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スズキ キャリイ 2013年モデル 新車画像

キャリイの新車

新車価格： 117～158 万円 2013年9月20日発売

キャリイの中古車

中古車価格： 18～395 万円 （382物件） キャリイの中古車を見る

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スズキ キャリイの新型情報・試乗記・画像

スズキは、軽トラック『キャリイ』『スーパーキャリイ』、特別仕様車「Xリミテッド」「キャリイ特装車」を...

スズキ『キャリイ』シリーズ、フロントデザイン刷新で2026年1月発売…117万2600円から

2025年12月23日
スズキは2025年12月19日、軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」「キャリイ特装車」の一部仕様を変更...

スズキが軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」のフロントデザインを刷新

2025年12月22日
スズキの軽トラック『キャリイ』および『スーパーキャリイ』が大胆に進化する！ 内外装デザインを一新した...

「軽トラもここまで進化したか」スズキ『キャリイ』のデザインが大胆進化！「めっちゃスタイリッシュ」と話題に

2025年11月18日
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スズキ『キャリイ』『スーパーキャリイ』、フロントと内装デザイン一新…改良新型の先行情報を公開

2025年11月13日
スズキは2025年11月10日、軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」の一部仕様変更モデルの先行情報を、...

スズキが改良型「キャリイ」「スーパーキャリイ」の情報を先行公開

2025年11月11日
スズキは7月10日、軽トラック『キャリイ』、『スーパーキャリイ』、軽四輪車『エブリイ』、『エブリイワゴ...

オレンジ色の軽トラ＆軽バン発表に「オシャレで目立ちそう」「ガチで選択肢」など話題に

2025年7月29日
スズキは2025年7月10日、軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」と、軽ワンボックス「エブリイ」「エ...

スズキが「キャリイ」および「エブリイ」シリーズにオレンジとグリーンの新色を追加

2025年7月11日
スズキは2024年4月19日、軽トラック「キャリイ」と「スーパーキャリイ」、および「キャリイ特装車」に一部...

スズキが軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」の一部仕様を変更　安全性能を強化

2024年4月19日
スズキは、軽トラック『キャリイ』、『スーパーキャリイ』、『キャリイ特装車』を一部仕様変更し、4月19日...

スズキ『キャリイ』シリーズ 仕様変更

2024年4月19日
9台のモデルを東京オートサロンに出展したスズキ。オフロードをタフに走れる力強さとデザイン性を兼ね備え...

東京オートサロン2024（スズキ）

2024年1月13日
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スズキ キャリイ/スーパーキャリイ が渋い…新色「モスグレーメタリック」登場

2023年7月3日
スズキは2023年7月3日、軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」の一部仕様を変更し、同年8月に発売す...

スズキが「キャリイ」「スーパーキャリイ」の車体色にスタイリッシュなグレーを追加設定

2023年7月3日
スズキは2022年4月7日、軽トラック「キャリイ」「キャリイ特装車」の仕様を一部変更して発売した。 　今回...

「スズキ・キャリイ」が仕様変更　オートマチックが3段から4段に

2022年4月7日
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2022年4月7日
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軽バン＆軽トラ…存在感の大きい小さな車15車種

2022年1月4日
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スズキが軽トラック「キャリイ」を一部改良　60周年記念の特別仕様車も設定

2021年8月3日
スズキは軽トラック『キャリイ』および『キャリイ特装車』の一部仕様変更を行い、8月18日より販売を開始す...

スズキ キャリイ、外観・装備を充実…4AT仕様の60周年記念車も新設定

2021年8月3日
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2019年4月26日
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スズキ・スーパーキャリイX（FR/5MT）【試乗記】

2018年8月6日
さっそく「クロスビー」のカスタマイズカーが登場。ウインタースポーツやキャンプ、釣りなど、アウトドアス...

東京オートサロン2018（スズキ）

2018年1月12日
スズキ独自のシングルクラッチ式2ペダルMTを搭載した「スズキ・キャリイ」が登場。トランスミッションの出...

スズキ・キャリイKCエアコン・パワステ（FR/5AT）【試乗記】

2014年12月5日

キャリイの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 KCエアコン・パワステ (MT) KCエアコン・パワステ KCエアコン・パワステ 4WD (MT) KX (MT) KCエアコン・パワステ農繁仕様 (MT) KCエアコン・パワステ 4WD KX KCエアコン・パワステ農繁仕様 KX 4WD (MT) KX 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 117万円 124万円 132万円 135万円 136万円 140万円 142万円 143万円 150万円 158万円
中古車価格 41～119万円(18件) 57～253万円(21件) 51～144万円(17件) 109.8万円(1件) 60～119万円(6件) 79～281万円(20件) 84～129万円(4件) 148～149万円(2件) 121～125万円(2件) 84～179万円(6件)
発売日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日 2026年1月23日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 RWD RWD 4WD RWD 4WD 4WD RWD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT
乗車定員 2 名 2 名 2 名 2 名 2 名 2 名 2 名 2 名 2 名 2 名
燃費（WLTCモード） 18.7 km/L 15.7 km/L 18.7 km/L 18.7 km/L 18.7 km/L 15.7 km/L 15.7 km/L 15.7 km/L 18.7 km/L 15.7 km/L
燃費（JC08モード） 22.5 km/L 19.8 km/L 21.4 km/L 22.5 km/L 21.3 km/L 19.0 km/L 19.8 km/L 19.0 km/L 21.3 km/L 19.0 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200 37[50]/6200
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500 59[6]/3500
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm
車両重量 740 kg 750 kg 780 kg 740 kg 790 kg 790 kg 750 kg 790 kg 790 kg 790 kg
タイヤ
前輪サイズ 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12
後輪サイズ 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12 145/80R12

キャリイのモデル一覧

キャリイのレビュー・評価

(総投稿数：23件)

キャリイ 2013年モデルの満足度

3.79

レビュー投稿数：23件
(カテゴリ平均：4.26)

    キャリイ 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～20万円
    オプション値引き額 0円～10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 足回りが兎に角貧相。
      22025年9月2日 投稿
      ハイゼットからの乗り換えです。
      10年前のハイゼットに比べるとかなり速い加速と力強さを感じます。それでいて流石に燃費も抜群に良い。だか、足回りが貧弱で荷重バランスが悪いのか、少しスピードを出しただけでカーブでフラフラふらつき、ハンドル遊びが大きすぎるし、レスポンスが悪過ぎて怖いです。
      過積載時にハンドルがグラグラ動くあの感じが空荷で常にです。ハイゼットでガンガン攻めてた走りがキャリィでは恐ろしくて全く出来ません。www あと、これも重量バランスの悪さから毎日使うT字交差点からの右左折時で特に雨の日は直ぐに後輪が空回りする。因みにハイゼットでは全く無かった。兎に角、ハイゼットを真似ただけの       続きを読む ハリボテ感が否めなくてこれじゃ昔のハイゼットの方がよっぽど走りやすかったです。あと、現行ハイゼットと比べて運転席に座ったときにハンドルまでの距離がキャリィのほうが短く狭く感じます。
      総じて次は無しかなっ。素直にダイハツにしとけば良かったです。
    • 2017モデルと2024モデル比較
      42025年5月2日 投稿
      2017年式KC4WD農繁仕様に7年乗りましたが、まだ6万キロなのに事故に遭い廃車、後釜に2025年式KC4WDエアコンパワステ（セーフティーサポート非装着車）を購入しました。
      【エクステリア】
      あまり変わりません。
      【インテリア】
      スイッチ廻りのデザインがちょっと変わった程度。
      【エンジン性能】【走行性能】
      パワーダウンした印象。気のせいかと思い調べたら、最大トルク発生の3500rpmで63Nmだったのが59Nmに下がり、最高出力は37kwで同じものの、発生回転数が5700rpmから6200rpmになっていました。変速比も細かく変わっていて、同じなのは5速の1.000だけ。最終減       続きを読む 速比が5.125から4.555とかなり小さくなっているせいもあり、以前は5速入れっぱなしで50km/hで坂道が登れるくらいだったのが、新型では平坦路でも知らず知らず4速で走る機会が増えました。エンジンが非力になり変速がハイギヤードになり、車重も30kgアップなので走りが悪くなるのは仕方ないです。その代わりカタログ燃費がとても良い数値になっていますが、怪しいです。
      指定のエンジンオイルが、5W-30から0W-16プラスになりました。高価なので困ります。スパークプラグがイリジウム片側貴金属タイプからイリジウム両側貴金属の長寿命タイプになったのは良いと思います。
      【乗り心地】
      農繁の4枚リーフから3枚になったので乗り心地は良くなりました。
      【装備】
      セーフティーサポート非装着車なのでフロントガラス上部のステレオカメラが無く、それにかかわる機能が省略されていますが、そのおかげで快適です。
      １．ドライブレコーダーの取付けスペースに困らない。
      ２．白線を踏んだり、前車に近付くだけでピーピーとお節介な警報が鳴ることがない。
      ３．大雨やフロントガラスが曇った際、メーターパネルの警報が一斉に赤く光りシステム一時停止と表示が出て驚かされる心配がない。
      セーフティーサポート非装着車でも、オートライトやESP、坂道発進時の後退防止ブレーキ、バックセンサーなど、あると便利な機能はちゃんと揃っています。
      ただ、鬱陶しいアイドリングストップ機能まで付いてしまうので、アイストキャンセラー必須です。
      【総評】
      セーフティーサポートは百害あって一利なしなので、非装着車を選んで正解でした。非装着車という選択ができることに、スズキさんの良心を感じます。もう一息、アイドリングストップの非装着選択もできれば言うことなしなのですが。
    • 農業用
      32024年9月14日 投稿
      実父が使っており、実家に戻った時に借用しています。農業用ですので、乗用車とは比べてはいけません。足回りは案外固め。ただしタイヤグレードの低さからくるカーブでの腰砕け感はあります。一般道走行なら、流れには普通に乗れますがエンジン音はややうるさい。燃費は１５ｋｍほど。一度オイル交換をやらされたのですが、エンジンが助手席下にあり、ちょっとめんどくさいです。同じくバッテリーも助手席下にあります。シートは表面ビニールで、アンコが薄い（安っぽい）がしょうがない。最後に父曰く、「故障は少ない（５年目）」とのこと。
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    キャリイのクチコミ

    (387件 / 45スレッド)

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    • 22年落ち車を購入
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数1
      • 2025年12月22日 更新
      東京に住んでいて、長野県佐久市にある義母所有の畑で家庭菜園を行うのに、月2回くらい通っています。
      これまでは乗用車でホームセンターで買った資材や、ライスセンターで貰ったもみ殻の運搬を行ってきましたが、ついに伐採木の搬出も行わなくなり、軽トラを買う事にしました。
      畑の近く（あるいて15分ぐらい）にある自動車屋さんに電話したら、今ある22年落ちでよければ車検整備して30万でいい      続きを読むよと言われたので、先月末に契約し、先週末に納車されました。

      初年度登録　平成15年6月の「LE-DA63T」です。走行距離は90,500㎞。４WD,MTですがエアコン無しの農繁車仕様。

      外装に大きな傷は無し。荷台の方は年式相応の傷や痛みは有りますが、使用上の支障はなさそうです。内装は綺麗にしてくれたようで、ダッシュボードやセンターコンソールはコーティングしたようでピカピカでした。
      車検証を見たら、今回購入したお店で新車販売した車でした。
      早速、荷台のゴムマット敷とアイリスオーヤマのカートランク（CK-130）の取付を行いました。ゴムマットは近所のホームセンターには2ｍｍ厚の物しかなかったので、温泉に行った帰りにあったコメリで3ｍｍ厚の物を購入しました。
      4輪のマニュアル車は35年ぶりの所有ですが、なんとか運転できました。やはりＭＴ車は楽しいですね。
      荷台シートについては、自動車屋の社長から、濡らしたくないものを積んだ時だけブルーシートを掛ければ大丈夫だよと言われているので、購入するか迷っています。
      来年には70歳になるので、ドラレコをつけようと思い、前の車につけていたミラー型ドラレコをつけてみたのですが、ミラーの実像とドラレコ映像がダブってみるので止めました。安いドラレコ付きディスプレイオーディオでも検討してみます。
    • もはや乗用車並
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数12
      • 2025年12月22日 更新
      ついに今回のモデルチェンジで軽トラもLEDヘッドランプ、パワードアロック、パワーウインドウが標準装備なるようです。
      当然自動ブレーキ関連や前後コーナーセンサーも標準装備

      価格も１５万円は上がるかな？
      最低１２０万円ぐらいから？

      ここまで装備が充実するとかっこいい派生モデルも出て来そうで楽しみ！

      ダイハツはどうするかな？
    • 黒とカーキどちらがオススメ？
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数4
      • 2025年3月4日 更新
      現在乗っているキャリイトラックを乗換え予定です。
      ハイゼットと迷い、結局キャリイにすることは決めたんですが色をどうしようかと迷走中です。

      以前設定のあった、ノクターンブルーパールがあれば即決だったんですが現在は設定がないため、クールカーキメタリックとブルーイッシュブラックパールで迷い中です。
      私はカーキにしようと思っていたのですが、家族はカーキはない、滅多に見ない黒が      続きを読むいいとのことで、実際ハイゼットの黒が走っているのを見て黒もいいなと思い始めてしまいました(^_^;)

      剪定枝など積むことが多く、黒はすぐ傷ついたり汚れが目立つかなと思いつつ、軽トラなんて傷つく前提の乗り物だから気にする必要ないと思ってみたり..
      もちろん、自分次第という点は十分承知しております。

      黒にしてよかった、カーキにしてよかった　というお話をお聞かせ頂けると有り難いです。
    • キャリイのクチコミを見る

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