ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード (7人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ 360万円 332〜703万円 FWD 7人 15.4km/L 1,496cc 1,740kg 150ps
ベースグレード 4WD (7人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ 382万円 359〜672万円 4WD 7人 14.5km/L 1,496cc 1,810kg 150ps
ベースグレード 4WD (8人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ 384万円 362〜394万円 4WD 8人 14.5km/L 1,496cc 1,800kg 150ps
PREMIUM LINE 2025年5月16日/マイナーチェンジ 387万円 374〜469万円 FWD 7人 15.2km/L 1,496cc 1,740kg 150ps
PREMIUM LINE 4WD 2025年5月16日/マイナーチェンジ 406万円 423〜466万円 4WD 7人 14.5km/L 1,496cc 1,810kg 150ps
e:HEV (7人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ 399万円 262〜450万円 FWD 7人   1,993cc 1,840kg  
e:HEV (8人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ 402万円 273〜433万円 FWD 8人   1,993cc 1,830kg  
e:HEV 30周年特別仕様車 2025年12月19日/特別仕様車 415万円 396〜464万円 FWD 7人   1,993cc 1,840kg  
e:HEV PREMIUM LINE 2025年5月16日/マイナーチェンジ 426万円 257〜494万円 FWD 7人   1,993cc 1,840kg  
e:HEV PREMIUM LINE BLACK EDITION 2025年5月16日/マイナーチェンジ 440万円 398〜483万円 FWD 7人   1,993cc 1,840kg  

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード (7人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ

346万円

332〜703万円 FF 7人 15.4km/L 1,496cc 1,740kg 150ps
ベースグレード (7人乗り) 2023年4月21日

331万円

332〜703万円 FF 7人 1,496cc
ベースグレード (7人乗り) 2022年5月27日

325万円

332〜703万円 FF 7人 1,496cc
ベースグレード (8人乗り) 2024年7月4日

348万円

339〜381万円 FWD 8人 1,496cc
ベースグレード (8人乗り) 2023年4月21日

333万円

339〜381万円 FF 8人 1,496cc
ベースグレード (8人乗り) 2022年5月27日

327万円

339〜381万円 FF 8人 1,496cc
ベースグレード 4WD (7人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ

368万円

359〜672万円 4WD 7人 14.5km/L 1,496cc 1,810kg 150ps
ベースグレード 4WD (7人乗り) 2023年4月21日

353万円

359〜672万円 4WD 7人 1,496cc
ベースグレード 4WD (7人乗り) 2022年5月27日

347万円

359〜672万円 4WD 7人 1,496cc
ベースグレード 4WD (8人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ

370万円

362〜394万円 4WD 8人 14.5km/L 1,496cc 1,800kg 150ps
ベースグレード 4WD (8人乗り) 2023年4月21日

355万円

362〜394万円 4WD 8人 1,496cc
ベースグレード 4WD (8人乗り) 2022年5月27日

349万円

362〜394万円 4WD 8人 1,496cc
PREMIUM LINE 2024年7月4日/マイナーチェンジ

368万円

374〜469万円 FF 7人 15.2km/L 1,496cc 1,740kg 150ps
PREMIUM LINE 2023年4月21日

352万円

374〜469万円 FF 7人 1,496cc
PREMIUM LINE 2022年5月27日

346万円

374〜469万円 FF 7人 1,496cc
PREMIUM LINE 4WD 2024年7月4日/マイナーチェンジ

387万円

423〜466万円 4WD 7人 14.5km/L 1,496cc 1,810kg 150ps
PREMIUM LINE 4WD 2023年4月21日

371万円

423〜466万円 4WD 7人 1,496cc
PREMIUM LINE 4WD 2022年5月27日

365万円

423〜466万円 4WD 7人 1,496cc
e:HEV (7人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ

385万円

262〜450万円 FF 7人   1,993cc 1,840kg  
e:HEV (7人乗り) 2023年4月21日

369万円

262〜450万円 FF 7人 1,993cc
e:HEV (7人乗り) 2022年5月27日

364万円

262〜450万円 FF 7人 1,993cc
e:HEV (8人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ

387万円

273〜433万円 FF 8人   1,993cc 1,830kg  
e:HEV (8人乗り) 2023年4月21日

371万円

273〜433万円 FF 8人 1,993cc
e:HEV (8人乗り) 2022年5月27日

366万円

273〜433万円 FF 8人 1,993cc
e:HEV PREMIUM LINE 2024年7月4日/マイナーチェンジ

406万円

257〜494万円 FF 7人   1,993cc 1,840kg  
e:HEV PREMIUM LINE 2023年4月21日

391万円

257〜494万円 FF 7人 1,993cc
e:HEV PREMIUM LINE 2022年5月27日

384万円

257〜494万円 FF 7人 1,993cc

ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:82件)

ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの満足度

4.29

(カテゴリ平均:4.26)

    ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • RP3からRP8への乗り換えになります。
      前回と違い今回は消去法で選びました。

      【エクステリア】
      シンプル&クリーンな見た目で正直トレンドを外してます。(1、2代目というより、大きなザッツに見えちゃいます。)
      好き嫌いが明確に分かれるので、自ら購入間口を狭めてます。ホンダによくある、手持ち素材は良いのにデザインで台無しにする典型例だと思います。

      【インテリア】
      上級グレードなので、内装は頑張ってる感じですが運転席回りがデザイン的に安っぽいです。
      しかしながら、二列目の快適性やデジタルメーターの造り込みや使いやすさはとても良いと思います。

      【エンジン性能】
      2.0L
      続きを読む のe:HEVはパワフルでとても良いです。
      シリーズHV+エンジン直結は、如何程かと思いましたが結果的に良い制御です。315Nのモータートルクで鈍重なボディ(ヴォクシーHEV比で+160kg)を軽々と動かします。リチウムイオンバッテリーは、1.3kwhと少ないですがバッファーとして十分機能しています。高速域では、エンジン単純直結なので急にもっさりした感じになりますが、常識的範囲内の速度であれば十分な加速感を得られます。

      【走行性能】
      この車一番のセールスポイントです。
      弱点だった、サードシート周りの剛性感が高まり前車のRP3と比較しても峠道のコーナーでの曲がり方がとても楽です。モータートルクを主体とするシリーズHV+aなので、峠道がミニバンでありながら結構頑張った走りをします。回生パドルシフトも使いやすいです。

      【乗り心地】
      剛性感が増したことと、モーター主体での走行の為前車と比較して格段に向上しました。
      遮音がされ、エンジン音がほぼない為に
      逆に外の音が気になります。

      【燃費】
      街乗り17〜20km/L
      郊外20〜21km/L
      高速道路17〜18km/L
      といった感じです。
      回生ブレーキと特性を意識するだけで、下道は燃費が結構伸びます。
      逆に意識しなければ、私の妻は街乗り常時12〜13km/Lだったりします。
      高速道路では、エンジン直結となりますので平凡な2.0Lエンジンミニバンの燃費といった感じです。

      【価格】
      これは、価格高騰といえど高過ぎました。
      5年半前にステップワゴンスパーダ e:HEV G EXの見積りは380万円位でしたが、今回のステップワゴンe:HEVスパーダプレミアムラインの見積りは同装備程度で520万円でした。(車体もエンジンもほぼ同じ車なのに…)

      私の地元のような地方のHonda Carsでは全体値引き額が年度末決算で〜15万円。20万円はまず出ないと念押しまでされました。

      結果的に、関西や中京エリアで調べると値引きが〜40万。決算期はまだ上が狙えました。(なんでやねん!)
      県外納車費用を入れても得なので、他県ディーラーで契約しました。
      【総評】
      性能には満足していますが、デザインは普通過ぎて所有欲が薄いです。
      トヨタ系ミニバンは抽選待ちの値引きなし。
      日産は、e-POWERの故障やトラブルをよく耳にするので、安くても買う気が起きず。
      ホンダはメーカー的に好きなのに、デザインが弱すぎてマイチェン大幅修正の恐怖がありますが、今回契約しました。
      安全装備や快適性が向上して、妻や子供達は満足しているので良かったかなと思います。
    • 買って、約1年。
      6500キロ程度乗ってます。
      12月、1月、2月と計4回バッテリーあがり

      寒いとか、距離乗らないと上がるといわれてますが、まぁ、ディーラーの対応も酷いです。
      ディーラーじゃなく、違う仲介業者を挟み、他県のディーラーで買いました。
      バッテリーあがったら、元担当にディーラーで買わないからと言われ、対応してもらえず。
      車自体は気に入っています。
    • 【エクステリア】
      AIR、SPADA共にかなりシンプルなエクステリアで好みが分かれる部分です。
      SPADAはもうすこし迫力のあるエクステリアの方がウケが良かったかなと思います。

      【インテリア】
      Mサイズミニバンの中ではシートや他のパネル付近においても豪華な印象です。
      シートアレンジの使い勝手も非常に良く、2列目をひっつけることが出来るため小さなお子様を乗せている場合でもとても便利です。
      3列目の乗り心地や広さも及第点以上、床下収納出来るためラゲッジスペースもかなり広いです。

      【走行性能】
      走行性能については申し分無しです。
      同クラスのミニバンと比較すると頭ふたつ分は抜
      続きを読む けている印象でさすがHONDAという印象。

      【乗り心地】
      HONDA特有のやや硬めの乗り心地ですが不快な突き上げ感は無く、むしろどっしりとした重厚感のある乗り心地です。

      【価格】
      同クラスのミニバンと比較するとやや強気な印象。
      特にナビの性能に対して価格が高すぎる...
      ただナビに関してはAI BOX等で解消できるのと、車両本体に関しても上手に値引き交渉すれば比較対象に挙がりやすいヴォクシーよりも安く購入できるのではないでしょうか。

      【値引きについて】
      rp8を契約しましたが、車両価格は456000円の値引き(恐らくほぼ限界値です)。オプションは11インチナビにその周辺オプション、15インチリアモニター 、スマートキーのみつけましたが314000円の値引きで見積もり上では77万円の値引きで支払い総額が435万円弱です。
      さらに持ち込みにて社外ドラレコ、ETC、スモークフィルムの施工を無料でしていただきました。
      ほぼほぼ満足しておりますが、最後にフロアマットとナンバーフレームをサービスで付けてもらえばよかったかなと思います。
      特にフロアマットは純正は高価ですが、社外はフィッティングが微妙な物が多いのでハンコ押す前の最後の一声としてフロアマット付けてくれたら決めますよ!がおすすめです笑

      最大のライバルであるノアヴォクは販売店が強気なこともありここまでの値引きは恐らく不可能ですので別系列のHONDAディーラー同士で競っていただくのが限界値引きへの近道かと。
      また前述の通りノアヴォクに関しては値引きが厳しいため交渉次第ではステップワゴンのほうが安く購入できるのではないでしょうか。

    ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのクチコミ

    (2898件 / 240スレッド)
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数9
      • 2026年6月22日 更新
      ステップワゴンのホームページを見ると、
      一部タイプ・カラーがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
      との表記がありますが、マイナーチェンジ間近でしょうか?
      情報等あれば教えてください。
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数10
      • 2026年6月21日 更新
      スパーダ納車待ちです。納期が3週間と早くて驚きました。
      値引きも多くしていただいたので、キーパーでコーティングと窓撥水、ラゲッジマット、インテリアバーを購入予定です。キャンプはしませんが、家族で自然の中に遊び行くことが多いです。
      車内を快適にするのに皆様何かオススメのアイテムや、これはやっとけという事があれば教えてください😄
      • ナイスクチコミ31
      • 返信数21
      • 2026年4月29日 更新
      RP8 e:HEV スパーダプレミアムライン契約しました。
      超ざっくり金額です。
      プラチナホワイトパール
      車両本体 4,300,000円
      値引き 450,000円(車両+OP)
      車両値引き後 3,850,000円
      DOP 850,000円
      諸費用 300,000円(税金、代行、書類、点検P等)
      合計 5,000,000円

      こんな感じでした。予算内なのでヨ
      続きを読むシとしました。
      ここから下取りが入る感じです。
      motaとか使ってみようかなって思っています。

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