マツダ フレアワゴンの価格・新型情報・グレード諸元

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マツダ フレアワゴンの新型情報・試乗記・画像

フレアワゴンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
HYBRID XG HYBRID XG 4WD HYBRID XS HYBRID XS 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 154万円 166万円 171万円 183万円
中古車価格

-

159〜174万円(4件) 123〜205万円(35件) 149〜205万円(12件)
発売日 2023年12月25日 2023年12月25日 2023年12月25日 2023年12月25日
発売区分 フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド
排気量 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費(WLTCモード) 25.1 km/L 22.4 km/L 23.9 km/L 22.4 km/L
燃費(JC08モード) 30.4 km/L 27.5 km/L 28.2 km/L 27.5 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000
過給機 なし なし なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 2[3] 2[3] 2[3] 2[3]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1]
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm
車両重量 850 kg 910 kg 880 kg 930 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

フレアワゴンのモデル一覧

フレアワゴンのレビュー・評価

(総投稿数:20件)

フレアワゴン 2023年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

    フレアワゴン 2023年モデルの満足度

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    • 母が所有しているやつを時々借りて乗っています。ノンターボのため、坂道は苦手で、唸りが大きく、加速は当然のように落ちます。街乗りでは小回りが効くし、360°の視界よく、エンジンの非力さをあまり感じることも少なく快適です。エンジン音もノンターボの割に静かな方です。燃費は21〜23kmくらい。収納はやたら多く、逆に物をどこにしまったかわからなくなるくらいである。後部座席のサンシェードは同乗者の評判がいい。細かい所に行き届いだ車ではある。フロアが低いので乗り降りしやすい。
    • 10年位前に買ったフレアワゴン(堀北真希の頃OEMだけどさ)との比較
      【エクステリア】
      トランクのボタンが押しにくくて不便
      色はこういう流行りなのかな…
      色んな車種と一目で区別つかねぇな
      【インテリア】
      黒一色で安っぽさは感じないけど、初見とか普段使わないと意識下に残らない
      後部座席シートベルト取りにくい
      後部座席の窓のロール嬉しい
      スライドドア便利…重い原因でもあるけど、昨今のはしっかりした造りだなぁ
      【エンジン性能】
      同型だったと思うけど、回転は全然違う柔らかい上がり
      【走行性能】
      ハンドル軽い
      出だしに重量感じる、踏まないと遅い。スピード乗れば法定50あたりだ
      続きを読む と70にスグ上がる
      【乗り心地】
      重くなった分高さあっても安定してる感
      【燃費】
      計測がより細かくなってるからカタログだとそこまで変わらないが、かなり良くなってる、給油間隔が長くなった
      【価格】
      地方だし顔馴染みでもないから値切りはそれ程せず、スズキと比較してお得そうだったからまぁ妥当かなぁ
      【総評】
      坂の町だけど軽でも十分かな。高速も比べたら運転しやすくなったと思う
      燃費や運転席の調整が決め手でした
    • チョイ乗り、街乗りで買い物に適している車です。
      小さい子供の乗り降りは楽です。

      ハイトワゴンなんで、荷物が載せやすい。
      赤ちゃんを抱っこしたままチャイルドシートに乗せるのも楽ちんです。

      エンジンが非力。ターボは必要かもしれません。
      でも、チョイ乗りばかりなんで、NAにしました。

      燃費は、まだわかりませんが、17qぐらいです。
      重量があるから仕方ないと思います。

      かなり荷室が広かった、デミオから乗り換えです。
      荷物の運搬だけならデミオより積めます。
      ただし4人乗車時は荷室は最低限です。

      軽自動車も、年々値上げされてます。
      200万は超えました。
      最初
      続きを読む は、新型N-BOXも考えましたが、
      旧型も乗っているのでやめました。
      〇イハツは、考えれません・・・

    フレアワゴンのクチコミ

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      • ナイスクチコミ4
      • 返信数0
      • 2025年12月7日 更新
      中古車ですが、ワンオーナー、フル装備、令和5年式、120万円、タイヤ新品、バッテリー、オイル、エレメント、ワイパー各種クーラント等交換で購入、主人に確認してもらい、提示内容通りでしたので、約1年愛用しています、現時点ですが、ハスラーよりも、中古車買い取り価格お高いです。
      ハスラーとは必ず出会いますが、フレアはほぼ出会いません。
      電子式ブレーキがあれば最高なのですが、レーダー
      続きを読むクルーズ等高速道路でも120kmまでなら、ふらつき感も感じません。
      現在、軽四輪車も200万円越え、オプション含めると.................................
      15万キロ、メンテしながら目指します!!
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数3
      • 2025年6月4日 更新
      友人がスペーシアに乗っていて、気に入りました。
      マツダ販社に友人が勤めているので、こちらの車を安く購入できました。
      注文時にメーカーオプションの全方位モニター用メモリーナビゲーションパッケージを選択しました
      先日納車された車を確認したら、何とDVDが見れない・CDが聞けないのを発見
      セールスさんに確認したら、ナビはマツダ仕様となっていてDVDとCDは使えませんとのこと
      続きを読む
      たしかにカタログにもDVD・CDが使えるとは書いてない、検討時によく確認すべきでした。ショックです。

      これから購入される方への情報という事で書いてみました、本当に残念。
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2025年3月15日 更新
      マツダのホームページでかんたん見積もりをおこなうと
      XSの自動車重量税が3,700円と表示されます
      この車は、エコカー減税25%だから5,600円となると思うけど
      実際に購入された方に質問です
      自動車重量税は、3,700円でしたか、それとも5,600円でしたか

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