アウディ A4 オールロードクワトロ 2010年モデルの価格・グレード一覧

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アウディ A4 オールロードクワトロ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像

A4 オールロードクワトロ 2010年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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2.0 4WD 2010年11月2日

585万円

4WD 5人 1,984cc
2.0 TFSI 2014年8月20日

636万円

89〜194万円 4WD 5人 1,984cc
allroad quattro 2013年10月15日

638万円

4WD 5人 1,984cc
allroad quattro 2012年8月21日

599万円

4WD 5人 1,984cc
allroad quattro 2011年8月29日

589万円

4WD 5人 1,984cc

A4 オールロードクワトロ 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

A4 オールロードクワトロ 2010年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • エンジンスターターのボタンが剥離し、怪我しました。(写真参照)

    リコールではないようですが、このあたりの品質管理が甘いと思います。それなりのグレードの車であれば、クリアしてもらいたいものです・・・。

    その後、ディーラーにて無償にて交換いただきました。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 2
  • 参考になった 3人
    2011年9月22日 投稿
    外観に惹かれ購入しました。

    A4アバントにQ5テイストを落とし込み、フロント周り等、ノーマルA4との違いを強く感じさせられます。オフロードモデルの雰囲気にプラスして限定モノという希少性もありますし、見た目に惚れてしまった方は、買って損はしないと思います。

    車内はA4そのままで狭いです。常時5人乗りはしんどいでしょう。内装は洗練されてはいますが、プラスチック部分は正直安っぽいです。あと、クルーズもシートメモリーもバックモニターもオプションですら設定がありません。600万弱の車でそれは無いでしょう…と言いたくなります。

    走りについてはアウディ自慢のクワトロ、トルク感たっぷりの2.
    続きを読む 0TFSIエンジン・結構楽しめる7速Sトロ等、コア技術が一通りついていますので満足感がありますし、乗り心地もまずまず良いですが、速度感応式の電動パワステについては結構癖があるように感じますので、人によっては慣れるまで時間が必要かもしれません。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 3
    エンジン 5
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 3

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  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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