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トヨタ ルーミー 2016年モデルの価格・グレード一覧

ルーミー 2016年モデル

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トヨタ ルーミー 2016年モデル 新車画像
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ルーミーの新車

新車価格： 183～216 万円 2016年11月9日発売

ルーミーの中古車

中古車価格： 39～285 万円 （2,782物件） ルーミー 2016年モデルの中古車を見る

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トヨタ ルーミー 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2026年9月2日
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2026年9月1日
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トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か？

2026年8月28日
トヨタの人気コンパクトトールワゴン『ルーミー』が、2026年秋にも大幅改良を受ける可能性が高まっている。...

トヨタ『ルーミー』フルモデルチェンジは延期!?「大幅改良」の可能性が高まる理由とは

2026年7月31日
200万円で買える家族向けのハイトワゴン「ルーミー」「ソリオ」詳細比較！

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2024年6月12日
2016年の発売以来、国内販売でトップ10圏内をキープし続けるトールワゴンのトヨタ『ルーミー』。ダイハツ『...

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2023年7月10日
トヨタ自動車は2020年9月15日、コンパクトトールワゴン「ルーミー」にマイナーチェンジを実施し、販売を開...

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2020年9月16日
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2020年9月16日
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2020年9月16日
トヨタ自動車は、トールワゴン『ルーミー』をマイナーチェンジし、9月15日より販売を開始した。 　今回の...

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2020年9月15日
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2018年11月2日
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2018年11月2日
売れている！人気のトヨタ「ルーミー」ダイハツ「トール」に試乗

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2018年4月4日
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2018年1月9日
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2016年12月15日
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2016年12月13日
ダイハツのトールワゴン「トール」＆トヨタ「ルーミー」「タンク」レポート

ダイハツのトールワゴン「トール」＆トヨタ「ルーミー」「タンク」レポート

2016年12月1日
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2016年11月10日
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トヨタ、新型小型車「ルーミー」「タンク」を発売

2016年11月10日

ルーミー 2016年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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X 2026年8月31日/マイナーチェンジ

183万円

 45～209万円 FWD 5人 　 996cc 1,080kg 69ps
X 4WD 2026年8月31日/マイナーチェンジ

200万円

 47～205万円 4WD 5人 　 996cc 1,140kg 69ps
G 2026年8月31日/マイナーチェンジ

198万円

 62～285万円 FWD 5人 　 996cc 1,080kg 69ps
G-T 2026年8月31日/マイナーチェンジ

211万円

 79～236万円 FWD 5人 　 996cc 1,110kg 98ps
G 4WD 2026年8月31日/マイナーチェンジ

216万円

 39～250万円 4WD 5人 　 996cc 1,140kg 69ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
X 2024年12月9日/マイナーチェンジ

174万円

 45～209万円 FWD 5人 　 996cc 1,080kg 69ps
X 2022年9月1日

156万円

 45～209万円 FF 5人 996cc
X 2020年9月15日

155万円

 45～209万円 FF 5人 996cc
X 2018年11月1日

149万円

 45～209万円 FF 5人 996cc
X 2016年11月9日

146万円

 45～209万円 FF 5人 996cc
X 4WD 2024年12月9日/マイナーチェンジ

191万円

 47～205万円 4WD 5人 　 996cc 1,140kg 69ps
X 4WD 2022年9月1日

174万円

 47～205万円 4WD 5人 996cc
X 4WD 2020年9月15日

173万円

 47～205万円 4WD 5人 996cc
X 4WD 2018年11月1日

166万円

 47～205万円 4WD 5人 996cc
X 4WD 2016年11月9日

163万円

 47～205万円 4WD 5人 996cc
X S 2018年11月1日

155万円

 41～176万円 FF 5人 996cc
X S 2016年11月9日

152万円

 41～176万円 FF 5人 996cc
X S 4WD 2018年11月1日

173万円

 53～149万円 4WD 5人 996cc
X S 4WD 2016年11月9日

170万円

 53～149万円 4WD 5人 996cc
G 2024年12月9日/マイナーチェンジ

193万円

 62～285万円 FWD 5人 　 996cc 1,080kg 69ps
G 2022年9月1日

175万円

 62～285万円 FF 5人 996cc
G 2020年9月15日

174万円

 62～285万円 FF 5人 996cc
G 2018年11月1日

171万円

 62～285万円 FF 5人 996cc
G 2016年11月9日

162万円

 62～285万円 FF 5人 996cc
G 4WD 2024年12月9日/マイナーチェンジ

211万円

 39～250万円 4WD 5人 　 996cc 1,140kg 69ps
G 4WD 2022年9月1日

192万円

 39～250万円 4WD 5人 996cc
G 4WD 2020年9月15日

191万円

 39～250万円 4WD 5人 996cc
G 4WD 2018年11月1日

189万円

 39～250万円 4WD 5人 996cc
G 4WD 2016年11月9日

179万円

 39～250万円 4WD 5人 996cc
G Cozy Edition 2018年11月1日

176万円

 59～150万円 FF 5人 996cc
G Cozy Edition 4WD 2018年11月1日

193万円

 109～181万円 4WD 5人 996cc
G S 2016年11月9日

168万円

 45～149万円 FF 5人 996cc
G S 4WD 2016年11月9日

185万円

 50～163万円 4WD 5人 996cc
G-T 2024年12月9日/マイナーチェンジ

206万円

 79～236万円 FWD 5人 　 996cc 1,110kg 98ps
G-T 2022年9月1日

187万円

 79～236万円 FF 5人 996cc
G-T 2020年9月15日

186万円

 79～236万円 FF 5人 996cc
G-T 2018年11月1日

183万円

 79～236万円 FF 5人 996cc
G-T 2016年11月9日

180万円

 79～236万円 FF 5人 996cc
カスタム G 2018年11月1日

187万円

 51～244万円 FF 5人 996cc
カスタム G 2016年11月9日

177万円

 51～244万円 FF 5人 996cc
カスタム G 4WD 2018年11月1日

204万円

 60～242万円 4WD 5人 996cc
カスタム G 4WD 2016年11月9日

194万円

 60～242万円 4WD 5人 996cc
カスタム G S 2016年11月9日

183万円

 49～193万円 FF 5人 996cc
カスタム G S 4WD 2016年11月9日

200万円

 55～209万円 4WD 5人 996cc
カスタム G-T 2018年11月1日

200万円

 44～269万円 FF 5人 996cc
カスタム G-T 2016年11月9日

196万円

 44～269万円 FF 5人 996cc

ルーミー 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：144件)

ルーミー 2016年モデルの満足度

3.23

(カテゴリ平均：4.26)

    ルーミー 2016年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～50万円
    オプション値引き額 0円～50万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 街乗りに最適な一台
      52026年10月2日 投稿
      代車で三日借りたので記録します。

      【エクステリア】
      明るい色が選べるのが良いです。
      水色を借りましたが、気分が明るくなり、かなり私にとっては良かったです。
      無塗装樹脂もごく一部なので、安っぽくないです。

      【インテリア】
      ダッシュボードがなかなかの仕上がり。
      手が触れるところは基本柔らかい素材。
      個人的にはファブリックシートは、炎天下でも熱くならず、汗だくでも蒸れずに済むので、とても良かったです。
      運転席と助手席の間仕切りがないので、圧迫感が無くてとても良いです。
      後席も広々。その代わりトランクルームはほぼ無し。追突されたら後席の人はかなりダメージを負うでしょうね。ま       続きを読む ぁ最近は追突防止装置のついた車が増えてるので、リスクは昔より格段に減ってると思いますから、街乗りとしてなら許容範囲と思います。

      【エンジン性能】
      踏み込んでも加速しません。
      アクセル踏んでも唸るだけでスピードは出ません。
      イメージ的には変速機のないママチャリ。
      スピード出しすぎで事故ることはなさそうなのは良いかもしれませんが、脇道から本線に合流する時は、完全に車が途切れるまで待つのが良いと思います。

      【走行性能】
      街乗りでの走る曲がる止まるに文句はないです。
      いい感じでゆるい。

      【乗り心地】
      ガタガタしてます。
      ゆったりという言葉とは程遠い。
      軽四より少しマシなレベル。
      でも、乗ってて楽しい感じの揺れです。
      昔のことなので忘れましたが、ゴーカートみたいな感じかなぁ？と思います。

      【総評】
      死角が少なくて非常に乗りやすいです！これには驚きました。
      左折の時の左ミラーあたりの死角が少ない！
      狭い道でもスイスイ。
      Uターンも切り返し不要。
      幅が狭いので立体駐車場でなることはないし、駐車場でドアパンチされる心配も少ない。
      プリウス50からbz4xに乗り換えましたが、街乗りならこっちの方が断然良いと思います。
      車の買い替えには、できるだけ多くの車種について街中を試乗してみるべきですね。
      あー、本当に後悔です。
      ルーミー素晴らしい！
    • トヨタのブランド力ってすげー
      12026年8月15日 投稿
      2日間乗り回した際の感想です。
      普段はワゴンR(マイルドハイブリッド・NA)に乗っているので、そちらとの比較になります。
      旅行でレンタカーを借りるときに、あまり評判が良くないのは知っていたので、どうかルーミー(またはトール)だけはご勘弁を～と願っていましたが、特賞を引いてしまいました。もちろんターボなんてそんな高級装備はありません。
      グレード名はわかりませんが、おそらく最廉価グレードでしょう。

      【エクステリア】
      ダイハツのタントを太らせた感じです。特に言うことはありません。

      【インテリア】
      室内の広さはそこそこあり、1～2人で使う分には十分だと思います。
      内装の質感は価       続きを読む 格帯を考えると仕方ないですが、全体的にプラスチッキーで安っぽく、軽自動車と同等、下手したら負けてます。普通車として見てはいけません。あくまで軽自動車として見たほうが幸せになれます。
      運転席周りもコストカット感がありすぎます。ステアリングスイッチはなく、メーターに関しては軽自動車以下です。今どき乗用車で常時点灯式じゃないメーターを採用している車種が売られていることに驚きです。インフォメーションディスプレイを別に設置する意味がわかりません。安っぽすぎる燃料計の位置に搭載できなかったのでしょうか。

      【エンジン性能】
      評判は聞いていましたが、本当に走らないです。自己所有のワゴンR(NA)のほうが走ります。
      一般道ならまだ我慢できますが、高速や山道は明らかにパワー不足を感じます。ターボ必須です。

      【走行性能】
      エンジンがあれなので、高速や山道では全く余裕がありません。エンジン音やロードノイズが入りまくって静粛性のせの字もないです。
      スロットルが大きめに開き気味なのか、意外と発進(だけ)は早いです。逆に渋滞時にノロノロ進むときにギクシャクしてしまいました。
      ブレーキの効きが悪いです。効くまでの遊びが大きすぎて、結構奥まで踏まないと効かず、怖いほどでした。
      あと、みんな大好き、悪名高きダイハツウインカー、違和感がありすぎて、操作したくありませんでした。

      【乗り心地】
      フワフワしすぎて逆に怖いです。
      直進の安定性がなく、フラフラしてしまいます。(特に高速)
      ロールがひどすぎてカーブが怖いです。速度を落としてからカーブに入りましょう。

      【燃費】
      2日間で500kmほど、一般道と高速を走って16でした。そこまで悪くはないかな。

      【総評】
      走行性能、コストカット感満載で二度と乗りたくない車でした。危なくて乗れません。
      軽自動車のほうがマシです。
      どこかの電気鼠ゲームっぽく言うと「トヨタのブランド力ってすげー」
      購入を検討している方は、この車種だけでなく、スズキのソリオの試乗も強くおすすめします。
      レンタカーを借りられる方は車種指定か他のクラスで避けることをおすすめします。
    • 広々はしている。こだわる人には…
      22026年6月23日 投稿
      シエンタ(先代モデル)を車検を出したときの代車で、2022年式のXでした。
      【エクステリア】
      いかにも箱形車です。それ以上でもそれ以下でもありません。
      【インテリア】
      ダイハツのタントを広くしたような形で、収納もよく考えられています。
      グレードは最下位グレードですが、スマートエントリーが付いており、挙動はロックした状態で鍵を持って近づくと解除されるというものです。
      【エンジン性能】
      車体の大きさに対して明らかに非力です。ターボにすれば少しましなのかもしれませんが。
      【走行性能】
      ハンドルの応答はそれなりですが、ブレーキの効きがよくありません。シエンタがよく効くこともあって、両       続きを読む 方乗っているとブレーキの癖に慣れないといけません。
      【乗り心地】
      やや硬めの乗り味です。シエンタが柔らかい乗り味ということもあり、余計固く感じます。また、走行音もはっきり聞こえます。
      【燃費】
      平均燃費を確認したところ、13.0km/Lでした。あまりいい数字とは思えません。
      【価格】
      代車のため無評価です。
      【総評】
      売れている箱形車ですが、広々しているものの粗さを感じる部分があります。
      トヨタで比較されそうなのはシエンタの5人乗りですが、下位グレード同士だと価格差は大きいものの、シエンタの方が設計が新しいこともあり、荒さを感じるならシエンタを選んでもいいかもしれません。
    • ルーミー 2016年モデルのユーザーレビューを見る

    ルーミー 2016年モデルのクチコミ

    (1190件 / 106スレッド)

    クチコミ募集中

    • ルーミーのマイナーチェンジが判明して悩む
      • ナイスクチコミ48
      • 返信数26
      • 2026年7月31日 更新
      【使いたい環境や用途】
      通勤、家族で買い物などでほぼ毎日利用、長距離は年に数回程度
      【重視するポイント】
      乗り心地、安全性、価格
      【予算】
      特にありません
      【比較している製品型番やサービス】
      nboxに乗り続けるかルーミーを購入するか
      【質問内容、その他コメント】
      悩んでいますのでアドバイスいただければ幸いです。
      本日、新型ルーミーの情報解禁らしく、ディーラ      続きを読むーから説明を聞きました。期待していたフルモデルチェンジでななく、マイナーチェンジで特にエンジンや駆体周りの変更はありませんでした。
      現在乗っているnboxが車検５年近くで、乗り続けるか買い換えるか悩んでいます。乗り心地が人によるようですが、nboxと同等程度なら買い替えありと思っています。ソリオは、センターメーターが合わず、選択肢ではありません。nboxの走行距離は、現在27,000キロくらいです。
      子どもが大きくなってきて、nboxは少し手狭に感じます。ルーミーのフルモデルチェンジはいつになるかわからず、かといって現行nboxをあと2から3年乗り続けるイメージも持てません。
    • ルーミー一部改良と次期型は来年出ない
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数0
      • 2026年6月20日 更新
      ルーミー一部改良

      ・リリース予定：9月7日

      ・トールに設定されている「アナザースタイル」がルーミーにもオプションとして設定される
      ・アナザースタイルでは、以下の装備が追加される

      ・レザー調×ファブリックシート表皮（グレーステッチ入り・撥水加工付き）
      ・メッキドアアウターハンドル
      ・トップシェイドガラス

      ・G-T、Gに電動パーキングブレーキ＋ブ      続きを読むレーキホールドが標準装備として追加
      ・ナビレディパッケージが標準装備化
      ・SRSサイドエアバッグも標準装備化
      ・ヘッドランプにはウェルカムランプの点灯延長機能が追加（ライズと同様の機能）
      ・スマートアシストのカメラが変更され、ソナーは4個に変更される
      ・新色としてグレイッシュオリーブ、イエローイッシュブラッククリスタルマイカ、シャイニングホワイトパールを新設定
      ・さらに新色とのツートーンカラーも設定
      ・パールホワイトⅢ、ターコイズブルーマイカメタリック、プラムブラウンクリスタルマイカは廃止となる
    • VSC故障
      • ナイスクチコミ27
      • 返信数8
      • 2026年1月28日 更新
      この前、エンジンをかけた瞬間にVSC故障、エンジンシステム異常の警告灯が出てセーフティーモードに入ったのかアクセル踏んでも加速しなく走行不能になりました、雪国で外駐車です、皆様の車はこういう症状ないですか？
    • ルーミー 2016年モデルのクチコミを見る

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