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デリカ D:5のレビュー・評価

(272件)

デリカ D:5 2007年モデルの満足度

4.61

(カテゴリ平均:4.29)

    デリカ D:5 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • デリカD5 ジャスパーを納車されて10日間使用したレビューです。
      使用用途はファミリーカーです
      【エクステリア】マイナー前のモデルから13年目になり、新しさは無いですが、よくまとまっていると思います。

      【インテリア】スイッチ類が単純なので、分かりやすくて良いです。豪華さは微妙です。

      【エンジン性能】ディーゼルなので、ある程度のスピードになれば、トルクもあってスムーズです。
      もともと飛ばす車でも無いので、特に不満は無いです。

      【走行性能】これは、予想以上に良かったです。基本設計が古いのに、非常に運転がしやすいです。
      また、CVTと違ってATの感覚が体に馴染みます。

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      【乗り心地】これも、予想以上に良かったです。車高が高いので、腰高感はありますが、思ったように動きます。

      【燃費】しっかり計測していませんが、10km/L程度です。燃料代は軽油なので安いです

      【価格】高いです。もう少し安ければ、もっと売れると思います。ジャスパーにオプションのマルチアラウンドモニター+アルパイン11型ナビを付けて、支払い額で415万です。アルファードが買える金額です(笑)。高過ぎです。

      【総評】家族はアルファード希望でしたが、私の希望でデリカにしました。
      アルファードと比較すると、静かじゃない、広くない、豪華ではない、乗り心地が良くないってことは、想定内での購入なので、特に不満はないです。
      今後は、ハイブリッドやeパワーの車両ばかりになるかもしれませんが、ワイルドなディーゼル車両として大切に乗っていくつもりです。
      また、3月中の登録が出来たので、エコカー減税の対象に間に合ったのは良かったです。
    • 【エクステリア】
      オールブラックスの為お気に入りです。テールを透明か黒くしてほしかったです。
      【インテリア】
      ナビが大きく便利です。荷物置きが少ないかな。
      【エンジン性能】
      前に乗ってた車の性能が良すぎて、気になる時はあります。
      【走行性能】
      よく走ります
      【乗り心地】
      普段乗り物酔いする子供が酔いません
      【燃費】
      もう少し頑張ってほしい。ディーゼルなので可もなく不可もなく
      【価格】
      高いですね。もう少し安くしてほしい
      【総評】男性受けのよい車な気がします。
    • 【エクステリア】
       自分はマイナーチェンジ前よりマイナーチェンジ後の方が好きなので気に入ってます。
       グレードはジャスパー、ボディカラーはアイガーグレーメタリック×ブラックマイカを選択し、さらにブラックアウトパッケージA及びDとブラックフォグランプガーニッシュを選択しました。フロントグリルがボディ同色、ブラックアウトパッケージを選択したことによりボディ全体に統一感が出て気に入ってます。

      【インテリア】
       インテリアは質感も良く、ジャスパーのシートも大変満足してます。ただ、デリカのキャラクターを考えるともう少しオフロード寄りに振った方がいいように思いました。ランドローバー ディフェン
      続きを読む ダーの様な内装を目指して欲しいです。

      【エンジン性能】
       デリカ搭載のディーゼルエンジンはパワーも十分であり、速度領域が60km/hであればエンジンノイズも少ないです。40km/h以下では加速時のエンジンサウンドが入ってきます。
       昨今、HVやEVなどの走行音が静かな車が多いですが、この車は走ってる事が実感出来るエンジンサウンドで、私は結構好きな部類です。勇ましいエンジンサウンドを奏でるので気になる方は試乗をオススメします。

      【走行性能】
       走行性能はリブボーンフレームの剛性が効いているように思います。前車がアルファード20系でしたが、高速道路での直進安定性の向上やワインディングロードでのロールの減少は体感出来ると思います。

      【乗り心地】
       乗り心地は前車アルファードに対してキャラクターの違いもあるので、判断が出来かねます。
       アルファードがふんわりした乗り心地ならば、デリカはガッチリした乗り心地でしょうか。

      【燃費】
       まだ1000km程度しか走行していませんが、高速7、一般道3の割合で15〜16km/Lです。

      【価格】
       足回り、ボディ剛性、ディーゼルエンジンなど外見からは分からない部分を考慮すると価格相応だと思います。しかしながら、7,8人乗車のミニバンと考えると価格に不釣り合いかもしれません。 
       デリカの価格帯を考えるとアルファードなどと競合してきます。乗車人数も7,8人とボディ形状もミニバンと一緒ではあります。ただし、目指しているキャラクターはまったく違うので比較するのはナンセンスです。

      【総評】
       5台程度車を乗り継いできて、初めて三菱自動車の車を乗ることとなりました。三菱自動車の印象は燃費の改ざんやリコール問題など悪い印象もありました。しかしながら、所有してみて四駆技術や走行性能などは非常に高く、他社にはない特徴であることが分かりました。
       デリカという車はファンが多く、歴史も長い車であります。ファンが多いにはそれだけの理由があり、魅力があるということです。これからもファンを大切にして車開発を行なって欲しいと思います。
       

    デリカ D:5のクチコミ

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      • ナイスクチコミ8
      • 返信数5
      • 2021年3月25日 更新
      やっとETACSのアップデートが完了しました。
      お陰さまでリモコンエンジンスターターが使えるようになりました。
      しかし、リモコンエンジンスターターの登録部分改良のみの暫定版でした。

      アップデートの説明のなかではじめて知ったのですが、他にも不具合がありました。
      雨滴感応ワイパーの感度やらライトの点灯時間などユーザー設定がいくつかあるのですが、これらが設定できない不具合
      続きを読む対応を現在やっているそうです。

      つまり、今回のプログラム不具合の全容(まだあるかも)は、これまで知らされることはありませんでした。お曲さま相談センターにも何度か問い合わせているのに、知らされることはありませんでした。
      この点に不誠実さを感じます。

      正規版のリリースは5月頃を目指しているとの事でした。
      その頃書き換えとなるのでしょうが、もう6ヶ月点検に近い時期ですね。

      ブラックアウトグリルも届きました。取り付け日程調整中です。本来ならすぐについているべきですが、これからつけてフェイスの印象を確認してから、ホイール等の外装を検討しようと考えていますので、色々まだかかりそうです。


      • ナイスクチコミ27
      • 返信数0
      • 2021年3月4日 更新
      このたび,2014年型のデリカディーゼルDパワーパッケージから,後期型P7人乗りエメラルドブラックパール/アイガーグレーメタリックに乗り換えました。

      注文は1月7日(木)で,車体番号連絡が2月5日(金),販売店到着が2月18日(木),納車が2月28日(日)となりました。
      三菱自動車販売店系列からの購入では無く,「新車市場」を展開しているカーベル提携店舗からの購入でしたの
      続きを読むで,車両到着から納車までに少し時間がかかりましたが,値引きはディーラーを上回る約43万円。しかも,これまで使用していた旧車の下取りが,ディーラーでは約90万円程度との初回見積りに対し,販売店を通した業者オークション出品の結果,127万円(落札135万円−手数料等8万円)での下取りとなり,差引支払いは334万円ほど。
      オプションは,純正10.1型カーナビとETC2.0,純正フロアマット,ダイヤモンドコーティングなど約52万円。そのほか,持ち込みで追加したフロントエンブレムやマッドガードも取付を無料でやっていただきました。

      なお,ナビとETCについては,半導体工場の火災などによる取付けの遅れはありませんでした。

      旧型のデリカディーゼルDパワーパッケージは,オークションでは,結構な高値で取引されておりますので,今なら,新型デリカへの乗り換えがお勧めだと思います。

      新型デリカの自分として感じたメリットは,以下のとおりです。

      1 前期型に比べて室内で感じるエンジン音が圧倒的に静か
      2 8速ATになり,変速がスムーズで,燃費も大きく改善
      3 安全運転をサポートするe-Assist機能(特に高速道路でのACC)やマルチアラウンドモニター
      4 10.1型ナビ,電動パーキングブレーキ,ブレーキオートホールドなどの運転サポート機能
      5 電動サイドステップや電動テールゲート,ロック機構付き後席スライドドアなどの快適機能
      6 ソフトパッドの仕様など,旧型に比べて高級感が増した室内空間
      • ナイスクチコミ72
      • 返信数30
      • 2021年2月27日 更新
      オートライト、オートワイパー、ステアリングヒーターなど一部改良を行った2021年モデルが昨年12月に販売となりました。
      当方はその2021年モデルを昨年11月の中旬に契約し納車待ちの状況です。
      早ければ12月中の納車になるかもなんて言われながら一向に連絡が無かったので、納車日についてディーラーに再確認してみると、1月末か2月頭だったらいいんですがとあやふやな回答でした。
      続きを読む契約から2ヶ月以上が経ち、爆売れしている車種でもないのにそんなにかかるものかと、メーカーとディーラーにやや不信感を覚え始めました。
      当初から1月前半での納車になるよう、契約もディーラーに確認しながらスケジュールを組んでいたので、納車を前提に計画していた車の利用もレンタカーを借りる羽目になり、なんともやるせない気持ちです。
      同じく2021年モデルを契約された方、その他情報をお持ちの方、現在の納期について情報がありましたら、共有頂けると幸甚です。
      よろしくお願いいたします。

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