Name: Eクラス セダン 2009年モデル
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 3.91 (17 reviews)

メルセデス・ベンツ Eクラスセダン 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

メルセデスベンツは、新型『Eクラス』が欧州の新車アセスメントプログラム「ユーロNCAP」において、2024年...

メルセデスベンツ『Eクラス』新型、2024年のユーロNCAP「最高の安全車」に選出

2025年1月28日

メルセデスベンツは、『Cクラス』、『Eクラス』、『GLC』、『GLE』に英国で「アーバンエディション」を設定...

「電動車でもカッコよく」AMGスタイルでPHEVアピール、メルセデスの「アーバンエディション」

2024年9月5日

メルセデスベンツは、『Eクラス』、『EQE』、『GLC』に英国で「リファインメントパッケージ」を設定すると...

エアサスと後輪操舵をパッケージに、英メルセデスベンツ「リファインメントパッケージ」設定

2024年9月5日

メルセデスベンツの新型『Eクラス』に「エクスクルーシブ」ラインが追加された。「E300 エクスクルーシブ」...

ボンネットの“ベンツマーク”が帰ってきた！メルセデスベンツ『E300 エクスクルーシブ』登場

2024年4月12日

ドイツの上級セダン対決！メルセデス・ベンツ「Eクラス」をBMW「5シリーズ」と徹底比較

2024年4月9日

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』に『E300エクスクルーシブ（ISG搭載モデル）』を追...

メルセデスベンツ Eクラスに「エクスクルーシブライン」発売

2024年3月26日

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月22日、「メルセデス・ベンツEクラスセダン／ステーションワゴン」のモデ...

ボンネットに輝くスリーポインテッドスター！「メルセデス・ベンツE300エクスクルーシブ」発売

2024年3月25日

メルセデスベンツ日本は東京オートサロン2024で、中核モデル新型『Ｅクラス』（セダン/ステーションワゴン...

メルセデスベンツ『Eクラス』新型、スタイリッシュで先進的インテリア…東京オートサロン2024

2024年1月18日

メルセデスベンツ日本は東京オートサロン2024で、中核モデル新型『Eクラス』（セダン/ステーションワゴン）...

メルセデスベンツ『Eクラス』新型、電動化とデジタル化を推進…東京オートサロン2024

2024年1月17日

多くのメーカーがスポーツ系だったり、パフォーマンス系のモデルを展示、紹介する中で、メルセデスベンツは...

最後のICEモデルになる？メルセデスベンツ『Eクラス』新型の注目ポイントは…東京オートサロン2024

2024年1月16日

新型「メルセデス・ベンツEクラス」が日本デビュー　価格は894万円から

2024年1月12日

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もうひとつの Eクラス「ロング」新型、スポーツサルーン仕様を中国発売

2023年12月26日

後席重視、メルセデスベンツ『Eクラス』新型にロングホイールベース仕様

2023年12月22日

メルセデスベンツ Eクラス新型、中国専用のロング「L」は2つの表情で登場

2023年11月28日

メルセデスベンツは10月25日、ミドルクラスの『Eクラスセダン』のロングホイールベース車「EクラスL」（Mer...

メルセデスベンツ Eクラスの中国専用ロングボディ「L」にスポーツサルーン仕様を設定

2023年11月1日

メルセデスベンツ Eクラス新型に133mm長い「L」…中国専用の快適装備は10種類以上

2023年10月30日

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メルセデスベンツ Eクラス新型にSクラスの表情の「エクスクルーシブ」を設定

2023年9月12日

メルセデスベンツは9月5日、ミドルクラスセダン『Eクラスセダン』（Mercedes-Benz E-Class Sedan）の新型の...

メルセデスベンツ Eクラスセダン新型、PHEVの欧州受注開始…IAAモビリティ2023に出展

2023年9月11日

メルセデスベンツ『Eクラス』新型、ミドルセダンの新基準提示

2023年9月8日

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2023年8月4日

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2023年8月2日

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【メルセデスベンツ Eクラス歴代】100年の系統…BMW 5シリーズのライバル

2023年8月1日

メルセデスベンツ『Eクラス』セダン新型、今夏欧州発売へ

2023年7月31日

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メルセデスベンツ Eクラス新型、PHEVはEVモードが115kmに

2023年6月13日

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2023年5月30日

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2023年5月23日

メルセデスベンツは4月25日、ミドルクラスセダン『Eクラスセダン』（Mercedes-Benz E-Class Sedan）の新型...

メルセデスベンツ Eクラス新型欧州仕様にSクラス風マスクの「エクスクルーシブ」

2023年5月8日

メルセデスベンツ Eクラス新型、欧州仕様の半分がPHEVに…EVモードは最大115km

2023年5月2日

メルセデス・ベンツは2023年4月25日（現地時間）、Eセグメントモデルの新型「Eクラス」を発表した。
　マ...

メルセデス・ベンツが新型「Eクラス」を発表　ラインナップの半数をPHEVに

2023年4月28日

歴史あるメルセデス・ベンツの基幹車種が、いよいよフルモデルチェンジ。6代目となる新型「Eクラス」は、ラ...

新型メルセデス・ベンツEクラス

2023年4月27日

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2023年4月27日

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2023年4月26日

Eクラスセダン 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
E220 BlueTEC 2015年3月31日	599万円	100～415万円	FR	5人	2,142cc
E220 BlueTEC AVANTGARDE 2015年3月31日	687万円	120～243万円	FR	5人	2,142cc
E250 2014年10月24日	599万円	170.0万円	FR	5人	1,991cc
E250 2013年5月13日	599万円	170.0万円	FR	5人	1,991cc
E250 AVANTGARDE 2014年10月24日	687万円	130～180万円	FR	5人	1,991cc
E250 AVANTGARDE 2013年5月13日	673万円	130～180万円	FR	5人	1,991cc
E250 AVANTGARDE 1st Anniversary Edition 2014年5月28日	699万円	223.8万円	FR	5人	1,991cc
E250 BlueEFFICIENCY 2012年5月15日	595万円	94～108万円	FR	5人	1,795cc
E250 BlueEFFICIENCY 2011年11月14日	634万円	94～108万円	RWD	5人	1,795cc
E250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2012年5月15日	655万円	69～173万円	FR	5人	1,795cc
E250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2011年11月14日	698万円	69～173万円	RWD	5人	1,795cc
E250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDERSP Limited 2013年1月9日	639万円	80～109万円	FR	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY 2010年8月25日	634万円	255.6万円	RWD	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY 2009年10月6日	634万円	255.6万円	FR	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY 125！ Edition 2011年4月27日	634万円	―	FR	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY 125！ Edition 2011年1月12日	634万円	―	RWD	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY Avantgard125！ Edition 2011年1月12日	698万円	―	FR	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2010年8月25日	698万円	77.7万円	RWD	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2009年10月6日	698万円	77.7万円	FR	5人	1,795cc
E250 CGI BlueEFFICIENCY AvantgardE125！ Edition 2011年4月27日	698万円	118.7万円	FR	5人	1,795cc
E300 2010年8月25日	730万円	100.0万円	FR	5人	2,996cc
E300 2009年5月26日	730万円	100.0万円	FR	5人	2,996cc
E300 4MATIC AVANTGARDE 2014年10月24日	787万円	219.8万円	4WD	5人	3,497cc
E300 4MATIC AVANTGARDE 2014年4月24日	772万円	219.8万円	4WD	5人	3,497cc
E300 4MATIC AVANTGARDE 2013年5月13日	771万円	219.8万円	4WD	5人	3,497cc
E300 4MATIC BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2012年5月15日	750万円	―	4WD	5人	3,497cc
E300 4MATIC BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2011年11月14日	750万円	―	4WD	5人	3,497cc
E300 AVANTGARDE 2014年10月24日	756万円	59～218万円	FR	5人	3,497cc
E300 AVANTGARDE 2014年4月24日	741万円	59～218万円	FR	5人	3,497cc
E300 AVANTGARDE 2013年5月13日	740万円	59～218万円	FR	5人	3,497cc
E300 AVANTGARDE 2010年8月25日	780万円	59～218万円	FR	5人	2,996cc
E300 AVANTGARDE 2009年5月26日	780万円	59～218万円	FR	5人	2,996cc
E300 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2012年5月15日	720万円	86～153万円	FR	5人	3,497cc
E300 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2011年11月14日	720万円	86～153万円	RWD	5人	3,497cc
E300 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE Limited 2012年7月24日	735万円	―	FR	5人	3,497cc
E300 BlueEFFICIENCY AVANTGARDERSP Limited 2013年1月9日	735万円	―	FR	5人	3,497cc
E350 4MATIC AVANTGARDE 2010年8月25日	895万円	―	4WD	5人	3,497cc
E350 4MATIC AVANTGARDE 2009年10月13日	895万円	―	4WD	5人	3,497cc
E350 AVANTGARDE 2014年4月24日	899万円	87～154万円	FR	5人	3,497cc
E350 AVANTGARDE 2013年5月13日	896万円	87～154万円	FR	5人	3,497cc
E350 AVANTGARDE 2010年8月25日	850万円	87～154万円	FR	5人	3,497cc
E350 AVANTGARDE 2009年5月26日	850万円	87～154万円	FR	5人	3,497cc
E350 AVANTGARDE (左ハンドル) 2010年8月25日	850万円	―	RWD	5人	3,497cc
E350 AVANTGARDE (左ハンドル) 2009年5月26日	850万円	―	FR	5人	3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2012年5月15日	872万円	59～187万円	FR	5人	3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2011年11月14日	872万円	59～187万円	RWD	5人	3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE (左ハンドル) 2012年5月15日	872万円	―	FR	5人	3,497cc
E350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE (左ハンドル) 2011年11月14日	872万円	―	RWD	5人	3,497cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2014年10月24日	840万円	79.0万円	FR	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2014年4月24日	823万円	79.0万円	FR	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2013年5月13日	820万円	79.0万円	FR	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2012年5月15日	798万円	79.0万円	FR	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2011年11月14日	798万円	79.0万円	RWD	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2010年8月25日	798万円	79.0万円	RWD	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE 2010年2月24日	798万円	79.0万円	RWD	5人	2,986cc
E350 BlueTEC AVANTGARDE Limited 2012年7月24日	810万円	―	FR	5人	2,986cc
E400 AVANTGARDE 2015年2月18日	938万円	191～232万円	FR	5人	3,497cc
E400 HYBRID AVANTGARDE 2014年10月24日	934万円	153～249万円	FR	5人	3,497cc
E400 HYBRID AVANTGARDE 2013年5月13日	915万円	153～249万円	FR	5人	3,497cc
E550 AVANTGARDE 2014年10月24日	1175万円	135～301万円	FR	5人	4,663cc
E550 AVANTGARDE 2013年5月13日	1152万円	135～301万円	FR	5人	4,663cc
E550 AVANTGARDE 2010年8月25日	1080万円	135～301万円	FR	5人	5,461cc
E550 AVANTGARDE 2009年5月26日	1080万円	135～301万円	FR	5人	5,461cc
E550 AVANTGARDE (左ハンドル) 2010年8月25日	1080万円	―	FR	5人	5,461cc
E550 AVANTGARDE (左ハンドル) 2009年5月26日	1080万円	―	FR	5人	5,461cc
E550 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2012年5月15日	1120万円	―	FR	5人	4,663cc
E550 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE 2011年11月14日	1120万円	―	RWD	5人	4,663cc
E550 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE (左ハンドル) 2012年5月15日	1120万円	―	FR	5人	4,663cc
E550 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE (左ハンドル) 2011年11月14日	1120万円	―	RWD	5人	4,663cc

Eクラスセダン 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：17件)

Eクラスセダン 2009年モデルの満足度

3.91

(カテゴリ平均：4.26)

Eクラスセダン 2009年モデルの満足度

カテゴリ平均値

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- Eクラスセダン 2009年モデル
- E250 AVANTGARDE
認知的不協和の解消なるか？
42017年10月12日投稿
ヤナセの認定中古車でC180 AVANTGARDEを買おうと思っていましたが、値段が同等、見た目に惚れて2014年3月登録のE250 AVANTGARDE(後期型)のホワイトを購入しました。
オプション仕様は、本革シート、パノラミックスライディングルーフ、レーダーセーフティパッケージです。

【エクステリア】
フロント周りは後期型なので最近のメルセデスデザインそのもの。古さを感じません。
リア周りは残念ながら一世代前のメルセデスデザインなので、ここは少し残念なところです。
ただ、トランクの形状は気に入ってます。
スライディングルーフはティルト＆アウタースライドで、白いボディに対し続きを読むてルーフが黒いので引き締まった感じに惚れました。

【インテリア】
さすがメルセデス、高級感のあるデザインです。
当然ながら最近のC180と比べて室内は広く、特に後席の頭上空間はスライディングルーフ仕様でも勝っています。

【エンジン性能】
遮音がいいはずのEクラスですが、直噴なので低回転の惰性走行時のカリカリ音が気になります。
211PSながら車重が1.7tもあるので停止からの加速は今一つ物足りない気もします。
が、同じエンジンを積むC200よりハイパワー仕様らしいので、スポーツモードで全開にすれば元気な走りを見てくれると思います。

【走行性能】
太っいタイヤ、前後のサイズが違うのでローテーションできないのですが、その割にはフロントがフワフワする感じがします。
今まで2台続けてFFミニバンだったので久しぶりのFR、意のままにレーンキープするハンドリングが楽しめると思ってましたが、過去に乗っていたS13シルビアに比べてラグジュアリーな車です。
それとここに書くべきことか分かりませんが、ブレーキダストの汚れには閉口しますね。
外車のホイールが汚れているのをよく見かけますが、この車もご多分に漏れずすぐに汚れてしまいます。

【乗り心地】
タイヤのサイズと扁平率の関係で、それなりにゴツゴツしています。
エアサスではないので乗り心地を選ぶことはできませんが、スポーティーな走行をするとサスの硬さが自動的に調整されるダンパーなのだそう。
もう少ししたらスタッドレスを考えないとならない時期なので、17インチにダウンしてどんな感じになるかも気になります。

【機能】
日本車の感覚とは異なる機能がたくさんあるので、慣れるまで時間がかかりますね。
セレクトレバーがステアリング右に生えていて、これでP⇔N⇔D⇔Rを切り替えるのが一番慣れが必要でしょうか。
それ以外にも、オートハイビーム、ACCをはじめとするレーダーセーフティ機能など、それらのクセを体感して頭に入れておかないと使いこなせないし、危険なこともあります。

【燃費】
ECOモードでアイドリングストップを働かせて毎日一般道を往復50kmくらい走行している中では12km/L程度、まだ高速道路走行経験はありません。
前のオーナーの乗り方は分かりませんが、一切リセットしていなかった燃費計では10.6km/Lでした。
メルセデスでもアイドリングストップかぁと思うところはあります。

【価格】
新車で購入する場合の定価を確認したところ、オプション込みで740万円くらいのようです。
一般庶民が買うには中古でも高く、マツダのCX-5やトヨタのハリアーの新車程度しました。
メルセデスというブランドを買うイメージが強いので、その面で納得すれば価格相応だと思います。

【総評】
今回、初の外車、初のメルセデス、初の中古車なので、ヤナセの認定中古車を選びました。
2年間走行距離無制限の保証付きという安心感もあります。
あとは壊れると修理代が高いらしいので、補償外の部分が壊れないことを祈りつつ、大事に乗るつもりです。
満足度としては、認知的不協和の解消のため★5つとしたいところですが、若干気になる点もあるので辛口で★4つにしました。
- Eクラスセダン 2009年モデル
- E300
沖縄でレンタカーを借りました
52017年10月6日投稿
3年ほど前、沖縄でレンタカーを借りました。
4日間で500キロ程走ったレビューです。
【エクステリア】メルセデスといえる貫禄と迫力のデザイン

外観はメルセデスそのもの。カッコいいですね。

【インテリア】全体的に高級感、重厚感あり

インテリアは全体的に高級感があり満足です。メルセデス独特の重厚感もあります。
後部座席も広いです。
オーディオの音質もまずまずです。

【エンジン性能・走行性能】抜群の高速安定性
メルセデスベンツを運転しているという優越感

高速道路では流石メルセデスと言わざるを得ない抜群の安定性を発揮します。加速に関しては、重厚感のあるどっしりと続きを読むした吹き上げです。
また何よりも運転席から見えるメルセデスベンツのエンブレム。あと、周りの車が結構遠慮してくれます。

【乗り心地】安定性のある乗り心地

安定性のある走りで、乗り心地はとても良いです。サスペンションも固すぎず柔らかすぎず、同乗者は気持ちよすぎて寝てしまいます笑。

【燃費】良い方

4日間で総燃費リッター9キロ程。このサイズの車では良い方だと思います。

【価格】レンタカーの為、不明

【総評】さすがメルセデス、それに尽きる

安定した走り、重厚感はさすがですね。これぞ高級セダンという印象です。
日本車ではなかなか味わえない感覚ですね。
- Eクラスセダン 2009年モデル
E350。
32017年1月17日投稿
レンタカーで一週間乗っただけの感想なので、あまり参考にならないかもしれません。
普通に走って、普通に曲がって、普通に止まります。
クラウンやフーガよりはいいですが、5シリーズやA6ほどではありません。
この車もバッヂチューンが横行していますが、本当は220や250が大半のようです。
220や250は全く走らないので、クラウンやフーガの方がよっぽどいいです。
Eクラスセダン 2009年モデルのユーザーレビューを見る

Eクラスセダン 2009年モデルのクチコミ

(99件 / 12スレッド)

クチコミ募集中

エンジン停止後、エンジンルーム内の高周波音は何？
- ナイスクチコミ28
- 返信数17
- 2024年6月23日更新
W212後期型E250アバンギャルドのセダン乗りです。
前から気になっていたのですが、エンジン停止後にエンジンルーム内で数分間、高周波の音が出ています。
その数分間ずっと同じ音ではなく、何回か音色が変わる感じです。
ディーラーの営業マンが言うに「超音波でエンジンルーム内のチェックをしている音」とのことですが、この営業マン、言っていることと実際が違っていたことが何回かあった続きを読むので疑ってしまいます。
前回の点検の際に整備担当に確認すれば良かったのですが失念しておりました。
こちらで聞いたら理由を知っている人がいるのではないかと思い、投稿します。
よろしくお願いします。
キックダウンするとエンジン回転数のみ上がり加速しない現象
- ナイスクチコミ10
- 返信数15
- 2021年10月18日更新
皆さんで、同症状の方居られましたらご教授下さいませ。
当方の車の詳細は（2014' E250　2L M274エンジン）です。

現象は高速道路等で坂道の登り合流のときに、アクセルを少し強く踏み込み
キックダウンすると80km/h位で5速から4速になり回転数も5000回転まで上がるのですが
ギアが5速にならず、いつまでも高回転のままで速度も上がりません。

それで続きを読む、ゆっくりとアクセルを踏むと順調に100km/h以上加速します。

これって何なの？という感じです。
ATの不良なのか？　それともエンジン、ターボの加給不足なのか？
同じような症状になった方、居られませんでしょうか？
何かヒントになる事ございましたら、ご教授下さいませ。
w212後期、ホイールマッチングについて質問です。
- ナイスクチコミ12
- 返信数0
- 2020年7月10日更新
w212 後期 E250に乗っています。
h&rのダウンサスを入れていますが下記のホイールははみ出さずに履けるか解かる方いればお願い致します。

フロント19インチ 8.5J インセットプラス34
タイヤ 245/35-19
リア 19インチ 9.5J インセットプラス40
タイヤ 275/30-19
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