ランドローバー ディスカバリースポーツ 2014年モデルの価格・グレード一覧
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ディスカバリースポーツの新車
新車価格： 709〜1029 万円 2014年10月8日発売
ランドローバー ディスカバリースポーツ 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
ディスカバリースポーツ 2014年モデルのグレード一覧
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC S2025年6月12日/マイナーチェンジ | 709万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,000kg | 249ps |  |
||
| DYNAMIC S (ディーゼル)2025年6月12日/マイナーチェンジ | 758万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
||
| DYNAMIC S P300e2025年6月12日/マイナーチェンジ | 868万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,230kg | 309ps | |
||
| LANDMARK2025年6月12日/マイナーチェンジ | 795万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,020kg | 249ps | |
||
| LANDMARK (ディーゼル)2025年6月12日/マイナーチェンジ | 844万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,997cc | 2,100kg | 204ps | |
||
| LANDMARK P300e2025年6月12日/マイナーチェンジ | 954万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,250kg | 309ps | |
||
| METROPOLITAN2025年6月12日/マイナーチェンジ | 880万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,020kg | 249ps | |
||
| METROPOLITAN P300e2025年6月12日/マイナーチェンジ | 1029万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,250kg | 309ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PURE2018年10月30日/マイナーチェンジ | 443万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,995cc | 1,950kg | 240ps | |
|
| PURE2017年11月22日/マイナーチェンジ | 443万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,995cc | 1,950kg | 240ps | |
|
| PURE (ディーゼル)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 473万円 |
255.5万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
|
| PURE (ディーゼル)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 473万円 |
255.5万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
|
| S2024年4月25日/マイナーチェンジ | 708万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
||
| S2022年5月9日/マイナーチェンジ | 560万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 200ps | |
||
| S2021年12月16日/マイナーチェンジ | 544万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| S2021年8月16日/マイナーチェンジ | 533万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| S2020年12月10日/マイナーチェンジ | 533万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| S2020年11月13日/マイナーチェンジ | 533万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| S2019年11月29日/マイナーチェンジ | 513万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| S2019年8月1日/マイナーチェンジ | 513万円 |
234〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| S (ディーゼル)2021年12月16日/マイナーチェンジ | 618万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2021年8月16日/マイナーチェンジ | 606万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2024年4月25日/マイナーチェンジ | 757万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
||
| S (ディーゼル)2022年5月9日/マイナーチェンジ | 637万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
||
| S (ディーゼル)2020年12月10日/マイナーチェンジ | 606万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2020年11月13日/マイナーチェンジ | 606万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2019年11月29日/マイナーチェンジ | 576万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| S (ディーゼル)2019年8月1日/マイナーチェンジ | 576万円 |
358〜687万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| S P300e2025年5月7日/マイナーチェンジ | 867万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,230kg | 309ps | |
||
| SE (ディーゼル)2021年12月16日/マイナーチェンジ | 653万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| SE (ディーゼル)2021年8月16日/マイナーチェンジ | 644万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| SE (5人乗り)2022年5月9日/マイナーチェンジ | 609万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2021年12月16日/マイナーチェンジ | 591万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2021年8月16日/マイナーチェンジ | 583万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2020年12月10日/マイナーチェンジ | 583万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2020年11月13日/マイナーチェンジ | 583万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2019年11月29日/マイナーチェンジ | 563万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 450万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| SE (5人乗り)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 513万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,995cc | 1,950kg | 240ps | |
|
| SE (5人乗り)2015年12月17日/マイナーチェンジ | 510万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 10.3km/L | 1,998cc | 1,920kg | 240ps | |
|
| SE (5人乗り)2014年10月8日/フルモデルチェンジ | 492万円 |
172.0万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 240ps | |
|||
| SE (7人乗り)2014年10月8日/フルモデルチェンジ | 492万円 |
389〜404万円 | 4WD | 7人 | |
|||||
| SE (ディーゼル)2022年5月9日/マイナーチェンジ | 673万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
||
| SE (ディーゼル)2020年12月10日/マイナーチェンジ | 644万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| SE (ディーゼル)2020年11月13日/マイナーチェンジ | 644万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| SE (ディーゼル)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 513万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| SE (ディーゼル)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 543万円 |
185〜596万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
|
| Style 72020年11月13日/特別仕様車 | 695万円 |
350〜378万円 | 4WD | 7人 | 1,999cc | 2,120kg | 180ps | |
||
| ベースグレード2022年5月9日/マイナーチェンジ | 500万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 200ps | |
||
| ベースグレード2021年12月16日/マイナーチェンジ | 485万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| ベースグレード2021年8月16日/マイナーチェンジ | 475万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| ベースグレード2020年12月10日/マイナーチェンジ | 473万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| ベースグレード2020年11月13日/マイナーチェンジ | 473万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| ベースグレード2019年11月29日/マイナーチェンジ | 450万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| ベースグレード (ディーゼル)2022年5月9日/マイナーチェンジ | 576万円 |
299〜309万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
||
| ベースグレード (ディーゼル)2021年12月16日/マイナーチェンジ | 559万円 |
299〜309万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| ベースグレード (ディーゼル)2021年8月16日/マイナーチェンジ | 548万円 |
299〜309万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| ベースグレード (ディーゼル)2020年12月10日/マイナーチェンジ | 546万円 |
299〜309万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| ベースグレード (ディーゼル)2020年11月13日/マイナーチェンジ | 546万円 |
299〜309万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| ベースグレード (ディーゼル)2019年11月29日/マイナーチェンジ | 513万円 |
299〜309万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| HSE (5人乗り)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 563万円 |
121〜299万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| HSE (5人乗り)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 613万円 |
121〜299万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,995cc | 1,950kg | 240ps | |
|
| HSE (5人乗り)2015年12月17日/マイナーチェンジ | 599万円 |
121〜299万円 | 4WD | 5人 | 10.3km/L | 1,998cc | 1,920kg | 240ps | |
|
| HSE (5人乗り)2014年10月8日/フルモデルチェンジ | 582万円 |
121〜299万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 240ps | |
|||
| HSE (7人乗り)2014年10月8日/フルモデルチェンジ | 582万円 |
154〜192万円 | 4WD | 7人 | |
|||||
| HSE (ディーゼル)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 643万円 |
255〜339万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
|
| HSE (ディーゼル)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 643万円 |
255〜339万円 | 4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
|
| HSE LUXURY (5人乗り)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 733万円 |
179〜288万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,995cc | 1,970kg | 240ps | |
|
| HSE LUXURY (5人乗り)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 733万円 |
179〜288万円 | 4WD | 5人 | 10.2km/L | 1,995cc | 1,970kg | 240ps | |
|
| HSE LUXURY (5人乗り)2015年12月17日/マイナーチェンジ | 723万円 |
179〜288万円 | 4WD | 5人 | 10.3km/L | 1,998cc | 1,940kg | 240ps | |
|
| HSE LUXURY (5人乗り)2014年10月8日/フルモデルチェンジ | 692万円 |
179〜288万円 | 4WD | 5人 | 10.3km/L | 1,998cc | 1,940kg | 240ps | |
|
| HSE LUXURY (7人乗り)2014年10月8日/フルモデルチェンジ | 692万円 |
― |
4WD | 7人 | |
|||||
| HSE LUXURY (ディーゼル)2018年10月30日/マイナーチェンジ | 763万円 |
― |
4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,990kg | 180ps | |
|
| HSE LUXURY (ディーゼル)2017年11月22日/マイナーチェンジ | 763万円 |
― |
4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,990kg | 180ps | |
|
| GO-OUT EDITION2018年9月8日/特別仕様車 | 579万円 |
219.8万円 | 4WD | 7人 | 10.2km/L | 1,995cc | 2,020kg | 240ps | |
|
| GO-OUT EDITION (ディーゼル)2018年9月8日/特別仕様車 | 599万円 |
― |
4WD | 7人 | 14.4km/L | 1,999cc | 2,040kg | 180ps | |
|
| Urban Edition2022年5月9日/特別仕様車 | 608万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 200ps | |
||
| Urban Edition2021年12月16日/特別仕様車 | 590万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| Urban Edition2021年8月16日/特別仕様車 | 582万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 200ps | |
||
| Urban Edition P2502022年5月9日/特別仕様車 | 653万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
||
| Urban Edition P2502021年12月16日/特別仕様車 | 634万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2022年5月9日/マイナーチェンジ | 729万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2021年12月16日/マイナーチェンジ | 708万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2021年8月16日/マイナーチェンジ | 697万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2020年12月10日/マイナーチェンジ | 697万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2020年11月13日/マイナーチェンジ | 697万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2019年11月29日/マイナーチェンジ | 701万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE2019年8月1日/マイナーチェンジ | 701万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P300e2022年5月9日/マイナーチェンジ | 785万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P300e2021年12月16日/マイナーチェンジ | 762万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P300e2021年8月16日/マイナーチェンジ | 750万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC S2022年5月9日/マイナーチェンジ | 641万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S2021年12月16日/マイナーチェンジ | 622万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S2021年8月16日/マイナーチェンジ | 610万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S2020年12月10日/マイナーチェンジ | 610万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S2020年11月13日/マイナーチェンジ | 610万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S2019年11月29日/マイナーチェンジ | 589万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S2019年8月1日/マイナーチェンジ | 589万円 |
371〜419万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2021年8月16日/マイナーチェンジ | 640万円 |
323.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2020年12月10日/マイナーチェンジ | 640万円 |
323.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2020年11月13日/マイナーチェンジ | 640万円 |
323.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2019年11月29日/マイナーチェンジ | 609万円 |
323.0万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2019年8月1日/マイナーチェンジ | 609万円 |
323.0万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| R-DYNAMIC S P300e2022年5月9日/マイナーチェンジ | 696万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC S P300e2021年12月16日/マイナーチェンジ | 676万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC S P300e2021年8月16日/マイナーチェンジ | 663万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2022年5月9日/マイナーチェンジ | 690万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2021年12月16日/マイナーチェンジ | 670万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2021年8月16日/マイナーチェンジ | 659万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2020年12月10日/マイナーチェンジ | 659万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2020年11月13日/マイナーチェンジ | 659万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2019年11月29日/マイナーチェンジ | 639万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE2019年8月1日/マイナーチェンジ | 639万円 |
412〜437万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2021年8月16日/マイナーチェンジ | 690万円 |
389.6万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2020年12月10日/マイナーチェンジ | 690万円 |
389.6万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2020年11月13日/マイナーチェンジ | 690万円 |
389.6万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2019年11月29日/マイナーチェンジ | 660万円 |
389.6万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2019年8月1日/マイナーチェンジ | 660万円 |
389.6万円 | 4WD | 5人 | 1,999cc | 2,030kg | 180ps | |
||
| R-DYNAMIC SE P300e2022年5月9日/マイナーチェンジ | 747万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
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| R-DYNAMIC SE P300e2021年12月16日/マイナーチェンジ | 725万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
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| R-DYNAMIC SE P300e2021年8月16日/マイナーチェンジ | 713万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 2,093kg | 309ps | |
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| RUGBY WORLD CUP 2019 EDITION2019年8月30日/特別仕様車 | 661万円 |
― |
4WD | 7人 | 14.4km/L | 1,999cc | 2,040kg | 180ps | |
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| LANDMARK EDITION2018年10月30日/特別仕様車 | 593万円 |
― |
4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
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| LANDMARK+2019年2月1日/特別仕様車 | 599万円 |
― |
4WD | 5人 | 14.4km/L | 1,999cc | 1,970kg | 180ps | |
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| 7 JOURNEY SPECIAL EDITION2017年6月15日/特別仕様車 | 649万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,998cc | 1,990kg | 240ps | |
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| 7 プラス スペシャル エディション2016年6月1日/特別仕様車 | 649万円 |
― |
4WD | 7人 | 10.3km/L | 1,998cc | 1,990kg | 240ps | |
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| DYNAMIC HSE2024年4月25日/マイナーチェンジ | 867万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
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| DYNAMIC HSE2023年8月28日/マイナーチェンジ | 867万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,030kg | 249ps | |
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| DYNAMIC HSE2023年6月15日/マイナーチェンジ | 817万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,997cc | 1,939kg | 249ps | |
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| DYNAMIC HSE P300e2024年4月25日/マイナーチェンジ | 1016万円 |
699〜959万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | 2,250kg | 309ps | |
||
| DYNAMIC HSE P300e2023年8月28日/マイナーチェンジ | 1016万円 |
699〜959万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | 2,250kg | 309ps | |
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| DYNAMIC HSE P300e2023年6月15日/マイナーチェンジ | 940万円 |
699〜959万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | 2,168kg | 309ps | |
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| DYNAMIC SE2024年4月25日/マイナーチェンジ | 778万円 |
484〜663万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
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| DYNAMIC SE2023年8月28日/マイナーチェンジ | 778万円 |
484〜663万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,010kg | 249ps | |
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| DYNAMIC SE2023年6月15日/マイナーチェンジ | 733万円 |
484〜663万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,939kg | 249ps | |
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| DYNAMIC SE (ディーゼル)2024年4月25日/マイナーチェンジ | 827万円 |
611〜831万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
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| DYNAMIC SE (ディーゼル)2023年8月28日/マイナーチェンジ | 827万円 |
611〜831万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 2,080kg | 204ps | |
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| DYNAMIC SE (ディーゼル)2023年6月15日/マイナーチェンジ | 780万円 |
611〜831万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 2,080kg | 204ps | |
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| DYNAMIC SE P300e2025年5月7日/マイナーチェンジ | 937万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,230kg | 309ps | |
ディスカバリースポーツ 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：12件)ディスカバリースポーツ 2014年モデルの満足度
3.91
(カテゴリ平均：4.26)
ディスカバリースポーツ 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】今となっては見慣れてしまいましたが、出た当初は好みでした。
【インテリア】レンジ系と比べると質素に感じ特別感が無いです。気になったのがパワーウインドの位置がドアパネルの上に付いていて斬新さを感じましたが正直使いづらいです。
【エンジン性能】力はあります。
【走行性能】思ったより足回りがしっかりしています。
【乗り心地】悪くないです。
【燃費】半日街乗りで7Ｋｍ/ｌ程度です。
【価格】イヴォークくらいです。
【総評】半日試乗した感想でイヴォークとの比較になります。先入観で全体的にゆるゆるなイメージがありましたが意外としっかりしています、イ 続きを読む ヴォークよりも。私的には所有満足感は断然イヴォークになります。登場当初は気になっていました。
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【エクステリア】
国産車にはないまるっこいフォルムが気に入ってます！
【インテリア】
高級感は正直ないが汚れを気にせずガンガン使えそうです
【エンジン性能】
スーッと伸びるように走ります！
【走行性能】
ハンドルは軽い方です。加速も問題ないレベルです。高速でも苦ではありません。
【乗り心地】
普通です。悪くはないです。
【燃費】
気にしてないですがおそらく10-12km/lくらいかと
【価格】
ランドローバーの中では安い方ですね。
【総評】
他の人と被りづらいというのが一番いいですね。
所有感を満たしてくれますし見た目が個人的に好きなんで買ってよかったです。 -
【エクステリア】
ここを気に入って購入しました。
しかし塗装は弱いと感じます。薄傷の付きやすさが目立ちます。
【インテリア】
特に不満はありません。建付けもいいですし高級感もあります。
【エンジン性能】
たとえば交差点左折後の再加速時、見過ごせないもたつきがあります。
体感で3秒の遅れを感じます。
それを取り戻すため踏み込むと３秒後にドッカンパワーが来るので
思い通りの運転ができないのです。
このようにエンジンのせいなのかドンくさいZF社製9速ATのせいなのかわかりませんが
街乗りでストレスを感じる場面が多いです。
静粛性は満点評価です。同乗者にディーゼルと言うとびっく 続きを読む りされます。
【走行性能】
前述のとおり街乗りではギクシャクした場面が多いので良くはないです。
反面高速走行時は満点評価です。
静かでドッシリとしていて、かつ機敏に動いてくれます。
そういう意味では低速走行が主流の日本向きではないのかもしれません。
【乗り心地】
非常にいいと感じます。かたくもなく柔らかくもないよく動く足回りは
高速向けのセッティングではありますが、街乗りでも非常にいい仕事をしてくれます。
【燃費】
リッター当たり13ｋｍから15ｋｍといったところでしょうか。
2.5ｔもの車重のわりにいいと感じます。
【価格】
プレミアム価格ですが納得はしています。
【総評】
もう買いません。２点致命的と感じたからです。
まずメジャーメーカーと比べるとディーラーのできが悪すぎます。
店舗数の少なさから管轄範囲が広すぎてキャパオーバー気味なのでしょうか。
常に忙しい感じで、3時間で終わるといわれた点検に半日かかったりします。
そのうえ何かとこちらから出向くように仕向けられる感じで
ディーラー内で半日待たされた時にもう二度と買わないと決めました。
国産なら安い車でも取りに来てくれますが、
ここはこちらから持っていくのが基本になっているようです。
そしてナビ周りのできが悪すぎます。
よくフリーズしてかたまります。
再起動の方法もなく半日使用できないことが何度かありました。
オーディオも鳴らなくなることが多々あり、非常にストレスです。
フリーワード検索もほぼ使い物にならないです。
ナビはあきらめてapple carprayでナビタイムを使用していますが
それさえ固まって半日使えなくなる場合があります。
車自体の出来は非常にいいのですが
ディーラーとのやり取りとナビ周りにストレスを感じます。
日本ではマイナーメーカーなので、
ディーラーの対応の悪さは仕方ないのかもしれませんが
私にとっては致命的な欠点です。 - ディスカバリースポーツ 2014年モデルのユーザーレビューを見る
ディスカバリースポーツ 2014年モデルのクチコミ
(8件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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この度、アウディA3を売却しディスカバリースポーツGOOUTエディションディーゼル試乗車9000キロを購入します。
延長保証も2年あるので、2年間は大丈夫だと思いますが、いまいちディスカバリースポーツディーゼルの情報が少ないので、乗り心地メンテナンス等情報があれば知りたいです。宜しくお願いします。 -
来週あたりに、商談に行こうかと、目論んでいる者です。すでに、商談された方にお聞きしたいのですが、ディスカバリースポーツは、ズバリ値引きはありましたか？？
はっきり言って無いのが当たり前のようなイメージです。レンジローバーイヴォークも以前、値引き無しと言われた事がありました。
また、納期など判ればご教示いただけれはありがたいです。
あとは、実車を見ずに購入決定した理由など、続きを読む参考にさせてください。
なんせ、近くのディーラーが他府県で1.5時間ほどきりますんで、宜しくお願いいたします。
- ディスカバリースポーツ 2014年モデルのクチコミを見る
ディスカバリースポーツの中古車
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ディスカバリースポーツ Ｓ Ｐ３００ｅ ４ＷＤ １オーナー 全席シートヒーター クリアサイトインテリアビューミラー ２０インチスタイル５０８９ホイール ＭＥＲＩＤＩＡＮ パワーテールゲート ＬＥＤヘッドライト ステアリングヒーター
- 支払総額
- 761.3万円
- 車両価格
- 738.0万円
- 諸費用
- 23.3万円
2025年 0.2万km 神奈川県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 認定中古車 シートクーラー・ヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ ヘッドアップディスプレイ メリディアンサウンドシステム ２０インチアルミ パノラミックガラスルーフ パワーテールゲート
- 支払総額
- 843.2万円
- 車両価格
- 828.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
2025年 0.2万km 埼玉県
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ディスカバリースポーツ Ｓ Ｄ２００ 認定中古車 サイドステップ ＭＥＲＩＤＩＡＮ シートヒータ（Ｆ）メモリ付パワーシート コールドクライメートＰ ＡＣＣ／ＬＫＡ／ＢＳＭ／ＲＴＭ ワイヤレス充電 ３６０カメラ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ対応
- 支払総額
- 624.7万円
- 車両価格
- 589.7万円
- 諸費用
- 35.0万円
2025年 0.2万km 大阪府
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ５＋２シート ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナー ７人乗 ガラスルーフ クリアサイトインテリアビューミラー ＭＥＲＩＤＩＡＮサラウンド １９インチスタイル５１３６ホイール
- 支払総額
- 794.0万円
- 車両価格
- 758.0万円
- 諸費用
- 36.0万円
2025年 0.3万km 神奈川県
-
ディスカバリースポーツ Ｓ Ｄ２００ ２．０Ｌディーゼルターボ メタリックペイント 黒革 フロント＆リアシートＨ 無接点充電 フル液晶ディスプレイ 電動テール １８インチブラックＡＷ スライド＆リクライニングリアシート
- 支払総額
- 687.7万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 39.7万円
2025年 0.3万km 福島県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ ４ＷＤ 寒冷地仕様車 ＨＵＤ ＳＲ Ｐガラス ＡＣＣ
- 支払総額
- 699.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2025年 0.4万km 新潟県
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ 認定中古車 ７人乗 ＭＥＲＩＤＩＡＮ メモリ付パワーシート ブラックパック コールドクライメートパック シートヒータ（Ｆ／Ｒ） デジタルインナーミラー サラウンドカメラ ワイヤレス充電 ２０インチＡＷ
- 支払総額
- 767.7万円
- 車両価格
- 727.7万円
- 諸費用
- 40.0万円
2025年 0.4万km 大阪府
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ディスカバリースポーツ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 認定中古車 ガラスルーフ ＭＥＲＩＤＩＡＮサラウンド デジタルインナーミラー コンフォートパック シートヒータ＆クーラ（Ｆ） メモリ付パワーシート サラウンドカメラ ＰＷテールゲート ２０ＡＷ
- 支払総額
- 814.7万円
- 車両価格
- 794.7万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.5万km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ディスカバリースポーツとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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