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ゴルフ オールトラックのレビュー・評価

(15件)

ゴルフ オールトラック 2015年モデルの満足度

4.21

(カテゴリ平均:4.3)

    ゴルフ オールトラック 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 車探しをしている方、オールトラックを検討している方の参考になればいいなと思い、記入します。

      前車がハスラーだった為、甘めのレビューとなっているかも知れません。


      【エクステリア】
      無駄がなく、全体を通してかっこいいです。

      【インテリア】
      シンプルですが、安っぽいとは思いません。
      落ち着いていて、飽きない内装です。

      【エンジン性能】
      全く不満はありません。

      【走行性能】
      他の方も記入されているように、基本的な動きが良くできていると思います。
      スピードを出しても、出ているような感じはしません。

      【乗り心地】
      大きい段差でも、上手くいなしているよう
      続きを読む に感じます。
      不快な感じは全くしません。

      【燃費】
      300km程の距離で下道を走った場合15〜16は出ました。
      市街地だと10行くか行かないかでしょう。

      【価格】
      自分は3年落ちのモデル(走行距離6000km)を280万、ハスラーの下取り80万で
      全て含めて210万で買うことが出来ました。非常に満足しています。

      【総評】
      まだ乗り始めて3日しか経っていないので、これから不満や、もっといいところが出てくると思います。都度更新したいと思います。

      不満点を一つだけ挙げるなら、
      乗り降りし辛いと個人的に思いました。

      ラゲッジスペースは本当に広くて、スペアタイヤを外せばかなりの容量を積めることができると思います。
      バランスの取れた非常に高い車です。

    • 【エクステリア】
      ごちゃごちゃしてないスッキリしたデザイン。メッキはあくまでアクセント、落ちついたデザインなので10年後でもまともに見れると思います。

      【インテリア】
      オールトラック仕様にしなくてもよかったかな。ヴァリアント仕様の方が好き。それでもどこぞのメーカーみたいに派手じゃなくていい。

      【エンジン性能】
      余裕があっていい。常識の範囲での高速、峠での巡航、追い越し、再加速に不満なし。

      【走行性能】
      前者はゴルフ6でしたが雪道でガスガス当たるのが気になっていました。オールトラックはノーマルより少し最低地上高を上げただけなのに雪道での気持ちが楽になりました。最低地上高
      続きを読む を上げたわりにはフニャフニャしてなくていい、絶妙な上げ幅なのかも。
      3速と4速の間が欲しい気がする。

      【乗り心地】
      フニャフニャしてなくて楽。特に長距離が楽。

      【燃費】
      車のメーター読みでちょい乗りだと10km/lくらい。高速100キロ巡航だとたぶんカタログ値に届かないくらい。
      田舎の雪道含む下道150キロくらい走ると17km/l後半以上というすごいばらつき。ちょい乗りは燃費気にする意味ないし高速は意外と乗らないし田舎の遠出が多いので満足。

      【価格】
      自分にとっては高額だけど、車ってこんなもんでしょ。○ヨタみたいに外側だけ立派で中身がどうにもならない車売られるくらいなら高い方がマシ。
      【総評】
      スキーが縦に積めること、4WD、少し高い最低地上高、峠を楽に登る力、運手が楽しいことを満たす車を探していました。アウトバックも検討しましたがでかすぎ、力無い、とろくさくフニャフニャ、なによりもCVTの制御がいまいちで見かけだおしということで正反対の感触があったオールトラックにしました。日本に確保している在庫の関係もあって欲しくないオプションてんこ盛り、高額になってしまいましたがディーラーの方に頑張ってもらい満足いく価格で購入出来ました。とはいえ高いもんは高いので15年は乗ることになると思います。
    • 2017年5月にいわゆる試乗車落ちを購入しました。

      【エクステリア】
      ごちゃごちゃしたキャラクターラインがなくても、きちんとデザインされていて
      私好みのデザインです。
      オリックスホワイト マザーオブパールエフェクトですが
      もう少しアウトドアを意識したカラーバリエーションがあると良いですね。
      個人的には凹凹に点灯するのヘッドライトがお気に入りです。

      【インテリア】
      Alltrackの内装パネルはピアノブラックではなくグレーです。
      Alltrackにはこれが似合っています。

      【エンジン性能】
      1.8Lということもあって街乗りでも高速でも比較的余裕を感じられます。
      続きを読む
      必要十分な動力性能ではないでしょうか。

      【走行性能】
      素直なハンドリングで意図したとおりに曲がります。小回りもききます。
      車速に応じてハンドルの重さが変わるので運転しやすいです。
      日本車に慣れているとややクイックに感じるかも知れません。
      ドライビングプロファイル機能で色々といじれるのも面白いです。

      【乗り心地】
      シートの良さが光ります。ボディ剛性感の高さも感じられます。

      【燃費】
      前に乗っていた2005年モデルのラフェスタと同じ(10km/L)程度です。

      【Discover Pro】
      不満という程ではないけど、DiscoverProのルーティングがイマイチ。
      ハードはアイシンAW製、地図データはトヨタマップマスター(TMI)製。
      TMIは経路探索道路をゼンリンと共同整備していて、ゼンリンのデータと
      ニアリーイコール。ハードも地図データも信頼性抜群のメーカーだけど、
      それを動かすソフトウェアはいったいどこ製?

      住所検索はMY2017以降のスペース入力が必要なタイプではなく
      通常の「県→市町村→大字→番地」と選択するタイプで問題ありません。

      地図データの更新も自分で可能。
      オーディオは良い音を出してくれるので、気持ちよく音楽を聴けます。

      我が家のDiscover Proは動作がやや不安定でしたが、
      2017年11月に配布された改善プログラムの適用(無料)で解消しました。
      気になっている人はディーラーさんに相談してみては。

        【改善プログラムあり】Discover Pro 不具合 【字幕ON推奨】
        https://www.youtube.com/watch?v=IqG53DJRaro

      【総評】
      基本性能に加え運転支援も完成度が高く満足できます。
      特にお気に入りは↓の2つ。

      ACC(アダプティブクルーズ コントロール)は、アクセル操作がないのは
      こんなにも楽なのか!とちょっと感動ものです。

      地味なところでは、スタティックコーナーリングライト。
      ステアリングの舵角およびウインカーと連動して点灯し、これがとても良いです。
      走行モードをエコで設定していると点灯しないので要注意!


      購入後取り付けたパーツや気付いたことはBlogに掲載しています。
      http://ambassador162blog.naturum.ne.jp/c16032175_1.html
      https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_alltrack/review/detail.aspx?cid=234090

    ゴルフ オールトラックのクチコミ

    (526件 / 48スレッド)

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      • ナイスクチコミ7
      • 返信数6
      • 2020年6月28日 更新
      3年目の車検に出したところ、バッテリー交換を勧められました。
      バッテリーは純正品で5万とのことなのですが、定価販売なので高いと思っています。
      ディーラー以外で純正品のバッテリー交換を安く扱っているところはありますでしょうか?
      住まいは、東京都町田市になります。
      オススメのお店がありましたら、ご教示頂けると助かります。
      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数8
      • 2020年6月27日 更新
      7月で初めての車検となります。
      タイヤを確認すると溝がかなりすり減っているので、今回の車検で交換かなと思っております。
      ディーラーで交換となると、純正のMichelin Primary 3になるかと思いますが、国産品でおすすめのタイヤがあれば教えて頂きたいです。
      重視する項目は、静粛性と乗心地になります。
      価格は安い方が良いですが、純正品と同等程度で更なる静粛性の向上が
      続きを読む出来ればと思っております。
      特にロードノイズ(ゴー音)を小さくしたいです。
      オススメ以外にオススメ出来ない製品の情報もありましたら、ご教示頂けると助かります。
      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ35
      • 返信数7
      • 2019年10月28日 更新
      こんにちは、オルトラユーザーです。
      今までで全輪駆動を感じた事がありますか?
      小生は今まで実感がありません。

      スポーツモードでの発進時の際、エンジン音以外の音が聞こえるので、もしかしてリヤにトラクションがかかっているのでは?と思ったりしています。

      こういう時、4motionを実感したなどありますでしょうか?

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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