Name: カングー 2009年モデル
Brand: ルノー
Rating: 4.47 (22 reviews)

ルノーカングー 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

ルノージャポンは5月1日より、ルノー『ルーテシア』と『カングー』の価格を改定する。ルーテシアは15万円、...

ルノー2車種が値上げ、『ルーテシア』15万円、『カングー』10万円それぞれアップ…5月1日から

2026年4月14日

ルノー・ジャポンは2026年4月9日、コンパクトハッチバック「ルーテシア」およびMPV「カングー」について、...

ルノーが「ルーテシア」と「カングー」の価格を変更

2026年4月10日

「ルノー・カングー」で初春の桜を満喫！オーナー限定のお花見キャンプ「KANGOO SAKURA CAMP」が、千葉の...

カングー限定お花見キャンプ「KANGOO SAKURA CAMP」の会場より

2026年4月3日

ルノー・ジャポンは3月19日、7人乗りミニバン『グランカングー』に特別な「イエロー」と「グリーン」を採用...

ルノーの7人乗りミニバン『グランカングー』に「イエロー」と「グリーン」の限定車登場、5月発表へ

2026年3月23日

ルノー・ジャポンは2026年3月19日、同年5月に特別仕様車「グランカングークルール」を100台の台数限定で導...

今度のカラーリングは2タイプ　「ルノー・グランカングークルール」の第2弾が2026年5月に登場

2026年3月20日

ルノー・ジャポンは2月5日から、7人乗りの特別仕様車『グランカングー・クルール』を全国の正規販売店で発...

「キャンピングカーの素材に最適」の声も、7人乗りのルノー『グランカングー』その機能性にSNS注目

2026年1月25日

ルノー・ジャポンは11月27日、『カングー』のホイールベースと全長を延長し、多彩なアレンジが可能な7つの...

ルノー『カングー』にロング、『グランカングー』 2026年2月発売へ…3列7シート

2025年11月29日

ルノー・ジャポンは2025年11月27日、マルチパーパスビークル「カングー」に7人乗りの特別仕様車「グランカ...

ルノーが「カングー」の3列シート7人乗りの特別仕様車「グランカングー」を導入

2025年11月28日

ルノー・ジャポンは2025年11月14日、「カングー」のバックドアのインナーパネルをデコレートする専用ステッ...

「ルノー・カングー」の荷室に彩りを加えるデコパネル発売

2025年11月16日

ルノーは、英国の大手自動車部品販売会社のモーター・パーツ・ダイレクト（MPD）が、全国配送網の強化を目...

ルノー『カングー』、一挙300台導入へ…英自動車部品販売大手が配送網強化

2025年10月6日

ルノー『カングー』がマイナーチェンジをおこない、7月24日より販売を開始した。ルノーエンブレムの刷新や...

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2025年7月29日

ルノー・ジャポンは2025年7月24日、マルチパーパスビークル「カングー」にマイナーチェンジを実施し、同日...

ルノーが「カングー」をマイナーチェンジ　ラインナップを上級仕様に一本化

2025年7月25日

ルノー・ジャポンは1月9日、アウトドアや旅を楽しむ大人向けに、特別装備を施した限定車『カングーリミテ...

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2025年1月14日

ルノー・ジャポンは2025年1月9日、マルチパーパスビークル「カングー」に特別仕様車「リミテ」を設定し、50...

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2025年1月10日

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2024年10月29日

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2023年10月17日

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2023年2月27日

カングー 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
オーセンティック 2013年6月25日	209万円	94.0万円	FF	5人	1,598cc
オーセンティック (MT) 2017年6月8日	235万円	81.3万円	FF	5人	1,197cc
オーセンティック (MT) 2013年6月25日	199万円	81.3万円	FF	5人	1,598cc
アクティフ 2016年7月21日	235万円	37～169万円	FF	5人	1,197cc
アクティフ 2013年8月29日	220万円	45～194万円	FF	5人	1,598cc
アクティフ (MT) 2014年2月7日	215万円	37～169万円	FF	5人	1,598cc
アクティフペイザージュ 2016年1月14日	220万円	49～175万円	FF	5人	1,598cc
アシエ 2020年9月10日	264万円	226～254万円	FF	5人	1,197cc
アシエ (MT) 2020年9月10日	254万円	―	FF	5人	1,197cc
アンプロヴァンス 2017年6月8日	264万円	179～182万円	FF	5人	1,197cc
1.6 2009年9月1日	229万円	35～165万円	FF	5人	1,598cc
1.6 (MT) 2009年9月1日	219万円	39～168万円	FF	5人	1,598cc
1.6 クルール 2011年7月9日	229万円	―	FF	5人	1,598cc
1.6 クルール 2010年6月1日	229万円	―	FF
1.6 クルール (MT) 2011年7月9日	219万円	55～98万円	FF	5人	1,598cc
1.6 クルール (MT) 2010年6月1日	219万円	55～98万円	FF
クルール 2020年12月10日	264万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2020年1月23日	264万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2019年9月12日	264万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2019年6月13日	259万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2019年3月7日	259万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2018年5月24日	259万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2017年10月19日	259万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2017年2月23日	259万円	79～217万円	FF	5人	1,197cc
クルール 2015年10月22日	241万円	79～217万円	FF	5人	1,598cc
クルール 2013年2月22日	229万円	79～217万円	FF	5人	1,598cc
クルール 2012年5月17日	229万円	79～217万円	FF	5人	1,598cc
クルール (MT) 2017年2月23日	247万円	80～123万円	FF	5人	1,197cc
クルール (MT) 2015年10月22日	241万円	80～123万円	FF	5人	1,197cc
クルール (MT) 2013年2月22日	219万円	80～123万円	FF	5人	1,598cc
クルール (MT) 2012年5月17日	219万円	80～123万円	FF	5人	1,598cc
ベースグレード 2011年9月6日	229万円	―	FF	5人	1,598cc
ベースグレード (MT) 2011年9月6日	219万円	―	FF	5人	1,598cc
ウィズペット 2018年5月10日	279万円	―	FF	5人	1,197cc
ウィズペット 2017年3月30日	241万円	―	FF	5人	1,598cc
ゼン 2018年4月2日	264万円	37～243万円	FF	5人	1,197cc
ゼン 2016年7月21日	259万円	37～243万円	FF	5人	1,197cc
ゼン 2013年8月29日	241万円	37～243万円	FF	5人	1,598cc
ゼン (AT) 2016年7月21日	241万円	―	FF	5人	1,598cc
ゼン (MT) 2018年4月2日	254万円	80～174万円	FF	5人	1,197cc
ゼン (MT) 2016年7月21日	247万円	80～174万円	FF	5人	1,197cc
ゼン (MT) 2016年2月18日	247万円	80～174万円	FF	5人	1,197cc
ゼン (MT) 2014年5月22日	241万円	80～174万円	FF	5人	1,197cc
ペイザージュ 2020年11月19日	264万円	39～188万円	FF	5人	1,197cc
ペイザージュ 2020年3月5日	264万円	39～188万円	FF	5人	1,197cc
ペイザージュ 2016年6月2日	241万円	39～188万円	FF	5人	1,598cc
ペイザージュ 2015年6月4日	241万円	39～188万円	FF	5人	1,598cc
ペイザージュ 2014年10月23日	241万円	39～188万円	FF	5人	1,598cc
ペイザージュ (MT) 2016年6月2日	247万円	163.7万円	FF	5人	1,197cc
ペイザージュ (MT) 2015年6月4日	241万円	163.7万円	FF	5人	1,197cc
ラ・タント・イレーズ 2017年9月14日	274万円	―	FF	5人	1,197cc
ラ・ポスト 2020年9月10日	264万円	176～250万円	FF	5人	1,197cc
ラ・ポスト 2015年8月26日	241万円	176～250万円	FF	5人	1,598cc
ラ・ポスト (MT) 2020年9月10日	254万円	―	FF	5人	1,197cc
ラ・ポスト (MT) 2015年8月26日	241万円	―	FF	5人	1,197cc
イマージュ 2012年3月29日	244万円	94.9万円	FF	5人	1,598cc
ショコラ 2012年11月26日	244万円	48～115万円	FF	5人	1,598cc
ナビライン 2012年1月6日	244万円	33.8万円	FF	5人	1,598cc
S 2017年8月24日	247万円	―	FF	5人	1,197cc
コンフィチュール 2014年8月29日	249万円	69～122万円	FF	5人	1,598cc
プラティーク 2018年11月1日	261万円	―	FF	5人	1,197cc
プラティーク (MT) 2018年11月1日	251万円	―	FF	5人	1,197cc
パナシェ 2021年1月25日	264万円	―	FF	5人	1,197cc
パナシェ (MT) 2021年1月25日	254万円	―	FF	5人	1,197cc
エヴァジヨン 2019年11月14日	264万円	―	FF	5人	1,197cc
エスカパード 2019年5月10日	270万円	―	FF	5人	1,197cc
ヴァンタン 2018年7月5日	265万円	―	FF	5人	1,197cc
フォーミュラエディション 2017年10月12日	269万円	139.2万円	FF	5人	1,197cc
リミテッド 2021年7月8日	282万円	―	FF	5人	1,460cc

カングー 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：22件)

カングー 2009年モデルの満足度

4.47

(カテゴリ平均：4.26)

カングー 2009年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

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- カングー 2009年モデル
- 1.6 クルール (MT)
まさに万能なくるま
42023年4月14日投稿
【エクステリア】
デカングー前期型です。
私は後期型より前期型の方が好みだったので、こちらにしてよかったと思います。

【インテリア】
基が商用車ですからそんなに期待していませんでした。
自分でいろいろなパーツをDIY感覚で楽しむことができます。
また、今の家電のような装備はないですが、逆にそれがいいんです。

【エンジン性能】
1.6LNAですので、期待はしていませんでしたが、トルクがあります。
タイミングベルト交換が必要なのが痛いですね。

【走行性能】
MTを駆使して走ればかなり楽しい車です。
決して峠を攻めるような車でないですが、高速道をクルージングするの続きを読むは問題ないです。

【乗り心地】
前席は良いです。
後席は三分割されている分、逆に狭く感じるかもしれません。

【燃費】
良くはないですが、うまく走れば12-14kmぐらいいきます。

【価格】
新型が出て逆に高くなってきていますね。
中古でご購入される方はしっかり確認されてからお買い求めください。

【総評】
フルモデルチェンジしましたが、どうなんでしょうか・・・
「ゆるキャラ」のような個性が受けていたので、車としては進化したのでしょうが、私は買い替えようとは思いませんでした。
- カングー 2009年モデル
- ゼン
唯一無二の車。通勤にもつかえるキャンピングカー。
52022年4月5日投稿
【エクステリア】国産ミニバンとは一線を画す癒やし系デザインなのがＧＯＯＤ。おしゃれさんです。

【インテリア】シンプルですが必要最小限の機能はあり、子供っぽくないのでＯＫ。マニュアル車なのにクルーズコントロールがあるので便利ですが、新型車のような運転支援機能は期待してはいけません。シートを倒すと広大な空間が出現するので、車中泊には最適です。

【エンジン性能】意外にも上までスカッと回ります。しかし、極低速トルクは不足気味なので発進時に気を遣います。

【走行性能】やろうと思えば交通の流れをリードできるぐらいの力はあります。ブレーキはよく効きます。車幅がありますが、窓が大きくて見切り続きを読むがよいので思いのほか狭い道でも運転しやすいです。

【乗り心地】不整路面で細かい揺れがありますが、山道の急カーブでも不安になることはありません。ロードノイズはやや大きめかな。

【燃費】乗り方によって大きく変わる印象。マニュアル車なので、さっさと50㎞ぐらいまで加速し、あとはニュートラルで滑走していけば、総合でリッター14㎞近くいけます。これは通勤にも使用した時の値で、高速オンリーならもっといけます。車重1450㎏の車にしては悪くありません。ただしハイオク仕様です。

【価格】もう新車では買えません。私は走行約50000㎞の車を新車価格マイナス100万円で買えたので非常に買い得感がありましたが、今は相場が高騰しているようです。新車のベルランゴのほうが運転支援機能などは充実していますが、価格面でクラスが違う印象。

【総評】唯一無二の車。コロナ禍の中で、休日はカングーのシートを倒してランチをとることが多くなりました。大人二人が十分に寝れるので日本一周でもできそうです。オシャレで、通勤にも使える車なんて他にあります？
- カングー 2009年モデル
お洒落な人の車。
52020年4月27日投稿
カングー二代目、初代より幅広になりました。先代と違い乗用車ベースなのでフィーリングはマイルドです。過給機付1200ccはパワフルでヨーロッパ車特有の高剛性懸架装置のおかげで高速道路、ワインディング共に日本車には無い愉しさがあります。荷室も広大で125ccバイク位なら搭載可能。
美容師や服屋が好んで乗るイメージでお洒落な人と思われます。
カングー 2009年モデルのユーザーレビューを見る

カングー 2009年モデルのクチコミ

(222件 / 25スレッド)

クチコミ募集中

ATの不具合
- ナイスクチコミ4
- 返信数9
- 2025年11月3日更新
2019年カングー1.2です。
中古を購入しましたが、時々ATのシフトがロック？されて動かなくなることがあります。
エンジン始動してPからDに入らないことや、一番困るのがスーパーの駐車場でDからRに入らないことがあります。
一旦エンジンを切って再始動すると動きます。
毎日毎回ではなく、時々です。
これから修理に出す予定ですが、このような経験のある方がいれば、アドレスお続きを読む願いします。
re:
- ナイスクチコミ1
- 返信数4
- 2024年6月4日更新
現象がMT車症状に似ているという購入後のこちらの説明に、購入店は対応をしなかったわけですが、再交渉しますね。他の中古車販売店では展示場内試乗はOKで、運転したところハンドルがガクンとなったので購入しませんでした。これは、2016年式カングーでした.。さらに別の中古車販売点では構内でも試乗不可でした。購入店は正規ディーラーの看板付けていたので試乗不可でも良しとしたのですが、同社は続きを読む知ってか知らずか販売したわけで残念です。カモられた感じ。
AT2速シフトアップショック後のガクンガクン
- ナイスクチコミ5
- 返信数3
- 2024年6月3日更新
2018年式の、ガソリン1600ccの4速AT車(走行4万2000キロ)です。この3月にルノー正規ディーラーから中古を購入しました。その後、

①1速→2速アップの変速ショックに続けて、変速ショックくらいの弱さのガクンガクンとなる。3回程度のガクンガクンでおさまる。

という症状です。
　ちょうどMT車で回転数があわないままに2速に入れ、半クラせずに強引に繋いだときの続きを読むようなガクンガクンです。
　エンジンパワーの問題かとアクセルを強めに踏んでも、たいてい出ます。
　また、

②1速～2速走行時にアクセルを離すと、2速アップ時ほどではないのですが、カクッっとなるときがある。
③変速速度ギリギリのときにですが、2速→3速になるとエンジン振動が強くなる。

という挙動もあります。
　カングーはこれが正常なのでしょうか。
　なお、①は購入店にATFの交換を持ちかけましたが、改善するとはかぎらないのとの判断でした。
カングー 2009年モデルのクチコミを見る