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ディスカバリースポーツの新車
新車価格： 709〜1029 万円 2014年10月8日発売
中古車価格： 139〜1024 万円 （104物件） ディスカバリースポーツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ランドローバー ディスカバリースポーツの新型情報・試乗記・画像
ディスカバリースポーツの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
DYNAMIC S | DYNAMIC S (ディーゼル) | DYNAMIC S P300e | LANDMARK | LANDMARK (ディーゼル) | LANDMARK P300e | METROPOLITAN | METROPOLITAN P300e | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||
| 新車価格 | 709万円 | 758万円 | 868万円 | 795万円 | 844万円 | 954万円 | 880万円 | 1029万円 | |
| 中古車価格 | - |
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| 発売日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | 2025年6月12日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | プラグインハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | プラグインハイブリッド | マイルドハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 1,995 cc | 1,997 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,997 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | |
| トランスミッション | 9AT | 9AT | 8AT | 9AT | 9AT | 8AT | 9AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 9.6 km/L | 13.2 km/L | 12.4 km/L | 9.6 km/L | 13.2 km/L | 12.4 km/L | 9.6 km/L | 12.4 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 184[249]/5500 | 150[204]/3750 | 147[200]/5500 | 184[249]/5500 | 150[204]/3750 | 147[200]/5500 | 184[249]/5500 | 147[200]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 365[37.2]/1500 | 430[43.8]/1750 | 280[28.6]/2000 | 365[37.2]/1500 | 430[43.8]/1750 | 280[28.6]/2000 | 365[37.2]/1500 | 280[28.6]/2000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | 80[109] | 10[14] | 10[14] | 80[109] | 10[14] | 80[109] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 55[5.6] | 55[5.6] | 260[26.5] | 55[5.6] | 55[5.6] | 260[26.5] | 55[5.6] | 260[26.5] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | |
| 全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 車両重量 | 2,000 kg | 2,080 kg | 2,230 kg | 2,020 kg | 2,100 kg | 2,250 kg | 2,020 kg | 2,250 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/50R20 | 235/50R20 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/50R20 | 235/50R20 |
ディスカバリースポーツのモデル一覧
ディスカバリースポーツのレビュー・評価
(総投稿数：12件)ディスカバリースポーツ 2014年モデルの満足度
3.91
レビュー投稿数：12件
(カテゴリ平均：4.26)
ディスカバリースポーツ 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】今となっては見慣れてしまいましたが、出た当初は好みでした。
【インテリア】レンジ系と比べると質素に感じ特別感が無いです。気になったのがパワーウインドの位置がドアパネルの上に付いていて斬新さを感じましたが正直使いづらいです。
【エンジン性能】力はあります。
【走行性能】思ったより足回りがしっかりしています。
【乗り心地】悪くないです。
【燃費】半日街乗りで7Ｋｍ/ｌ程度です。
【価格】イヴォークくらいです。
【総評】半日試乗した感想でイヴォークとの比較になります。先入観で全体的にゆるゆるなイメージがありましたが意外としっかりしています、イ 続きを読む ヴォークよりも。私的には所有満足感は断然イヴォークになります。登場当初は気になっていました。
-
【エクステリア】
国産車にはないまるっこいフォルムが気に入ってます！
【インテリア】
高級感は正直ないが汚れを気にせずガンガン使えそうです
【エンジン性能】
スーッと伸びるように走ります！
【走行性能】
ハンドルは軽い方です。加速も問題ないレベルです。高速でも苦ではありません。
【乗り心地】
普通です。悪くはないです。
【燃費】
気にしてないですがおそらく10-12km/lくらいかと
【価格】
ランドローバーの中では安い方ですね。
【総評】
他の人と被りづらいというのが一番いいですね。
所有感を満たしてくれますし見た目が個人的に好きなんで買ってよかったです。 -
【エクステリア】
ここを気に入って購入しました。
しかし塗装は弱いと感じます。薄傷の付きやすさが目立ちます。
【インテリア】
特に不満はありません。建付けもいいですし高級感もあります。
【エンジン性能】
たとえば交差点左折後の再加速時、見過ごせないもたつきがあります。
体感で3秒の遅れを感じます。
それを取り戻すため踏み込むと３秒後にドッカンパワーが来るので
思い通りの運転ができないのです。
このようにエンジンのせいなのかドンくさいZF社製9速ATのせいなのかわかりませんが
街乗りでストレスを感じる場面が多いです。
静粛性は満点評価です。同乗者にディーゼルと言うとびっく 続きを読む りされます。
【走行性能】
前述のとおり街乗りではギクシャクした場面が多いので良くはないです。
反面高速走行時は満点評価です。
静かでドッシリとしていて、かつ機敏に動いてくれます。
そういう意味では低速走行が主流の日本向きではないのかもしれません。
【乗り心地】
非常にいいと感じます。かたくもなく柔らかくもないよく動く足回りは
高速向けのセッティングではありますが、街乗りでも非常にいい仕事をしてくれます。
【燃費】
リッター当たり13ｋｍから15ｋｍといったところでしょうか。
2.5ｔもの車重のわりにいいと感じます。
【価格】
プレミアム価格ですが納得はしています。
【総評】
もう買いません。２点致命的と感じたからです。
まずメジャーメーカーと比べるとディーラーのできが悪すぎます。
店舗数の少なさから管轄範囲が広すぎてキャパオーバー気味なのでしょうか。
常に忙しい感じで、3時間で終わるといわれた点検に半日かかったりします。
そのうえ何かとこちらから出向くように仕向けられる感じで
ディーラー内で半日待たされた時にもう二度と買わないと決めました。
国産なら安い車でも取りに来てくれますが、
ここはこちらから持っていくのが基本になっているようです。
そしてナビ周りのできが悪すぎます。
よくフリーズしてかたまります。
再起動の方法もなく半日使用できないことが何度かありました。
オーディオも鳴らなくなることが多々あり、非常にストレスです。
フリーワード検索もほぼ使い物にならないです。
ナビはあきらめてapple carprayでナビタイムを使用していますが
それさえ固まって半日使えなくなる場合があります。
車自体の出来は非常にいいのですが
ディーラーとのやり取りとナビ周りにストレスを感じます。
日本ではマイナーメーカーなので、
ディーラーの対応の悪さは仕方ないのかもしれませんが
私にとっては致命的な欠点です。 - ディスカバリースポーツのユーザーレビューを見る
ディスカバリースポーツのクチコミ
(50件 / 11スレッド)クチコミ募集中
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この度、アウディA3を売却しディスカバリースポーツGOOUTエディションディーゼル試乗車9000キロを購入します。
延長保証も2年あるので、2年間は大丈夫だと思いますが、いまいちディスカバリースポーツディーゼルの情報が少ないので、乗り心地メンテナンス等情報があれば知りたいです。宜しくお願いします。 -
英国ではすでに販売開始がされていてホームページでもNew Discovery Sportとの名で売られているディスカスポーツですが、ディーラーで聞くと日本では夏いっぱいまでは現行が輸入されてくるとのことらしいです。
今回Audi Q3からの乗り換えを希望していたのですが、現行ので買うとしても、希望オプションを積み上げるオーダー式では買えない状況のようでして、新型を待つしかない続きを読むようなのですが、納車はいつになるのやら。
中古や販売されるであろう展示車の値段が大きく下がったりするのかなとしばらく待ってみようかとも思ってますが、そう下がるものではないのでしょうか？
また、いつ新型のオーダーが始まるか等、何か情報をお持ちの方はおられますか？
早く知りたいです。 -
マツダCX-8納車待ちの者ですが、タイムズレンタカーでランドローバーキャンペーンをやっているのを知って、昨日から今日の夕方まで以前から気になっていたディスカバリースポーツを借りてじっくり乗ってみました。初めてランドローバー車に乗りましたが、とても静かで乗り味もすごく良くて楽しかったです！
マツダCX-8にも試乗済みですが、ディスカバリースポーツの方が重厚感があって、走る時の安続きを読む定感がハンパないです。シフトダイヤルもなかなか高級感があって、エンジンを掛ける瞬間、自動的に出てきたダイヤルに、車にあまり興味のない妻もおおっ！と思わず声が出てしまったw。悪路の乗り心地もとても良くて、振動こそあるが、お尻に不快な突き上げがほとんど無く、長時間乗ってても全然疲れないと感じました。
気になる点は、グレードは結構上の方のHSEですが、ACCではなく普通のクルコン、それから自動ブレーキも付いていないのかな？ヘッドライトもLEDではないような？そうそう、あとアクセルペダルもオルガン式ではないので、乗ってて楽しい車なのに少し残念です。
全体的にとても完成度の高い一台と感じ、イギリスの高級SUVランドローバーの世界観に圧倒される1日でした！ - ディスカバリースポーツのクチコミを見る
ディスカバリースポーツの中古車
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 認定中古車 シートクーラー・ヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ ヘッドアップディスプレイ メリディアンサウンドシステム ２０インチアルミ パノラミックガラスルーフ パワーテールゲート
- 支払総額
- 844.2万円
- 車両価格
- 828.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
2025年 0.2万km 埼玉県
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ディスカバリースポーツ Ｓ Ｄ２００ ２．０Ｌディーゼルターボ メタリックペイント 黒革 フロント＆リアシートＨ 無接点充電 フル液晶ディスプレイ 電動テール １８インチブラックＡＷ スライド＆リクライニングリアシート
- 支払総額
- 816.0万円
- 車両価格
- 776.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2025年 0.3万km 福島県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ ４ＷＤ 寒冷地仕様車 ＨＵＤ ＳＲ Ｐガラス ＡＣＣ
- 支払総額
- 817.0万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2025年 0.4万km 新潟県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 弊社デモカー使用車両
- 支払総額
- 898.0万円
- 車両価格
- 848.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2025年 0.5万km 宮城県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ 弊社デモカー使用車両
- 支払総額
- 828.0万円
- 車両価格
- 778.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2025年 0.6万km 宮城県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ディーゼルターボ ４ＷＤ 寒冷地仕様 ＣｌｅａｒＳｉｇｈｔ ＨＵＤ Ｐガラス
- 支払総額
- 659.0万円
- 車両価格
- 628.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
2025年 0.6万km 新潟県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 固定式サンルーフ メリディアンサウンド デジタルインナミラー 前席シートエアコン ３６０度カメラ インテリアライティング 運転席シートメモリー ワイヤレス充電 カープレイ接続 ヘッドアップディスプレイ
- 支払総額
- 882.9万円
- 車両価格
- 869.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
2025年 0.8万km 兵庫県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ５＋２シート ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナー ７人乗り 全席シートヒーター
- 支払総額
- 808.1万円
- 車両価格
- 778.0万円
- 諸費用
- 30.1万円
2024年 12km 茨城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ディスカバリースポーツとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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