アウディ A4 2005年モデルの価格・グレード一覧

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アウディ A4 2005年モデルの新型情報・試乗記・画像

A4 2005年モデルのグレード一覧

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グレード名
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22005年9月1日/フルモデルチェンジ

388万円

  FF 5人   1,984cc 1,470kg 130ps
2.0 TFSI quattro2006年7月1日/マイナーチェンジ

459万円

35〜45万円   4WD 5人     1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro2005年9月1日/フルモデルチェンジ

473万円

35〜45万円   4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro (左ハンドル)2005年9月1日/フルモデルチェンジ

473万円

  4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro 25th リミテッドモデル2005年11月1日/特別仕様車

493万円

  4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro アトラクション2006年3月1日/マイナーチェンジ

455万円

  4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro アトラクション (左ハンドル)2006年3月1日/マイナーチェンジ

455万円

  4WD 5人     1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro ダイナミックライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

505万円

  4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
2.0 TFSI quattro ラグジュアリーライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

496万円

  4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
2.0 アトラクション2006年3月1日/マイナーチェンジ

369万円

  FF 5人   1,984cc 1,470kg 130ps
2.0 ダイナミックライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

418万円

  FF 5人   1,984cc 1,470kg 130ps
2.0 ラグジュアリーライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

409万円

  FF 5人   1,984cc 1,470kg 130ps
1.8T2006年7月1日/マイナーチェンジ

392万円

  FF 5人     1,530kg 163ps
1.8T ダイナミックライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

438万円

  FF 5人   1,781cc 1,530kg 163ps
1.8T ラグジュアリーライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

429万円

  FF 5人   1,781cc 1,530kg 163ps
DTM リミテッド 4WD2007年1月24日/特別仕様車

524万円

  4WD 5人   1,984cc 1,630kg 200ps
3.2 FSI quattro2006年7月1日/マイナーチェンジ

600万円

  4WD 5人   3,122cc 1,660kg 255ps
3.2 FSI quattro2005年9月1日/フルモデルチェンジ

595万円

  4WD 5人   3,122cc 1,660kg 255ps
3.2 FSI quattro (左ハンドル)2005年9月1日/フルモデルチェンジ

595万円

  4WD 5人   3,122cc 1,660kg 255ps
3.2 FSI quattro エクスクルーシブライン2007年5月10日/特別仕様車

630万円

  4WD 5人   3,122cc 1,660kg 255ps
3.2 FSI quattro ダイナミックライン プラス2007年9月10日/マイナーチェンジ

639万円

  4WD 5人   3,122cc 1,660kg 255ps

A4 2005年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

A4 2005年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 3人
    2016年1月2日 投稿
    前車ゴルフヴァリアントがもらい事故で廃車となり、ちょうど親がA4を手放そうとていたため、下取り価格で譲ってもらいました。
    185センチの大柄のため乗り降りがしにくく、積載性もあまりよくないため、1年半程乗って車検のタイミングで乗り換えました。

    【エクステリア】
    10年前の型であり、現行モデルのシャープさはなく全体的に丸みのあるボディですが、モスグリーンの色も相まって、いい意味で味が出てきました。
    白や黒と違って万人受けはしませんが、モスグリーンは個人的に渋くて好きでした。ただ20代ではく、40歳以上のミドルエイジに似合う外観ではないでしょうか。

    【インテリア】
    やはりゴルフ
    続きを読む より質感はかなり高いです。ベージュの皮シートは車内が明るくなります。
    セダンなので積載性は物足りないです、かなり。ゴルフバッグも2列目の倒す必要があります。

    【エンジン性能】
    2.0Lターボとはいえ、唸るようなエンジン音で楽しませてくれます。
    一瞬で200まで伸びます。お気をつけて。

    【走行性能】
    CVTはのっぺりしてて物足りません。最近のスバル車のCVTと比べるとレスポンスはかなり遅いです。
    やはりVW系列の小排気量はDSGがおもしろいです。

    【乗り心地】
    静粛性は高く、やはり高級車です。
    ただ車高は低く私は乗りにくかったのですが、小柄の祖母にとっては楽な車だったようです。

    【燃費】
    高速で80キロ走行なら16キロ/Lいきます。下道なら10くらいでしょうか。

    【価格】
    譲ってもらった車なので分かりませんが、下取り価格はかなり低いです。

    【総評】
    サイズやエンジン性能は若者向けやファミリー向けではないと思います。
    自分の親がそうなのですが、子供が巣立った老夫婦向けには最適の車ではないでしょうか。

    満足度 3
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 3
  • 参考になった 3人
    2012年5月17日 投稿
    【エクステリア】
    スポーティで気に入っています.

    【インテリア】
    余分なものがついておらず,しかも質感も高いと思います.

    【エンジン性能】
    加速性能は十分です.

    【走行性能】
    走りはよいのですが,エンジンの振動とシフトショックが少し大きめです.
    雪道もクワトロのおかげで安心です.

    【乗り心地】
    堅すぎず柔らかすぎず,まずまず満足です.

    【燃費】
    市街地でも7-8km/l程度は走ってくれます.
    長距離であれば,10km/lを超えます.

    【価格】
    4WDであることも加味するとかなりお買い得だと思いますね.

    【総評】
    全体として大満足です
    続きを読む


    最近,純正カーナビの調子が悪く,DVDのよみこみができないこともしばしば・・・・・
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 4
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 4

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