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チェロキーの新車
新車価格： 415〜522 万円 2014年5月17日発売〜2025年3月販売終了
中古車価格： 50〜672 万円 （151物件） チェロキーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ジープ チェロキーの新型情報・試乗記・画像
チェロキーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
Longitude Launch Edition | ナイトイーグル | ウォーリアー | Night Eagle | ロンジチュード | ロンジチュード 4x4 | リミテッド スペシャル | リミテッド | 75th アニバーサリーエディション | マンゴータンゴ | トレイルホーク | S Model | 80th アニバーサリーエディション | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||
| 新車価格 | 429万円 | 449万円 | 451万円 | 452万円 | 459万円 | 464万円 | 467万円 | 506万円 | 499万円 | 507万円 | 509万円 | 519万円 | 522万円 | |
| 中古車価格 | 119〜378万円(6件) | 240.8万円(1件) | 159.3万円(1件) | 240.8万円(1件) | 85〜223万円(10件) | 85.6万円(1件) | - |
110〜299万円(39件) | - |
- |
95〜260万円(12件) | - |
199〜328万円(3件) | |
| 発売日 | 2018年10月20日 | 2018年3月10日 | 2014年8月23日 | 2020年5月9日 | 2020年11月2日 | 2015年4月11日 | 2017年5月20日 | 2020年11月2日 | 2016年5月14日 | 2015年5月30日 | 2020年11月2日 | 2020年12月12日 | 2021年2月11日 | |
| 発売区分 | ||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 2,359 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | 2,359 cc | 3,238 cc | 1,995 cc | 3,238 cc | 3,238 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
| トランスミッション | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | ||||||||||||||
| 燃費（JC08モード） | ||||||||||||||
| ハンドル位置 | ||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||||||||||
| 全長 | ||||||||||||||
| 全幅 | ||||||||||||||
| 全高 | ||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||||||
| 後輪サイズ |
チェロキーのモデル一覧
チェロキーのレビュー・評価
(総投稿数：10件)チェロキー 2014年モデルの満足度
4.74
レビュー投稿数：10件
(カテゴリ平均：4.26)
チェロキー 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
全体的にバランスが良く、フロントからの眺めは、ジープらしい雰囲気の中にエレガントな要素も兼ね備えている。
【インテリア】
シートは革製で高級感もある。
メーター周りやダッシュボード周辺も、ワイルドな感じも持ちつつ、飽きのこない作り。
ドアパネルなどは、もう少し高級感があってもいいのかなと思う。
【エンジン性能】
トルクがあり、出足しはアクセルをほんの軽く踏み込む程度でも流れに乗れる。
半分程度ぐらいまで踏み込むと、追い抜きなどなら十分なぐらいの加速がある。
全開は速すぎる為、滅多に踏めない！
パワーは半端ないですよ。
【走行性能】
舗装路しか走 続きを読む っていないので、今はまだわからない。
2025.2追記
オールシーズンタイヤを履いていますが、スキーに行くので雪道を走りますが、全くもって不安はないです。
私の使い方ぐらいでは、オーバースペックな程ですね。
【乗り心地】
革製で高級がある。適度な硬さがあり座り疲れがほとんどなく、またホールド性も適度にあり、いつまでも座っていたくなる。
静寂性が高く、ロードノイズはあまり感じられない。
とてもスムーズな変速で、街乗りはとても快適である。
何故かゆっくりゆったり走ってしまうのは、何故なのでしょうか！？
乗り心地は最高域です。
【燃費】
まだ距離が少なくわかりませんが、アイドリングストップがすぐに働くため、街乗りなら8〜10程度はいくと思います。
【価格】
安くはないが、価格に見合った性能は持っていると感じます。
【総評】
初めての外国車ですが、購入してとても満足しています。これからがとても楽しみです。 -
新車止まってますが5万キロ程乗ったので
【エクステリア】
好みによるので星3
【インテリア】
現状何かあればと困ることはありません
サブウーハーなど車内音響は結構優秀です
【エンジン性能】
五万キロ程のって不具合ありません
高速は非常に楽です
制御の問題でアクセルのレスポンスは良くないので追いこし等は少し気を遣います
【走行性能】
シートは結構馴染むので長距離苦になりません
純正だと風(正面、横ともに)に少しばかり弱いです
車高調+ホイール、タイヤ変えてるので安定感は非常に高いです
低速域はいまいちですが高速域では非常にトルク感高いです
【乗り心地】
アクセルの 続きを読む レスポンスの悪さくらいですが追いこしガンガンかけるような車でもないのでゆったり乗る分には気になりません
【燃費】
町乗りで8付近 高速だと気にして14付近 普通に乗って11-12くらいです
【価格】
今となってはこの性能500万代なら非常にいい買い物したなと思います
乗り潰す予定なのでリセールは考慮外
【総評】
JEEP車の中でも屈指のコスパを誇ると思います
グレード低いグラチェロよりも優秀なのは確かですね
コマンダーも出ましたが車全体の性能では此方に分がありそうです -
【エクステリア】
2019年マイチェンと2014年モデルで目つきが違う。正直どちらもアメ車らしくていいと思う。
ただ日本ではやはり大きいと感じた。某政令指定都市在住ですが街中の駐車場は狭すぎるのでゴルフで出かけてます。
【インテリア】
まあ日本車のようなものを期待しても仕方ない。特に悪いところもないですが、本国仕様で選べるシートヒーターをつけて欲しい。
【エンジン性能】
V6ペンタスター3.２Lである。ちなみに2019年式はジュリア？のターボ２Lとのこと。文句を言うならやはりターボに比較してそこがスカスカである。まあ耐久性とか考えたら自然吸気の方がいいのかな。
【走行性能】
ま 続きを読む だ使いこなせていないですがさすがトレイルホークです。今度はロックを試してみたいと思います。
ただ車重が重いので山の下りではなかなか止まらないです。まあ仕方ないんですがね。
20年6月22日追記
やっとオフロード走行を試しました。まず色々な機能がありますが、４WDローはすごいです。タイヤが浮いていても設置しているタイヤに駆動力を伝達しいかなる道も進みます。身を持って体感したら凄すぎると感じました。４WD性能は驚異的と言ってもいいです。ただこれを使ってしまったことによってラングラールビコンがまじで欲しくなってしまいました。よってチェロキーのトレイルホークが欲しい人は今一度何がしたいか考えてラングラーも検討した方がいいです。この車より圧倒的にアプローチアングルなどに優れるラングラーの力が欲しくなるはず。
【乗り心地】
オフロードに振った車なので仕方ないんですが、やはりゴルフと比較するとオンロードは圧倒的にゴルフ。
【燃費】
地方政令指定都市で８〜９Km/Lです。もうちょっと頑張って。
ただ燃費より気に入らないのはタンクが６０Lてこと。満タンで４８０kmくらい？ちょっと短いよーーーー。しょっちゅうガソスタ行ってます。
【価格】
まあ本国より高いよね。まあこんなもんでしょう。もうちょっと選択肢増やして。って感じ。
【総評】
いろいろ調べて買ったのでデメリットは知っていたので納得です。まあ使ってみて感じたのはやはりデカイ。ラングラーを買う金はなかったが、ラングラーは日本じゃ無理だと感じた。次買うとしたらコンパスかな。ただ牽引能力が1000ポンドってのがなー。 - チェロキーのユーザーレビューを見る
チェロキーのクチコミ
(481件 / 115スレッド)クチコミ募集中
-
ジープチェロキーKL20 2020年を中古で購入。
１ヶ月ほどして走行中にSVC4WD の警告灯が点灯して4WD 使用不可要点検と表示されました。そこでオート スノーなど切り替えるセレクターをまわして4WDに切り替わるかどうか、またなんらかのエラーがでるか初めてセレクターをまわしたところ
なぜかオートハイビームのオン、オフが切り替わるという
なぞ現象がおきました。スノー 続きを読むオートなども切り替わります。(ディーラーには入庫予定です。)これってSVC4WD の警告と関係ありますか?関係なしてフロントトランスファーの故障ですか?誰か有識者の方教えてください。 -
一般道走行中 なんらかの表示（４WDが使用できない）の後 メーター内にSVC 4WDの表示
ディーラーに持ち込みコンピューターチェックしてもらいましたが
トランスファーばらさないと詳細は分からにとのことにて、１０月初旬に預けることとなりました
SVC 4WDはディーラーで消されていたが帰り道で再点灯、ディーラーに電話したが
Autoのまま乗っていても大丈夫とのことにて、続きを読むしばらくはこのままとのこと
さてさてどうなることやら -
アルパインのPKG-C2500Fを購入に、T字金具を流用しナンバー下に取り付けました。
結果は、当初の予定とは異なり、バックミラーモニターを購入し、専用のフロントモニターとの配線となりました。
最初ネットで調べたところ、同車種でカメラの RCAラインを差し替えるだけでできそうでしたので、やってみましたが
RCA接続では無く配線接続で、チューナー、CANバスの一体ユ続きを読むニットで助手席下設置でした
助手席も専用ナット（ネジ）で、ハーネスが抜ければ、長ければ加工可能でしたが外せなかったので
バックミラーモニターを購入し、取り付けました。
PKG-C2500F付属のスイッチで、モニターONとなりフロントカメラ画像が表示され
スイッチのMODEボタンで パノラマビュー、コーナービュー、トップビューの切り替えも出来非常に便利になりました。
サイドカメラはナビ画面、フロントカメラは、バックミラーと家の近所に多い、細い路地では非常に役に立ちそうです。
PS.年式の違いで、配線が大きく変わっているとは、考えていなかったので、
フロントカメラを取り付け、エアコンコントロールのパネルを外した時、目的の配線がなかった時のショックは大きかったです。
まあ、コロナで外出をひかえていたので、いい正月休みとなりました。
- チェロキーのクチコミを見る
チェロキーの中古車
-
チェロキー サミットリザーブ 4xe 純正10.25ナビ フルセグ Bluetooth
- 支払総額
- 672.8万円
- 車両価格
- 666.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
2023年 6.5万km 佐賀県
-
チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定モデル・サンルーフ・純正ナビ・Blueto
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 295.1万円
- 諸費用
- 24.8万円
2022年 2.0万km 兵庫県
-
チェロキー リミテッド 4WD CARPLAY ETC 純正ナビ バックカメラ レザー
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2022年 3.0万km 愛知県
-
チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ黒本革シート
- 支払総額
- 285.9万円
- 車両価格
- 259.5万円
- 諸費用
- 26.4万円
2022年 3.3万km 神奈川県
-
チェロキー ロンジチュード 4WD AppleCarPlay テレビ レザーシート シートH
- 支払総額
- 223.8万円
- 車両価格
- 217.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
2021年 2.3万km 岐阜県
-
チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD
- 支払総額
- 328.8万円
- 車両価格
- 325.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
2021年 3.2万km 福岡県
-
チェロキー トレイルホーク 4WD Uconnect・バックカメラ・フルセグTV
- 支払総額
- 244.8万円
- 車両価格
- 234.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
2021年 3.4万km 北海道
-
チェロキー ロンジチュード 4WD 黒革 ACC/BSM レーンキープアシスト
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 198.7万円
- 諸費用
- 11.1万円
2021年 4.7万km 福岡県
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チェロキーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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