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フォルクスワーゲン パサート 2011年モデルの価格・グレード一覧

パサート 2011年モデル

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パサートの新車

新車価格： 324～422 万円 2011年5月1日発売～2015年7月販売終了

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2019年6月11日

パサート 2011年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TSI Comfortline2013年5月1日/マイナーチェンジ

348万円

 69.6万円 　 FWD 5人 17.6km/L 1,389cc 1,430kg 122ps
TSI Comfortline2013年4月10日/マイナーチェンジ

324万円

 69.6万円 　 FF 5人 17.6km/L 1,389cc 1,430kg 122ps
TSI Comfortline2011年5月30日/フルモデルチェンジ

324万円

 69.6万円 　 FF 5人 　 1,389cc 1,430kg 122ps
TSI Highline2013年4月10日/マイナーチェンジ

422万円

 69.8万円 　 FWD 5人 17.6km/L 1,389cc 1,430kg 122ps
TSI Highline2011年5月30日/フルモデルチェンジ

374万円

 69.8万円 　 FF 5人 　 1,389cc 1,430kg 122ps

パサート 2011年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：15件)

パサート 2011年モデルの満足度

4.69

(カテゴリ平均：4.26)

    パサート 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～40万円
    オプション値引き額 0円～10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 故障さえなければ良いクルマです
      42018年2月15日 投稿
      【エクステリア】　
      可もなく不可もなく無難な落ち着いたデザインです。意外とテールのデザインが好き。

      【インテリア】　特に高級感はなくいたって普通の印象。シート生地があまり好きではなかったのでシートカバーを装着しました。

      【エンジン性能】　
      低速～中速域では1400ｃｃとは思えない加速ですが、高回転まで回すとイマイチでした。
      普通に乗る分には十分な性能です。

      【走行性能】　
      ハンドリングも良く加速も良いのでついついスピードが出がちでした。

      【乗り心地】　
      多少硬めの乗り心地ですが、至って快適でした。

      【燃費】　
      街乗り10km/l前後、高速15～16km       続きを読む /l、通勤では郊外メインで13～14km/lでした。

      【価格】　
      3年落ち総額170万円で購入。安いと思います。

      【総評】　
      日本ではイマイチ人気がないらしく、ほとんど同じ車とすれ違うことはありません(笑)。でも基本性能も良く室内も広くとても乗りやすい良い車だと思います。
      3年半ほど乗りましたが故障がなければもっと長く乗りたかったクルマです。

      ただ、この3年で故障が3回。
      ①リアブレーキの辺りのセンサーが故障。18,000円くらいで修理。
      ②ラジエーターからの液漏れ。38,000円くらいで修理。
      ③ミッション交換。見積もり100万円前後、中古部品を自身で手配し26万円くらいで修理。
      とても100万円もかけて修理する気になれなかったので、中古部品で修理を依頼するも、ディーラーでは中古部品がないとのことで自身で部品を探し出し、修理してもらった。
      もともと壊れやすい部品で、5万km前後で壊れる場合も多々あるとのこと。
      今回の中古部品も4万km強の走行距離の物だったため、次壊れたら中古部品がなく、修理費用100万円の可能性も高いため、今回売却に至りました。
      クルマ自体には大変満足していて長く乗り続けたかっただけに残念でした。
    • 質実剛健な車
      52014年11月30日 投稿
      購入から２年間経過、その印象を記載します。運転が楽、静か、広いをメインにVW-NBから買い替えました。

      【エクステリア】
      押し出しの強い外観では有りません。このため外車に乗っているぞ、ということを敬遠されるのであれば、目的に叶う外観です。ただ、タイヤハウスの空間をもう少し狭めて頂きたいと思います。
      【インテリア]
      さらっとしていて、飽きのこない空間です。室内は広々していて後部座席もゆとりが有ります。シートの出来が良いため長時間の移動でも苦になりません。
      【エンジン性能】
      小排気量の印象を全て覆されます。1.4Lと小排気量なんですが、町中から高速まで必要十分です。DCTの１速       続きを読む 目はもう少し熟成が必要です。
      【走行性能】
      雨・風でも終始安定しております。
      【乗り心地】
      前部・後部座席共にとても良く、室内はとても静か。標準タイヤはTRANZAのER300。町中でのロードノイズが大きいため変更後、改善されました。
      【燃費】
      運転の仕方・場所にもよりますが、私の場合は積極的にアクセルを踏むため、信号の多い都心部は８～１０km/l, 高速では14km/lです。
      【価格】
      適正ではないでしょうか。欲を言えばナビ・etc込みの価格にして頂ければと思います。
      【総評】
      当初考えていた目的の「運転が楽、静か、広い」は十分達成しました。
    • お買い得感は有
      42014年11月17日 投稿
      【エクステリア】
      落ち着いたラインで高級感も有り良いと思います。
      ただコストダウン・軽量化の跡がかなり気になりました。
      ドアや特にトランクの薄さ、リアウィンカーが電球になっている等…
      前モデルのクオリティは維持して欲しかった。

      【インテリア】
      エクステリア同様コストダウンの影はあっても
      内装全体的な仕上げはグッと良くなったと感じます。
      センターアームレストがちょっとチープ。
      革シートは滑らかで良いのですが、表皮が少し薄い感じがします。

      【エンジン性能】
      出だしからトルクフルで1.4とは思えない走りです。
      100km近くからの加速ではさすがにもたつきます。
      高回       続きを読む 転から伸びてくるような感じは得られませんが日常使用では
      十分すぎます。

      【走行性能】
      高速道路での巡航が非常に楽。
      カーブでも意図した通りに曲がってくれる。

      【乗り心地】
      段差での突き上げは結構あります。
      VWの足回りは硬めなのが売りだと思っているので、良く試乗してから買われるのが良いかと。
      風きり音や外からの騒音は非常に抑えられていますが、タイヤのせいか荒れた路面でのロードノイズはかなり感じられます。

      【燃費】
      2.0Tエンジンよりパワーの余裕が無くなったからなのか、高速域での燃費の落ちが激しいです。
      以前は60kmでも100km巡航でもそう変わらなかったのですが。
      かなり意識しなければカタログ通りには行かないですね。

      【価格】
      高くは無いが、ハイラインでOP付けると結構良い値段になります。
      メルセデスのCやGLAと価格での優位差はあまり感じられない。

      【総評】
      良い車であると言えますが、VWはこのクラスの車はあまり得意では無いのかなと思います。
      実際売れてるとは言えませんし、ゴルフやビートル、シャランなどがブランドイメージに合ってるのではないでしょうか。
      ステイタスは求めず、純粋に良い道具としての車が欲しい方に勧めたい。
    • パサート 2011年モデルのユーザーレビューを見る

    パサート 2011年モデルのクチコミ

    (25件 / 7スレッド)

    クチコミ募集中

    • 2011年モデルに8インチナビ取付けについて
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数3
      • 2015年8月26日 更新
      2011年モデル3CCAXのコンフォートラインを中古車で購入することになりました。

      ナビが付いてないので、納車後カーショップでの取り付けを考えています。
      せっかくだから8インチをと思っているのですが、いろいろ調べた結果、
      pbのキットを使うとアルパインは取り付けられることはわかりました。

      しかし、最近はパイオニア、ケンウッド、パナソニックなど他社からも
      8イン      続きを読むチのナビが発売されており、ナビ男くんではオリジナルで他社用の
      キットを使って取り付けをやってくれるようですが、九州在住なので車両
      の持ち込みは厳しいのです。このキットのみの通販はやってないみたい
      なので、他のキットを探す必要があります。

      この車にアルパイン以外の8インチナビを取り付ける方法は他にありますで
      しょうか。

      よろしくお願いいたします。
    • メモリーキーへのドアミラーの位置の設定
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2013年7月27日 更新
      以前にメモリーシートを解除したいとの質問をしましたが、使ってみると便利なので使用しています。
      使用にあたって、説明書の手順で設定しているつもりですが、どうもドアミラーの後退時の位置がうまく
      設定できません。（シートの位置は設定されています）
      メモリーボタンには設定されていますので、乗車してメモリーボタンを押してシフトをＲにすると、
      ドアミラーは設定位置に動きますが、乗車      続きを読むしたままではシフトをＲにしてもドアミラーはうごきません。
      先輩諸氏は説明書の手順どおりで、Ｒ時のドアミラーの設定はうまくできていますか、もしコツが
      あるようなら教えて下さい。
    • フィンガーブロテクションフイルムについて
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数2
      • 2013年7月9日 更新
      装着を考えているのですが、前車ではカーボン調だったのですが、これは透明フィルムのようなのですが、つけているかたの感想を聞きたいです。おられますか？装着がわからない感じでしょうか？
      フィルムは安っぽく見えませんかね？？
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