スタッドレスタイヤ 製品一覧 68ページ目

車を更新したので、スタドレスタイヤをホイール付で購入しました。 iG60は前の車でも使用してましたので、BSと比べ価格的に大きな差があったので購入を決めました。 1G70はBSより高かったので、比較はしませんでした。 雪道やアイスバーンを走行しましたが、新しい事も有って不安無く走れました。 高速道やワインディングもしっかり感が伝わる良いタイヤだと思います。 良くしまった降雪路で、強いブレーキングを試してみましたがABSとのマッチングも良く、想定通りの停止距離でした。 次のスタッドレスはBSを試してみたいと思います。

【走行性能】まだ雪が無いので解りません。すみません。突っ込まないでください。 【乗り心地】夏タイヤはファルケンFK520Lです。それに比べたら良い感じでしょうか。FK520Lは285/35-20です。9.5Jの鍛造にはめてます。 スタッドレスは1インチダウンで、265/40-19でレイズのグラムライツ9.5Jです。 【グリップ性能】夏と同じように飛ばすと急ブレーキで飛んでいきそうです。 【静粛性】こんなに静かとは思いませんでした。ゴーゴーいうと思ってました。 【総評】実は初めてはめました。車はヴェルファイア30です。ホイルスピンして摩耗しないように丁寧に乗る様にしています。そのせいか燃費は良いですね。 今年の1月にノーマルタイヤで六甲山に行きました。駐車場なんかは雪まみれでした。駐車場の坂が勢いをつけないとノーマルでは登れずスタッドレスを購入しました。走り出したら少しくらいは大丈夫ですけどストップ＆ゴーでノーマルは動けなくなりますよね。 次は285に使用かなと思っています。

ゲレンデのスタッドレスに選択 ブリザックと悩んだけど豪雪地帯じゃないし アイスガードで十分と判断 乗り心地も夏タイヤ(ピレリ)と比べても遜色ないね

【走行性能】 東北の雪道でも問題なく走行できる。 【乗り心地】 やはりなんとなく通常路面ではフワフワしている気がする。 【グリップ性能】 アイスバーンは走っていないが、雪道では問題ない。 【静粛性】 なんとなくノーマルよりは音がする気がする。 【総評】 総合的には何ら問題ない。 しかしタイヤサイドウォール表面にかなり目立つサイズで「KUMHO」と書いてあるのは気になる。

・氷上性能 古いアイスガードとの比較になってしまうがABSが効き始めるタイミングが遅くなり、それだけグリップしている事になる。 ここ5年の間に随分と進化してるようだ。 ・雪上性能 氷上ほどの変化は少ないが、水分の多いベチャ雪では、もう少し太いストレートグルーヴの方が良いと思う。 ・静粛性 ドライでスタッドレス特有の共鳴音が抑えられていて静か。 ・ライフ まだ1シーズンだが、FRで車重もあるのでリアは明らかにエッジや細かいサイプ、模様が減ったが、ライフを犠牲にしたコンセプトだしOK ・総評 ほぼ満足 今シーズンVRX3が出たが、価格聞いてビックリ！1シーズン早く安く安全を買えた。 各社共通して言いたいのはサイドウォールを汚れにくいデザインにして欲しい。 融雪剤の汚れが残りやすい。 雪道は悪路です！ スタッドレスって細かいサイプのせいで高周波ノイズと言うか「シャーー」とか「ふぃーーん」って鳴くのはしょうがないと思っていたが、それが無く静か だるまさんが転んだか転ばんのか知らんが、 カタログや広告では氷上性能ばかり 取り上げられているけど、嬉しい誤算だ もちろん2インチダウンで30/35扁平から45扁平になったのもあるし 細かいサイプの無い夏タイヤと比較になるけどね オーダーしたのは9月中旬で 地元の有名ショップ 「今が底値、サイズ切れも無い」 本当だったよ 4日後に入荷、組み替えしたのは9月20日 先日、全国チェーンの某ショップで聞いたら サイズは注文してみんとわからんて