います。
　今まで所持してきた車と比較して満足しています。
　雪国ですのでハンドルヒーター重宝しています。
【エンジン性能】
　レガシーを所持していたこともありますが、
　一瞬の加速は無いものの、トータルして速いです。
　エンジンの音が凄くいいです。
【走行性能】
　思ったより小回りできました。
　車検でラングラーに乗りましたが、個人的には
　グラチェロの方が断然乗りやすい。
【乗り心地】
　疲れない。
　続きを読むいつまでも乗っていたと思わせてくれます。
【燃費】
　悪い悪いと評判でしたが、個人的にはそこまで悪くないかと。
　街乗り6～7、高速運転で、9前後でしょうか。
　このでかさ、速さで気になりません。
　前出のレガシーは4くらいだったので。しかもハイオク。
【価格】
　コスパ凄くいいと思います。
【総評】
　買って本当に満足。今のところ嫌なところありません。
　駐車場がちょっと狭く感じるくらい。
　乗ってて気持ちがよいです。
　雪道も最高。
　発進を気にすること全くなくなりました。
　横滑りもしているのかしていないのかわからないくらい。
　安心して雪道も運転できます。
　とにかく買って損なし！
- グランドチェロキー 2011年モデル
- Laredo
2014年式中期12万キロ突破しました
42021年1月2日投稿
2014中期ラレード10万キロ突破レビューの続報です。

先日12万キロ突破しました。
相変わらず不具合や故障はありません。
9月にユーザー車検でほぼ何もせず車検も通りました。

今感じてるのは
HID光量の低下位です。

流石にショックアブソーバーの抜けは有るんではないかと思ってはいますが、正直言って挙動は変化を感じていません。

また、冬場の極寒時には暖気終わるまではシフトが引っ張り気味になった気がします。
暖気終わると戻ります。
ディーラーにATオイル交換を相談しましたが、やらない方がいいと言われ辞めておきました。

ディーラーでも特に不具合の指摘もなく、電続きを読む気系統も今まで6年間で壊れてないです。

オイルは1万キロ毎に、フィルターは都度。
ブレーキパッドは5万キロ毎に。
ディスクは今のところ無交換です。

燃費は高速で9から10km
（@20km/hでクルコン使用巡航を多用）
街乗りで
都心部5から6km
市街地7から8kmです。
- グランドチェロキー 2011年モデル
- Limited
素晴らしい！
52018年9月16日投稿
【エクステリア】
　　最大の魅力かと

【インテリア】
　　今の車が古すぎてすべてが新しく感じますが(笑)
　　それなりだと思います。ドイツ車、イギリス車に比べると質感は落ちますね。

【エンジン性能】
　　いいも悪いも3600V6エンジン、ふわっとした加速です。クラウンっぽい？というか、ググッというトルクは感じません。軽快です。

【走行性能】
　　大きな車体の割にはきびきび走ります。
　　これ、意外でした。

【乗り心地】
　　家族は大喜び！

【燃費】
　　アルファード10系2400とほぼ同じですが、
　　四駆でこのパワー。ある意味すごいと思います。続きを読む
【価格】
　　お買い得だと思いますが、アメ車好きの指名買いですかね。細かいところを検討すると、悩みますので、その前にさっさと決めるべし(笑)

【総評】
　　スキー場に行くならこれでしょ！
グランドチェロキー 2011年モデルのユーザーレビューを見る

グランドチェロキー 2011年モデルのクチコミ

(43件 / 10スレッド)

クチコミ募集中

フューエルポンプ故障
- ナイスクチコミ36
- 返信数9
- 2024年4月19日更新
2013年式のラレードを新車から乗っていますが、走行27000キロで突然エンジンがかからなくなりました。
ディーラーへ、レッカーしてもらい。
見積もり額を聞いてビックリ！！
17万5千円でした。車が動かず選択肢がない為、泣く泣くオッケーしましたが、部品代、工賃の詳細がなく
その金額が妥当なのかがわかりません。
誰か詳しい方、おられたら教えて下さい。
しかし、フューエ続きを読むルポンプがこんなに早く壊れるもんですかね？
グランドチェロキーサミット売却
- ナイスクチコミ53
- 返信数8
- 2023年10月19日更新
始めまして。
参考になればと思い投稿させて頂きました。
2019.10月にグランドチェロキー　サミットパールホワイトを730万程度で購入しました。
1年程乗りRXに乗り換えたく下取り査定をすると・・
特にキズ等無く走行は1.2万キロで・・・400万と言われました。
たった1年で230万程度下がってしましました。
リセールはかなり悪いので購入するのであれば取り潰すつ続きを読むもりでないと買えない車だと
通関しました。
グランドチェロキー　summit 走行2.6万キロ
- ナイスクチコミ3
- 返信数0
- 2023年10月19日更新
とにかくめちゃくちゃかっこいい。
女子ウケ、メンズウケ共にすごい車です。
ラレードやリミテッドは少し微妙かもしれません。
サミットは新車価格700万以上の車で、エアサスや
天井もパラミックサンルーフが付いてます。
レザーシートに、電動シート、ハンドステアリングにもヒートがついてます。高級感がすごい。ギラギラ。
ただし、バッテリーは3年に一回は交換?
エアサス故障も続きを読む念頭に。
正規ディーラーでは窒素ガスも入れてるらしいですよ。

燃費はかっこよさに比べたらまだマシ。
これは価値が残り続け、ラングラーよりも高級かつ
グランドチェロキーは現行5世代ではjeepのフラッグシップモデル(jeep内で最高級)となってます。
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