メルセデス・ベンツ Eクラスセダン 2016年モデルの価格・グレード一覧

Name: Eクラス セダン 2016年モデル
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.45 (43 reviews)

Eクラスセダン 2016年モデル

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新車価格： 675～1212 万円 2016年7月27日発売～2024年1月販売終了

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2023年12月22日

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Eクラスセダン 2016年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
E 200 4MATIC Sports2022年6月17日/マイナーチェンジ	840万円	429～439万円	4WD	5人		1,496cc	1,780kg	184ps
E 200 4MATIC Sports2021年9月3日/マイナーチェンジ	819万円	429～439万円	4WD	5人		1,496cc	1,780kg	184ps
E 200 4MATIC Sports2020年9月10日/マイナーチェンジ	794万円	429～439万円	4WD	5人		1,496cc	1,780kg	184ps
E 200 Sports2022年6月17日/マイナーチェンジ	814万円	513～643万円	RWD	5人		1,496cc	1,720kg	184ps
E 200 Sports2021年9月3日/マイナーチェンジ	793万円	513～643万円	RWD	5人		1,496cc	1,720kg	184ps
E 200 Sports2020年9月10日/マイナーチェンジ	769万円	513～643万円	RWD	5人		1,496cc	1,720kg	184ps
E 200 Sports (MP202301)2022年10月25日/マイナーチェンジ	873万円	513～643万円	RWD	5人		1,496cc	1,720kg	184ps
E 200 Sports (MP202302)2023年4月20日/マイナーチェンジ	889万円	513～643万円	RWD	5人		1,496cc	1,720kg	184ps
E 220 d Sports2022年6月17日/マイナーチェンジ	842万円	454～842万円	RWD	5人		1,992cc	1,830kg	200ps
E 220 d Sports2021年9月3日/マイナーチェンジ	818万円	454～842万円	RWD	5人		1,949cc	1,800kg	194ps
E 220 d Sports2020年9月10日/マイナーチェンジ	793万円	454～842万円	RWD	5人		1,949cc	1,800kg	194ps
E 220 d Sports (MP202301)2022年10月25日/マイナーチェンジ	903万円	454～842万円	RWD	5人		1,992cc	1,830kg	200ps
E 220 d Sports (MP202302)2023年4月20日/マイナーチェンジ	920万円	454～842万円	RWD	5人		1,992cc	1,830kg	200ps
E 300 Sports2022年10月25日/マイナーチェンジ	1029万円	494～569万円	RWD	5人		1,991cc	1,740kg	258ps
E 300 Sports2022年6月17日/マイナーチェンジ	963万円	494～569万円	RWD	5人		1,991cc	1,740kg	258ps
E 300 Sports2021年9月3日/マイナーチェンジ	938万円	494～569万円	RWD	5人		1,991cc	1,740kg	258ps
E 300 Sports2020年9月10日/マイナーチェンジ	910万円	494～569万円	RWD	5人		1,991cc	1,740kg	258ps
E 450 4MATIC Exclusive2022年6月17日/マイナーチェンジ	1212万円	392～698万円	4WD	5人		2,996cc	1,890kg	367ps
E 450 4MATIC Exclusive2021年9月3日/マイナーチェンジ	1180万円	392～698万円	4WD	5人		2,996cc	1,890kg	367ps
E 450 4MATIC Exclusive2020年9月10日/マイナーチェンジ	1144万円	392～698万円	4WD	5人		2,996cc	1,890kg	367ps
E 450 4MATIC Exclusive (左ハンドル)2022年6月17日/マイナーチェンジ	1212万円	―	4WD	5人		2,996cc	1,890kg	367ps
E 450 4MATIC Exclusive (左ハンドル)2021年9月3日/マイナーチェンジ	1180万円	―	4WD	5人		2,996cc	1,890kg	367ps
E 450 4MATIC Exclusive (左ハンドル)2020年9月10日/マイナーチェンジ	1144万円	―	4WD	5人		2,996cc	1,890kg	367ps
E200 4MATIC AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ	738万円	168～450万円	4WD	5人	13.4km/L	1,991cc	1,730kg	184ps
E200 4MATIC AVANTGARDE2018年8月22日/マイナーチェンジ	724万円	168～450万円	4WD	5人	13.4km/L	1,991cc	1,730kg	184ps
E200 4MATIC AVANTGARDE2018年1月1日/マイナーチェンジ	717万円	168～450万円	4WD	5人	13.4km/L	1,991cc	1,730kg	184ps
E200 4MATIC AVANTGARDE2017年8月24日/マイナーチェンジ	705万円	168～450万円	4WD	5人	13.4km/L	1,991cc	1,730kg	184ps
E200 4MATIC AVANTGARDE2016年7月27日/フルモデルチェンジ	698万円	168～450万円	4WD	5人	13.4km/L	1,991cc	1,730kg	184ps
E200 4MATIC AVANTGARDE (BSG)2019年10月23日/マイナーチェンジ	758万円	―	4WD	5人		1,496cc	1,750kg	184ps
E200 4MATIC AVANTGARDE (BSG)2019年3月22日/マイナーチェンジ	758万円	―	4WD	5人		1,496cc	1,750kg	194ps
E200 4MATIC Laureus Edition2020年3月31日/特別仕様車	778万円	409.1万円	4WD	5人		1,496cc	1,780kg	184ps
E200 AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ	715万円	164～478万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,670kg	184ps
E200 AVANTGARDE2018年8月22日/マイナーチェンジ	701万円	164～478万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,670kg	184ps
E200 AVANTGARDE2018年1月1日/マイナーチェンジ	694万円	164～478万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,670kg	184ps
E200 AVANTGARDE2017年8月24日/マイナーチェンジ	682万円	164～478万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,670kg	184ps
E200 AVANTGARDE2016年7月27日/フルモデルチェンジ	675万円	164～478万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,670kg	184ps
E200 AVANTGARDE (BSG)2019年10月23日/マイナーチェンジ	734万円	255～335万円	FR	5人		1,496cc	1,690kg	184ps
E200 AVANTGARDE (BSG)2019年3月22日/マイナーチェンジ	734万円	255～335万円	FR	5人		1,496cc	1,690kg	194ps
E200 AVANTGARDE SPORTS2018年1月1日/マイナーチェンジ	746万円	188～374万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,700kg	184ps
E200 AVANTGARDE SPORTS2017年8月24日/マイナーチェンジ	734万円	188～374万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,700kg	184ps
E200 AVANTGARDE SPORTS2016年7月27日/フルモデルチェンジ	727万円	188～374万円	FR	5人	14.7km/L	1,991cc	1,700kg	184ps
E200 Laureus Edition2020年3月31日/特別仕様車	755万円	364.8万円	FR	5人		1,496cc	1,720kg	184ps
E220 d AVANTGARDE2019年10月23日/マイナーチェンジ	757万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE2019年3月22日/マイナーチェンジ	757万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE2019年1月1日/マイナーチェンジ	743万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE2018年8月22日/マイナーチェンジ	728万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE2018年1月1日/マイナーチェンジ	717万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE2017年8月24日/マイナーチェンジ	705万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE2016年7月27日/フルモデルチェンジ	698万円	212～355万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,800kg	194ps
E220 d AVANTGARDE SPORTS2018年1月1日/マイナーチェンジ	769万円	192～403万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,820kg	194ps
E220 d AVANTGARDE SPORTS2017年8月24日/マイナーチェンジ	757万円	192～403万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,820kg	194ps
E220 d AVANTGARDE SPORTS2016年7月27日/フルモデルチェンジ	750万円	192～403万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,820kg	194ps
E220 d Laureus Edition2020年3月31日/特別仕様車	777万円	397～468万円	FR	5人	21.0km/L	1,949cc	1,820kg	194ps
E250 AVANTGARDE SPORTS2019年1月1日/マイナーチェンジ	814万円	180～367万円	FR	5人	14.9km/L	1,991cc	1,710kg	211ps
E250 AVANTGARDE SPORTS2018年8月22日/マイナーチェンジ	798万円	180～367万円	FR	5人	14.9km/L	1,991cc	1,710kg	211ps
E250 AVANTGARDE SPORTS2018年1月1日/マイナーチェンジ	788万円	180～367万円	FR	5人	14.9km/L	1,991cc	1,710kg	211ps
E250 AVANTGARDE SPORTS2017年8月24日/マイナーチェンジ	775万円	180～367万円	FR	5人	14.9km/L	1,991cc	1,710kg	211ps
E250 AVANTGARDE SPORTS2016年7月27日/フルモデルチェンジ	756万円	180～367万円	FR	5人	14.9km/L	1,991cc	1,710kg	211ps
E300 AVANTGARDE Sports2020年3月31日/マイナーチェンジ	877万円	322～418万円	FR	5人		1,991cc	1,720kg	258ps
E300 AVANTGARDE Sports2019年10月23日/マイナーチェンジ	871万円	322～418万円	FR	5人		1,991cc	1,720kg	258ps
E300 AVANTGARDE Sports2019年3月22日/マイナーチェンジ	871万円	322～418万円	FR	5人		1,991cc	1,720kg	258ps
E400 4MATIC EXCLUSIVE2018年1月1日/マイナーチェンジ	1025万円	195～321万円	4WD	5人	11.3km/L	3,497cc	1,880kg	333ps
E400 4MATIC EXCLUSIVE2017年8月24日/マイナーチェンジ	1014万円	195～321万円	4WD	5人	11.3km/L	3,497cc	1,880kg	333ps
E400 4MATIC EXCLUSIVE2016年7月27日/フルモデルチェンジ	988万円	195～321万円	4WD	5人	11.3km/L	3,497cc	1,880kg	333ps
E400 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2018年1月1日/マイナーチェンジ	1025万円	―	4WD	5人	11.3km/L	3,497cc	1,880kg	333ps
E400 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2017年8月24日/マイナーチェンジ	1014万円	―	4WD	5人	11.3km/L	3,497cc	1,880kg	333ps
E400 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2016年7月27日/フルモデルチェンジ	988万円	―	4WD	5人	11.3km/L	3,497cc	1,880kg	333ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE2019年10月23日/マイナーチェンジ	1094万円	392～698万円	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE2019年3月22日/マイナーチェンジ	1094万円	392～698万円	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE2019年1月1日/マイナーチェンジ	1074万円	392～698万円	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE2018年8月22日/マイナーチェンジ	1053万円	392～698万円	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2019年10月23日/マイナーチェンジ	1094万円	―	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2019年3月22日/マイナーチェンジ	1094万円	―	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ	1074万円	―	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps
E450 4MATIC EXCLUSIVE (左ハンドル)2018年8月22日/マイナーチェンジ	1053万円	―	4WD	5人	10.4km/L	3,000cc	1,880kg	367ps

Eクラスセダン 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：43件)

Eクラスセダン 2016年モデルの満足度

4.45

(カテゴリ平均：4.26)

Eクラスセダン 2016年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～100万円以上

オプション値引き額 0円～30万円

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- Eクラスセダン 2016年モデル
- E220 d AVANTGARDE
10年くらいは乗っても良いかも！
42024年10月29日投稿
一度はベンツに乗ってみたくて、このフロントマスクが気に入り、あえてこの年式を購入した。マイナーチェンジ後はAクラスみたいだし、新型Eはデカすぎるし、なにより高い。
ガソリン価格がハンパなく高騰してる今、ディーゼルはありがたい。街乗りで１５kml、高速で２０kml以上はいく。加速も良い。
初めてベンツに乗ったけど、乗員の安心・安全をとことん考えているなあ、と感じる。うっかり危ない挙動をしても、クルマ側が色々とフォローしてくれる。
大型液晶パネルも見やすくて良い感じ。誰かを助手席に乗せると、「わー、おっきい」とみんな驚く。私は楽曲の動画をYouTubeでSDカードに録画し、車内で再生してる。続きを読むそれを見てたら、渋滞や信号待ちでも退屈しない。
これまで乗った車の中でも、色んな意味で満足できる車です。たまにレンタカーなんかで国産車に乗ると、運転しづらくてイライラする。新型Eは多分、ずっと良いのだろうけど私はこれで大満足してます！
- Eクラスセダン 2016年モデル
W213比較試乗
52021年6月5日投稿
　Ｅセグメントの代表格であるメルセデスベンツＥクラス、2016年に現行型が登場した時に試乗した感動が今も忘れられません。当時30代前半だった私には分不相応だと思い、C200(W205)を購入したものの忘れられず3年の月日が経ちました。

　しかし、Cクラス一回目車検の時に代車で借りたEクラスに惚れ込み、車検後にCクラスを手放し、前期型E200(４マチック)に乗り換えました。今から2年前の話です。

　それ以来代車やメルセデスミー等で様々なモデルに試乗したのでその違いを綿密に採点したいと思います。

【エクステリア】

前期型:5点　S,E,Cが兄弟車で高級路線の中核を担っていた続きを読むスタイルでした。

後期型:4点　A,B,CLAの一員になったようで、カジュアル路線に移行したような感じです。フロントはBクラスに、リアはAクラスに似ています。リアが日本車っぽいためか、運転していると短時間で様々な車に割り込まれました。前期型でこのようなことは未経験です。

【インテリア】

前期型:5点　この内装に惚れ込んでEクラスが欲しくなったと言っても過言ではありません。新型Sクラス(W223)より高級感があるように思います。これを越す内装なんて無いと思っていました。しかし流石メルセデス、出してきましたEQSのMBUXハイパースクリーン。これには負けますが、現行メルセデスの中では最高だと思います。

後期型:3,5点　いろいろ簡素化されたように感じます。
　一番残念なのは速度メーターのプログレッシブがデザイン変更されたことです。Ｅクラスの速度メーターは3パターンに変更出来てそのうちの一つにプログレッシブというのがあります。前期型のプログレッシブはレクサスFスポーツで採用されているような単眼メーターに変更出来て、カッコよく視認性も抜群で、単眼メーターの左右に自分好みの表示に出来たのですが、後期型プログレッシブは標準のメーターが赤くなっただけになってしまい、実用性も楽しさも無くなりました。
　また、エンジンの特性を変えるスポーツ＋も無くなってしまいました。更にアナログ時計も非装着となりました。

【エンジン性能・燃費】

E200〈前期型〉:5点　2リッターターボで馬力は普通ですが、トルクが300Nｍあるので過不足なく走れます。ターボラグも感じさせず、9速オートと相まって上質な走りです。普段は3リッター６気筒のクラウンに乗っていますが、３リッターより速いのではと感じる時があります。燃費は高速で15、一般で11。

E200〈後期型〉:4点　Cクラスと同じ1,5リッターのBSGですが、Cクラスで感じたネガな部分は払拭されていました。Cクラスでは、急斜面やサービスエリアからの合流でアクセルを踏んでも一呼吸置き、一瞬止まってしまい危険に感じましたが、Eクラスではそれは感じませんでした。但し、前期型と比べるともっさり感はあります。ダイナミックセレクトで後期型のコンフォートが前期型のエコに相当する感じです。高速で13、一般で9。

E220d: 5点　上質でトルクが400Nもあり力強く燃費も良い素晴らしいエンジンです。高速の登り坂等はアクセルに足を少し乗せておくだけでスルスル登っていくので運転が凄く楽です。高速で18、一般で13。

E450:5点　超上質でありながら踏むとスポーツカーのようにもなり、これを買うと全く新しい車に乗り換える気持ちがなくなるでしょう。

E53:5点　直6＋ISGは滑らか且つ力強い。お金があればこれが欲しいです。

E63:5点　踏むと飛行機の離陸のような加速で飛ぶんじゃないかと思いました。

【走行性能・乗り心地】

Ｅ２００，Ｅ２２０ｄ：5点　現行のＣクラスのハンドリングはかなり俊敏でスポーツカーのようですが、Ｅクラスも俊敏な設定にされています。

E200(4マチック)、E450 : 4,8点　固定式四駆で後輪に70%もトルクが振られているので、FRのような感覚です。ハンドルもよく切れるので、ワインディングもかなり楽しいです。にも関わらず四駆の安定感があります。北海道の冬にレンタカーで1000キロほど運転しましたが、雪道で問題なかったので購入を決めました。ただ、4マチック＋の可変式四駆ほどの絶大な安定はありません。ところで、メルセデスの四駆の右ハンドル車は冬にジャダーが起こるようですが、私のE200では経験したことがありません。E450も聞いたことがありません。

　E200はバネサスですが乗り心地は硬さとしなやかさが絶妙でCクラスのエアサスより上質です。E450はエアサスで、更に上質です。このエアサスは柔らかさに振っているわけではありません。カーブした時にロールを極力抑えてフラットに保ちますし、凹凸も綺麗に収束します。本当はE450が欲しかったのですがエアサスの修理費が全てで160万位と営業の方から聞いて諦めました。

　後期型は乗り心地が更に上質になりました。E200スポーツは19インチを履いているのですが、硬さを感じさせずしかもロールも抑え、凹凸も綺麗にいなします。このバネサスはかなり良くできていると思いました。

E53,63 : 4,9点　この４マチック+は可変式四駆で前後輪に最適にトルクが振り分けられるので絶大な安定感があります。しかし、前輪に結構配分されているようで、FR的な楽しさは感じませんでした。AMGより素のE200の方がハンドリングは楽しいように感じます。とは言え、E63のとてつもないパワーを全く破綻させることなく安定して走行させる四駆の技術は凄いと思います。但し、営業によると冬にはジャダーが起こるそうです。

【総評】
〈前期型〉　　　〈後期型〉

E200 5点　　　　　　4点

E200 4,8点　　　　　4点
(4マチック)

E220d 5点　　　　　　5点

E450,E53,E63: 全モデル5点

　Ｅクラスは快適性とスポーツ性のバランスの取れた車です。高速を流していても快適に運転出来る一方、ワインディングに持ち出すと驚くほどの俊敏性を見せてくれ、車体の大きさを感じさせません。ボディ剛性もかなり高いため、高速道路ではかなりの安心感を抱かせてくれます。
　長期間所有しても魅力が色褪せることのない車だと思います。
　
- Eクラスセダン 2016年モデル
- E220 d AVANTGARDE
これほどの燃費とは。
52021年1月29日投稿
【エクステリア】 AMGラインが付いていませんので、スポイラーもなく、タイヤも17インチでとても大人しい感じです。ただ夜はドアノブの照明等で少し派手には見えます。

【インテリア】12.3インチ2枚のインパネは確かに豪華ですが、よく見ると立体感にやや乏しい感じもあります。アンビエントライトは豪華を通り越して派手過ぎ（微妙な悪趣味）にも感じられます。エクスクルーシブパッケージは付いていますのでブルメスターのオーディオはいい音だと思います。

【エンジン性能】高回転まで回してはおりませんが、中低回転は軽やかに気持ちよく吹き上がります。トルク感も十分です。室外では少しディーゼルの音は気になり続きを読むますが、走行中室内はとても静かだと思います。ディーゼルを意識することは全くないと思います。前車のCX-5 XD より明らかに高性能ディーゼルエンジンです。エンジン性能でなくトランスミッションの性能が高いのかもしれません。

【走行性能】エアサスではありませんが、とてもしなやかに走行します。コーナーリングも安定性が高く快適です。

【乗り心地】19インチのランフラットタイヤではなく17インチの通常のラジアルタイヤのせいだと思いますが、とても快適です。国産のセダンと比べて決して柔らかなサスペンションセッティングではないと思いますが小さな段差や路面の不正による突き上げ感などほとんど感じないくらい素晴らしい乗り心地です。

【燃費】これは驚きました。確かにディーゼルは一般的に高速燃費が優れているのですが、250キロほどの移動で行きも帰りも25.6km/Lでした。寒い朝、9キロほどの渋滞の通勤でエンジンが完全に温まらないうちの燃費は11-13km/Lですが、通常は16-20km/Lは走ります。一般道でも少し遠出をしたときは20km/Lを下回ることはありません。軽油でこの燃費ですのでとても満足しています。30系プリウスが家内の車ですが、それより実燃費が良さそうです。

【価格】中古車でしたので、このクラスの国産車の大型セダンの新車より割安でした。登録後11か月、走行距離8000キロ程度の綺麗な車でした。

【総評】AMGライン装着車と比べて、ブレーキやヘッドライトのランクが下がるのは抵抗はありますが、ランフラットではない通常の17インチのラジアルタイヤにとても満足しています。乗り心地だけでなく、この燃費の良さもタイヤによるものかなとも思っています。自動運転に関しては、便利ではあるのですが、さらなる熟成が必要でしょう。
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Eクラスセダン 2016年モデルのクチコミ

(1152件 / 111スレッド)

クチコミ募集中

W213のリモートパーキングアシスト　5年目
- ナイスクチコミ11
- 返信数8
- 2025年4月23日更新
質問です。5年目の車検を受けて気持ちを新たにメルセデスベンツストアをみてみるとリモートパーキングアシストが無くなっていました。無償期間中はスマホでクルクルと稀に遊んでましたが接続が良くなく使うことも無いので期限が切れても放置していました。ところがストアで表示が無くなると気になり6年目はダメなのか、クレームが多いのでなくなったのか、どなたかご存知の方がいれば教えてください。
車内バックミラーからのビビり音
- ナイスクチコミ22
- 返信数9
- 2025年3月23日更新
W213です。車内バックミラーからビビり音がします。ドアを閉める際、「ビイイーン」とかなり大きな音で発生します。どうやらミラーとプレート？土台？の接着が緩みビビり音を発生しているようです。やっぱりディーラーで診てもらうのが良いでしょうか？
部品交換
- ナイスクチコミ15
- 返信数10
- 2024年9月23日更新
w213 がもう直ぐ5年となります。
延長保証、メンテナンスパックに加入しており
二回目（5年目）の車検です。

ブレーキパッド、ブレーキディスクは5年目では
交換してくれるのか、ご存知の方教えてください。
メンテナンスパックの対象にはなっておりますが
残があれば交換にはならないのでしょうか。
まだ、しばらくはw213に乗るため、メンテナンスパックで交換できるも続きを読むのは全てして欲しいのです。
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