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(50件)

シビック 2017年モデルの満足度

4.23

(カテゴリ平均:4.29)

    シビック 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【エクステリア】
      演出過剰気味?
      ヘッドライトはやはり明るくない上に、光の漏れがかなりあります。直前の車の半分程度の照度かと。

      【インテリア】
      チープな感じです。マップランプだけの機能しかないのが?
      シートも差別化するため?もっとシンプルで材質を上げて欲しい。
      リアコンビライトも白熱球。フロントはLED。
      バニティミラーが白熱球。これをLEDにすると目に刺さるLEDだったりするのは御免こうむりたい。
      白熱灯とLEDが混在しているのでこれも統一して欲しい。


      【エンジン性能】
      このために買ったので。ただし、エンジンマウントが弱い?セルモーターが回る時にそれなりに揺れ
      続きを読む ます。直前の車はほとんど感じませんでした。

      【走行性能】
      これもこのために買ったので。

      【乗り心地】
      思ったより〇。ただ、タイヤが重く、ハンドルを切ったり、路面の悪い場所では重さによる短所が見えます。

      【燃費】
      まだ300K程度しか走っていませんが、思ったより〇でした。

      【価格】
      これはどうにかして欲しい。もっと簡素なバージョンがあっても良いかと。

      【総評】
      走りで〇、内装×。価格×。
    • シビックハッチバックのブラックを納車しましたので、レビューさせていただきます。

      【エクステリア】
      シビックのライバル車的存在?なレヴォーグ、インプレッサスポーツ、カローラツーリング、MAZDA
      3ファストバックあたりと比較しても、個人的には好みのデザインでした。
      TYPE Rではありませんが、それでもスポーティさを感じられるのでカッコイイと思います。
      シビックセダンとエクステリアは異なり、セダンよりもチープさが軽減されています。
      また、シビックハッチバックはセンター2本出しマフラーなので、リアのデザインもノーマル状態でも完成度が高いと感じました。

      ※2列目の窓のパッキンの
      続きを読む 先端がすぐ剥がれました。
      ディーラーで確認したところ、イギリス製ということもあってか劣化が早く質がよくないらしいです。もしかしたらリコール対象になるかも?と言われました。
      無償で交換はできますが、新しい部品が出るかもしれませんと言われたので様子見です。
      ※同じく2列目の片方のドアノブの調子が良くないです。
      何かにひっかかるような感じで、ドアノブが元の位置に戻らないことがあります。ドアノブは点検で見てもらい油を挿してもらいましたが効果はイマイチです。

      【インテリア】
      革調シートをオプションで付けましたので、質感は少しアップしました。
      ですが、思ったより革調がゆるゆるっとしてて、ピチっとシートにフィットしていない気が・・・
      価格の割に安っぽさがあるのが気になります。
      アルミペダルであったり、レッドのイルミネーションが使われていたり、パネル部分はカーボン調が所々使われているのでスポーツテイストな感じが良いですね。
      カスタムしなくても十分にコストが掛けられています。
      高級感はあまりなく、プリウスやライバル車の質感と同等くらいでしょうか。
      また、ステアリング周りのボタンが多く、機能が使いこなせるか不安です。
      Gathersナビも、トヨタの純正ナビと比較すると使いづらいです。
      ついでにいうとホンダの純正バックカメラは見づらく、画質が悪い気がします。
      トヨタ純正の方が断然見やすく、個人的に好みです。
      それとシフトノブがちょっと固すぎます、スムーズにDレンジが入ったことがありません、これも慣れが必要なのでしょうか・・・
      前席中央のドリンクホルダーの使い方がナゾです(笑)
      使わない時は一つにまとめられるということでしょうが、個人的に二か所固定で良いです。
      一方でシートヒーターは最高です、冷え性な女性には特におすすめですね。
      車内もエクステリア同様に、デザイン性が重視されていると思います。

      【エンジン性能(走行性能)】
      1.5Lのターボで、普段の道路では「まだまだ出せるよ」と言わんばかりの余力があります。
      1.5LのNAも運転経験のある私としてはとても気持ちのいい加速感です。
      首都高を走行しましたが、ロードノイズはかなり大きめでした。
      一般道路のかなりゴーゴーと音が入ってきます。
      タイヤが少々大きいからか、インチダウンしてレグノあたりを履かせたら改善しそうです。
      あとハンドルは重めカッチリしていて、走りはハンドルに従順です。
      マフラーの音も少し低音でカッコイイです。
      ブレーキホールドは便利な反面、この機能に甘えすぎると他の車に乗った時危ないかもしれないです・・・
      アイドリングストップはロスが少なく、”エンジンかかりました”感が軽減されてて発進がスムーズです。(OFFにはしちゃいますけど(笑))
      走りは2.0Lに相当するパワーがあると思います。

      【乗り心地】
      シートポジションは若干低めな気がしますが、見晴らしは良く安心感があります。
      乗り降りもしやすいですし、低重心が好きな私にとっては落ち着きます。
      車酔いしやすいミニバンや車高が高めな車と比べると、横揺れしにくく安定しています。
      右左折でも身体が振り回される感じが少なくて、剛性にコスト掛けてるのかな?と思うほどです。
      足回りは硬めで、あまりフワフワしていません。
      個人的には好きな乗り心地ですが、柔らかめな方が好きな人には”乗り心地悪い”と感じるかもしれませんね。
      あと、余談ですが車幅が意外と大きく(特にリアがポッテリと大きめ)、車幅感覚が掴めないと狭い道は不安かもしれません。

      【燃費】
      走行距離が短いので10km/L以下です。
      ハイオクで燃料代もちょっと高めです。
      でももう少し燃費は伸びると思います。

      【総評】
      長くなりましたが、全体的にはとても満足しています。
      正直、あまり好きではなかったホンダ車ですが、シビックハッチバックは当たりでした。
      カスタムしなくても見た目の完成度が高いと思います。
      所々、トヨタ車と比べると機能面や細かな部品に詰めが甘いところはある気がします。(けしてトヨタ信者ではないです)
      ですが、デザインが若々しくスポーティで、乗る度にワクワクさせてくれます。
      運転のモチベーションを上げてくれる車に乗るべきだと改めて感じさせてくれました。
      燃費が重視されるご時世ですが、シビックハッチバックのようにちょっと遊び心のある車がもっと増えたら良いなと思いました。
    • 2019年8月に納車、MC前CVTのレビューになります。
      約10,000km乗りました。
      【エクステリア:5】
      ダミーダクトは微妙かと思ってましたが、実際見るとそんなに気になりませんでした。スタイルはワイド&ロー、テールゲートも寝ていて異質なスタイルですがかっこいいと思います。センター出しのマフラー、太目のタイヤとホイール、ボディと違う色の黒いアンダースポイラーとスポーティーなパーツを積み上げてストレートにスポーティーに見せておりインパクトあります。
      【インテリア:3】
      黒一色で質素です。内装はMazda3やカローラスポーツの方が良いと思います。フロントシートは着座位置低いですが、ダ
      続きを読む ッシュボードも低いので見晴らしも良いです。シートはもう少しホールド性が欲しいですが、長距離でも疲れませんので、いいシートなんだと思います。リアシートは、狭くないですが、天井が低くて黒いので圧迫感はあります。
      【エンジン性能:5】
      発進こそ軽快ではないですか加速も良く余裕があります。1.5Lのダウンサイジングターボは競合するCセグのハッチバックの中でこのエンジンはシビックの特徴のひとつだと思います。
      【走行性能:5】
      ステアリングは適度に重く、応答性も高いし、ラインも外さないし、道路に張り付くように走ります。街乗りよりも少しペースの速いパイパスや高速道路でこの張り付く感じをより感じることができると思います。定量的な表現が出来ませんが、この安定感はシビックの最大の魅力だと思います。
      【乗り心地:4】
      少し固い乗り心地ですが跳ねることはないです。試乗した際、妻と子供も心地がいいと言っていました。
      【燃費:3】
      主に街乗りで14km/Lです。
      【価格:4】
      車体価格は安くはないですが、標準装備が豊富、オプションは、ナビとフロアマット程度でしたのでリーズナブルだと思います。
      【総評】
      内装は質素ですがかっこいいし、走りもすごく良く、購入して良かったと満足しています。

    シビックのクチコミ

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      • ナイスクチコミ15
      • 返信数7
      • 2021年4月22日 更新
      この秋に乗り替えを考えています。
      最近、シビックハッチバックが候補車として、急浮上してきたのですが、ここに来て不穏な情報が・・
      新型が出るようなのですが、もう現行FK7は新車購入は難しいのでしょうか?
      知れば知るほど、興味が湧いてきているだけに、本当ならば残念でなりません。
      夏ごろにまでに契約ならば、何とかなりますかねぇ?
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数3
      • 2021年4月19日 更新
      タイヤ交換ついでにディーラーさんに現行シビックについて質問したところ、
      イギリス工場の閉鎖に伴い生産はしてないが、日本に取り寄せてある車両はあると言うこと。
      色やミッションは不明。今年の夏から秋くらいにフルモデルチェンジが予定されてるらしい。
      ただどこで生産されるかは分からないとのこと。
      今年中に何らかのアナウンスがありそうです。
      • ナイスクチコミ64
      • 返信数34
      • 2021年4月10日 更新
      乗って二年になりますが、凄いことに気がつきました。
      ニュートラルにして、クラッチを戻します。
      なのにバックも含めギアを入れることができます。
      どんな原理ですか?
      また、何のため?
      今時のマニュアル車は全部こうですか?

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