メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン 2024年モデルの価格・グレード一覧

Name: Eクラス ステーションワゴン 2024年モデル
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 3.50 (2 reviews)

Eクラスステーションワゴン 2024年モデル

ワゴンハイブリッドカー

お気に入り登録

Eクラスステーションワゴンの新車

新車価格： 933～1180 万円 2024年2月発売

Eクラスステーションワゴンの中古車

中古車価格： 744～1073 万円（103物件） Eクラスステーションワゴン 2024年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像

メルセデスベンツの新型『Eクラス』に「エクスクルーシブ」ラインが追加された。「E300 エクスクルーシブ」...

ボンネットの“ベンツマーク”が帰ってきた！メルセデスベンツ『E300 エクスクルーシブ』登場

2024年4月12日

ドイツの上級セダン対決！メルセデス・ベンツ「Eクラス」をBMW「5シリーズ」と徹底比較

2024年4月9日

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』に『E300エクスクルーシブ（ISG搭載モデル）』を追...

メルセデスベンツ Eクラスに「エクスクルーシブライン」発売

2024年3月26日

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月22日、「メルセデス・ベンツEクラスセダン／ステーションワゴン」のモデ...

ボンネットに輝くスリーポインテッドスター！「メルセデス・ベンツE300エクスクルーシブ」発売

2024年3月25日

メルセデスベンツは、新型『Eクラス・ステーションワゴン』の高性能モデル、メルセデスAMG『E53 ハイブリッ...

メルセデスAMG「53」、Eクラスワゴン新型にも設定…電動化で612馬力

2024年3月14日

メルセデスベンツ日本は東京オートサロン2024で、中核モデル新型『Ｅクラス』（セダン/ステーションワゴン...

メルセデスベンツ『Eクラス』新型、スタイリッシュで先進的インテリア…東京オートサロン2024

2024年1月18日

メルセデスベンツは9月5日、ミドルクラスワゴン『Eクラス・ステーションワゴン』（Mercedes-Benz E-Class S...

メルセデスベンツ Eクラスワゴン新型にPHEV、EVモード113km…欧州受注開始

2023年9月14日

メルセデスベンツ『Eクラスワゴン』新型、荷室容量が拡大

2023年9月11日

メルセデスベンツは6月20日、ミドルクラスワゴン『Eクラス・ステーションワゴン』（Mercedes-Benz E-Class ...

メルセデスベンツ Eクラスワゴン新型、第4世代のPHEVを設定…欧州仕様

2023年6月28日

メルセデスベンツ『Eクラスワゴン』新型、ダイナミックなリアデザイン…欧州で発表

2023年6月26日

メルセデスベンツ Eクラスワゴン新型に欧州でPHEVを設定…EVモードは航続113km

2023年6月22日

メルセデスベンツ『Eクラス』、ワゴンも新型に…欧州で発表

2023年6月21日

メルセデスベンツは現在、主力『Eクラス』次期型を開発中だが、そのパフォーマンスワゴンとなる、AMG『E53...

テールライトに光る「スリーポインテッドスター」！メルセデスAMGの高性能電動ワゴン『E53』を激写

2023年2月21日

メルセデスベンツは現在、主力モデル『Eクラス』次期型の開発を進めているが、その派生モデル『Eクラスス...

メルセデスベンツ『Eクラスワゴン』次期型、PHEVモデルを初スクープ！

2022年12月5日

メルセデスベンツは現在、欧州Eセグメント『Eクラス』次期型を開発しているが、そのステーションワゴン版『...

シューティングブレーク風？メルセデスベンツ『Eクラスワゴン』次期型を初スクープ！

2022年10月12日

メルセデスベンツは5月19日、『Eクラス』（Mercedes-Benz E-Class）の次期型を2023年に発売すると発表した...

メルセデスベンツ Eクラス次期型、2023年に発売へ

2022年5月21日

フルモデルチェンジ並みの改良が施された「メルセデス・ベンツE200ステーションワゴンスポーツ」に試乗。...

メルセデス・ベンツE200ステーションワゴンスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

2020年12月28日

メルセデスベンツは9月25日、改良新型メルセデスAMG 『E63 4MATIC+ステーションワゴン』（Mercedes-AMG E63...

メルセデスベンツ Eクラスワゴンに最強612馬力、「E63 AMG」…改良新型を欧州発売

2020年10月1日

メルセデス・ベンツ日本は2020年9月10日､マイナーチェンジが施された最新型「メルセデス・ベンツEクラス／...

マイナーチェンジした「メルセデス・ベンツEクラス」日本上陸

2020年9月11日

メルセデスベンツは8月10日、改良新型『Eクラスステーションワゴン』（Mercedes-Benz E-Class Station Wag...

メルセデスベンツ Eクラスワゴン改良新型、PHVディーゼルは燃費58.8km/リットル…欧州発売

2020年8月21日

メルセデスベンツは6月18日、改良新型メルセデスAMG 『E63 4MATIC+ステーションワゴン』（Mercedes-AMG E63...

Eクラスステーションワゴンにドリフトモード、メルセデスAMGが採用

2020年6月24日

メルセデスベンツは、改良新型メルセデスAMG『E53 4MATIC+ ステーションワゴン』（Mercedes-AMG E 53 4MATI...

メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン改良新型に「AMG 53」

2020年6月9日

メルセデスベンツは欧州で『Eクラス』のPHEVモデルを発表したばかりだが、早くも次期改良モデルの姿を捉え...

メルセデスベンツ Eクラスも「プレデター顔」に…改良新型デビューは2019年

2018年10月18日

VW「パサート」、アウディ「A4」、メルセデス「Eクラス」、高級の先にある“個性”とは？

2017年2月20日

高い実用性を誇るのはもちろん、「Eクラスセダン」と同様の安全性と快適性を実現したとうたわれる「Eクラ...

メルセデス・ベンツE220dステーションワゴンアバンギャルドスポーツ（本革仕様）（FR/9AT）【試乗記】

2017年2月20日

メルセデス・ベンツ日本は新型「Eクラスステーションワゴン」を発表した。また、クリスマスイベントとして...

新型「メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン」発表会の会場から

2016年11月29日

パリモーターショー2016で、メルセデス・ベンツは電気自動車SUVのコンセプトモデル「ジェネレーションEQ」...

パリモーターショー2016の会場から（その7）

2016年10月3日

独ダイムラーが、パリモーターショー2016（開催期間：2016年9月29日～10月16日）で「メルセデス・ベンツEク...

メルセデス・ベンツEクラスオールテレイン

2016年9月27日

独ダイムラーは2016年6月6日、ドイツ・シュトゥットガルトで新型「メルセデス・ベンツEクラスステーション...

メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン

2016年6月10日

「メルセデス・ベンツ Eクラス」に、クリーンディーゼル仕様の新たなエントリーモデル「E220ブルーテック」...

メルセデス・ベンツE220ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】

2015年7月21日

メルセデス・ベンツ日本は2015年3月31日、「Eクラスセダン」「Eクラスステーションワゴン」および「CLSク...

メルセデス、新たに2.2リッターディーゼル車を日本導入

2015年4月1日

マイナーチェンジで、デザインのみならず機能も磨き上げたというディーゼル版「Eクラス」。最新型の走りや...

メルセデス・ベンツE350ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】

2013年9月11日

Eクラスステーションワゴン 2024年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
E 200 AVANTGARDE (MP202502)2025年5月22日/マイナーチェンジ	933万円	744～965万円	RWD	5人	16.3km/L	1,997cc	1,860kg	204ps
E 200 AVANTGARDE (MP202601)2025年10月2日/マイナーチェンジ	948万円	744～965万円	RWD	5人	16.3km/L	1,997cc	1,860kg	204ps
E 220 d AVANTGARDE (MP202502)2025年5月1日/マイナーチェンジ	973万円	747～978万円	RWD	5人	19.4km/L	1,992cc	1,930kg	197ps
E 220 d AVANTGARDE (MP202601)2025年10月2日/マイナーチェンジ	988万円	747～978万円	RWD	5人	19.4km/L	1,992cc	1,930kg	197ps
E 300 Exclusive (MP202502)2025年5月22日/マイナーチェンジ	1168万円	834～971万円	RWD	5人	14.7km/L	1,997cc	1,950kg	258ps
E 300 Exclusive (MP202601)2025年10月2日/マイナーチェンジ	1180万円	834～971万円	RWD	5人	14.7km/L	1,997cc	1,950kg	258ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
E 200 AVANTGARDE (MP202401)2024年2月1日/フルモデルチェンジ	928万円	744～965万円	RWD	5人		1,997cc	1,860kg	204ps
E 200 AVANTGARDE (MP202501)2024年9月30日/マイナーチェンジ	933万円	744～965万円	RWD	5人		1,997cc	1,860kg	204ps
E 220 d AVANTGARDE (MP202401)2024年2月1日/フルモデルチェンジ	955万円	747～978万円	RWD	5人	19.4km/L	1,992cc	1,930kg	197ps
E 220 d AVANTGARDE (MP202501)2024年9月30日/マイナーチェンジ	960万円	747～978万円	RWD	5人	19.4km/L	1,992cc	1,930kg	197ps
E 300 Exclusive (MP202401)2024年3月22日/マイナーチェンジ	1139万円	834～971万円	RWD	5人		1,997cc	1,950kg	258ps
E 300 Exclusive (MP202501)2024年9月30日/マイナーチェンジ	1148万円	834～971万円	RWD	5人		1,997cc	1,950kg	258ps

Eクラスステーションワゴン 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

Eクラスステーションワゴン 2024年モデルの満足度

3.50

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 100万円以上

オプション値引き額 0円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- Eクラスステーションワゴン 2024年モデル
- E 300 Exclusive (MP202401)
絶滅危惧種の最高傑作
参考になった 4人

2025年3月30日投稿
【エクステリア】
　シューティングブレイクのような綺麗さは無いが、実用性を兼ね備えていると思う。
【インテリア】
　これぞ21世紀の自動車。未来感バッチリ。未だにガラケー使いの世代には理解できないかも。
【エンジン性能】
　300なので、可も無く不可も無く。　200と200ｄは実用十分だけど余裕が感じられなかった。
　AMG53はスーパーカーです。
【走行性能】
　まだ1,000キロ未満なので、全体的に硬く感じる。今後に期待。
【乗り心地】
　エアサスはやはり良い。このクラスを検討しているなら、E300か、オールテレインの2択。
　コイルスプリングはそれなり。
【燃費】続きを読む
　町中9.8、高速14位。
【価格】
　数年前ならSクラスが買える。為替なので仕方ない。
【総評】
　世界的にSUVになり、ステーションワゴンの選択肢がほぼ無い今の時代で、この価格帯ではベストの選択肢だと思います。E350eのワゴンが導入されれば、そちらが良いと思います。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 5

燃費 3

価格 3
- Eクラスステーションワゴン 2024年モデル
- E 220 d AVANTGARDE (MP202401)
E300購入後E220d試乗しました。乗り心地が。。。
参考になった 10人

2024年4月27日投稿
【エクステリア】　ワゴンです。私の世代は、セダンの方がかっこよいと思ってしまいます。便利さは絶対ワゴンですが。先代とあまり変化を感じません。

【インテリア】　近未来的。助手席の前に画面があります。運転中もTVが映ります。運転席からは、停車しないと見れません。

【エンジン性能】４気筒、ディーゼル。外からでも全然音しないしと思っていたら、アイドリングストップしていただけでした。踏み込んでないので、よくわかりませんが、普通だと思います。

【走行性能】まあ、普通ではないでしょうか。２００馬力。

【乗り心地】先代のE400に乗っていました。C250に乗っていた時、代車でお借りした続きを読む、先代のEのワゴン、たぶんE200に乗った時に、その乗り心地のよさ、特に段差を超えるときの処理に感動し、E400を買いました。エアサスで、よい乗り心地でしたが、ばねのE200ワゴンも負けていませんでした。

　新型ですが、はっきりいって、乗り心地は並みです。特筆するところはありませんでした。新型のワゴンは、後ろのサスペンションがエアサスではないようです。先代は、後ろだけはエアサスでした。試乗時にすでにハンコを押していた私は、ドヨーンとなりました。E300はエアサスですので、きっと大丈夫と祈っています。（しかし、E400は３年すると結構へたってきました。）

【燃費】　不明

【価格】　円安に伴い高騰。　セダンでは、E400→E300　V6　3000CCが　直４　2000CC+ISGとなり、４WDでもなくなり、４WSはついたけど。1100万が1500万。G400より高い。

【総評】　どうせ買うなら、エアサスのE220dオールトレインかE300が良いかも。

満足度 2

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 2

走行性能 2

乗り心地 2

燃費 3

価格 2