プジョー SUV 2008の価格・新型情報・グレード諸元

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プジョー SUV 2008の新型情報・試乗記・画像

SUV 2008の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
SUV 2008 Allure SUV 2008 GT SUV 2008 GT Premium Edition SUV e-2008 Allure SUV e-2008 GT GT BlueHDi GT BlueHDi Premium Edition GT Pack BlueHDi
比較リスト
基本情報
新車価格 362万円 423万円 428万円 506万円 576万円 449万円 454万円 461万円
中古車価格 217〜348万円(17件) 280〜405万円(29件)

-

309〜400万円(9件) 293〜489万円(36件) 321〜410万円(29件)

-

387〜457万円(2件)
発売日 2023年4月1日 2023年4月1日 2023年8月26日 2022年8月1日 2023年4月1日 2023年4月1日 2023年8月26日 2022年10月1日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FF FF FF FWD FWD FF FF FF
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ディーゼル ディーゼル ディーゼル
動力分類 エンジン エンジン エンジン 電気 電気 エンジン エンジン エンジン
排気量 1,199 cc 1,199 cc 1,199 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT - - 8AT 8AT 8AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(WLTCモード) 17.1 km/L 17.1 km/L 17.1 km/L 20.8 km/L 20.8 km/L 20.8 km/L
燃費(JC08モード) 19.2 km/L 19.2 km/L 19.2 km/L 22.3 km/L 22.3 km/L 22.3 km/L
充電走行距離 (km) 457 km 457 km
ハンドル位置
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 96[130]/5500 96[130]/5500 96[130]/5500 96[130]/3750 96[130]/3750 96[130]/3750
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 230[23.5]/1750 230[23.5]/1750 230[23.5]/1750 300[30.6]/1750 300[30.6]/1750 300[30.6]/1750
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
モーター
最高出力 (kW[PS]) 100[136] 100[136]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 260[26.5] 260[26.5]
寸法・重量
全長 4,305 mm 4,305 mm 4,305 mm 4,305 mm 4,305 mm 4,305 mm 4,305 mm 4,305 mm
全幅 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm
全高 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm
車両重量 1,270 kg 1,300 kg 1,300 kg 1,580 kg 1,650 kg 1,350 kg 1,350 kg 1,350 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/55R18 215/60R17 215/60R17 215/60R17
後輪サイズ 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/55R18 215/60R17 215/60R17 215/60R17

SUV 2008のモデル一覧

SUV 2008のレビュー・評価

(52件)

SUV 2008 2020年モデルの満足度

4.41

(カテゴリ平均:4.28)

    SUV 2008 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 納車1年、走行1万キロ走って
      〇問題点、改良希望点
      リヤゲートが非常に重い:電動化を希望 
      荷室が狭い:そのままではゴルフバックが積めない 
      ステアリングヒータなし:オプションもなし 
      助手席のダイヤル式の背もたれ調節:重く非力の女性には回せない 
      取説が古い:初期のをそのまま流用している 
      カーナビがお粗末:狭域画面が煩雑で肝心の道路がわからない 
      バックモニター:夜間ノイズがひどく見にくい 
      レーンキープアシストの問題点:何かの理由で勝手に作動がオフになるとき、音声通知か警告音がほしい。いきなりレーンをはずれてとまどうことがある。メーターパネルでは非作動状態にはなっている
      続きを読む が、気づきにくい 
      デイライトはエンジンがかかっている状態では消せない。天文マニアはご注意を

      故障個所
      納車3か月でアイドリングストップがダウン:点検でバッテリーの充電不足。バッテリーの不良品なのか 
      液晶を表示しなくなる:前者シトロエンC3もそうであった。自然に回復する 
      制限速度表示:読み取り失敗、間違いがあり、表示時間も短い 
      ドアが開かなくなった(数回):キーとスマホを同じポケットにいれると誤作動が起こりやすい
    • 初めて購入した車で、3年ほど乗ったので初めてレビューします。

      【エクステリア】
      シルエット、カラー共にスタイリッシュです。恐らくこの車を選ぶ方はエクステリア重視だと思うのですが、購入してしばらく経ってもその期待を裏切らない端正な顔立ちの車です。コーティングなどをするか、洗車を頻繁にすれば平気なのでしょうが、汚れは目立ちます。
      パノラマルーフをうちは付けなかったのですが、つければ良かったなぁと後悔しています。

      【インテリア】
      いわゆるプラスチッキーな部分もあり高級感はあまり感じませんが、ピアノブラックを多用し安っぽさも感じさせない内装です。容量も意外とありベビーカー+αやキャン
      続きを読む プ道具なども楽々入ります。ベビーベッドも入れて運べました。

      【エンジン性能】
      エンジン始動時のブルつき、他の方も言っている低速ギア変時のカクつきはかなり感じます。また初速が少し遅く感じており、信号スタート時なども少しゆっくり目の動き出しに感じます。(横の車などによく先行されます。)

      【乗り心地】
      上記ブルつき・カクつきで長時間乗ると子供がたまに気持ち悪くなることはあります。ただアイドリングストップのキャンセルおよび丁寧目のアクセルワークでそれらは大分軽減できます。実家が国産車だったのですが、会社ならではのカックンブレーキもあり最初は少し苦戦しました。(ただすぐ慣れました。)

      【燃費】
      家族子供2人の合計4人利用、ハイオクで一般道8-13km/l、高速で15-18km/lぐらいでした。

      【価格】
      半導体不足などの現在は分かりませんが、購入当時は仕上がりがGT LINEで300万円台後半と、機能を考えるとなかなかにお買い得でした。

      【総括】
      前述の通り初めて自分で購入した車で、乗り心地部分に少し不満はありますが、エクステリア・安全機能や自動機能・燃費を鑑みるとかなりお買い得な買い物だと思います。今は少し値上がりしているそうですが、記載した内容が許容できそうならオススメの車です。
      ただリセールバリューはあまり期待できない、とは色々な方から言われています笑
    • 【エクステリア】
      他にはないデザインなので一目惚れしました。このセグメントとしては凝ったデザイン。
      フランス車らしい感じの車です。所々にメッキパーツが付いてますが、国産車のような下品な感じはありません。

      【インテリア】
      これも見たことのないデザインですね。
      ご存じのとおり小径ハンドルが非常にこの車には似合ってます。また、シートが絶妙ですね。
      アルカンターラとティップレザーは座り心地がとても良いです。メーター周りがLEDで青く光るのもお洒落です。

      【エンジン性能】
      1.2L3気筒エンジンですが振動も少なく、良いのですがちょっとディーゼルっぽい音もします。
      まあ、SUVの
      続きを読む この車には似合ってます。

      【走行性能】
      エンジンの性能的には早くないです。街なかでは不満はないものの、いざという時に加速をしてくれません。これは5ETGと呼ばれるシングルクラッチがそうさせてます。
      このクラッチは好き嫌いがハッキリ分かれますが、操作感のあるこのミッションは非常に好きです。
      ただ、時々エンストします。

      【乗り心地】
      乗り心地はさすがフランス車でとても柔らかく走ります。少々、路面の凹凸を拾いますが不快になるほどではありません。

      【燃費】
      燃費はこんなもんでしょう。という感じで、悪くないです。

      【価格】
      価格は頑張っていると思います。国産車とあまり変わらない価格帯なので十分勝負できます。

      【総評】
      デザイン、乗り味が非常に良い車です。非力なところはありますが、長く乗れば乗るだけ愛着の沸く1台です。

    SUV 2008のクチコミ

    (544件 / 67スレッド)

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      • ナイスクチコミ112
      • 返信数28
      • 2023年6月19日 更新
      「EV出荷停止」が明るみにでて、はや1か月強。これだけ危険な状況が続き、オーナーには多大な不安を抱かせているのに、リコールはもとより輸入元(Stellantis ジャパン)から何のコメントも出されていません。
      プジョーのEV2車種(DSやシトロエンも同様と思いますが)には、以下4点の重要な問題があると認識しています。
      @場所と時を選ばず、不具合で突然停止し、Pレンジに入った
      続きを読むままとなる。(突然停止問題)
      A回生ブレーキのみでも、一定以上の減速度ではブレーキランプの点灯義務があるものの、これを満たしていない。(保安灯火問題)
      B停車してPかNレンジに入れ、10分何もしないと、勝手にアクセサリーモードとなる。説明書に記載がない。(10分システム落ち問題)
      C冬季、急速充電の速度が遅くなる。カタログ値と大きくかけ離れた速度になることもある。(急速充電問題)

      @からBは人命にも関わるような問題です。自身や同乗者だけではなく、全く罪のない周囲の人を巻き込む可能性も十分にあり得ます。
      この掲示板本来の使い方ではないかもしれませんが、あまりにも関係者の動きが遅いことに我慢の限界を感じました。今後、数日にわたってこれらの問題につき、潜在的なリスクなども含めてコメントさせていただきます。
      輸入元やディーラーさんからの反論は大歓迎です。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数5
      • 2023年4月30日 更新
      バックするときに表示される斜線のようなものって何か分かりますか?
      正直邪魔に感じるんですが…
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数5
      • 2023年3月5日 更新
      初投稿失礼します。

      数ヶ月前に2008 blue hdi を注文したのですが、
      まだディーラーから連絡が無いです。

      そこで、参考までに納車待ちされてる皆さんの納期を教えて頂ければと思います。
      (注文時期:〜、納車時期〜みたいな感じで。)
      また既に納車された方も注文から納車までにかかった時間を知りたいです。
      宜しくお願い致します。

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    SUV 2008とよく比較される車種

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