ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
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ベースグレード (7人乗り)2022年5月27日/フルモデルチェンジ

325万円

299〜425万円   FF 7人 15.4km/L 1,496cc 1,740kg 150ps
ベースグレード (8人乗り)2022年5月27日/フルモデルチェンジ

327万円

-

  FF 8人 15.4km/L 1,496cc 1,730kg 150ps
ベースグレード 4WD (7人乗り)2022年5月27日/フルモデルチェンジ

347万円

339〜370万円   4WD 7人 14.5km/L 1,496cc 1,810kg 150ps
ベースグレード 4WD (8人乗り)2022年5月27日/フルモデルチェンジ

349万円

-

  4WD 8人 14.5km/L 1,496cc 1,800kg 150ps
PREMIUM LINE2022年5月27日/フルモデルチェンジ

346万円

335〜439万円   FF 7人 15.2km/L 1,496cc 1,740kg 150ps
PREMIUM LINE 4WD2022年5月27日/フルモデルチェンジ

365万円

364〜429万円   4WD 7人 14.5km/L 1,496cc 1,810kg 150ps
e:HEV (7人乗り)2022年5月27日/フルモデルチェンジ

364万円

363〜449万円   FF 7人   1,993cc 1,840kg  
e:HEV (8人乗り)2022年5月27日/フルモデルチェンジ

366万円

-

  FF 8人   1,993cc 1,830kg  
e:HEV PREMIUM LINE2022年5月27日/フルモデルチェンジ

384万円

469.8万円   FF 7人   1,993cc 1,840kg  

ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのレビュー・評価

(21件)

ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの満足度

4.36

(カテゴリ平均:4.28)

    ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 来年車検+子供が増えるためスライドドアの車が欲しくて試乗しました(街乗り+高速)
      候補はステップワゴンかノアです。
      【エクステリア】
      シンプルですが何処と無くオシャレな雰囲気もあり。買うなら引き締まる黒が好みでした。
      【インテリア】
      ファミリーカーですが安っぽい感じはしません。2列目座り心地はいいですが、その分椅子が重く感じ動かしにくい印象。横スライドも便利にみえて意外とやりにくい。いざ使うと3列目も下に収納できて一見良さそうですが、床下収納できないのはかなりマイナス。
      スパーダ以上はオットマンがあるのは〇。
      【エンジン性能】
      雪国で4WD必須のためガソリンのみ試乗
      HOND
      続きを読む Aらしく、回して楽しいエンジン。特ににECON解除すると出だしのもっさりもなくなる。高速での加速もストレスは感じない。
      回してもそれ程音がうるさくないのは好印象。
      ただ、運転好き以外であまり踏まない人は印象が変わってしまう気もする。
      【走行性能】
      カーブでのロールは少ない。ハンドルが少し重く感じるためよく言うと直進安定性もあるが、街乗りでかつ女性だと運転のしにくさに繋がる印象。
      【乗り心地】
      重量もあるためドッシリとした乗り味。
      高速でのロードノイズや風切り音もミニバンにしては上手く抑え込まれている。高速の継ぎ目も上手くいなしてくれる。
      【燃費】
      これはかなり残念、高速だとリッター12kmはいくが街乗りだと10いけばいい方。
      【価格】
      今の車だとこれくらいかなという印象。
      いろいろ付けてプレミアムラインで総支払額460万くらい。新型車なので値引きは渋く20万くらいから。30いければいい方か?
      【総評】
      凄くいい車であるがガソリンだとあと一押しが足りない。評論家からハイブリッドは激褒めの記事が多いのでハイブリッド4WDがあればと思ってしまう。構造上無理と営業は言っていたが今後出るような気もするが。
      多少値段が高くなろうがいい物は売れるのが今のご時世。Airで装備制限も微妙だが。トヨタと違い安全装備は全車両共通なのでガソリン車ならAirで最低限の装備で乗り出しを安くするのが正解な気もする。
      いかんせんトヨタがノア、ヴォクシーに最先端の安全装備をのせて来たので(オプションだが)なかなか難しい勝負になってしまう。
    • オデッセイ最終型ガソリン車からの乗換えです。気に入ってましたがガソリン車ゆえ燃費が悪く、昨今のガソリン価格高騰もあり1年で手放す事に。下取り価格が驚く程良く、今回の乗換えを後押しする事となりました。

      【エクステリア】
      オデッセイの方が好みです。ステップワゴンに求めているのは外観の良さではないので可もなく不可もなくです。プレミアムラインはメッキがクロム色で無くなるのを納車時知りました。クロム色の方が高級感あるのになぁ。ホイルは切削加工でなくシンプルなブラックホイル履かせた方がカッコイイと思います。耳たぶミラーは微妙です。

      【インテリア】
      シフトボタン周りは安っぽいですが、オデッセ
      続きを読む イから乗換えても違和感なく満足な内装です。天井も含め全体がブラックで統一されており高級感がありいい感じです。個人的には2列目のシートヒーターを無くし、10万追加で支払ってでも前席パワーシートにして欲しかった。オデッセイから乗換え想定してるのだろうから注力して欲しかった点。
      パワーウィンドウも全席オートでないのは悲しい。センターコンソールは無い方がマシな程安っぽいです。無かったらウォークスルーできますし。

      【走行性能】
      加速は言う事なしですし、曲がる動作もオデッセイと大差ないです。かつてCX-5のディーゼルに乗っていましたが、あの加速感を思い出した気分でとても気持ち良く走ってくれます。乗り心地に関して特段こだわりがないのですが大きな不満はなく、多少横揺れが気になる程度です。

      【価格】
      これだけの装備、機能が付いている事を踏まえればこの価格である事には納得です。しかしながらパワーシート、全席オートウィンドウぐらいは付けて欲しい所です。あとナビだけは高すぎると考えます。

      【総評】
      初めてのハイブリッド車ですがこんなに快適なのかと感動してます。自身の求めている事は概ね満たしてくれており満足しています。
    • 【エクステリア】直線的なデザインで洗車が楽。また、シンプルではあるがオラオラよりはるかに良い。

      【インテリア】皮の質感は良い。シンプルで違和感なく馴染める。コンソールは不満。

      【エンジン性能】低速域が弱い。踏み込むとトルクを発揮し加速感がかなり強くなるが、いかんせん低速域が弱い。ノロノロ出発になる。

      【走行性能】カーブはスムーズに曲がれる。ハンドルも軽く操作性は良い。

      【乗り心地】フワフワしている。スパーダの16インチが影響している?もう少し硬い乗り心地が良かった。フワフワしている。しかしシートは硬め。

      【燃費】RB3からの乗り換えなので断然良い。満タンで約100
      続きを読む 0キロちょい走る。が他社と比べると負けてしまう。

      【価格】高い。正直買い替えを後悔する部分もあるが、先進装備を考えると仕方ないのかもしれない。


      【総評】家族が増えたため乗り換え。RB3がよく走り、それと比較してしまうと悪く感じるが、総合的に見て満足出来る。

    ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのクチコミ

    (485件 / 35スレッド)
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数10
      • 2022年9月25日 更新
      先日、契約しましたが皆さんの納期はどれくらいでしょうか

      【購入グレード】 スパーダ e-HEV

      【契約月】9月初旬

      【納車予定】2023年 3月中旬

      【ひと言】プレミアムラインと迷ったが、内装のアルカンターラ調が嫌だった
            ノア&ヴォクの内装の質感はもっと嫌
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数5
      • 2022年9月23日 更新
      ストラーダ10型を取り付けた方いられませんでしょうか?適合が出るまでまだまだ掛かりそうなので、自作取り付け等した方がいられましたら情報いただけるとありがたいです。
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数12
      • 2022年9月21日 更新
      閲覧ありがとうございます。複数質問させてください。
      @フルセグの受信感度が低く、電波が良くて1本しかたってない状態です。受信感度をあげるにはアンテナ本数を増やすしかないでしょうか?現在アンテナ本数は2本です。

      A電波受信状況が悪いとき、フルセグからワンセグへ自動切り替えはされるのですが、受信状況が良くなったときワンセグからフルセグへ自動切り替えはされないのでしょうか?設
      続きを読む定で自動切り替えはONにしているのですが、一度ワンセグに切り替わるとずっとワンセグのままです。なので手動でフルセグに切り替えている状況です。こういった仕様なのでしょうか?

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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