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トヨタ ヴェルファイア 2008年モデルの価格・グレード一覧

ヴェルファイア 2008年モデル

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トヨタ ヴェルファイア 2008年モデル 新車画像
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ヴェルファイアの新車

新車価格： 300～612 万円 2008年5月1日発売～2015年1月販売終了

ヴェルファイアの中古車

中古車価格： 34～275 万円 （1,741物件） ヴェルファイア 2008年モデルの中古車を見る

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2023年6月21日

ヴェルファイア 2008年モデルのグレード一覧

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2.4V (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

378万円

 44～189万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,900kg 170ps
2.4V (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

360万円

 44～189万円 　 FF 7人 　 2,362cc 1,900kg 170ps
2.4V (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

374万円

 68～161万円 　 FF 8人 10.8km/L 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4V (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

356万円

 68～161万円 　 FF 8人 　 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4V 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

395万円

 55～177万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,960kg 170ps
2.4V 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

378万円

 55～177万円 　 4WD 7人 　 2,362cc 1,960kg 170ps
2.4V 4WD (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

391万円

 59～153万円 　 4WD 8人 10.4km/L 2,362cc 1,950kg 170ps
2.4V 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

374万円

 59～153万円 　 4WD 8人 　 2,362cc 1,950kg 170ps
2.4X2011年11月1日/マイナーチェンジ

308万円

 49～170万円 　 FF 8人 11.2km/L 2,362cc 1,850kg 170ps
2.4X2008年5月12日/フルモデルチェンジ

300万円

 49～170万円 　 FF 8人 　 2,362cc 1,850kg 170ps
2.4X 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ

328万円

 38～149万円 　 4WD 8人 10.4km/L 2,362cc 1,930kg 170ps
2.4X 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ

321万円

 38～149万円 　 4WD 8人 　 2,362cc 1,930kg 170ps
2.4Z (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

348万円

 34～216万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4Z (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

334万円

 34～216万円 　 FF 7人 　 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4Z (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

344万円

 44～213万円 　 FF 8人 10.8km/L 2,362cc 1,880kg 170ps
2.4Z (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

330万円

 44～213万円 　 FF 8人 　 2,362cc 1,880kg 170ps
2.4Z 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

368万円

 40～179万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,960kg 170ps
2.4Z 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

355万円

 40～179万円 　 4WD 7人 　 2,362cc 1,960kg 170ps
2.4Z 4WD (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

364万円

 55～159万円 　 4WD 8人 10.4km/L 2,362cc 1,950kg 170ps
2.4Z 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

351万円

 55～159万円 　 4WD 8人 　 2,362cc 1,950kg 170ps
2.4Z G EDITION2011年11月1日/マイナーチェンジ

399万円

 63～198万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,940kg 170ps
2.4Z G EDITION 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ

418万円

 91～178万円 　 4WD 7人 10.2km/L 2,362cc 2,010kg 170ps
2.4Z Golden Eyes2012年9月18日/特別仕様車

367万円

 60～219万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,900kg 170ps
2.4Z Golden Eyes 4WD2012年9月18日/特別仕様車

383万円

 89～242万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,970kg 170ps
2.4Z Golden Eyes II2013年10月31日/特別仕様車

379万円

 59～224万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,900kg 170ps
2.4Z Golden Eyes II 4WD2013年10月31日/特別仕様車

398万円

 79～265万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,970kg 170ps
2.4Z G's2012年9月18日/マイナーチェンジ

415万円

 98～193万円 　 FF 7人 　 2,362cc 1,900kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション2009年6月2日/マイナーチェンジ

342万円

 44～155万円 　 FF 7人 　 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 22010年4月1日/特別仕様車

343万円

 48～179万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,900kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 2 4WD2010年4月1日/特別仕様車

364万円

 48～145万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,970kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド2010年9月30日/特別仕様車

353万円

 48～168万円 　 FF 7人 10.8km/L 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 22011年6月22日/特別仕様車

356万円

 65～112万円 　 　 7人 10.8km/L 2,362cc 1,890kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 2 4WD2011年6月22日/特別仕様車

377万円

 66～100万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,960kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 4WD2010年9月30日/特別仕様車

374万円

 48～109万円 　 4WD 7人 10.4km/L 2,362cc 1,960kg 170ps
2.4Z プラチナセレクション 4WD2009年6月2日/マイナーチェンジ

363万円

 39～140万円 　 4WD 7人 　 2,362cc 1,960kg 170ps
3.5V (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

417万円

 59～113万円 　 FF 7人 9.3km/L 3,456cc 1,960kg 280ps
3.5V (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

398万円

 59～113万円 　 FF 7人 　 3,456cc 1,960kg 280ps
3.5V (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

394万円

 95.0万円 　 FF 8人 　 3,456cc 1,950kg 280ps
3.5V 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

434万円

 57.8万円 　 4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5V 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

416万円

 57.8万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5V 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

412万円

―

 　 4WD 8人 　 3,456cc 2,010kg 280ps
3.5V L エディション2011年11月1日/マイナーチェンジ

475万円

 92～125万円 　 FF 7人 9.2km/L 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5V L エディション2008年5月12日/フルモデルチェンジ

450万円

 92～125万円 　 FF 7人 　 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5V L エディション 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ

492万円

 84～158万円 　 4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,100kg 280ps
3.5V L エディション 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ

468万円

 84～158万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,100kg 280ps
3.5V PREMIUM SEAT EDITION2012年9月18日/マイナーチェンジ

506万円

―

 　 FF 7人 9.2km/L 3,456cc 2,040kg 280ps
3.5V PREMIUM SEAT EDITION 4WD2012年9月18日/マイナーチェンジ

523万円

 243～275万円 　 4WD 7人 8.9km/L 3,456cc 2,110kg 280ps
3.5X (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

338万円

 59.8万円 　 FF 8人 　 3,456cc 1,920kg 280ps
3.5X 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

356万円

―

 　 4WD 8人 　 3,456cc 1,990kg 280ps
3.5Z (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

387万円

 59～228万円 　 FF 7人 9.3km/L 3,456cc 1,950kg 280ps
3.5Z (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

372万円

 59～228万円 　 FF 7人 　 3,456cc 1,950kg 280ps
3.5Z (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

383万円

 55～138万円 　 FF 8人 9.3km/L 3,456cc 1,940kg 280ps
3.5Z (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

368万円

 55～138万円 　 FF 8人 　 3,456cc 1,940kg 280ps
3.5Z 4WD (7人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

407万円

 80～160万円 　 4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5Z 4WD (7人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

393万円

 80～160万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5Z 4WD (8人乗り)2011年11月1日/マイナーチェンジ

403万円

 94～170万円 　 4WD 8人 9.1km/L 3,456cc 2,010kg 280ps
3.5Z 4WD (8人乗り)2008年5月12日/フルモデルチェンジ

389万円

 94～170万円 　 4WD 8人 　 3,456cc 2,010kg 280ps
3.5Z G エディション2011年11月1日/マイナーチェンジ

440万円

 61～220万円 　 FF 7人 9.2km/L 3,456cc 2,000kg 280ps
3.5Z G エディション2008年5月12日/フルモデルチェンジ

416万円

 61～220万円 　 FF 7人 　 3,456cc 2,000kg 280ps
3.5Z G エディション 4WD2011年11月1日/マイナーチェンジ

459万円

 55～198万円 　 4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,080kg 280ps
3.5Z G エディション 4WD2008年5月12日/フルモデルチェンジ

437万円

 55～198万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,080kg 280ps
3.5Z Golden Eyes2012年9月18日/特別仕様車

405万円

 109～138万円 　 FF 7人 9.3km/L 3,456cc 1,960kg 280ps
3.5Z Golden Eyes 4WD2012年9月18日/特別仕様車

421万円

 98～189万円 　 4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,040kg 280ps
3.5Z Golden Eyes II2013年10月31日/特別仕様車

418万円

 141～168万円 　 FF 7人 9.3km/L 3,456cc 1,960kg 280ps
3.5Z Golden Eyes II 4WD2013年10月31日/特別仕様車

438万円

 164～172万円 　 4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,040kg 280ps
3.5Z G's2012年9月18日/マイナーチェンジ

454万円

 132.9万円 　 FF 7人 　 3,456cc 1,960kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション2009年6月2日/マイナーチェンジ

384万円

 75～169万円 　 FF 7人 　 3,456cc 1,950kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 22010年4月1日/特別仕様車

385万円

 55～101万円 　 FF 7人 　 3,456cc 1,960kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 2 4WD2010年4月1日/特別仕様車

406万円

 59～175万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,040kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド2010年9月30日/特別仕様車

393万円

 53～118万円 　 FF 7人 　 3,456cc 1,950kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 22011年6月22日/特別仕様車

396万円

―

 　 　 7人 　 3,456cc 1,950kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 2 4WD2011年6月22日/特別仕様車

417万円

 138.8万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 2 タイプゴールド 4WD2010年9月30日/特別仕様車

414万円

 88～155万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,030kg 280ps
3.5Z プラチナセレクション 4WD2009年6月2日/マイナーチェンジ

405万円

 94.0万円 　 4WD 7人 　 3,456cc 2,030kg 280ps
ハイブリッド X2011年11月21日/ニューモデル

406万円

 66～231万円 　 4WD 7人 17.0km/L 2,362cc 2,080kg 190ps
ハイブリッド V2011年11月21日/ニューモデル

452万円

 100～176万円 　 4WD 7人 17.0km/L 2,362cc 2,100kg 190ps
ハイブリッド V L EDITION2011年11月21日/ニューモデル

565万円

 149～165万円 　 4WD 7人 16.2km/L 2,362cc 2,180kg 190ps
ハイブリッド V PREMIUM SEAT EDITION2012年9月18日/マイナーチェンジ

596万円

―

 　 4WD 7人 16.2km/L 2,362cc 2,190kg 190ps
ハイブリッド ZR2011年11月21日/ニューモデル

468万円

 60～232万円 　 4WD 7人 16.2km/L 2,362cc 2,110kg 190ps
ハイブリッド ZR G EDITION2011年11月21日/ニューモデル

581万円

 69～269万円 　 4WD 7人 16.2km/L 2,362cc 2,190kg 190ps
ハイブリッド ZR PREMIUM SEAT EDITION2012年9月18日/マイナーチェンジ

612万円

 90～206万円 　 4WD 7人 16.2km/L 2,362cc 2,200kg 190ps

ヴェルファイア 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：274件)

ヴェルファイア 2008年モデルの満足度

4.31

(カテゴリ平均：4.26)

    ヴェルファイア 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～70万円
    オプション値引き額 0円～60万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 13年目に突入しました。
      52022年3月6日 投稿
      2009年7月に購入。2.4プラチナです。

      次男が産まれて1週間後に納車されました。

      【エクステリア】
      購入時はかなり気に入ってました。Rrテールを除いて・・・。Rrテールはアルファードの方が好みだったのでアルファード用に交換しました。
      Rrバンパー・マフラーをDAMDに交換（LSテール）
      その後、3-4年したのち後期使用にしました。あくまで見た目純正風に拘ってきました。

      【インテリア】
      400万近くだしてこのインテリアはちょっととは思いました。

      【エンジン性能】
      走る車ではないので十分です

      【走行性能】
      走る車ではないので十分です

      【乗り心地】       続きを読む
      ローダウン＆21インチアップしているので悪いですけど、一番気にいらないのはたまに耳元からミシミシキシキシと音がするのが気に入らないです

      【燃費】
      街乗りで6～8位です。高速11～14位は走ります

      【価格】
      ちょっと高いなーとは思いました。インテリアの部分で

      【総評】
      13年目7万7千キロですがこれといった故障はありませんでした。2.4のエンジンはオイルの異常消費がありますが自分のは大丈夫でした。

      定期点検は今まで全部ディーラーにて行ってます。その度にオイル交換をしています（無料なので）

      今まででディーラーで交換したものは

      ドライブシャフトのブーツ(左右)
      Ｆrのブレーキパッド位です。
      後は車検の時に交換した方が・・・と言われたものがいくつかありますが、車検代も今迄そんなに高く付いたことはありません。

      2年位前に右のスライドの開閉が渋り始めましたがスライドドアのベアリングにクレ556吹いたら良くなりました。

      バッテリー等はネットで購入し自分で交換（3回）

      故障らしい故障がないのでコストパフォーマンス最高です。

      ヘッドライトとか何か色々な所を弄りましたが、結局は純正状態が一番しっくりきます。


      このヴェルファイアで色んな所に旅行に行きました。思い出が詰まりまくってます。

      気が付けば納車から12年以上経ち、次男が来月中学生になります。正直ヴェルファイアは三男坊のような存在です。

      現状維持してまだまだ乗るつもりです。

      ちなみに今年1月に査定したら85万円でした。13年乗ってもまだこの値段がつくのにビックリしてます。

      20ヴェルファイアまだまだ現役です。
    • 現行よりもフロントリアは好き。
      52019年9月30日 投稿
      7年11万km乗っての感想です。

      【エクステリア】
      20系のアルファードが好みでした。ネッツは30万、トヨペット
      が15万の値引き。トヨペットに合わせてくれれば買うと言った
      のに応じてくれず、15万のコスパを考えて、かなり妥協で
      ヴェルファイアにしました。
      標準の18インチの乗り味がフワフワだったので、17インチに
      インチダウンしましたが、フワフワ感それほど解消されず。
      インチダウンの副作用で標準グリルが低くなり、底をこすり
      やすくなって非常に後悔しました。

      【インテリア】
      チープなものを高級っぽく見せるトヨタの本領発揮です。
      キャプテンシートは快適。革にしたの       続きを読む で見た目も良く
      なってはいます。結果、中々に気に入っています。

      【エンジン性能】
      2.4は車体が重いのか、エンジンが非力なのか。高速で定速
      になるまでの「よっこらしょ」感があまり好きにはなれません。

      【走行性能】
      フワフワフラフラ。坂道はサイド引いて坂道発進。悪いところ
      が目立ちます。

      【乗り心地】
      全車種の中でも居室としての性能はトップでしょう。なにせ
      居心地が良い空間です。ただ、フワフワフラフラ感は特に
      3列目はきつく感じます。でも居住空間の広さから長時間
      乗っていても疲れません（特に2列目）。

      【燃費】
      悪いです。7年通して平均7.8㎞位です。高速も結構走って
      いるので、きっと街乗りオンリーより下駄履いてます。

      【価格】
      乗り出しで500万台後半だったでしょうか。。。

      【総評】
      とにかく良い車です。
      特にGZエディション2列目がビジネスクラス。義両親が
      喜んで乗ります。
      原稿のフロントマスクが見ていると食傷気味になるので
      まったく惹かれず、ヴェルファイアはセカンドカーとして
      残してメインは違う車を最近購入しました。アルベル共に、
      重すぎる。どっちか片方のフロントはゴージャスではなく
      上品ラインで作れば良いのに。。。

      それでも、現行もファミリーカーとしては最強であることに
      変わりは有りません。あと5年は乗ろうと思います。
    • 購入の主要テーマは「燃費のいい４WD」
      42019年9月13日 投稿
      相反するテーマですが、スノーボード、家族旅行、普段使いのバランスがよく
      ある程度のステイタスも必要と考えました。
      前の車の故障がきっかけで、とりあえず安い初期型アルファードハイブリッドで
      と考えましたが、程度良さそうなものは少なく、デザインも古さ否めず
      機能は良くても、価格の割に満足感なさそうで、また修理に追われる不安もあり
      出会いもあり、ハイブリッドは全車４WDということもあり、本車となりました。

      新車も見積ましたが、納期半年後で早急に必要だったことことと、
      車がいいのは認めるが、600万も出す気にはなれず、中古となりました。

      【エクステリア】
      　ZRにして良かった       続きを読む です。神戸東灘ワンゼット社でVで安いものあったから迷いましたが、
      　見に行きたいと言ったら、「倉庫にあるから見れないです」「最近はネットだけで購入される人も多いですよ」
      　と信じられない回答。
      　現車確認できない中古車屋なんて存在価値ゼロです。

      　結果、在庫あるところがZRだったのですが、ZRがエアロタイプで見た目も良く、内装黒がいいという家族の意見もあり、決定です。

      【インテリア】
      　さすがに高級感あります。満足です。但し不満はカップフォルダー。使いにくいです。
      　２列目オットマンは最高の乗り心地です。但し、自分は運転か助手席なので
      　その恩恵はなかなか預かれませんが。
      　左右にスライドして、スーパーリラックスモードは最高で
      　いつかビールでも飲みながら送迎してもらうのが夢です（笑）
      　助手席が、電動オットマンでこれで十分寝心地いいんですけどね。

      　後３列目は収納方式が不満です。ホンダのように床に完全に収まればいいのですが、
      　跳ね上げタイプです。
      　購入前に確認はしたので承知なんですが、跳ね上げ状態だと２列目のリクライニング
      　で干渉して、実質シートアレンジの選択幅が狭まるところがダメですね。
      　３列目乗り心地は他の車と比べ、長距離に耐えるレベルだと思いますが、
      　使用頻度が低いので床下収納にして、荷物積載＋4人の居住空間を取れるように
      　して欲しかったです。

      　長尺のボードがあることもあり、自分としては思ったより荷物は載らないという印象です。
      　キャリアやケースという手もありますが、車高が上がり、駐車場に制限がかかるので
      　夏は降ろさないといけないし、普段使いが不便になります。


      【エンジン性能】
      　２４００、4気筒で2200kgの車重にしては十分に感じます。本当のところはV６乗ってみないとわかりません。
      　前車はV６　３リッターだったのですが、全く不満ない加速です。
      　ハイブリッドの切り替わりも感じることありません。
      　特筆はインナーガレージに電気自動車モードで入れると、当然ながらガス臭くない！
      　前車では換気扇があるとはいえ、窓をしばらく開けないと気持ち悪かったです。　

      【走行性能】
      　車高の割にロールも少ないですし、前車と比べて踏ん張りを感じます。
      　車体の剛性も少なくとも前車よりは高いのではと思うのですが、その辺も効いているのかも
      　しれません。

      【乗り心地】
      　とても良いです。シートもよく研究されていて長距離乗っても
      　腰が痛くなりません。前車は痛くなりました。
      　ロードノイズも少ないと思います。

      　今年ハチ北スキー場に行きましたが、ハイブリッドは、特に後ろ席は寒いという書き込みに戦々恐々でしたが、
      　暖かく問題ないと家族からコメントあり、とりあえずホッとしてます。
      　
      　不満はフロントガラスが曇りやすいです。強制デフォッガーをかければ消えるのですが、
      　モード切り替えでは、曇りの消えが弱いです。
      　上の寒いに共通するかもしれませんが、パワーモードにしないと、機能制限がかかるというような記述もあるの　で、それが原因かもしれません。
      　燃費もテーマでしたから、エコモードが基本なんですが、
      　来年の冬に確認したいと思います。

      【燃費】
      　ハイブリッドのため燃費も事前調査通りで12くらい。前車とは比べるべくもありません。
      　燃費、モーター駆動表示もあり、下りや惰性走行を積極的にしたくなります。

      　そうなると車間が空きすぎるので、車の少ない時や明らかに赤信号が見えた時限定です。
      　基本家族使用のエコモードなのでパワーモードの燃費は良くわかりません。
      　ただパワーモードのレスポンスやパワー感があって走りやすいのは明らかです。
      　
      【価格】
      　人気車ということもあり、中古でも高いですね。
      　ハイブリッドが値段高く、燃費では元
      　取れない、リーセルならガソリンと迷いましたが、そこは一期一会の中古車。
      　緊急事態でもあったので、タイミングと縁で選んだという感じです。

      【総評】
      　元の価格が価格なだけに満足です。価格に不満はあるものの外車でこのカテゴリー
      　の車もなくもないですが、明らかに日本車が上回っています。しかもレクサスではありません。
      　海外に誇ってもいいでしょう。
      　
      　発売当初はいかついデザインで絶対買わないと思っていましたが、
      　３０系アルファードがオラオラ、ヴェルファイアはダースベイダーという家族評もあり、
      　今では丁度よく感じますから不思議です。
      　
      　
      　最後に記述する、残価設定ローンがあるため誰でも買えるところから、
      　オラオラ系の人に人気というところがステータスにやや傷をつけてるとは思います。
      　エルグランドとかがもっと対抗してくれれば変わっていたのでしょうけどね。
      　
      　個人的意見ですが、残価設定ローンはどうなのかと思います。
      要は「期間限定で（見掛け）オーナーにしてやるから、壊さないように、距離は走らないように
      返せよ。」ということでは。

      距離走ったら下取り下がるから
      乗らないようにしようでは、何のための車でしょうか。

      借金自体は悪とは思いません。機会というものがあるので。
      本当に欲しいなら、今その時に買わなければ後悔する、必要ということはあると思いますが。
    • ヴェルファイア 2008年モデルのユーザーレビューを見る

    ヴェルファイア 2008年モデルのクチコミ

    (3759件 / 319スレッド)

    クチコミ募集中

    • ブレーキ鳴き？
      • ナイスクチコミ22
      • 返信数11
      • 2024年9月20日 更新
      今年2月に車検を通したとき、ブレーキパッドも4輪交換してもらいました。
      ところが、車検後からその日初めて動かす時、必ず左リア辺りからキーキー鳴るようになり、パッドが減ったときに鳴るような音で、暫く走ると鳴かなくなるのです。
      聞いたら20系は年数が経つとローターの変形で鳴ることが多く持病みたいなもの。このままで問題ないと車検を通した修理工場長から言われました。
      ただ、走り出      続きを読むしにブレーキが擦れてるというか、接触してる音が聞こえたりもしてます。
      言われた通り、このままでも大丈夫でしょうか？
      まだ買い替えるつもりがないので、聞いてみた次第です。
      よろしくお願いします。
    • 走行中にエンストしました！原因不明です。
      • ナイスクチコミ32
      • 返信数9
      • 2023年11月29日 更新
      先日、朝の通勤中にエンストしました。

      その後、モニター表示に『4ＷＤシステムチェック』と表示され、次に『始動時Ｐレンジに入れてください』と表示されたので、停止してからスタートボタンを押すと再スタートできましたが、１㎞走ったところで同じ症状がでました。

      夕方、ディーラーに持ち込んで診断機にてエラー履歴を見てもらい、補機バッテリーが怪しいとのことで、調べても良好で、メイ      続きを読むンのコンピューターの電圧をチェックしなければ分からないといわれ、そのままエラー履歴を一旦削除して返されました。

      その後、現象が度々でて新たに『ＰＣＳシステムチェック』の表示も出るようになりました。
      ディーラーが休みの為、そのまま騙し騙し乗っていましたが、メーターパネルが点かなくなり、そのまま走行不能になり、積載車で運ばれていきました。

      現在、ディーラーにありますが、エラー履歴はあるものの、通常に始動。走行出来るとの事で原因不明で修理箇所が分からないといわれています。

      どなたか、同じような症状が出た方、聞いたことのある方いらっしゃいますか？

      平成24年3月納車　走行距離96,000km

      宜しくお願い致します。
    • 20系アルファード/ヴェルファイア塗装剥がれ修理　口コミ一覧
      • ナイスクチコミ45
      • 返信数19
      • 2023年5月13日 更新
      間違えて30系のコミュにＵＰしてしまい申し訳けありませんでした
      正しくは20系です。
      再度ＵＰします
      今年3月発表「20系アルファードなど ホワイトパール色の塗装修理」
      https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
      20系アルファード/ヴェルファイア塗装剥がれ修理状況　口コミ一覧を作ってみました。
      20系アルファード/ヴェル      続きを読むファイア塗装剥がれを検索しても、対象になった方々が各々でＵＰしている状況ですので
      ここにたどり着けば皆さんの悲しい事象、トヨタ対応、修理結果が検索出来ればと思いました。
      情報共有が目的です。
      未だに塗装剥がれで困っている人や、ディーラーの対応に差が出て困っている方たちのお役に立てればと思います。
      下記フォームを作成しましたので使っていただければと思います。
      ・事象
      　年　月　日　発生
      ・対処
      　年　月　日　ＯＯＯＯ相談
      ・結果
      　年　月　日　ＯＯＯＯ修理完了
      ・備考
      　ディーラー対応などなど

      因みに小生の20系ヴェルファイア塗装剥がれ事象は下記のような内容です。
      ①
      ・事象
      　2018年4月15日　バックドアエンブレム付近塗装剥がれ/左フェンダー塗装剥がれ発生
      ・対処
      　2019年3月　ネッツトヨタに相談し、ディーラーも塗装剥がれを認めたが
      　中古車で購入しており保証継承が出来ていないのと、塗装保証期間が過ぎているので
      　対応できませんとのこと
      ・結果
      　①自費修理（バックドア塗装とダブルダイヤコーティング）
      ・備考
      　①-2左フェンダー部はタッチペン修理

      ②
      ・事象
      　2019年4月15日　バックドア塗装剥がれ再発生（別箇所）
      ・対処
      　2019年3月「アルファードなど ホワイトパール色の塗装修理」発表
      　2019年3月31日　トヨタ相談
      ・結果
      　前回①修理費用の返金と
      　今回の②バックドア全面剥離再塗装/左フェンダー剥離再塗装とダブルダイヤコーティング施工してもらいました

      ③
      ・事象
      　2019年6月3日　ルーフ塗装剥がれ発生
      ・3
      　2019年6月3日　トヨタ相談
      ・結果
      　これから相談に行きます
      　結果詳細は報告します。
    • ヴェルファイア 2008年モデルのクチコミを見る

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