ルノーカングー 2009年モデルの価格・グレード一覧

Name: カングー 2009年モデル
Brand: ルノー
Rating: 4.46 (20 reviews)

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新車価格： 254～264 万円 2009年9月1日発売

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ルノーカングー 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

日産自動車（Nissan）の欧州部門は2月12日、欧州市場向けに次世代の小型商用車を開発していると発表した。
...

日産が次世代小型商用EV開発、ルノーカングーと車台共用

2021年2月16日

ルノー・ジャポンは、『カングー』に5色のボディカラーを用意した限定車「パナシェ」を設定し、1月25日より...

ルノーカングー、色彩豊かな5色の限定車「パナシェ」発売

2021年1月26日

公式／日産セレナ

ルノー・ジャポンは2021年1月25日、「カングー」に特別仕様車「パナシェ」を設定し、380台の台数限定で販売...

限定車「ルノー・カングーパナシェ」発売　5色のボディーカラーをラインナップ

2021年1月26日

ルノー・ジャポンは、『カングー』に晩秋のパリジェンヌが纏うファッションカラーをイメージした特別仕様車...

ルノーカングー、晩秋のファッションカラーをイメージした限定車「クルール」発売へ

2020年11月26日

公式／日産セレナ

ルノー・ジャポンは2020年11月24日、トールワゴン「カングー」に特別仕様車「クルール」を設定し、同年12月...

「ルノー・カングー」に特別仕様車「クルール」が登場　カーキ色のボディーカラーが特徴

2020年11月25日

ルノー・ジャポンは2020年11月19日、「ルノー・カングー」に台数200台の限定車「ペイザージュ」を設定し、...

南仏サントロペの景色をイメージした限定車「ルノー・カングーペイザージュ」発売

2020年11月20日

ルノー・ジャポンは、『カングー』に南仏のリゾート地をイメージしたブルーのボディカラーの限定車「ペイザ...

ルノーカングー、南仏のリゾート地をイメージしたブルーの限定車発売

2020年11月20日

メルセデスベンツは11月16日、小型商用車の『シタン』（Mercedes-Benz Citan）の次期型を、2021年後半に初...

ルノーカングーのメルセデスベンツ版、『シタン』…次期型を2021年発表へ

2020年11月19日

仏ルノーは2020年11月12日（現地時間）、新型「カングー」を世界初公開した。
　通算で3代目となる新型ル...

ルノーが新型「カングー」「カングーバン」を発表　フロントマスクを一新

2020年11月17日

ルノーグループは11月12日、新型ルノー『カングー』（Renault Kangoo）を欧州で発表した。
　初代カングー...

ルノーカングー、13年ぶりのモデルチェンジ…3代目となる新型を欧州発表

2020年11月16日

ルノー・ジャポンは2020年9月10日、台数100台の限定車「ルノー・カングーアシエ」の予約注文受け付けを開...

タフな働くクルマをイメージした「ルノー・カングー」の限定車が登場

2020年9月11日

ルノー・ジャポンは、2015年に限定発売した、フランスの郵便車をイメージしたボディカラー「ジョンラ・ポ...

ルノーカングー、フランス郵便車をイメージした限定車「ラ・ポスト」発売へ

2020年9月8日

ルノー・ジャポンは2020年9月7日、トールワゴン「カングー」に特別仕様車「ラ・ポスト」を設定し、同年9月1...

「ルノー・カングー」に特別仕様車「ラ・ポスト」登場　専用カラーの200台限定モデル

2020年9月8日

ルノー・ジャポンは、『カングー』にフランスで働くタフなクルマを表現したグレーの特別仕様車「アシエ」を...

ルノーカングー、タフなクルマを表現したグレーの限定車発売へ

2020年9月4日

ルノー・ジャポンは、『カングー』に「働くクルマ」をイメージしたグレーカラーの特別仕様車「クルール」を...

ルノーカングー、「働くクルマ」をイメージしたグレーカラーの限定車発売

2020年5月22日

あえての“商用車スタイル”が魅力「ルノー・カングー」にグレーの特別仕様車が登場

2020年5月21日

ルノー『カングー』新型プロトタイプをカメラが捉えた。開催中止となった「ジュネーブモーターショー2020」...

ルノーカングー新型、実車を最速スクープ！新プラットフォームでデザイン刷新、EVも

2020年3月2日

ルノーグループは、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2020に、ルノー『カングーZ.E.コンセ...

ルノーカングー次期型、EVコンセプトとして登場予定

2020年2月27日

ルノー・ジャポンは、『カングー』に地中海・コルシカ島の街をイメージした特別仕様車「ペイザージュ」を設...

ルノーカングー、コルシカ島の絶景をイメージした限定車「ペイザージュ」発売へ

2020年2月21日

ルノー・ジャポンは2020年2月20日、「ルノー・カングー」に特別仕様車「ペイザージュ」を設定し、台数200台...

コルシカ島の風景をイメージした「ルノー・カングー」の特別仕様車「ペイザージュ」発売

2020年2月21日

ルノー・ジャポンは、『カングー』にフランスの田園風景をイメージした特別仕様車「クルール」を設定し、2...

ルノーカングー、フランスの田園風景をイメージした限定車「クルール」発売へ

2020年1月24日

「ルノー・カングー」に特別仕様車「クルール」登場

2020年1月23日

ルノーグループ（Renault Group）は、2019年のEVの世界販売台数を発表した。総販売台数は新記録となる6万24...

ルノーEV世界販売が新記録、カングーは19％増　2019年

2020年1月22日

ルノーグループは11月19～23日、フランスで開催された道路と都市交通ソリューションに関する「SOLUTRANS国...

ルノーカングー次期型、EVコンセプト発表…2020年に市場へ

2019年11月27日

ルノーカングー、燃料電池車を発表…航続370km、EV仕様の1.6倍

2019年11月26日

ルノー・ジャポンは、『カングー』にフランス流の休日の過ごし方をテーマにした特別仕様車「エヴァジヨン」...

ルノーカングー、緑の中で過ごすフランス流の休日をイメージした限定車発売へ

2019年11月8日

ルノー・ジャポンは2019年11月7日、「カングー」に特別仕様車「エヴァジヨン」を設定し、同年11月14日に100...

テーマはフランス流の休日の過ごし方　「ルノー・カングー」の限定車発売

2019年11月8日

ルノーグループは10月22日、ルノー『カングー』（Renault Kangoo）に、水素燃料電池車の『カングーZ.E.ハイ...

ルノーカングーに燃料電池車、航続は最大370km…EVの1.6倍

2019年10月25日

「ルノー・カングー」に200台の限定モデル　鮮やかなオレンジのボディーカラーが魅力

2019年9月5日

ルノーのMPV『カングー』の次期型プロトタイプを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
　ルノ...

ルノーカングー、13年目のフルチェンジへ…次期型はEV・PHEVがメインか

2019年6月21日

カングー 2009年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
アシエ (MT)2020年9月10日/特別仕様車	254万円	-	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
アシエ2020年9月10日/特別仕様車	264万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ゼン (MT)2018年4月2日/マイナーチェンジ	254万円	102～229万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ゼン2018年4月2日/マイナーチェンジ	264万円	138～294万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
パナシェ (MT)2021年1月25日/特別仕様車	254万円	-	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
パナシェ2021年1月25日/特別仕様車	264万円	279.7万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ラ・ポスト (MT)2020年9月10日/特別仕様車	254万円	209.0万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ラ・ポスト2020年9月10日/特別仕様車	264万円	208.0万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2020年1月23日/特別仕様車	264万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2020年12月10日/特別仕様車	264万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ペイザージュ2020年11月19日/特別仕様車	264万円	149～219万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
オーセンティック2013年6月25日/特別仕様車	209万円	-	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
オーセンティック (MT)2017年6月8日/特別仕様車	235万円	168.0万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
オーセンティック (MT)2013年6月25日/特別仕様車	199万円	168.0万円	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
アクティフ2016年7月21日/マイナーチェンジ	235万円	129～169万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
アクティフ2013年8月29日/マイナーチェンジ	220万円	129～218万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
アクティフ (MT)2014年2月7日/マイナーチェンジ	215万円	129～169万円	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
アクティフペイザージュ2016年1月14日/特別仕様車	220万円	139～209万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
アンプロヴァンス2017年6月8日/特別仕様車	264万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
1.62009年9月1日/フルモデルチェンジ	229万円	29～182万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
1.6 (MT)2009年9月1日/フルモデルチェンジ	219万円	-	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
1.6 クルール2011年7月9日/特別仕様車	229万円	35～165万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
1.6 クルール2010年6月1日/特別仕様車	229万円	35～165万円	FF					105ps
1.6 クルール (MT)2011年7月9日/特別仕様車	219万円	-	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
1.6 クルール (MT)2010年6月1日/特別仕様車	219万円	-	FF					105ps
クルール2019年9月12日/特別仕様車	264万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2019年6月13日/特別仕様車	259万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2019年3月7日/特別仕様車	259万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2018年5月24日/特別仕様車	259万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2017年10月19日/特別仕様車	259万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2017年2月23日/特別仕様車	259万円	119～370万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
クルール2015年10月22日/特別仕様車	241万円	119～370万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
クルール2013年2月22日/特別仕様車	229万円	119～370万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
クルール2012年5月17日/特別仕様車	229万円	119～370万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
クルール (MT)2017年2月23日/特別仕様車	247万円	-	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
クルール (MT)2015年10月22日/特別仕様車	241万円	-	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
クルール (MT)2013年2月22日/特別仕様車	219万円	-	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
クルール (MT)2012年5月17日/特別仕様車	219万円	-	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
ベースグレード2011年9月6日/マイナーチェンジ	229万円	-	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ベースグレード (MT)2011年9月6日/マイナーチェンジ	219万円	-	FF	5人		1,598cc	1,420kg	105ps
ウィズペット2018年5月10日/特別仕様車	279万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ウィズペット2017年3月30日/特別仕様車	241万円	-	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ゼン2016年7月21日/マイナーチェンジ	259万円	138～294万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ゼン2013年8月29日/マイナーチェンジ	241万円	138～294万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ゼン (AT)2016年7月21日/マイナーチェンジ	241万円	-	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ゼン (MT)2016年7月21日/マイナーチェンジ	247万円	102～229万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ゼン (MT)2016年2月18日/マイナーチェンジ	247万円	102～229万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ゼン (MT)2014年5月22日/マイナーチェンジ	241万円	102～229万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ペイザージュ2020年3月5日/特別仕様車	264万円	149～219万円	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ペイザージュ2016年6月2日/特別仕様車	241万円	149～219万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ペイザージュ2015年6月4日/特別仕様車	241万円	149～219万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ペイザージュ2014年10月23日/特別仕様車	241万円	149～219万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ペイザージュ (MT)2016年6月2日/特別仕様車	247万円	215.0万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ペイザージュ (MT)2015年6月4日/特別仕様車	241万円	215.0万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
ラ・タント・イレーズ2017年9月14日/特別仕様車	274万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
ラ・ポスト2015年8月26日/特別仕様車	241万円	208.0万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ラ・ポスト (MT)2015年8月26日/特別仕様車	241万円	209.0万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
イマージュ2012年3月29日/マイナーチェンジ	244万円	85.0万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ショコラ2012年11月26日/特別仕様車	244万円	180.0万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
ナビライン2012年1月6日/特別仕様車	244万円	35～58万円	FF	5人		1,598cc	1,460kg	105ps
S2017年8月24日/特別仕様車	247万円	-	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
コンフィチュール2014年8月29日/特別仕様車	249万円	-	FF	5人		1,598cc	1,480kg	105ps
プラティーク2018年11月1日/特別仕様車	261万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
プラティーク (MT)2018年11月1日/特別仕様車	251万円	229.9万円	FF	5人		1,197cc	1,430kg	115ps
エヴァジヨン2019年11月14日/特別仕様車	264万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps
エスカパード2019年5月10日/特別仕様車	270万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,460kg	115ps
ヴァンタン2018年7月5日/特別仕様車	265万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,460kg	115ps
フォーミュラエディション2017年10月12日/特別仕様車	269万円	-	FF	5人	14.7km/L	1,197cc	1,450kg	115ps

カングー 2009年モデルのレビュー・評価

(20件)

カングー 2009年モデルの満足度

4.46

(カテゴリ平均：4.29)

カングー 2009年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

- カングー 2009年モデル
お洒落な人の車。
52020年4月27日投稿
カングー二代目、初代より幅広になりました。先代と違い乗用車ベースなのでフィーリングはマイルドです。過給機付1200ccはパワフルでヨーロッパ車特有の高剛性懸架装置のおかげで高速道路、ワインディング共に日本車には無い愉しさがあります。荷室も広大で125ccバイク位なら搭載可能。
美容師や服屋が好んで乗るイメージでお洒落な人と思われます。
- カングー 2009年モデル
- ゼン
腰痛が治りました！
52019年7月8日投稿
【エクステリア】モッチリした後ろ姿が可愛い
【インテリア】主に仕事に使うのでシンプルで良い
【エンジン性能】必要十分
【走行性能】スタートはもたつきますが、走り出すと楽しい
【乗り心地】少し堅めですがキューブから乗り換えて腰痛が治りました
【燃費】「空荷、エアコン25℃」市街地(夏)10～11㎞郊外(夏)12～13㎞バイパス(夏)14～20㎞高速(夏)14～17㎞「フル積載、エアコン25℃」市街地(夏)9～10㎞郊外(夏)10～12㎞バイパス(夏)12～17㎞高速(夏)13～16㎞

下道は60㎞以上にさっさと加速して後は前走車に合わせて車間広めにとって走る
高速は90㎞巡航続きを読むをできるだけする
燃費のコツは60以上できるだけ出せるように走る！ネズミ取りには気を付けよう！

【価格】結局色々つけてると工員込みで総額380万ぐらいになりました。ディーラーオプションはルーフレール、アロイホイール夏冬セット、バックセンサー、純正シートカバー、ダイヤモンドコーティング、５年保証、メンテナンス５年保証。社外品でイクリプス録ナビフルオプション
今後は、USバハラックをルーフレールに着けようかなと。私の理想の装備フルで400万行かないくらいですね。
安全装備が無くて良いという方は今は日本車より欧州車の大衆車はお買い得だと思います。
現行は中身ニッサンみたいなもんだし

【総評】ハマル人はハマル車、オラついた車が嫌いな人にオススメ
- カングー 2009年モデル
- ゼン
手の出しやすい輸入車
42019年3月17日投稿
【エクステリア】
日本車にはないデザイン。カッコイイとも可愛いいとも言えない顔をしています。

【インテリア】
商業車ベースと言うこともあり、プラッチック感はあります。
主に仕事用なので気にせすガツガツ使えます。仕事柄収納は助かっています。

【エンジン性能】
1.2ですが、マニュアルと合わせるとそこまでダウンサイジングは気にならない。今回初めてなのでもとの1.6が分からないが、これはこれで良く出来ています。

【走行性能】
足回りは少しふにゃふにゃ感を感じる。背の高さも合わせてロールが大きめです。
ブレーキが効く分前後にも揺れ幅が大きいと思う。

【乗り心地】
続きを読むシート自体の出来が良く疲れづらい。遮音性は低いので外からの音やエンジン音も大きめです。

【燃費】
あんまり良くないと聞いていたが、15km程出ています。タンク容量は標準的

【価格】
外車は高いというイメージがあったが随分と敷居が低いかな？と思う。装備が良い訳でも無く、質感はそこまで高い訳では無いので若干割高位な価格設定ではないでしょうか？

【総評】
ホンダフリードからの乗り換えです。車体は一回りフリードよりも大きく、ラゲッジ容量は少なめです。
ただ、フリードと比べてラゲッジが四角なので無駄無く使える分、物は多く積めます。
遮音性が低いのが1番気になった所です。断熱性も気になりました。足元が寒いです。
デッドニングを1番最初に行い、かなり改善されました。
久しぶりのマニュアルですが、良く出来ています。
のんびり、ゆったり走るのに向いています。
足回りがふにゃふにゃで激しい走行には向いていませんが、この車で飛ばす人もいないでしょう。
それでも揺れが大きいのでもう少ししたら足回りに手を加えようかと思います。
初めての輸入車ですが手の出しやすい車でした。
車体は大きめですが小回りも思った以上に効くし、あつかい易いです。
カングー 2009年モデルのユーザーレビューを見る

カングー 2009年モデルのクチコミ

(193件 / 21スレッド)

クチコミ募集中

どこからともなく…？
- ナイスクチコミ4
- 返信数0
- 2020年12月18日更新
お世話になります。もしかすると過去にも同様なスレがあるかもしれませんが、質問させて頂きます。
東方、新車で購入したカングーが先日納車されたばかりなのですが、運転していて、ふと気にかかる現象が生じております。
若干凸凹した舗装道路に差し掛かった際、どこからともなく「コトッ…」っと微かですが異音が聞こえます。まだ納車して間もない為、インパネ等に何かがぶつかり音が出る様な物も積ん続きを読むでいない為、サスペンション(？)の異音かと思ったりもしています。
皆様の中にも同様な症状が出ている(出ていた)方がおりましたら、その時の原因と対処方法等をご教授頂けたら幸いです。
宜しくお願い致します。
新型カングー
- ナイスクチコミ20
- 返信数8
- 2020年9月22日更新
フランスでは2020年秋にフルモデルチェンジしたカングーが発表される予定みたいです。コロナの影響があって遅れるかもと思っていますが。
新型カングーの外観はネットでチラホラ出始めております。
あとはニッサンと共同開発したプラットフォームが採用されるみたいです。
そこで皆さまにお聞きしたいのですが、カングーを近々買うなら現行のモデルか、来年？？に日本でも発売されるフルモデルチ続きを読むェンジした新型か？
皆さん、仮定の話しですがあなたならばどちらを購入しますか？　
それと何故か理由も教えて欲しいです。
私の意見としては、良いと思う所、愛嬌あるゆるいデザイン、ニッサンの技術が入っていない純粋なルノー。←これは良いか悪いかよくわかりませんが純粋な輸入車では無くなるような気がしまして。
悪い所現行モデルはモデル末期と言う事もあり、あちこちが古く感じる面が多々あり。例えばいまだにハロゲンヘッドランプ、LED化は6万5千円必要とディラーが言ってました。あとはエンジンスタート、ストップボタンじゃなく、昔一般的だったキーを差し込むタイプ。
さすがに時代遅れを感じました。
あとはディーゼル設定が無くしかもハイオク仕様なのが気に入らないです。
新型ではディーゼルが日本に入るかどうかまだわからないですけど。
私は最近の運転サポートシステムには頼らないし、あってもほぼ使っていないのであっても無くてもどちらでもいいです。最新の中途半端なサポートシステムに何十まん円も払うならいっそのこと無くても構わないと思うくらいです。
マニュアルが入りにくい
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- 2020年8月23日更新
今年1.2の6MTを納車しました。
1速と2速が入りにくいです。特にに寒い日は暖気しないとしんどいです。カングーのギアオイルは75W-80でそれほど硬いオイルではないと思いますが、皆さんのカングーはどうですか？
オイル以外に要因は考えられるでしょうか？
走行距離は3000kmちょっとです。
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