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トヨタ アクア 2021年モデル 新車画像
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  • エクステリア - アクア 2021年モデル
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アクアの新車

新車価格： 243〜302 万円 2021年7月19日発売

アクアの中古車

中古車価格： 29〜821 万円 （8,062物件） アクアの中古車を見る

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トヨタ アクアの新型情報・試乗記・画像

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2025年9月3日
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2025年9月2日
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2024年4月3日
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2024年4月3日
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2023年7月26日
ペーパードライバーってどうやって卒業する!? 教習や克服法、人気の車種はコレ

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2023年6月3日
人気の「アクア」に 「GRスポーツ」追加！ 価格差わずかで“走りの質”が大幅向上！

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2023年4月30日
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日本カーオブザイヤーのノミネート全29台が確定、国産車は14モデル

2021年10月29日
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2021年9月6日
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トヨタが新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を新型「アクア」に搭載

2021年7月19日

アクアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 U U E-Four X X E-Four G G E-Four Z Z E-Four
比較リスト
基本情報
新車価格 243万円 263万円 248万円 268万円 265万円 285万円 282万円 302万円
中古車価格

-

-

 108〜259万円(414件) 118〜239万円(123件) 109〜309万円(375件) 112〜267万円(97件) 137〜375万円(564件) 170〜341万円(83件)
発売日 2025年9月1日 2025年9月1日 2025年9月1日 2025年9月1日 2025年9月1日 2025年9月1日 2025年9月1日 2025年9月1日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
排気量 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 33.6 km/L 30.0 km/L 34.3 km/L 30.0 km/L 33.6 km/L 30.0 km/L 33.6 km/L 30.0 km/L
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 59[80] 59[80] 59[80] 59[80]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 141[14.4] 141[14.4] 141[14.4] 141[14.4]
寸法・重量
全長 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,485 mm 1,505 mm 1,485 mm 1,505 mm 1,485 mm 1,505 mm 1,485 mm 1,505 mm
車両重量 1,130 kg 1,220 kg 1,120 kg 1,220 kg 1,130 kg 1,220 kg 1,140 kg 1,230 kg
タイヤ
前輪サイズ 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15
後輪サイズ 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15

アクアのモデル一覧

アクアのレビュー・評価

(総投稿数：464件)

アクア 2021年モデルの満足度

3.79

レビュー投稿数：86件
(カテゴリ平均：4.26)

    アクア 2021年モデルの満足度

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    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜40万円

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    • 普通に良い車
      32026年2月2日 投稿
      仕事でレンタカーを暫く借りました。
      前後にプリウスとヤリスも借りました。

      正直内外装には一切魅力を感じません。
      加速はプリウス、走りは圧倒的にヤリスが良かったです。
      　
      ただ乗り心地はこの3台の中ではアクアが良かったですし、他の2台と違い大きな欠点も無いなと思いました。

      プリウスはロードノイズが大きく、視界が悪い、直進の安定性に対してロールが大きく違和感。
      ヤリスは室内が狭く、シートが悪すぎる。

      　
      燃費は私の使い方ではプリウスの方が良かったです。
    • 長距離でも疲れないのは、意外だった
      42026年1月4日 投稿
      良い点
      燃費が良い。厳寒期に暖気運転しなければ、20ｋｍ/&#8467;以上は走る。
      レーダークルーズコントロールは、先行車両に追いついても、車間距離を維持してくれて、なかなか優秀。
      バックカメラで後方が確認できるので、車庫入れ時に非常に助かる。
      東北在住ですが、E-fourの雪道性能には、満足できる。
      給電機能のおかげで、AC100Vの家電が使える。
      アクアの評価ではないが、moviLinkのナビ精度が良い。

      悪い点
      コンパクトカーとしては、見切りを含めて小回りが良いとは思えない。

      納車後、片道５００ｋｍの旅行で、レガシィツーリングワゴンとアクアのどちらで、出かける       続きを読む か迷ったが、燃費を優先しアクアで行ったところ、レーダークルーズコントロールとmoviLinkのおかげで、快適だった。また、シートやサセペンションも優秀なので疲れなかった。
    • 燃費が良いです
      52025年12月12日 投稿
      走り出しのスムーズさ、加速が良いです。

      ただ街中を30kmくらいで走っていても、電気で走る時もあれば、ビーーンと発電機のような音がし始める時もあるのが気になります。
      ノートe-POWERと同じですね。

      外からの車の音等の遮音もそこそこ満足。

      高速道路でのSAからの合流でも電気のパワーで楽々です。
      高速走行では綺麗な路面じゃないとそこそこ音はします。

      燃費は今まで5回くらい給油したけど28後半。

      難点は、、座席位置が低すぎる気がします。
      低すぎると座る角度もアレなので、疲れやすくなるかなー、ちょっと周りを見るのが見にくいなーと思うことあり。

      まぁ普段遣い       続きを読む には満足です。
      県を2つ3つと跨いでいく遠出は年に数回なので十分かなと思います。
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    • MXPK11マイナーチェンジ
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2026年2月6日 更新
      アクアを契約しました。フロントマスクは、プリウスみたいな顔ですが、フロアマットは、MXPK１１マイナーチェンジ前と同じ物を使えますか？
    • サブバッテリーあがりは　動力用バッテリーから充電出来る？？？
      • ナイスクチコミ29
      • 返信数23
      • 2026年1月21日 更新
      ネットにて　アクアのサブバッテリーあがりが起こってしまった時の対応で　走行しないと充電しないのか？アイドリングでもいいのか？というので

      走行・アイドリングは不要です。
      ブレーキを踏まずにスタートスイッチを2回押してONの状態(メーターに警告灯などの表示が出る状態)にするだけで充電されます。
      というのを目にしました　という事はバッテリー自体が問題ないのであれば　弱くなっ      続きを読むてしまっても交換する必要もなく　始動できない場合は少しＯＮにしておけば始動可能に出来るという事ですよね？　
      これ本当なんでしょうか？
    • 新型アクア、ジャッキ収納できない
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数12
      • 2026年1月13日 更新
      新型アクアに車載ジャッキ収納で問題発生。
      トランクルーム右側の収納スペースにジャッキ取り付けるために自分でM6ボルト回したら1箇所ネジ不具合ありました。　
      ネジ穴自体は切れていると思いますが、合わせている鉄板の穴がセンターずれているため干渉しています。
      （上のネジ穴ですく）
      皆様の新型アクアはどうですか？
      新型になってライン変更の影響なのかな？
      ディーラーには報告済      続きを読むなので対応待ちです。
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