BMW X4 2018年モデルの価格・グレード一覧

Name: X4 2018年モデル
Brand: BMW
Rating: 4.80 (5 reviews)

X4 2018年モデル

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新車価格： 695～1028 万円 2018年9月6日発売～2025年4月販売終了

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2018年9月6日

X4 2018年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
xDrive20d 2021年1月1日	695万円	419.5万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d 2020年6月4日	695万円	419.5万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2024年4月18日	862万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2023年4月1日	852万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2022年7月1日	809万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2022年5月10日	793万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2022年1月1日	792万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2021年10月28日	776万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2021年1月1日	774万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive20d M Sport 2020年6月4日	774万円	366～663万円	4WD	5人	1,995cc
xDrive30i 2019年10月30日	783万円	―	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i 2019年1月1日	783万円	―	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i 2018年9月6日	764万円	―	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2022年7月1日	873万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2022年5月10日	855万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2022年1月1日	854万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2021年10月28日	837万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2021年1月1日	838万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2020年5月2日	838万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2020年4月1日	838万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2019年10月30日	834万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2019年1月1日	834万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
xDrive30i M Sport 2018年9月6日	814万円	309～413万円	4WD	5人	1,998cc
M40i 2024年4月18日	1028万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2023年4月1日	990万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2022年7月1日	958万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2022年5月10日	939万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2022年1月1日	938万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2021年10月28日	920万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2021年1月1日	925万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2020年8月1日	925万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2020年6月4日	1004万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2020年5月2日	1004万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2020年4月1日	1004万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2019年10月30日	999万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2019年1月1日	999万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i 2018年9月6日	977万円	334～697万円	4WD	5人	2,997cc
M40i M Sport Edition 2021年10月28日	1022万円	592.0万円	4WD	5人	2,997cc

X4 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：5件)

X4 2018年モデルの満足度

4.80

(カテゴリ平均：4.26)

X4 2018年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～100万円以上

オプション値引き額 0円～10万円

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- X4 2018年モデル
- xDrive20d M Sport
オシャレなSUVです。
42023年7月5日投稿
2018年モデルしかないのですが2021年の改良型だと思います。

【エクステリア】
今流行のSUVだが、後ろが流れるようにデザインされており、偶数番号のグランクーペなどの系統。
ちょっとおしゃれ感があり女性にも好評です。
フロントの顔は、最新のキドニーグリルが縦長では無くこっちの方が好みです。
ただし、車幅が1920と結構な幅があるので、待ちの立駐とかは多くが入れない可能性大。。。

【インテリア】
定番の皮シートですが、クロスステッチになっており8よりもふかふかしていますね。今回はブラックですが、落ち着いていて良いです。
iDriveは旧型となる7.0ですが、8（エイト続きを読む）の初期型より少しだけ改良が入って居ます。画面も大きくなって見やすくなりました。
カードキーが1枚、iPhoneのデジタルキーが使えるようになりました。キーを忘れても便利ですね。

【エンジン性能】
今回初めてのディーゼルを購入。20ｄと40ｄがありますが経費削減！20Dを購入。
走り出しがガソリンの8よりもすうっ！と出ますので街乗りではとっても楽です。踏み込まなくても良いですね。
高速でも、かなり軽く踏んで余裕のスピードでして、これはもうガソリン、ハイオクなんか、勿体無いですね。驚きでした。
またすでに軽油もこちらの地方では140円台です。
ガソリンでまだまだイケると思っていましたが、燃費を考えると軽油、ハイブリッド、EVになっていくのは致し方ないかも。
まだ、いわゆる”ならし”運転中ですので飛ばしてませんが、概ねサーキット走行するわけでもありませんので、奥様方の街乗りにも程よいかと思われます。
給油口を見ると、アドブルーのクチが有りますから大体1000km前後持つらしいですが、少なくなると表示警告が出るそうです。
【走行性能】
これまた初のｘDriveを購入しました。四駆は久しぶりですが、雪や滑りやすいところでは役に立つはず。
悪路走行することはまずありませんが、安心感ね。
ただし、回転半径が少し大きくなったような感じがします。クランクや狭い路地での感触です。
自動運転も、8と同様。ハンドルは離さないように！
渋滞ではアシスタントを起動すれば手を離して自動で走ります。かなり重宝します。

【乗り心地】
シートと、車高、セッティングもあるでしょうが、セダンにくらべるとふわっとしていて概ね乗り心地が良くなっています。
家族も良いとの評価です。笑

【燃費】
これからですが、軽油の値段が高くなるとね。。。
まだ計測始まったばかりですので楽しみです。
でもガソリンより全然良いので今のご時世これで満足です。

追記
先程高速走りましたが、燃費はかなり良く、満タンで、1000kmの表示です。瞬間燃費は20から50kmリッター位でした。凄い。。。
【価格】
値引きもありますので、こんなものかという値段。
でも値上げもあったりと随分高くなったな?と思いました。
いくつかコロナのせいでメーカーオプションが省かれたり（その分値引きしているようです。HPにも記載あり）していたようですが、私の納車分はほぼ解消出来たとのことで、オプション類は大丈夫でした。

【総評】
我が家の初SUVです。
乗り心地はセダンより柔らか。
Mスポーツの硬いセダンより、腰の痛みも良いかもしれませんね。
ディーゼルの音も、始動から走行までほぼ気にならない位静か。
しかし、シフトダウンすると、ガオ???っと言いますよ笑
まあこれは致し方なし。
乗り心地、流行とおしゃれ感、燃費を考えればまあまあのチョイスだと思いたい。
- X4 2018年モデル
- xDrive20d M Sport
流麗なデザインのクーペSUV
52022年10月12日投稿
2019年にX3 20d Mスポーツを購入後、2020年にX4にもディーゼルが導入されたのをきっかけに、妻用のX1 18d Xラインとの入れ替えで購入。その後一年所有し現在は乗り換え済です。

【エクステリア】
斜め後方からのデザインが最高です！
特にこれまでのBMWにはないテールレンズのデザインに心惹かれました。

フロントマスクがX3と全く同じなのは如何なものかと。

【インテリア】
賛否はありますがヘキサゴンタイプのフル液晶メーターにより、更に先進的な印象になりました。

コンフォートシートにするためにアクティブベンチレーションを選択しました。

サンルーフ続きを読むも、X3は装置せず後悔したのでX4には装置。X3のそれより開口部は小さいものの満足でした。

リヤシートは座面が短くお尻下りの傾斜が大きいです。

【エンジン性能】
2019年に購入したX3よりも明らかにX4の20dの方がエンジン音は静かです。X3との2台持ちで、並べて比較しているので間違いないです。

個体差の可能性もありますが、X3のエンジン音と振動が徐々に大きくなっていたかもしれません。

【走行性能】
ATのシフトスケジュールが2019年のX3 20dとは明らかに違います。発進後すぐに、どんどんシフトアップしていく燃費重視のシフトスケジュールに改善されてるようです。こちらの方がディーゼルとの相性が良いと思います。

動力性能はX3と全く同じです。

【乗り心地】
Mスポーツゆえリヤシートの乗り心地はハッキリ言って固いです。特に段差を乗り越える時の突き上げは、脳天まできます。

前席にいると全く気づきませんが、段差を乗り越える時のリヤシートの突き上げは非常に大きいのでご注意ください。

【燃費】
高速20
郊外19
街中15

【価格】
X3の価格と比較するとかなり割安な印象です。

【総評】
ファミリーカーとして、パーソナルカーとして、奥様の専用車としても最良のSUVの一台と言えると思います。
- X4 2018年モデル
- M40i
直列6気筒の素晴らしさ
52020年7月26日投稿
X4M40iを購入して1年経ちました。

乗り心地はとても上品です。
横揺れ、ロール、小さな振動も皆無で路面を的確に捉えてくれます。
エンジンパワーも申し分なく、普段はとても静かですが、スポーツモードにすると豹変します。他にもスポーツカーを所有しておりますが、遜色無いレベルです。

後席が狭いという欠点がありますが、その分スタイルが良いので気になりません。この辺りはGLCクーペと同じですね。

ハンドリング、エンジンのフィールどちらをとってもGLCクーペより格上です。

購入するなら直6ガソリンモデルをお勧めします。
このエンジンは是非味わっておくべきエンジンです。
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X4 2018年モデルのクチコミ

(6件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

直6の3シリーズGTと悩んでます。
- ナイスクチコミ10
- 返信数4
- 2021年3月28日更新
旧型のx4がかっこよく、価格も守備範囲になってきたので検討しています。
それから、いろいろ見たところ、3シリーズのグランツーリスモも似た雰囲気を持っていて、かっこいいと思うようになりました。
スタイルと基本機能として、比較対象になるとは思いませんか？

また、やはり直列6気筒は魅力的で、一度は乗ってみたいと思っていました。
ｂｍｗ３３５ｉグランツーリスモ続きを読む、だと250万円くらいから可能でびっくりしています。

直6で考えた時、どちらが良いか？
ここは！玄人の方の意見を聞いてみたいと思い初投稿しました。

どちらが気持ち良く加速するでしょうか？
後席の居住性で考えると、3シリーズグランツーリスモなんでしょうが。
NEW X4試乗
- ナイスクチコミ28
- 返信数0
- 2018年10月7日更新
本日試乗してきました。
SAVの名前の通り、カーブでのロールも少なく
AWDの安定感も増し、グングンスピードが出てしまう車です。サイズ的には実用性十分ですが、個人的にはＸ６に興味ありです。大変よくできた車です。
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