プジョー SUV 5008の価格・新型情報・グレード諸元

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プジョー SUV 5008の新型情報・試乗記・画像

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SUV 5008のレビュー・評価

(28件)

SUV 5008 2017年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均:4.29)

    SUV 5008 2017年モデルの満足度

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    • 2021年マイナーチェンジ後blueHDi

      当初GLB狙いでしたが、比較して5008を購入しました。
      【エクステリア】
      初めはライオン顔にとっつきにくさを感じましたが、3008、2008、508などのプジョー車を道で見かけるようになり馴染みました。フレームレスグリルはホワイトの車体色では浮き出すような視覚効果がありシャープな印象を与えます。ただ全体の造形的バランスは3008の方が明らかに良く、そこは3列シートとトレードオフだと思います。
      【インテリア】
      インテリアの上質感は特筆すべきです。レザーパッケージオプションはつけていませんがアルカンタラ&テップレザーシートの触感、ダッシュ
      続きを読む ボードからドアにかけてさりげなく貼られたアルカンタラ調の?ソフトパッド、左右非対称で流れるようなデザインのセンターコンソールなどは細部の作りもよく高級感があります。
      操作系に関しては、小径ハンドルがとても操作しやすく、さらにエアコンやドアロック解除など必要時にすぐ行いたい操作はピアノ鍵盤様のしゃれた機械式ボタンがあり昨今よくみる集約されすぎたタッチパネル操作の不便はありません。GLBとの一番の違いは内装の質で感じました。
      また、あまり指摘されていませんが2列目のシートが3人分均等に区切られ、かつ足元のセンタートンネルがない点は他車にない特徴です。当方後席に3人乗せることが多いのでこれがかなり高いポイントでした。
       一方、最大の欠点は電装系の完成度で、センターディスプレイが時に思ったように反応しなかったり、スマホをケーブル接続してもすぐにcarplay接続にならず挿し直すなどの必要があること、停車時に前車に接近してないのにしばしばレーダー音がなること、長時間運転時にハンドルに手を載せていてもハンドルを握ってくださいの警告が出たりすること等々…大手国産車ではないだろう事象があります。まあ慣れればさほどストレスにも感じなくなりましたが。
      【エンジン性能】【走行性能】
      ディーゼルエンジンは初めてでしたが、まず音が静かなことに驚きました。
      トルクの強さも十分過ぎるほどで最初は以前のガソリン車の感覚でアクセルを踏み込んで思ったより急加速してしまいました。反対に減速時では停車寸前のところで急にエンジンブレーキが強くなる感じで一定の減速度でスムーズに停車するにはアクセルワークに少し慣れが必要です。
      むろんスピードを競う車ではありませんが、高速道路でもまったくパワー不足を感じることはありません。パワーの限界を試したくなりますが明らかに違反になってしまいますのでそこまでアクセルを踏み込めません。
       レーンキープアシストは適切な程度の力でしっかり効きます。 
       ACCも有能で、使用すれば高速や渋滞ではかなり運転後の疲労感が減ります。
      【乗り心地】
      どっしり、フワフワ感なく路面ギャップを卒なくこなします。プジョーは猫足、猫足と言われる意味が分からなかったのですがもう一台所有しているスポーツ車に乗ったあとで5008を走らせると魔法の絨毯か、と思うほど快適だなーと感じた次第です。5008は車重があるので猫足というより、どっしりしなやかなライオン足、という形容が当たりかと思います。
      【燃費】街乗りでもリッター13キロ程度は普通にでます。車体の大きさを考えると素晴らしい。またディーゼルですので最近のガソリン価格高騰にあっても給油時の悔しさが薄らぎます。
      【価格】
      質実剛健とはいまやドイツ車ではなくフランス車を指す言葉ではないでしょうか。余計なブランド代なし、オプションをてんこ盛りにする必要全くなし。中身に対してとてもパフォーマンスのいい金額と感じました。
      【総評】
      積載性、インテリア、パワーと快適性、先進機能、価格の適正さ…リセールがどうなるかを考えずにいえば、今欲しいものを満遍なく満たしてくれる車です。
    • 【エクステリア】
      後ろ姿がカッコいいかと思ったが、次第にデザイン優先過ぎのコンセプトに気が付いた。デザイナーの傲慢さのみ鼻につく。
      【インテリア】
      他車種と共通なのはコストダウンで仕方ないにしても、操作性は極悪。慣れると思ったが、慣れる前に萎えた。以前の操作しやすく、かつ主張し過ぎずスマートなプジョーのデザインはいったいどこへ?
      アンビエントライトなどムダ多く、かつどうでもいい空間多い。
      人が使うこと、あまり考えてないね。いや、考えなくなったのかね。
      【エンジン性能】
      VWの2000ディーゼルと比べて、エンジン、ATは良し。ただしトルクが強いのは諸刃の剣。
      【走行性能】
      長距
      続きを読む 離が得意で車高か高く悪路もうそれなりにこなす。少々の雪道もまず大丈夫。
      でもね、そんな機会、どれだけあるかな。

      操舵感覚が低い。小口径ステアリングと電動パワステは、単にデジタル入力装置、操る楽しさは、感じない。
      おまけに遠距離高速はACC使うでしょう? 楽ちんだが、楽しくも面白くもない。
      微速では、狙った挙動にならない。これは車速に応じて切角が変わるからか。
      狭い道は、回転半径のデカさ、ホイールベースの長さ、車幅、ガーガーうるさいだけのセンサーてストレス以外のなにものでもない。
      楽しい?のバイパスを走る時くらい。

      さらにさらに我が家の車庫は前面道路が狭くて電柱まである上に、道路との段差があり、かつスロープ。
      ハンドル切りながらバックで入れるのだが、クリープだけでは後退しない。アクセル踏むと強力なトルクに見舞われ、かつ車速に反応して切りすぎになる。慌てて切り直す。
      こんなんで二度ほど、あわや自宅に激突しそうになり、冷や汗かいた。
      つまり、日常を共にするには、ふさわしくない。ストレス。
      【乗り心地】
      見た目がいいシートは表面硬過ぎて心地走るよくない。疲れにくいけどね。プジョー史上、最悪の出来。
      足元の暖房は効かない。シートヒーターで尻だけ温くなる。
      冷房の効きは相変わらずプア。
      3列目シートは割と立派ですが、足はどこに置く?以前だったら、6人乗る時は、2列目真ん中シート取り外ししたんだけど。
      【燃費】
      街乗り14km。高速18km。
      【価格】
      使っているうちに、このクルマには価値が無いと、思えたので。評価不能。
      【総評】
      プジョーは機械屋、相変わらず電装はプアなのに、他社に遅れマイと、ハイテクに手を出したもんだから、大混乱。Android autoは繋がらない、センサーは障害物拾い過ぎ、ラジオつけるのにも戸惑う。
      プジョー贔屓で206、307、308と3台乗り継いだが、この5008でプジョーはラストにします。まだ2年目ですが、買い替え検討中。だってプジョーはプラスチックもゴムも鋼板もヤワだしね。5年経過したらマウントが溶けてディーゼル爆音必至と予測しました。
    • 【エクステリア】
      被りにくいし
      【インテリア】
      見た目はシンプル
      【エンジン性能】
      加速が良い
      【走行性能】
      安定した走行している。コーナーで車体が浮き上がらない
      【乗り心地】
      しっかりと踏ん張っていて、スポーティーな乗り心地
      【燃費】
      サイズからして良い。
      【価格】
      オプションを沢山付けたと思ったら妥当
      【総評】
      スポーツっぽいSUVをお探しならこれ。

    SUV 5008のクチコミ

    (244件 / 38スレッド)

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      • ナイスクチコミ9
      • 返信数0
      • 2022年2月6日 更新
      本日5008 GT Blue HDi契約してきました

      年明けから3%の値上がりしたのは知ってたのですが、今日ディーラーに行って初めてシート生地がアルカンターラ/テップレザーからファブリック/テップレザーに変更になったことを聞かされ、こだわってた部分だったためすごくショックを受けました

      幸い他県ディーラーに希望カラー希望オプションの新車在庫があったため取り寄せてもらえ
      続きを読むることになりましたが、一瞬血の気がひきましたよ

      今の車で最後に旅行する計画があるため納車日は4/3にしてもらいました
      納車が楽しみです
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数6
      • 2021年9月30日 更新
      2018年11月登録の5008に乗っております。

      RCC(タッチパネル)のファームウェア アップデートができるとの事で自力で試してみました。
      (ちなみに現在のバージョンは「076C」です。)

      Peugeot updateをダウンロードし
      手順通りに進めたのですが、添付画像のデータしか選択肢が出てきません。
      こちらは現在と同じ「076C」のアップデート データの
      続きを読むことでしょうか?
      また、2018年式の5008では「076C」が最新となり
      それより新しいアップデートはないのでしょうか?

      こちらのサイトでプジョーの他車種ですが「093C」にアップデートされたとの情報を目にして色々と探してみたのですが5008の有力な情報が見つけられません。

      皆様のお知恵を拝借したく
      アドバイスよろしくお願い申し上げます。

      • ナイスクチコミ26
      • 返信数27
      • 2021年8月13日 更新
      2020年式5008 GT BIUE HDIに乗っております。
      ドライバーシートに乗ると30分ほどで足が痺れはじめ、腰痛が出て困っております。他の車だとなんともありません。
      この車に乗ると必ず腰痛になります。
      クッションなど購入してなんとか対処しておりますが、
      せっかくシートが良いと評判の車なのに、とても残念です。
      ディーラーに問い合わせても、そのような問い合わせはな
      続きを読むいとあまり取り合ってもらえません。
      シートが、硬いのか体にあいません。短時間の試乗ではわかりませんでした・・
      私の体がおかしいのかと思い、病院でレントゲン等の診察をしてもらいましたが、体のせいではなくシートのせいだと医師に言わました。
      同じような方いらっしゃいますでしょうか? 
      皆様のシートはどうですか?
      ちなみに私のはファーストクラスパッケージなしのシートです。

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