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トヨタ アクア 2021年モデルの価格・グレード一覧

アクア 2021年モデル

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トヨタ アクア 2021年モデル 新車画像
  • アクア 2021年モデル
  • エクステリア - アクア 2021年モデル
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アクアの新車

新車価格： 243〜302 万円 2021年7月19日発売

アクアの中古車

中古車価格： 108〜329 万円 （1,645物件） アクア 2021年モデルの中古車を見る

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2025年9月2日
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2021年7月19日
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トヨタが新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を新型「アクア」に搭載

2021年7月19日

アクア 2021年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
U2025年9月1日/マイナーチェンジ

243万円

―

 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
U E-Four2025年9月1日/マイナーチェンジ

263万円

―

 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
X2025年9月1日/マイナーチェンジ

248万円

 108〜224万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,120kg 116ps
X E-Four2025年9月1日/マイナーチェンジ

268万円

 131〜235万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
G2025年9月1日/マイナーチェンジ

265万円

 112〜299万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
G E-Four2025年9月1日/マイナーチェンジ

285万円

 148〜267万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
Z2025年9月1日/マイナーチェンジ

282万円

 139〜329万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,140kg 116ps
Z E-Four2025年9月1日/マイナーチェンジ

302万円

 168〜280万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,230kg 116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
B2022年11月29日/マイナーチェンジ

199万円

 122〜195万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,080kg 116ps
B2021年7月19日/フルモデルチェンジ

198万円

 122〜195万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,080kg 116ps
B E-Four2022年11月29日/マイナーチェンジ

219万円

 139.7万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,190kg 116ps
B E-Four2021年7月19日/フルモデルチェンジ

217万円

 139.7万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,190kg 116ps
X2024年4月3日/マイナーチェンジ

214万円

 108〜224万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,120kg 116ps
X2022年11月29日/マイナーチェンジ

210万円

 108〜224万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,120kg 116ps
X2021年7月19日/フルモデルチェンジ

209万円

 108〜224万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,120kg 116ps
X E-Four2024年4月3日/マイナーチェンジ

234万円

 131〜235万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
X E-Four2022年11月29日/マイナーチェンジ

230万円

 131〜235万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
X E-Four2021年7月19日/フルモデルチェンジ

228万円

 131〜235万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
G2024年4月3日/マイナーチェンジ

229万円

 112〜299万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
G2022年11月29日/マイナーチェンジ

223万円

 112〜299万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
G2021年7月19日/フルモデルチェンジ

223万円

 112〜299万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
G E-Four2024年4月3日/マイナーチェンジ

249万円

 148〜267万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
G E-Four2022年11月29日/マイナーチェンジ

242万円

 148〜267万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
G E-Four2021年7月19日/フルモデルチェンジ

242万円

 148〜267万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,220kg 116ps
GR SPORT2024年4月3日/マイナーチェンジ

265万円

 207〜312万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,150kg 116ps
GR SPORT2022年11月29日/マイナーチェンジ

259万円

 207〜312万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,150kg 116ps
Z2024年4月3日/マイナーチェンジ

256万円

 139〜329万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
Z2022年11月29日/マイナーチェンジ

240万円

 139〜329万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
Z2021年7月19日/フルモデルチェンジ

240万円

 139〜329万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,130kg 116ps
Z E-Four2024年4月3日/マイナーチェンジ

276万円

 168〜280万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,230kg 116ps
Z E-Four2022年11月29日/マイナーチェンジ

259万円

 168〜280万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,230kg 116ps
Z E-Four2021年7月19日/フルモデルチェンジ

259万円

 168〜280万円 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,230kg 116ps
Z Raffine2024年8月1日/特別仕様車

266万円

 189〜278万円 　 FWD 5人 　 1,490cc 1,140kg 116ps
Z Raffine 4WD2024年8月1日/特別仕様車

283万円

―

 　 4WD 5人 　 1,490cc 1,230kg 116ps

アクア 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：84件)

アクア 2021年モデルの満足度

3.80

(カテゴリ平均：4.26)

    アクア 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜40万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 燃費が良いです
      52025年12月12日 投稿
      走り出しのスムーズさ、加速が良いです。

      ただ街中を30kmくらいで走っていても、電気で走る時もあれば、ビーーンと発電機のような音がし始める時もあるのが気になります。
      ノートe-POWERと同じですね。

      外からの車の音等の遮音もそこそこ満足。

      高速道路でのSAからの合流でも電気のパワーで楽々です。
      高速走行では綺麗な路面じゃないとそこそこ音はします。

      燃費は今まで5回くらい給油したけど28後半。

      難点は、、座席位置が低すぎる気がします。
      低すぎると座る角度もアレなので、疲れやすくなるかなー、ちょっと周りを見るのが見にくいなーと思うことあり。

      まぁ普段遣い       続きを読む には満足です。
      県を2つ3つと跨いでいく遠出は年に数回なので十分かなと思います。
    • センサー多い車。
      52025年11月30日 投稿
      初期型アクアから新型アクアに買い替え。
      乗り心地、ブレーキ、走行性皆良い。
      信号&#128677;検知して知らせてくれるのは驚きました。
      車載工具無いのが残念。
    • コンパクトハイブリッドの競合多く埋もれがち？
      42025年11月13日 投稿
      札幌から道東まで使い倒しました。レンタカーのレビューで恐れ入ります。グレードはシートの感じからGと推測。

      【エクステリア】
      最近マイナーチェンジした顔の方が無機質だが合ってるかも。前期型は動物っぽさもある(ピカチュウ的な)。黄色のカラーバリエーションが欲しかったかも。

      【インテリア】
      ・気になったのは相変わらずシフトレバーはプリウスシフトで使いにくいのと、今どき足踏み式パーキングだった点くらい。
      ・収納は2リットルのペットボトルも入れられるし、ウインドウ周りにスマホ置けるし、エアコンやオーディオボリュームもスイッチで操作できるし、便利だった。
      ・シートは柔らかく、長時間のド       続きを読む ライブでお尻が痛くなった。

      【エンジン性能】
      ・モーター走行でかなり引っ張ることができ、じわじわ加速していくとエンジンがかかったことがわからないほど自然に切り替わる。ただ加速性能はそこまで速いとは思わなかった。

      【走行性能】
      ・予想と反して結構良かった。高速や峠のカーブも割と粘れる印象。これも不満ない。
      ・シフトショックみたいなのを感じる。Nに入れた時とか、エンジンかかったりあるいはEVになったとき、かすかに『ゴッ』という音と振動を感じる。個体差？

      【乗り心地】
      足回り柔らかいかもしれないが、フワンフワンしつつも酔わない不思議な感じ。柔らかいというより、しなやかなのかな？シートが柔らかくてお尻が痛くなったこと以外は、札幌から爆走して道東まで行っても疲れはしない。優秀です。

      【燃費】
      29.6km/lの数値が出た！コンパクトハイブリッドの代名詞ではあるが、ヤリスの方がもっと伸びるかも？

      【価格】
      300万くらいなら妥当なのではないか。ただこのくらいの価格帯は競合多い。

      【総評】
      星３つですが、3.5くらいのイメージです。アクアはペラペラで静粛性皆無、それでいて酔うという先入観があったが、実際はしっかりとした乗り味で、静粛性も問題なく、意外にも酔わないという評価。
      ただ、ヤリスとの違いは何？と言われるとなかなか説明しづらい。ヤリスはキビキビ感あって楽しいが、アクアは気持ち後席が広い以外に差別化要素ない気がする。後席の広さ求める人には他社だがフィットという車があり、そうなるとアクアを買う理由があまりない。だからなのか今でも大量に見かける旧型と比べて街中ではあまり見かけない。乗り換えが進んでないのか、旧型アクアユーザーがヤリスに乗り換えてるのかはわからないが、絶対的にはいい車であるものの、他車比では敢えてアクアにする理由は思いつかない、というのが率直な感想でした。
    • アクア 2021年モデルのユーザーレビューを見る

    アクア 2021年モデルのクチコミ

    (1707件 / 112スレッド)

    クチコミ募集中

    • 燃費が良いですよ
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数3
      • 2025年12月12日 更新
      1000ccヴィッツからの乗り換えでアクアZを購入しました。


      走り出しのスムーズさが全然違います。
      電気パワーか高速道路での合流、加速も楽々。
      燃費は28後半です。

      フロントガラスの部分に速度や回転数の表示が映っているのですが、高速道路の登り道だと回転数が上がっていますね。
      そこで「ああ今は登り道なんだ」と改めて知ることもありました。

      気になる所は一      続きを読む般道でエンジン音というよりも発電機みたいな音がする所。
      ずっとではないけれど発電機音が急に始動し始めます。

      YouTubeで「うるさい」と言っていた部分はこの事かなと思いました。

      あとは座席が低いところかなぁ。

      その他は満足です。
      1000ccヴィッツからの比較なのでその点はご了承ください。
    • 納車待ちの方、納期どれくらいですか？
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数14
      • 2025年11月29日 更新
      本日、嫁さんの車を見に行きました。
      マイナーチェンジ後のアクアは現在オーダーストップでした。
      店舗担当者の納車予想としては、4月&#12316;５月のようですが、今の車の車検が５月なので間に合うか微妙です。

      店舗によって多少の差はあるとは思いますが、納車待ちの方がいるようでしたら、納車予定日を教えてください。
    • リアドア付近カタカタ音について
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数6
      • 2025年11月27日 更新
      半年前に新車で購入したMXPK11アクアGRスポーツなんですが、最近になってリアドアのトランクに近い辺りからカタカタ音が鳴っているのに気が付きました。もしかしたら納車当時から鳴っていたのかもしれません。

      ネットで色々調べ、トランク内の牽引用フック等が収納されている発泡スチロール製ケースの固定、その周りの樹脂製パーツの養生、さらにはリアドアの内張りを剥がし、リベットのグリス      続きを読むアップ、スポンジテープの貼り付けなどを行いましたが改善しません。
      もしかしたら、リアドアではなくドアストライカーなどかもしれません。リアドアのストライカー付近でカタカタ鳴ってるのは間違いないと思います。

      素直にディーラーに持ち込めばいいのでしょうが、ここまでやると意地みたいなものがあり、何とか原因を発見出来ないものかと考えております。

      同じ症状で改善したという情報があれば教えていただけないでしょうか？
      よろしくお願い致します。
    • アクア 2021年モデルのクチコミを見る

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