ホンダ オデッセイ 2013年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ オデッセイ 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像

オデッセイ 2013年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
アブソルート・ホンダ センシング (8人乗り)2020年11月6日/マイナーチェンジ349万円 269〜298万円   FF 8人   2,356cc 1,770kg 175ps
アブソルート・ホンダ センシング (7人乗り)2020年11月6日/マイナーチェンジ358万円 254〜339万円   FF 7人   2,356cc 1,820kg 175ps
アブソルート・ホンダ センシング 4WD2020年11月6日/マイナーチェンジ371万円 279〜313万円   4WD 8人   2,356cc 1,840kg 175ps
アブソルート・EX ホンダ センシング2020年11月6日/マイナーチェンジ381万円 176〜353万円   FF 7人   2,356cc 1,840kg 175ps
アブソルート・EX ホンダ センシング 4WD2020年11月6日/マイナーチェンジ392万円 159〜363万円   4WD 8人   2,356cc 1,860kg 175ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
B2014年6月5日/マイナーチェンジ

256万円

109〜118万円   FF 8人 12.4km/L 2,356cc 1,700kg 175ps
B2013年11月1日/フルモデルチェンジ

256万円

109〜118万円   FF 8人 12.4km/L 2,356cc 1,700kg 175ps
B 4WD2014年6月5日/マイナーチェンジ

281万円

89.8万円   4WD 8人 11.6km/L 2,356cc 1,770kg 175ps
B 4WD2013年11月1日/フルモデルチェンジ

281万円

89.8万円   4WD 8人 11.6km/L 2,356cc 1,770kg 175ps
G (7人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

289万円

61〜229万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,770kg 175ps
G (7人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

289万円

61〜229万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,770kg 175ps
G (7人乗り)2014年6月5日/マイナーチェンジ

289万円

61〜229万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,770kg 175ps
G (7人乗り)2013年11月1日/フルモデルチェンジ

289万円

61〜229万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,770kg 175ps
G (8人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

276万円

59〜149万円   FF 8人 13.8km/L 2,356cc 1,720kg 175ps
G (8人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

276万円

59〜149万円   FF 8人 13.8km/L 2,356cc 1,720kg 175ps
G (8人乗り)2014年6月5日/マイナーチェンジ

276万円

59〜149万円   FF 8人 13.8km/L 2,356cc 1,720kg 175ps
G (8人乗り)2013年11月1日/フルモデルチェンジ

276万円

59〜149万円   FF 8人 13.8km/L 2,356cc 1,720kg 175ps
G 4WD2016年2月5日/マイナーチェンジ

301万円

78〜179万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,780kg 175ps
G 4WD2015年1月23日/マイナーチェンジ

301万円

78〜179万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,780kg 175ps
G 4WD2014年6月5日/マイナーチェンジ

302万円

78〜179万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,780kg 175ps
G 4WD2013年11月1日/フルモデルチェンジ

302万円

78〜179万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,780kg 175ps
G・AERO ホンダ センシング (7人乗り)2019年10月31日/マイナーチェンジ

312万円

195.9万円   FF 7人   2,356cc 1,800kg 175ps
G・AERO ホンダ センシング (7人乗り)2017年11月17日/マイナーチェンジ

312万円

195.9万円     7人 13.2km/L 2,356cc 1,800kg 175ps
G・AERO ホンダ センシング (8人乗り)2019年10月31日/マイナーチェンジ

303万円

165.8万円   FF 8人   2,356cc 1,750kg 175ps
G・AERO ホンダ センシング (8人乗り)2017年11月17日/マイナーチェンジ

303万円

165.8万円     8人 13.6km/L 2,356cc 1,750kg 175ps
G・AERO ホンダ センシング 4WD2019年10月31日/マイナーチェンジ

323万円

229.0万円   4WD 8人   2,356cc 1,820kg 175ps
G・AERO ホンダ センシング 4WD2017年11月17日/マイナーチェンジ

323万円

229.0万円   4WD 8人 12.6km/L 2,356cc 1,820kg 175ps
G・EX2015年1月23日/マイナーチェンジ

335万円

105〜189万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,790kg 175ps
G・EX2014年6月5日/マイナーチェンジ

327万円

105〜189万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,790kg 175ps
G・EX2013年11月1日/フルモデルチェンジ

345万円

105〜189万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,800kg 175ps
G・EX 4WD2015年1月23日/マイナーチェンジ

350万円

49〜229万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,810kg 175ps
G・EX 4WD2014年6月5日/マイナーチェンジ

342万円

49〜229万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,800kg 175ps
G・EX 4WD2013年11月1日/フルモデルチェンジ

360万円

49〜229万円   4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,810kg 175ps
G・EX ホンダ センシング2016年2月5日/マイナーチェンジ

338万円

248.0万円   FF 7人 13.4km/L 2,356cc 1,790kg 175ps
G・EX ホンダ センシング 4WD2016年2月5日/マイナーチェンジ

352万円

-

  4WD 8人 12.8km/L 2,356cc 1,810kg 175ps
G・エアロパッケージ (7人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

307万円

149〜216万円   FF 7人 13.2km/L 2,356cc 1,780kg 175ps
G・エアロパッケージ (7人乗り)2014年6月5日/マイナーチェンジ

307万円

149〜216万円   FF 7人 13.2km/L 2,356cc 1,780kg 175ps
G・エアロパッケージ (8人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

294万円

159.9万円   FF 8人 13.6km/L 2,356cc 1,730kg 175ps
G・エアロパッケージ (8人乗り)2014年6月5日/マイナーチェンジ

294万円

159.9万円   FF 8人 13.6km/L 2,356cc 1,730kg 175ps
G・エアロパッケージ 4WD2015年1月23日/マイナーチェンジ

319万円

-

  4WD 8人 12.6km/L 2,356cc 1,800kg 175ps
G・エアロパッケージ 4WD2014年6月5日/マイナーチェンジ

319万円

-

  4WD 8人 12.6km/L 2,356cc 1,790kg 175ps
アブソルート (7人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

331万円

75〜329万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート (7人乗り)2014年6月5日/マイナーチェンジ

324万円

75〜329万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート (7人乗り)2013年11月1日/フルモデルチェンジ

324万円

75〜329万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート (8人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

298万円

95〜191万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,740kg 190ps
アブソルート (8人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

303万円

95〜191万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,740kg 190ps
アブソルート (8人乗り)2014年6月5日/マイナーチェンジ

303万円

95〜191万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,750kg 190ps
アブソルート (8人乗り)2013年11月1日/フルモデルチェンジ

303万円

95〜191万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,750kg 190ps
アブソルート 4WD2016年2月5日/マイナーチェンジ

323万円

108〜262万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,800kg 185ps
アブソルート 4WD2015年1月23日/マイナーチェンジ

342万円

108〜262万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,810kg 185ps
アブソルート 4WD2014年6月5日/マイナーチェンジ

336万円

108〜262万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,810kg 185ps
アブソルート 4WD2013年11月1日/フルモデルチェンジ

336万円

108〜262万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,810kg 185ps
アブソルート・20th Anniversary (7人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

345万円

145〜239万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート・20th Anniversary (7人乗り)2014年10月17日/特別仕様車

335万円

145〜239万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート・20th Anniversary (8人乗り)2015年1月23日/マイナーチェンジ

337万円

123〜149万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,760kg 190ps
アブソルート・20th Anniversary (8人乗り)2014年10月17日/特別仕様車

327万円

123〜149万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,760kg 190ps
アブソルート・20th Anniversary 4WD2015年1月23日/マイナーチェンジ

360万円

135〜228万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,810kg 185ps
アブソルート・20th Anniversary 4WD2014年10月17日/特別仕様車

352万円

135〜228万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,810kg 185ps
アブソルート・EX2015年1月23日/マイナーチェンジ

358万円

99〜369万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,820kg 190ps
アブソルート・EX2014年6月5日/マイナーチェンジ

350万円

99〜369万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,820kg 190ps
アブソルート・EX2013年11月1日/フルモデルチェンジ

368万円

99〜369万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,830kg 190ps
アブソルート・EX 4WD2015年1月23日/マイナーチェンジ

373万円

99〜259万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,830kg 185ps
アブソルート・EX 4WD2014年6月5日/マイナーチェンジ

365万円

99〜259万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,830kg 185ps
アブソルート・EX 4WD2013年11月1日/フルモデルチェンジ

383万円

99〜259万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,830kg 185ps
アブソルート・EX アドバンス2015年9月18日/特別仕様車

369万円

132〜259万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,830kg 190ps
アブソルート・EX アドバンス 4WD2015年9月18日/特別仕様車

383万円

235〜259万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,840kg 185ps
アブソルート・EX ホンダ センシング2019年10月31日/マイナーチェンジ

366万円

176〜353万円   FF 7人   2,356cc 1,830kg 190ps
アブソルート・EX ホンダ センシング2017年11月17日/マイナーチェンジ

360万円

176〜353万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート・EX ホンダ センシング2016年2月5日/マイナーチェンジ

345万円

176〜353万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,820kg 190ps
アブソルート・EX ホンダ センシング 4WD2019年10月31日/マイナーチェンジ

377万円

159〜363万円   4WD 8人   2,356cc 1,840kg 185ps
アブソルート・EX ホンダ センシング 4WD2017年11月17日/マイナーチェンジ

372万円

159〜363万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,840kg 185ps
アブソルート・EX ホンダ センシング 4WD2016年2月5日/マイナーチェンジ

356万円

159〜363万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,830kg 185ps
アブソルート・X ホンダ センシング (7人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

328万円

189〜275万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート・X ホンダ センシング (8人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

320万円

238〜268万円   FF 8人 14.0km/L 2,356cc 1,760kg 190ps
アブソルート・X ホンダ センシング 4WD2016年2月5日/マイナーチェンジ

343万円

228〜259万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,810kg 185ps
アブソルート・X ホンダ センシング アドバンスパッケージ (7人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

347万円

209〜287万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,820kg 190ps
アブソルート・X ホンダ センシング アドバンスパッケージ (8人乗り)2016年2月5日/マイナーチェンジ

339万円

179〜245万円   FF 8人 13.6km/L 2,356cc 1,770kg 190ps
アブソルート・X ホンダ センシング アドバンスパッケージ 4WD2016年2月5日/マイナーチェンジ

362万円

239.9万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,820kg 185ps
アブソルート・アドバンス (7人乗り)2015年9月18日/特別仕様車

347万円

128〜229万円   FF 7人 13.6km/L 2,356cc 1,820kg 190ps
アブソルート・アドバンス (8人乗り)2015年9月18日/特別仕様車

339万円

169〜247万円   FF 8人 13.6km/L 2,356cc 1,770kg 190ps
アブソルート・アドバンス 4WD2015年9月18日/特別仕様車

362万円

-

  4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,820kg 185ps
アブソルート・ホンダ センシング (7人乗り)2019年10月31日/マイナーチェンジ

338万円

254〜339万円   FF 7人   2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート・ホンダ センシング (7人乗り)2017年11月17日/マイナーチェンジ

338万円

254〜339万円     7人 13.6km/L 2,356cc 1,810kg 190ps
アブソルート・ホンダ センシング (8人乗り)2019年10月31日/マイナーチェンジ

330万円

269〜298万円   FF 8人   2,356cc 1,760kg 190ps
アブソルート・ホンダ センシング (8人乗り)2017年11月17日/マイナーチェンジ

330万円

269〜298万円     8人 14.0km/L 2,356cc 1,760kg 190ps
アブソルート・ホンダ センシング 4WD2019年10月31日/マイナーチェンジ

350万円

279〜313万円   4WD 8人   2,356cc 1,830kg 185ps
アブソルート・ホンダ センシング 4WD2017年11月17日/マイナーチェンジ

350万円

279〜313万円   4WD 8人 13.0km/L 2,356cc 1,830kg 185ps

オデッセイ 2013年モデルのレビュー・評価

(338件)

オデッセイ 2013年モデルの満足度

4.21

(カテゴリ平均:4.29)

    オデッセイ 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 試乗できなかったので、覗きこんたインテリアの感想なぞ

      【エクステリア】
      今回大幅に変わった違和感ありありのフロントマスクですが、パッと見はステップとシャトルを足して2で割ったよう…デカヅラで迫力は出ましたが個人的には前の方が良かったな。
      まあ写真よりは間延び感は無いので、フリードみたいに時間が経てば受け入れられるかも。
      リアは拝見してませんがランプ形状が若干変わってるようです。

      個人的には前車の顔の方が低全高で走りを強調してたキャラクター合ってたように思う。
      プレステージを追加したエリシオンと同じ運命を辿りそう。。

      【インテリア】
      ダッシュボード上部を大幅にリニュー
      続きを読む アル。
      1.ディスプレイオーディオみたいな大型ナビ。
      2.ハンドルの変更
      3.助手席前にアッパーボックスは
      LED照明付起毛仕上げ
      4.ウッド調パネルを多用しフリードと同じ趣向に…

      2ndシート以降はシート表面柄くらいかな

      【エンジン性能】
      【走行性能】
      【乗り心地】
      【燃費】
      【価格】
      試乗できずノーコメント

      【総評】
      デビュー当初の超低全高をやめたとはいえ、ミニバンで初めてときめいたデザインは1番気に入ってたのだが、まさかのライバル寄せの鈍重デザインは正直受け入れがたいのですが、走りよりオラオラ系が受けてるアルベルに対抗すべくキャラ変はやむを得ないのか…
      本来ならモデルチェンジだが金もかけれず…このままフェードアウトの予感、外観に合わせて中味をも乗り心地重視に仕上げてるのか次回チェックしたいと思います。

    • 室内の広さ重視で購入しました。
      燃費も走りもいいですが、唯一乗り心地が悪い!!
    • 【エクステリア】1年経っても飽きないですし、18インチの純正アルミが1番お気に入りです。少しだけ車高を落とせたらなと思ってます。

      【インテリア】慣れたせいか、普通に感じます。ただシートは1列目から3列目まで気に入っています。

      【エンジン性能】踏んだ時のガラガラ音が少し気になる点と出足が遅いのでハイブリッドが良かったかもです。ただ高速ではストレスはありません。

      【走行性能】安定感は素晴らしいと思います。曲がるときのロールも少なく、ハンドリングもミニバンにしては優秀な方だと思います。ただ、エンジンの微振動とアイドリングストップからの復帰時の振動はかなりストレスです。

      【乗り
      続きを読む 心地】当初気になりませんでしたが、この車は道をかなり選びます。普通の国道や高速は気になりませんが、市街地はかなり突き上げや揺すらせ感があります。人を乗せるときは相当気を使って運転が必要です。後期なので、足回り等改善されているとは思いますがそれでも厳しい感じです。参考までに前車はマツダ車で、それなりに硬めの足廻りの車でした、トヨタの柔らかい車ではありません。

      【燃費】やはり、悪いです。市街地走行が多いので6.7キロ位です。

      【価格】ガソリンは350万位ですが、最近の車は高いのでこんなもんかなと思っています。

      【総評】最初2ヶ月位は静かで快適でした。が、とにかく、いろんなところから異音やら、ビビリ音のような音が出てくる車です。パーツが多いとか、加飾が多いのが要因かも知れませんが、これは何十年も色んな車を乗ってきましたが、初めてです。ここはものすごくストレスで残念な点だと思います。あとは、低速での乗り心地の悪さでしょうか。おそらく車検を待たずに買い替えると思います。

    オデッセイ 2013年モデルのクチコミ

    (15366件 / 1185スレッド)
      • ナイスクチコミ28
      • 返信数7
      • 2021年1月22日 更新
      本日、新型オデッセイガソリンタイプ契約しました。

      ガソリン4WD、アブソEX、パールホワイト、3/19ディーラーに到着予定です。ディーラーの数台の割当枠で契約できましたので、思っていたより納期が早いなぁという印象です。

      元々、オデッセイに憧れていましたが、多車種に浮気したりなどで、購入に至っておりませんでしたが、この度新型が出たことに伴い、一念発起し、家族を説得し本
      続きを読む日契約となりました。

      契約情報や納期の情報など、車購入に当たっての様々な情報共有が皆さまとできれば幸いです。
      • ナイスクチコミ48
      • 返信数22
      • 2020年12月27日 更新
      新型オデッセイ2013年11月登録車に乗ってますが、ちょうど一カ月点検直前にアイドリングストップが作動しなくなり点検してもらい一応その日は直りましたが・・・(コンピューターのプログラム書き換えとバッテリーチェック)2週間後また作動しなくなり1泊2日で点検してもらい・・・(バッテリーの点検)「今度は大丈夫です」のお墨付きを頂きましたが・・・2週間も経たないうちに作動しなくなり、メ続きを読むーカーに確認を入れたところ販売店から連絡有今度はじっくり見ますとの事。来週預けて点検しますが、コンピューターの新品への取り換えとバッテリーの新品入れ替えをお願いしました。なんだか・・急に愛着が薄れ 他の書き込みを拝見したところ、ホンダではN−BOX フィットも同様の不具合が発生しているらしい。今度直して再発の場合は、新品に交換(愛着ないですけど)か返金を要求するつもりです。たぶんそんな事は出来ないと思いますが・・・なんか もう他車に乗り換えたい気分です。同じ症状お持ちの方居ますか????
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数8
      • 2020年12月14日 更新
      初めて投稿します。不慣れなため、失礼がありましたら申し訳ございません。
      また車にイマイチ詳しくなく(大好きなのですが)見当違いの表現があるかもしれません、事前にお詫び申し上げます。

      先日オデッセイアブソルートEXの2014年式中古車を購入し、いま納車の連絡待ちです。
      一目惚れに近い感じで購入を決めたのですが、その後足回り問題を知りました。
      3列目にチャイルドシートを
      続きを読む乗せるので、足回り問題は何としても解決しなくてはいけないなと思っています。
      ここの皆さんが色々試行錯誤されているのを拝見し、勉強させていただきました。ありがとうございます。

      私の車の車台番号を確認すると、初期のA5/A5が付いているようです。
      乗り心地を改善するには、足回りを何にするのが一番でしょうか?
      高さは低くしたくないので、車高調は考えていません。
      Z5/T0にするのが間違いないのでしょうか。

      沢山の先駆者の皆様の書き込みを読めば読むほど、分からなくなってきてしまいました...
      ご教示いただけましたら、幸いです。

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    オデッセイとよく比較される車種

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