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MGの新着レビュー

(正確には2000年よりも前だった) 社会人になって初めての車、しかもオープンカー。親のお下がりのカローラとか乗っていたら、こういう車が欲しくなってしまった。自分がMTに乗っていたということが、今となっては意外。 良い点は、内装の質感を含めた快適性が犠牲になっていなかったことと、絶対的なパワーがなくとも軽いので振り回すのが楽しかったこと。悪い点は、エンジンのガスケットに欠陥があると言われていたことと、純粋なスポーツカーではなく、FFコンパクトカーのエンジンとトランスミッションごとユニットで流用(前後を反転してミッドシップに)しているため、重心が高くハンドリングも反応が鈍かったこと。もちろんショックアブソーバーがハイドロだったということもあるが、乗り心地のよさもあって一長一短。またシフトフィールもはっきりしなかった。 しかし誰でも、最初に自分で買った車には、強い思い入れがあって、良くも悪くも大きな経験を得るものだ。 最初は御前崎、慣れてきたら浜名湖へ、春は河津桜を見に伊豆半島へ、夏は山奥へ分け入り寸又峡へ、秋はすすきたなびく富士山麓へと、ずいぶんあちこちドライブした。 山道の桜のトンネルの下、手動で幌を跳ね上げて、桜吹雪を満喫しながら走ったのは、いい思い出。山道のヘアピンカーブで側溝に落ちてシフトリンケージのワイヤが切れ、夜中に地元の人にふもとまで送ってもらったり、駐在さんに怒られたりしたのは、苦い思い出。

MGの新着クチコミ

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  • 2007年4月2日 更新

ついにMGつぶれましたね〜 イギリスでは売れ残りのMGを売ろうとしてかかくの大暴落が起きてます! 今が買いですね〜 ディーラーで交渉して新車でZR160が£9200、ZT260が£16000! 安いですよねー でもなぜか日本では値段そのままだったりして・・・ あんなに売れ残ってるのになぜ??

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  • 2006年2月15日 更新

さあ、どうかなあ? 新しいローバーは。 3年ほど前にMG-Fに乗っていて、散々トラブルに悩まされて、挙句に日本撤退だったからな。 イギリス車はやっぱ壊れるよ。 同代理店が展開するロータスも品質はヒドイらしいじゃない。 MGはロータスと違ってマニアだけの車じゃないから、 正規代理店としてその辺をどうカバーしてくれるのかな?。 でも、真夏の渋滞対策をした日本仕様が出たら再挑戦してみようかな。

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  • 2004年3月14日 更新

1996年モデルMGFに新車から乗ってます。 ハイドラじゃなくなったみたいだから、どんどん車高が低くなる悩みからは開放されそう。けど年々上がって行く車検代はたまらないです。 去年は26万円払いました。 まあ、美人だが性格の悪い彼女と付き合うつもりで割り切って行けば なかなかいい車ですよ。

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  • 2004年2月15日 更新

ローバーミニに10年MGFに6年乗ってノントラブルできています。手は、かかるがちゃんとメンテナンスしてやれば問題ないよ。国産と比べちゃいかんよ 仏車とイタ車と英車の精度なんて低いのに決まっている諦めたら気分的に最高やん MGローバー部品の供給関して期待しています。

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