ホンダステップワゴンスパーダ 2015年モデルの価格・グレード一覧

Name: ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.63 (417 reviews)

ステップワゴンスパーダ 2015年モデル

お気に入り登録

1139

ステップワゴンスパーダの新車

新車価格： 272～368 万円 2015年4月24日発売～2022年5月販売終了

ステップワゴンスパーダの中古車

中古車価格： 113～455 万円（946物件）ステップワゴンスパーダ 2015年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

ホンダステップワゴンスパーダ 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像

ホンダ「ステップワゴン」に装備充実の新グレード追加！ “黒”基調の最上級グレードも

2025年5月21日

ホンダが「ステップワゴン」に2つの新グレードを設定　予防安全装備も拡充

2025年5月15日

「ファミリーカーの運転はツマらない……」そんなお父さんに推したいミニバン3台

2023年6月20日

うるさ型でも走りに納得！新型「ステップワゴン」を峠道で確かめた

2022年8月17日

ホンダ新型「ステップワゴン」e：HEVに試乗！居住性向上で大人数でもさらに快適に

2022年5月27日

ホンダは、モデルチェンジした『ステップワゴン』に2種類／4タイプの福祉車両を設定した。ベース車は「スパ...

【ホンダステップワゴン新型】福祉車両は「スパーダ」ベース…通常仕様と変わらぬ快適性

2022年5月26日

ホンダアクセスは、フルモデルチェンジした『ステップワゴン』の純正アクセサリーを5月27日に全国のホンダ...

【ホンダステップワゴン新型】純正アクセサリーで「エアー」「スパーダ」をコーディネート

2022年5月26日

ホンダが、6代目となる新型『ステップワゴン』を5月27日に発売する。1月の先行公開以来、初代を思わせるデ...

ホンダステップワゴン新型、明確になったタイプ別のキャラクター

2022年5月26日

ホンダが新型「ステップワゴン」を発表　クリーン＆シンプルにスタイリングを一新

2022年5月26日

ホンダはロングセラーミニバン『ステップワゴン』を7年ぶりにフルモデルチェンジし、5月27日より販売を開始...

「ノア/ヴォク」の牙城を崩すか？ホンダ『ステップワゴン』新型ついに発売、価格は299万8600円から

2022年5月26日

「ステップワゴン」と「ノア」「ヴォクシー」、新型ミニバンを徹底比較！

2022年4月6日

家族中心で開発されたホンダ新型「ステップワゴン」、初披露のカットモデルなど特別展示を実施

2022年3月25日

ホンダ新型「ステップワゴン」発売は5月！価格はAirが299万円、SPADAが325万円から

2022年2月8日

新型「ステップワゴン」のカスタマイズモデルや、2022年内の発売が予定されている新型「シビックタイプR」...

東京オートサロン2022（ホンダ／ホンダアクセス／無限）

2022年1月15日

ホンダ新型「ステップワゴン」エクステリアを初公開！発売は2022年5月！？

2022年1月7日

ホンダ・ステップワゴンエアー／ステップワゴンスパーダ

2022年1月7日

今年はミニバン祭り！？2022年に発売が期待される注目の新型車たち！

2022年1月1日

ホンダのミニバン『ステップワゴン』および『ステップワゴンスパーダ』次期型の情報を、スクープサイト「S...

ホンダステップワゴン次期型、登場は2021年秋!? わくわくゲート廃止の可能性も

2021年3月1日

雪を求めて三千里!?　「ホンダ・ステップワゴン」のコンプリートカー「モデューロX」に乗りに、冬の北海道...

ホンダ・ステップワゴンハイブリッドモデューロX Honda SENSING（FF）【試乗記】

2019年3月13日

セレナe-POWER vs ステップワゴンスパーダHV／人気ミニバンのハイブリッドモデルを徹底比較

2018年8月7日

ホンダのミニバン「ステップワゴン」に、待望のハイブリッドモデルが登場。販売面でライバル車の後塵（こう...

ホンダ・ステップワゴンスパーダハイブリッドG・EX Honda SENSING（FF）【試乗記】

2017年12月14日

ホンダのミドルクラス箱型ミニバン「ステップワゴン」に、いよいよハイブリッドモデルが登場。「アコード」...

ホンダ・ステップワゴンスパーダハイブリッドG・EX Honda SENSING（FF）【試乗記】

2017年10月25日

ホンダ新型ステップワゴン試乗記／追加のハイブリッドモデルは静か、速い、そして低燃費！

2017年10月23日

本田技研工業は2017年9月28日、「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」にマイナーチェンジを施すと...

「ホンダ・ステップワゴン」にハイブリッド車が登場

2017年9月29日

新型ステップワゴンスパーダに待望のハイブリッドが登場！燃費はクラストップの25km/L！

2017年9月28日

新型スイフトスポーツやCX-8、ステップワゴンHVに新型リーフも！2017年後半に発売される注目の新型車まとめ

2017年8月27日

本田技研工業は2016年5月12日、ミニバン「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」の一部グレードに、...

ホンダ・ステップワゴンの安全・快適装備が充実

2016年5月13日

本田技研工業は2015年12月18日、ミニバン「ステップワゴンスパーダ」および「ステップワゴンスパーダク...

装備充実の「ホンダ・ステップワゴンスパーダ」発売

2015年12月21日

上にも横にも開くテールゲートからエンジンまで、いろいろなところが新しくなった、ホンダのミニバン「ステ...

ホンダ・ステップワゴンスパーダ（FF/CVT）【試乗記】

2015年8月7日

無限のチューニングパーツをフル装備した2台、「S660」と「ステップワゴンスパーダ」に試乗。同社がホンダ...

2015ワークスチューニンググループ合同試乗会（無限編）【試乗記】

2015年8月3日

ホンダ技術研究所執行役員四輪R＆Dセンター　車体・安全戦略担当袴田仁（はかまだひとし）さんファミリー...

ホンダ・ステップワゴン【開発者インタビュー】

2015年5月29日

ホンダの“遊び心”を形にした「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」デビュー！

2015年5月28日

ステップワゴンスパーダ 2015年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
ベースグレード 2015年4月24日	272万円	113～279万円	FF	7人	1,496cc
ベースグレード 4WD 2015年4月24日	296万円	164～306万円	4WD	7人	1,496cc
Honda SENSING 2020年1月9日	292万円	145～429万円	FF	7人	1,496cc
Honda SENSING 2017年9月29日	290万円	145～429万円	FF	7人	1,496cc
Honda SENSING 2016年5月13日	284万円	145～429万円	FF	7人	1,496cc
Honda SENSING 4WD 2020年1月9日	316万円	172～449万円	4WD	7人	1,496cc
Honda SENSING 4WD 2017年9月29日	314万円	172～449万円	4WD	7人	1,496cc
Honda SENSING 4WD 2016年5月13日	307万円	172～449万円	4WD	7人	1,496cc
アドバンスパッケージ α 2015年12月18日	306万円	149～195万円	FF	7人	1,496cc
アドバンスパッケージ α 4WD 2015年12月18日	329万円	198～223万円	4WD	7人	1,496cc
アドバンスパッケージ β 2016年1月14日	284万円	141～233万円	FF	7人	1,496cc
アドバンスパッケージ β 4WD 2016年1月14日	307万円	222.2万円	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit 2015年4月24日	288万円	136～288万円	FWD	7人	1,496cc
Cool Spirit 4WD 2015年4月24日	308万円	165～273万円	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING 2020年1月9日	312万円	164～455万円	FF	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING 2017年9月29日	310万円	164～455万円	FF	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING 2016年5月13日	299万円	164～455万円	FF	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING 4WD 2020年1月9日	332万円	173～364万円	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING 4WD 2017年9月29日	330万円	173～364万円	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING 4WD 2016年5月13日	318万円	173～364万円	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING BLACK Style 2018年12月20日	316万円	293～368万円	FF	7人	1,496cc
Cool Spirit Honda SENSING BLACK Style 4WD 2018年12月20日	336万円	281～306万円	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit アドバンスパッケージ α 2015年12月18日	321万円	226.4万円	FF	7人	1,496cc
Cool Spirit アドバンスパッケージ α 4WD 2015年12月18日	340万円	―	4WD	7人	1,496cc
Cool Spirit アドバンスパッケージ β 2016年1月14日	299万円	173～247万円	FF	7人	1,496cc
Cool Spirit アドバンスパッケージ β 4WD 2016年1月14日	318万円	181～239万円	4WD	7人	1,496cc
HYBRID B Honda SENSING 2017年9月29日	336万円	192～278万円	FF	7人	1,993cc
HYBRID G EX Honda SENSING 2017年9月29日	362万円	116～346万円	FF	7人	1,993cc
HYBRID G EX Honda SENSING BLACK Style 2018年12月20日	368万円	192～356万円	FF	7人	1,993cc
HYBRID G Honda SENSING 2017年9月29日	341万円	129～318万円	FF	7人	1,993cc
e：HEV G EX Honda SENSING 2020年1月9日	364万円	149～345万円	FF	7人	1,993cc
e：HEV G Honda SENSING 2020年1月9日	342万円	149～326万円	FF	7人	1,993cc
Modulo X 2016年10月21日	366万円	154～250万円	FF	7人	1,496cc
Modulo X Honda SENSING 2017年9月29日	366万円	―	FF	7人	1,496cc

ステップワゴンスパーダ 2015年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：417件)

ステップワゴンスパーダ 2015年モデルの満足度

4.63

(カテゴリ平均：4.26)

ステップワゴンスパーダ 2015年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～80万円

オプション値引き額 0円～45万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- ステップワゴンスパーダ 2015年モデル
- Cool Spirit Honda SENSING
運転も楽しみたいミニバン
52026年3月23日投稿
中古購入になります。
スパーダクールスピリット2018年式ターボ

【エクステリア】
マイチェン後のマスクに惹かれました。
デイライトも格好よく個人的に凄く気に入っています。
リアは賛否あり、使う人は気に入るけどショッピングリストから外されてしまうというホンダの分析から一代限りとなりました(笑)
使用者として、こちらも気に入っています。

【インテリア】
中間グレードなので、安っぽさは否めませんが収納が多く小さな子供を乗せていると至るところがおもちゃ箱にされています。

【エンジン性能】
1.5Lのi-VTECターボ実用域で過不足無い感じの元気なエンジンです。ただ、速続きを読む度はそこまで伸びません。あくまで日常使い～郊外路を常識的な範囲で運転するには快適です。

【走行性能】
ここは、予想外でした。峠道などしっかりとした足回りで運転がとても楽でミニバンとは思えない反応を見せます。(他社ミニバン比)

【乗り心地】
ドライバーファーストです。固い足回りと引き換えに、2列目は相応。
3列目は他社比で一番弱い感じです。
(同クラスミニバンの中で3列目は会話が出来ない車とされていました。この結果を反映して、2022年モデルではリアの合成アップがされています。)
ここは、普段の乗車人数で3列目を良く使うならステップワゴンが候補から外れる要因になり得ます。

【燃費】
街乗り7～9km/L
郊外14～15km/L
高速道路15～17km/L
といった感じです。
ミニバンとしては、すこし元気なエンジンで普通燃費といった感じです。

【価格】
中古になります。
2020年に中古で218万円で認定中古を購入。そこから+5万kmほど走りました。
2026年215万円で買い取りでした。
インフレの影響でほぼタダ乗りという予想外な結果となりました。残価率99%の衝撃。

【総評】
デザインも良く、ミニバンなのに元気で運転が楽しいそんな車です。子供が小さい間にとても活躍してくれました。
- ステップワゴンスパーダ 2015年モデル
- HYBRID G EX Honda SENSING
ほぼEV！
52025年6月27日投稿
【エクステリア】フロントはいかつくも無く、上品。ヨーロピアンな感じ。ワクワクゲートも使い勝手良い。

【インテリア】問題なし。人によってはプラスチッキーに感じるかも？3列目シートが床とフラットに畳めるのも使い勝手良し。

【エンジン性能】発電及び高速時のサポート用。静かで特に不満無し。

【走行性能】通常走行はほぼEV。驚くほど静かで、しかもパワフル。運転が楽しい。もうハイブリッド以外考えられない。

【乗り心地】低重心でダンパーが効いており、ミニバンなのに地面に吸い付く感じ。

【燃費】平均燃費15km/l。街乗りだとあまり伸びない。

【価格】高いので、ディーラー試続きを読む乗車の中古を購入。下取り含めて310万円也。

【総評】8年乗っているが、非常に満足。人気がないのが理解出来ない。ガソリン車には戻れない。
- ステップワゴンスパーダ 2015年モデル
- HYBRID G Honda SENSING
今までで一番満足している車
52025年5月24日投稿
【エクステリア】
アメリカ版ガンダム顔って感じ。
この頃の本田デザインは全般好きでした。

【インテリア】
特に不満はなく、2025年でも古臭いとは全く思わない。

【エンジン性能】
HVシステムが素晴らしい。モーターの加速が滑らかで、64ｋｍからエンジン直結となるがとてもスムース。コストやサイズの問題があったと思うが、i-dcdクラスも初めからi-mmdで出せていたら今のトヨタとの格差はここまででは無かったと思う。

【走行性能】
2ｔ近い車重の割に回頭性が良く、ハンドリングも軽すぎず重すぎず丁度良い。

【乗り心地】
舗装された道路では良いが、多少荒れた路面だと続きを読むバタつく。特にリア。リアスタビが無いのもあるかもしれないが、ダンパー自体をもう少し良いものにして欲しかった。少しでもバランス良くしようと、リアの空気圧を10kPa下げている。

【燃費】
年々下がって来たが、今でも春夏なら20㎞は走る。冬は18㎞切る。前はエコモードにしていたが、レスポンス悪くなり回転も無理に抑える感じなので切っている。燃費は大して変わらないので、気持ち良く走りたい、エコ運転を常々心がけている人は切った方が良いと思う。

【価格】
当時i-mmdが乗りたくて、搭載車で一番安いのが確かこの車だったと思う。
見た目も好みで使い勝手も良く、燃費もこのクラスにしてはとても良い。
今までで一番高い車だったが、満足度も一番高かった。

【総評】
荒れた路面の乗り心地と当時のセンシング品質(加減速が荒い)以外は満足。わくわくゲートは買い物時やちょっとした荷物置く時に大変重宝する。（この強みを自ら捨てたホンダに疑問）
総じてとても気にっているのでできる限り長く乗りたい。
ステップワゴンスパーダ 2015年モデルのユーザーレビューを見る

ステップワゴンスパーダ 2015年モデルのクチコミ

(17730件 / 1234スレッド)

クチコミ募集中

ガソリン4wdからハイブリッドへの乗り換え
- ナイスクチコミ21
- 返信数14
- 2026年6月11日更新
現在スパーダ　ホンダセンシング4wd（73000km）に乗っておりますが、当初はウインタースポーツをやっていたため4wdを選択しましたが、今は完全にウインタースポーツを引退し、また、居住地は冬でもほぼ雪は降らない（年間に1回くらい積もる降るかどうか？）の為、わざわざ燃費の悪い4wdに乗る意味が無くなってきました。
燃費の事も考えて当初は一つ前のモデルのフリードのハイブリッド（続きを読む中古車）を検討しておりましたが、後ろからの見た目があまり好みではないことと、ステップワゴンから比べると車内空間が狭くなるので躊躇しておりました。
そこで、ステップワゴンを買取店で査定を行ったところ240-250万とのことで、でしたのでガソリン車→ハイブリッドへの乗り換えもありかなと思いました。
相場を調べると、現在より低走行距離の場合、年式が2018前後ですと、売却価格で購入できそうです。
売却価格で同じクルマのハイブリッドに乗り換えることにより同じクルマで燃費向上となればかなり魅力的かなと思っております。
しかし、中古でハイブリッド車を購入となると、ハイブリッドの寿命が心配になります。
ハイブリッドシステムの寿命は何年？何km？くらいなのでしょうか？
10年目の感想と燃費について
- ナイスクチコミ9
- 返信数2
- 2026年6月9日更新
皆様の貴重な情報やご意見、いつも楽しく拝見し参考にさせていただいております。

このたび2017年3月購入のrp3が4回目の車検を受けて10年目に入りました。これまでに大きな不具合もなく走行距離が17万kmを超えたので、感想と最近の燃費についてです。
皆様のステップワゴンの頑張りや感想があれば教えていただけたら幸いです。

購入時より足周りはかなり柔らかくなりましたが続きを読む、10年目でもボディのしっかり感や異音の無さなど、競争の激しいミニバンカテゴリーで鍛えられたさすがホンダの代表車だと思います。先代の愛車T社の片側大きなスライドドア車は8万㎞を超えてから、ボディの軋み音とタイヤハウスからのトランクルームの雨漏りに悩まされ13万㎞で諦めました。モデルの歴史や価格差から比較するのが間違いでしょうね…。
今回車検でDBW詰まり率100%と診断されたのでスロットルボディ清掃とブレーキのオーバーホールをしてもらいました。安全に長く乗ることを考えると車検代が回を追うごとに高くなるのは仕方ないと諦めています。

最近の燃費は、信号の少ない田舎暮らしの法定速度±αで15～16㎞（燃費計）とカタログ値通りです。この距離乗るとハイブリッドでも十分に元は取れたなとたまに考えますが、コスパから考えるとダウンサイジングターボは選択肢として十分ありだと思います。
現行車はデザイン、性能とも惹かれるものの、わくわくゲートがないため、今は買い替える気持ちになれないため、30万㎞を目標に大事に乗り続けたいと思います。

まとまりのない文章で失礼いたしました。
ルームミラー
- ナイスクチコミ5
- 返信数7
- 2026年6月3日更新
後付けのルームミラー（純正ルームミラーに被せるタイプ）を取り付けていますが、後付けミラーが重いのか？純正ミラーの固定が緩いのか？ミラーが下を向いてしまいます。
解決策ありましたらよろしくお願い致します。
ステップワゴンスパーダ 2015年モデルのクチコミを見る