スタッドレスタイヤ 製品一覧 69ページ目

【走行性能】 グッドイヤーからの買い替えですが、ノイズも少なくグリップ性能も良いです。 【乗り心地】 何の不満も無く良いです。 【グリップ性能】 雪道＆凍結路は安心して走行できます。 どの冬タイヤも同じだと思いますが、雨の日の発進時にアクセルを踏み込み過ぎると少しだけ滑ります。 【静粛性】 静かだと思います。 【総評】 何の不満も無く、性能もコスパも良い冬タイヤだと思います。

【走行性能】 もっちりしているのが分かる 新雪だと問題なく掻き分け進める 【乗り心地】 柔らかめで設置感薄め 【グリップ性能】 他のスタッドレスタイヤ同様にドライ路面(降雪無し)では加重に弱くブレーキに簡単に負け横滑り縦辷りを引き起こす 【静粛性】 国内生産らしく騒音は小さ目、騒音が大きいほうから、中華>コレ>VRX2 【総評】 値段相応だと感じ、日本製でありメーカーに信頼がおけるので買って損はない

・氷上性能 古いアイスガードとの比較になってしまうがABSが効き始めるタイミングが遅くなり、それだけグリップしている事になる。 ここ5年の間に随分と進化してるようだ。 ・雪上性能 氷上ほどの変化は少ないが、水分の多いベチャ雪では、もう少し太いストレートグルーヴの方が良いと思う。 ・静粛性 ドライでスタッドレス特有の共鳴音が抑えられていて静か。 ・ライフ まだ1シーズンだが、FRで車重もあるのでリアは明らかにエッジや細かいサイプ、模様が減ったが、ライフを犠牲にしたコンセプトだしOK ・総評 ほぼ満足 今シーズンVRX3が出たが、価格聞いてビックリ！1シーズン早く安く安全を買えた。 各社共通して言いたいのはサイドウォールを汚れにくいデザインにして欲しい。 融雪剤の汚れが残りやすい。 雪道は悪路です！ スタッドレスって細かいサイプのせいで高周波ノイズと言うか「シャーー」とか「ふぃーーん」って鳴くのはしょうがないと思っていたが、それが無く静か だるまさんが転んだか転ばんのか知らんが、 カタログや広告では氷上性能ばかり 取り上げられているけど、嬉しい誤算だ もちろん2インチダウンで30/35扁平から45扁平になったのもあるし 細かいサイプの無い夏タイヤと比較になるけどね オーダーしたのは9月中旬で 地元の有名ショップ 「今が底値、サイズ切れも無い」 本当だったよ 4日後に入荷、組み替えしたのは9月20日 先日、全国チェーンの某ショップで聞いたら サイズは注文してみんとわからんて

レクサスGS450Hに使用 ブリヂストン信者です。 夏はGRX2 冬はVRXからVRX3へ履き替えました。 ドライでの腰砕け感も改善され、いいタイヤになりましたね。 GRX2と騒音など変わりません　 都内なので雪のグリップレビューはできません