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アルトバン 商用車のモデル一覧

アルトバン 商用車のレビュー・評価

(6件)

アルトバン 商用車 2014年モデルの満足度

4.75

(カテゴリ平均:4.31)

    アルトバン 商用車 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 長年使用していた仕事車が壊れてしまい急遽買い替え

      7年落ち、MT、45000`走行の車体のものを購入
      2000`近く走りましたのでプレビューしたいと思います


      比較対象はダイハツの軽(MAX RS 4WD・ミライース)
      ミニキャブトラック・キャリー・パジェロミニ、その他諸々・・・

       

      【エクステリア】

      普通( ゚д゚ )

      でもダイハツのミラみたいにモロ商用車な感じでは無いです
      でもVPなのでバンパーが簡易的、ミラーも手動ですよ



      【インテリア】

      意外としっかり(゚∀゚)

      VPなので手回しハンドパワーウインドウですが
      内装は鉄
      続きを読む むき出しではなく普通車の様に一通りついてます

      ベージュ主体の内装カラーですので
      汚れは目立ちますが商用車の雰囲気をうまいこと消しているかと

      ただオーディオは軽トラみたいなスピーカー付デッキみたいなヤツなので
      ここだけはナビとスピーカーを付けてあげるとより普通軽自動車っぽくなります


      ちなみに後部座席は板みたいなもんなので
      人を乗せないほうが良いです

      その分畳むとそれなりのフラットなスペースができますので
      ハッチバックタイプの軽自動車の中ではかなり使い勝手が良いですよ



      【エンジン性能】

      K6AのNAですが意外と頑張ります(゚∀゚)

      絶対的な速さはありませんがエンジンはきちんと吹けるし
      適正なギアを選択すれば街中では問題なく走ります


      【ギア】

      MT車をわざわざ選択しまして
      コクコク、という感じではないのですが悪くないですよ


      スズキはMTが入りやすいのが多い気がします




      【走行性能】

      バンだしタイヤも細っいし、あかんやろ?

      って思ってましたが乗り始めるとこれがまた超絶バランス良いです
      ハンドリングも軽くって上々


      安もんのECOSが入ってましたが何故だか抜群の安定感
      高速で右車線でそれなりのスピードで走っても意外と大丈夫でした


      ただNAなので余裕はありません、
      でも軽バンや軽トラで慣れてる人はまともな走りっぷりに感動するかも?


      因みにタイヤ(155/65R14)とホイールに換えたら
      凄まじく乗りにくい車に変貌しました

      せっかくの軽用レグノだったのに
      それだけバランスが良いってことなんでしょうね
      *次の日に速攻入れ替えましたよ





      【乗り心地】

      これが意外と良いんです(゚∀゚)
      シートの出来も悪くないですし(当方腰痛持ち)

      軽自動車にありがちなサスのガチガチ感もマシです
      *ダイハツに乗り慣れてる人なんかこの点は感動すると思います


      ただし上記に記載している通りタイヤ&ホイールを変更すると豹変
      ノーマルで乗るのが一番だと思います



      【燃費】

      片道12`の山坂道ミックスの通勤路で19`
      高速でマターリ走行で25`

      燃費良すぎ、スズキの謎の技術力



      【価格】

      新車だとくっそ安いと思います
      逆に中古だと意外と高い


      特にMT車は絶滅危惧種なせいかかなり高いです
      あとちょっとだしたら現行車種が買えるやんってなります



      【総評】


      現行車種ではないので選ぶ人は少ないかと思いますが
      リース落ちで安くで手に入るならこの選択は有りだと思いますよ

      車として最低限のものしか付いてませんが
      非常にバランスが良いので足車としてかなり最適だと思います


      ただMT車は全体的に高めの傾向ですので
      現行のアルトの新車も含めて検討した方が良いと思います

      因みにこの型のアルトの方が燃費は落ちますが
      より普通の軽自動車に近い見た目と内装です



      しっかしまあ燃費良すぎ走行バランス良すぎ
      スズキの謎の技術力を感じる一台です


      少なくともミライースよりは楽しく安全に乗れる気がします
      ミライースは燃費を引き換えに大事なものを失ってる感じでしたので
    • アレック イシゴニスが初代ミニを開発する時に、A地点からB地点に移動する際、いかに効率の良い乗り物を…と考え、初代ミニが生まれたといいます。
      今、世界を見渡して、自動車の価値観はどうなってしまったでしょうか?
      安全性、快適性、経済性、デザイン、見栄…
      どんどん、と求められるものが多くなりすぎて
      価値観が多様化する中、個性はデザインの中にしか現れない…
      そんな製品になってきているのだはないかと考えます。

      さて、本題です。

      このクルマは、クルマの在り方を原点に戻したようなクルマです。

      まさに、初代ミニのようなクルマだと思っています。

      1.エクステリア
      この時代に
      続きを読む グリルレスの快いデザイン。賛否両論ありますが、装飾品なしでここまでインパクトのあるマスクは、よくできたデザインだと思います!
      塊感のある全体のシルエット、サイドのショルダーラインは、思いつきでできたデザインではないです!

      2.インテリア
      インテリアもしかり、さっぱりとした中に細かな配慮があります。
      例えば、カップホルダーは、紙パックも置けるようになってたり、見た目は簡素なフロントシートですが、当方身長176cm男性ですが全身を預けることのできる、余裕のシートサイズで、かけ心地も優秀です。
      ただ、この値段なので材質は至る所でチープですね。

      3.走行性能
      R06AのVVTも付いていない、シンプルなエンジンですので耐久性に優れていると感じます。
      このエンジンは、ロングストローク型のユニットですので、ターボ無しであればK6Aよりも扱いやすくていいですね。
      AGSは慣れれば、クルマと対話してるようで私は好きです。ちょっとアクセルを抜いてあげればシフトアップしてくれます。
      驚いたのは、下り坂ではシフトダウンしてエンジンブレーキを積極的に効かせてくれます。話によると、このミッションのチューニングにはあの名門、マニエッティ・マレリが関与しているらしく、日本車最安のクセにフェラーリを操れる愉しさもあります(笑)

      4.燃費性能
      AGSは高速道路を多用する場合、CVTより効率的なのは皆さんご存知の通りですが、街中を乗る場合でも、20q/ℓはいきます。

      5.快適性
      はい、コレは乗る人の求めるもので変わりますね。本来の目的を達成する為には十分な装備です。足らなければ、あとで付ければいいのです!
      パワーウィンドウじゃないところは、高評価です!微調整もできますし、もし、水害で脱出しなくてはらない時は生存確率が上がります。

      6.価格
      新車でこんな価格で出していただいたスズキさんに感謝です。

      7.総評
      完全に、通勤専用車として購入しました。
      しかし、もう一台のクルマに乗る頻度が極端に下がって、このアルトバン1台でもいいかって思ってしまうこの頃です(笑)
      元々、クルマが好きなので色々乗ってきましたが、このクルマに出会った事で考えかたが変わってしまいました!
      コレ、最強です!世界一エコなクルマです。
      ハイブリッドだの、EVだのいいますが、製造過程からリサイクルまでトータルで見ればこのクルマよりエコなモノはないはずです!
      排気量が1リットル満たないんです!重量が軽いから効率的なんです!EVって、郊外に行ったら不安しかないんです!

      ま、自己満足なんですが、もし迷っている方がいらっしゃいましたら、買って損するモノではないことだけお伝えします!
    • 【エクステリア】
      カッコいい軽貨物。
      ドッシリ感のあるナイスバディー。

      【インテリア】
      白パネルは清潔感あります。
      エアコンセンターパネルは
      どんなドリンクホルダーが取り付けられるの?
      って形してます。

      【エンジン性能】
      軽さが後押しして加速は良いですね。

      【走行性能】
      まぁ普通です。
      高速道路は未体験。
      街乗りではCVT車より出だし加速が良い事も。

      【乗り心地】
      貨物ですから。
      リアシートが本当に垂直なのは驚き。
      基本的に二人以上の乗車は考えないです。

      【燃費】
      ココがメインみたいなもの。
      これから期待しています。

      【価格】
      続きを読む
      妥当です。

      【総評】
      オプションで電動格納ミラーやホイールなども選べると良いんじゃないでしょうか?
      総じて良い車です。
      スズキさんありがとう。

    アルトバン 商用車のクチコミ

    (183件 / 19スレッド)

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      • ナイスクチコミ26
      • 返信数23
      • 2019年2月22日 更新
      アルトバンのマフラーの材質は何ですか?
      錆び予防にアルミテープを巻いても車検は通りますか?
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数9
      • 2019年2月19日 更新
      Spiegelの車高調整キットを取り付けている方、どのような目的で取り付けましたか?
      自分の目的は、八ヶ岳登山口までの未舗装道路走行です。
      自分の目的に合っているかどうか検討中です。
      • ナイスクチコミ62
      • 返信数12
      • 2019年1月4日 更新
      維持費が安いと思った軽貨物ですが実は落とし穴があります!
      税金は安く成りますが保険が本人限定が使えないので
      本人しか運転しない場合は
      軽自動車の方が特です。

      車検2年に成り最悪です。こんな落とし穴があったとは!

    アルトバン 商用車の中古車

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    アルトバン 商用車とよく比較される車種

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