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ミラージュの新車
新車価格： 99～166 万円 2012年8月31日発売～2023年3月販売終了
中古車価格： 20～289 万円 （220物件） ミラージュの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
三菱 ミラージュの新型情報・試乗記・画像
ミラージュの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
E | S | 1.0 G | 1.2 G | M | BLACK Edition | BLACK Edition モノトーン | BLACK Edition 2トーン | G | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||
| 新車価格 | 104万円 | 118万円 | 138万円 | 144万円 | 149万円 | 150万円 | 164万円 | 166万円 | 161万円 | |
| 中古車価格 | 29.8万円(1件) | 37.8万円(1件) | 24～53万円(31件) | 35～138万円(58件) | 20～130万円(76件) | 71～170万円(7件) | 98～150万円(3件) | 170.2万円(1件) | 55～157万円(17件) | |
| 発売日 | 2014年8月7日 | 2014年12月25日 | 2014年12月25日 | 2014年12月25日 | 2022年8月1日 | 2018年12月13日 | 2022年8月1日 | 2022年8月1日 | 2022年8月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 1,192 cc | 1,192 cc | 1,192 cc | 1,192 cc | 1,192 cc | 1,192 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 20.0 km/L | 20.0 km/L | 20.0 km/L | 20.0 km/L | ||||||
| 燃費（JC08モード） | 23.2 km/L | 23.2 km/L | 27.2 km/L | 25.0 km/L | 22.8 km/L | 23.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 57[78]/6000 | 57[78]/6000 | 57[78]/6000 | 57[78]/6000 | 57[78]/6000 | 57[78]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 86[8.8]/5000 | 86[8.8]/5000 | 86[8.8]/5000 | 100[10.2]/4000 | 100[10.2]/4000 | 100[10.2]/4000 | 100[10.2]/4000 | 100[10.2]/4000 | 100[10.2]/4000 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | ||||
| 全長 | 3,710 mm | 3,710 mm | 3,710 mm | 3,710 mm | 3,855 mm | 3,795 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | |
| 全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | 1,505 mm | |
| 車両重量 | 860 kg | 860 kg | 870 kg | 890 kg | 900 kg | 900 kg | 900 kg | 900 kg | 900 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | |
| 後輪サイズ | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 | 175/55R15 |
ミラージュのモデル一覧
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ミラージュ 1995年モデル3.00
ミラージュのレビュー・評価
(総投稿数：46件)ミラージュ 2012年モデルの満足度
3.65
レビュー投稿数：45件
(カテゴリ平均：4.26)
ミラージュ 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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一年乗った感想、故障無し、オイル交換は適切に交換しているので現状何も問題なし。
低速走行時cvtの制御？がまだ熟成されてない時代の車のせいかカクつく。逆に高速道路で走ると一般道走るより車体が安定してよく走る、高速走行時燃費22-24㌔なんだこの車…面白い。
現場に作業着で出勤、退勤するので汚れてもいい安い通勤用のセカンドカーが欲しくて購入。軽自動車だと疲れるのでちょうどいいミラージュを買いました。
２０１３年ミラージュ a05a、1000cc 走行距離2.9万キロ 総額23.5万 事故歴無し 不具合無し 外装シルバー 状態良好 ETC ナビ バックモニター コーナーセンサー付き とて 続きを読む もお買い得で買えたかと
【エクステリア】
シンプルで得に特徴がないが後ろの純正エアロ？がでかいですね！
【インテリア】
こちらもかなりシンプル、不満な点はドリンクホルダーの位置かな…サイドブレーキの前にあるから取りにくいし、ドアの所は深いからコーヒー缶置けないよ…送風口の所にあったらかなり良かったのに…
そしてびっくりしたのが古い車なのにオートエアコンが付いてて、しかもオートライトも最初からついてるところかなり快適です。
【エンジン性能】
これが一番ビックリした！1000ccだからモッサリしてる走りだろうと割り切ってたのたが、2000回転くらいからなかなか良い加速。
【走行性能】
想像より良い！車重が軽いからよく走る、出だしこそモッサリだか３０キロ超えたあたりからグーンとスピードが出る
【乗り心地】
これも予想以上、代車で現行型パッソを乗ったが年式かなり古いこのミラージュのほうが運転がしやすい、ただ振動はよく拾うのでタイヤ等変えれば多少まともになるか？高速使って１００キロ程ドライブしたが思ったほど疲れないし流れに簡単に乗れます。
軽自動車並みに小回り良い。後部座席は乗らないからわからない。通勤用と近場移動用なので、ただ後ろに家族や友人を乗せて走って見たが振動は多いみたいで乗り心地は良くないみたいだ。荷物は思いの外乗る。
【燃費】
こちらも三菱なのか？と思える程良い、街乗り15から20 高速２２位 満足です。
【価格】
中古で23.5万！大満足！
【総評】
車重８７０キロのため予想以上によく走る、燃費も良い、リッターカーなので税金も少し安い。…三菱の車は頑丈で壊れにくいって話よく聞くので長く乗っていこうと思う。 -
【エクステリア】
サイズも中途半端でデザインも安さ重視のアジアンカー。
【インテリア】
収納が少なく、使いづらい。
室内灯も軽トラのような豆球レベルでとにかくコスト重視。
【エンジン性能】
車重の軽さのためか、意外とパワーは十分だった。音が大きめだが嫌な音ではない。
【走行性能】
見た目を良い意味で裏切り、ヒョイヒョイと軽快に走る。運転感覚は90年代の車みたいに少し古臭いが、あの頃の車の視界の良さ、運転しやすさがある。
クルーズコントロールは自動追尾しない昔ながらの速度だけ一定のタイプ(現代の装備に慣れてる人は追突注意)
【乗り心地】
リヤシートの狭さは9 続きを読む 0年代のスターレットやマーチを彷彿とさせる。悪くはないけどなんか安っぽい。
【燃費】
高速重視なら20km/lくらい。
市街地は16から18km/lくらい。
【価格】
150万程度だったらしいが、この雰囲気と東南アジア製造なら、エアコンも、窓も手動にして、格安にしたら売れたかも？
【総評】
乗ってみると悪くはないが
全般的に古臭く、90年代のスターレットやマーチを少し現代風にした感じ。
Aセグメントなので仕方ないがフィアット500、トゥインゴのような特徴もなく、軽自動車のある日本ではなかなか難しいと思った。
中古車で他車より安ければ、日常の足として良いと思う。 -
【エクステリア】
リヤはけっこい良いと思う、フロントはちょっとダサい。デザインで買う車ではないと思う。
【インテリア】
センスは悪くないと思うが良く見るとパーツ間の隙間がデカかったり安く仕上げてるのがわかる。シートの生地も安っぽく前後席ともにやや小ぶりなサイズ、前席の座り心地は悪くないが後席は座面が低反発ウレタンのような感触かつ特に小さく感じることに加えて背面は薄く平板なので乗り心地はあまり良くなく長距離も不向き、軽自動車の後席に近いレベル。
後席の天井は低めで後ろになるにしたがって窄まっていくような形状のため囲まれ感が強く狭く感じる、後席足元空間は小さいシートな事もあって割と広い。
続きを読む
【エンジン性能】
燃費が良いエンジン、この一言に尽きる。
アイドリング時気を付けて聴くと3気筒特有のドコドコ音があるが気になるほどではない。
追記：久しぶりに乗ってみたが1500回転前後での走行時は野太いラフな音質のエンジン音とハンドルにエンジンから思われる振動が伝わってくる、前乗った時はそのイメージがなかったので経年からくるものかもしれない。
【走行性能】
１Lなんでパワー感は皆無だが1人乗りで平地なら過不足のない加速、高速でも問題はなかった。半面坂道では唸る割にスピードはなかなか出ない、1人ならイラつくほどではないが多人数乗車となると遅そう。
ハンドリングは今一つシャキッとしない、なんかユルイ感じ。峠攻めようとかは間違っても思わない。
【乗り心地】
いいんじゃないかと思う、きつめにハンドル切ると揺れる(沈む？)のが大きい気がする。
【燃費】
良い。市街地ならリッター16～20キロ。高速オンリーで25キロくらい。信号の少ない郊外ならもっと伸びると思われる。
【価格】
新車で買うなら似たような価格でもっと良いのがある。価格も安い中古がお勧め
【総評】
中古車に限った話だが日常の足として車に強いこだわりがないなら良いと思う。１Lモデルは山間部等のアップダウンの激しい場所での使用が多いならお勧めしない。新車で買うならほかの車を買ったほうが… - ミラージュのユーザーレビューを見る
ミラージュのクチコミ
(975件 / 78スレッド)クチコミ募集中
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数年前からエンジンにカラカラ音が発生しています。アクセルを強めに踏み込んだ時や上り坂を走る等、トルクがかかったときだけ音がします。アイドリング時やアクセルオフの時は鳴りません。同じような症状が出た方いらっしゃいますか？走行距離は8万キロくらいです。
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2016年式1.2リットルタイプを所有しています。購入時に地元（熊本）のディラ-で
特別塗装の「グラスシーラント」をしてもらいました。これは洗車機ではキズが付く
ので使用出来ないものです。当方では水洗いの難しい事情があり雨の降るのを
待つしか無い状況です。どなたか同じタイプの仕様で洗車機で洗車した方がおら
れたら、その結果状況をご連絡頂きたいのですが。宜しくお願い致しま続きを読むす。
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ステアリングの違和感にて前回書き込みをした者です。約1週間点検に出していましたが、異常なしで帰って来ました。やはり、慣れるしか無い様です。コルトプラス１．５RXの時は違和感は全然無かったのに、残念です。家内が毎日通勤に乗って行ってますが、もう慣れたそうです。私はあまり運転をしないので良しとします。皆さん、色々とご意見有難うございました。
- ミラージュのクチコミを見る
ミラージュの中古車
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ミラージュ ブラックエディション １オナ１２セグＭナビＢカメＬＥＤライＥＴＣ衝突軽減Ｂキーフリ
- 支払総額
- 170.2万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 20.4万円
2023年 1.0万km 千葉県
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ミラージュ Ｍ Ｋｅｎｗｏｏｄ製メモリーナビ ＥＴＣ リヤビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキシステム アイドリングストップ ＫＯＳキー プッシュスタート
- 支払総額
- 130.9万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
2022年 1.5万km 兵庫県
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ミラージュ Ｇ ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト
- 支払総額
- 105.9万円
- 車両価格
- 102.0万円
- 諸費用
- 3.9万円
2022年 1.7万km 愛知県
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ミラージュ Ｇ イクリプス製メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ＥＴＣ アイドリングストップ
- 支払総額
- 140.8万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
2022年 2.4万km 兵庫県
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ミラージュ １．２Ｇ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ 元レンタカー ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール １年間走行距離無制限の中古車保証付き
- 支払総額
- 127.2万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 7.4万円
2022年 3.1万km 宮城県
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ミラージュ Ｍ ２ＷＤ ＣＤオーディオ ＥＴＣ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 両席シートヒーター オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム
- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2022年 3.1万km 岩手県
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ミラージュ ブラックエディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ 元レンタカー ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール １年間走行距離無制限の中古車保証付き
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
2022年 3.2万km 宮城県
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ミラージュ １．２Ｇ メモリーナビ・ＥＴＣ・バックカメラ
- 支払総額
- 129.2万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
2022年 3.5万km 兵庫県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ミラージュとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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