トヨタ ヴォクシー 2014年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ヴォクシー 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

ヴォクシー 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ZS (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

281万円

87〜252万円   FF 8人   1,986cc 1,600kg 152ps
ZS (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

284万円

99〜400万円   FF 7人   1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌 III (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車

290万円

315.8万円   FF 8人   1,986cc 1,610kg 152ps
ZS 煌 III (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車

294万円

239〜289万円   FF 7人   1,986cc 1,610kg 152ps
ZS 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

301万円

155〜259万円   4WD 8人   1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

304万円

105〜328万円   4WD 7人   1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 煌 III 4WD (8人乗り)2020年10月1日/特別仕様車

310万円

279〜315万円   4WD 8人   1,986cc 1,690kg 152ps
ZS 煌 III 4WD (7人乗り)2020年10月1日/特別仕様車

313万円

275〜368万円   4WD 7人   1,986cc 1,690kg 152ps
ZS GR SPORT2017年9月19日/マイナーチェンジ

330万円

239〜314万円   FF 7人   1,986cc 1,620kg 152ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
X (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

258万円

84〜228万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

249万円

84〜228万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

248万円

84〜228万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

246万円

84〜228万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

255万円

94〜238万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

246万円

94〜238万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

244万円

94〜238万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

243万円

94〜238万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
X 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

279万円

120〜208万円   4WD 7人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

270万円

120〜208万円   4WD 7人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

268万円

120〜208万円   4WD 7人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

267万円

120〜208万円   4WD 7人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

276万円

109〜258万円   4WD 8人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

267万円

109〜258万円   4WD 8人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

265万円

109〜258万円   4WD 8人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

264万円

109〜258万円   4WD 8人 15.0km/L 1,986cc 1,650kg 152ps
X C Package (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

228万円

79〜210万円   FF 7人 14.6km/L 1,986cc 1,560kg 152ps
X C Package (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

227万円

79〜210万円   FF 7人 14.6km/L 1,986cc 1,560kg 152ps
X C Package (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

225万円

129〜154万円   FF 8人 14.6km/L 1,986cc 1,560kg 152ps
X C Package (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

224万円

129〜154万円   FF 8人 14.6km/L 1,986cc 1,560kg 152ps
X C Package 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

248万円

98〜198万円   4WD 7人 14.0km/L 1,986cc 1,640kg 152ps
X C Package 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

247万円

98〜198万円   4WD 7人 14.0km/L 1,986cc 1,640kg 152ps
X C Package 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

245万円

155〜166万円   4WD 8人 14.0km/L 1,986cc 1,640kg 152ps
X C Package 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

244万円

155〜166万円   4WD 8人 14.0km/L 1,986cc 1,640kg 152ps
V (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

285万円

89〜258万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

278万円

89〜258万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

272万円

89〜258万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

267万円

89〜258万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

282万円

99〜165万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

275万円

99〜165万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

269万円

99〜165万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

264万円

99〜165万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,570kg 152ps
V 4WD (7人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

306万円

112〜238万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

299万円

112〜238万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

293万円

112〜238万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

288万円

112〜238万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (8人乗り)2019年1月7日/マイナーチェンジ

303万円

-

  4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

296万円

-

  4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

290万円

-

  4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
V 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

284万円

-

  4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,660kg 152ps
ZS (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

277万円

99〜400万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

273万円

99〜400万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

267万円

99〜400万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

274万円

87〜252万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

270万円

87〜252万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

264万円

87〜252万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 4WD (7人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

297万円

105〜328万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 4WD (7人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

293万円

105〜328万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 4WD (7人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

286万円

105〜328万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 4WD (8人乗り)2017年7月3日/マイナーチェンジ

293万円

155〜259万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 4WD (8人乗り)2016年1月6日/マイナーチェンジ

290万円

155〜259万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 4WD (8人乗り)2014年1月20日/フルモデルチェンジ

283万円

155〜259万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS G's2016年4月20日/マイナーチェンジ

311万円

159〜268万円   FF 7人   1,986cc 1,620kg 152ps
ZS 煌 (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車

286万円

99〜298万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,610kg 152ps
ZS 煌 (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車

282万円

99〜298万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌 (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車

275万円

99〜298万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌 (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車

283万円

127〜285万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,610kg 152ps
ZS 煌 (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車

279万円

127〜285万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌 (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車

272万円

127〜285万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌 4WD (7人乗り)2017年11月24日/特別仕様車

306万円

149〜310万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,690kg 152ps
ZS 煌 4WD (7人乗り)2016年1月6日/特別仕様車

301万円

149〜310万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 煌 4WD (7人乗り)2014年11月20日/特別仕様車

294万円

149〜310万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 煌 4WD (8人乗り)2017年11月24日/特別仕様車

303万円

179〜303万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,690kg 152ps
ZS 煌 4WD (8人乗り)2016年1月6日/特別仕様車

298万円

179〜303万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 煌 4WD (8人乗り)2014年11月20日/特別仕様車

291万円

179〜303万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 煌II (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車

294万円

135〜438万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,610kg 152ps
ZS 煌II (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車

283万円

135〜438万円   FF 7人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌II (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車

290万円

143〜259万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,610kg 152ps
ZS 煌II (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車

280万円

143〜259万円   FF 8人 16.0km/L 1,986cc 1,600kg 152ps
ZS 煌II 4WD (7人乗り)2019年1月7日/特別仕様車

313万円

168〜324万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,690kg 152ps
ZS 煌II 4WD (7人乗り)2016年7月6日/特別仕様車

302万円

168〜324万円   4WD 7人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps
ZS 煌II 4WD (8人乗り)2019年1月7日/特別仕様車

310万円

159〜269万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,690kg 152ps
ZS 煌II 4WD (8人乗り)2016年7月6日/特別仕様車

299万円

159〜269万円   4WD 8人 14.8km/L 1,986cc 1,680kg 152ps

ヴォクシー 2014年モデルのレビュー・評価

(126件)

ヴォクシー 2014年モデルの満足度

4.12

(カテゴリ平均:4.29)

    ヴォクシー 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      マイルドヤンキーが好みそうなフロント、
      対照的に何の抑揚もないサイド、そして
      何故か上半分が殺してあるリア。
      手の付け甲斐がある車。

      【インテリア】
      煌3の内装+モデリスタインテリアパネル
      でそこそこの見た目に。ただ、ドリンク
      ホルダーが社外品っぽくて致命的。

      【エンジン性能】
      可もなく不可もなく、うるさくもない。

      【走行性能】
      車体が重いこともあり、出だしが遅い。
      ただ、高速走行性能は上々。

      【乗り心地】
      低床なので、突き上げ感は軽自動車と
      変わらない。その欠点をシートで吸収
      している感じ。

      【燃費】
      一昔前ではこん
      続きを読む なもの。今時の車にしては
      燃費が悪いように感じられる。
      ただし、街乗りならハイブリッドにする
      意味はない。(ディーラー談)

      【価格】
      この大きさでこの値段。しかも、煌3には
      欲しい機能が全部付いていて格安。
      ノーマルを選ぶ意味が全くない。

      【総評】
      兎にも角にもマイルドヤンキー向け。
      自分はノアを勧めたが、嫁の鶴の一声で
      ヴォクシーに。
      販売価格を抑えるためか、色々と省いて
      あるので、弄り甲斐のある車。
    • 6年間9万キロ乗りましたが、この度乗り換えることとなりましたので、総括としてレビューします。素人レビューですので、ご了承ください。

      【エクステリア】
      デザインは流行り廃りがあります。最近の車のスタイリッシュなデザイン傾向から見ると、多少の旧車感は否めませんが、ファミリーカーにチョイ悪を取り入れた先駆け的なエクステリアは、男心をくすぐり好きなデザインでした。


      【インテリア】
      プラスチッキーな部分が多く、安っぽさはありますが、ファミリーカーかつ車格及び車両価格を考えれば、こんなもんでしょう。

      収納は多すぎず少なすぎずではありますが、もう少し工夫がほしいですね。
      エアコン
      続きを読む パネル上の何とも微妙なサイズのポケットや、中央インパネ下部足元のポケットなどは、使い勝手というよりは、『ひとまずスペースがあったから設けた』程度に感じます。

      2列目キャプテンシートで、席と席の真ん中にセンターテーブルがありますが、キャプテンシートのメリットであるロングスライドを使うことが多く、その場合シートを中央寄りに横スライドさせるため、センターテーブルを使う機会がほぼなかったです。
      ファミリーカーですし、シートバックテーブルがあればまだ活用できたかもしれません。


      【エンジン性能】
      十分とは言えませんが、そこまで不足とも思いません。
      7人フル乗車、荷物満載で高速道路長距離移動などにも使いましたが、普通にクルージングする分には特に問題はありませんでした。加速したい際は、踏めばそれなりに応えてくれます。

      マニュアルモードもあるため、エンジンブレーキを掛けたい時や、低めのギアで加速したい時など、重宝しました。

      【走行性能】
      ハイルーフミニバン特有のロールや、横風への脆弱性はやはりありました。
      さすがに暴風域を走行してはいませんが、6年間の使用において、それなりに悪天候時の使用もありましたが、特に目立った危険はなかったです。

      【乗り心地】
      私自身運転席がメインですので、評価しづらいところはありますが、同乗の家族からは特に不満もなく、移動中は割と寝落ちしていました。特に気になる突き上げ感などもなく、悪くはないと考えます。

      【燃費】
      生涯燃費で、およそ9〜10q/Lでした。高速道路使用で14q/L前後出ていました。夏タイヤは18インチ、スタッドレスは16インチでした。まずまずかと思います。

      【価格】
      当時で乗り出し330万程だったと思います。価格自体は、こんなものだろうと思いますが、自動ブレーキやACCなどの先進機能の設定なしは残念ポイントであり、今回乗り換えの要因の一つともなりました。


      【総評】
      『価格』欄でも記載しましたが、先進機能なしは、唯一残念ポイントでした。
      当時は併売していたハイブリッドタイプには設定があったように思いますが、ハイブリッドを選ぶとエアロボディの『ZS』タイプが選べなく、何とも消費者泣かせのタイプ設定でした。

      機能を取るか、見た目を取るかで見た目を取り、ガソリンタイプのZS煌を選びましたが、多少のオプションの違いには目を瞑りますが、そういった機能の根本で選択肢が非常に限られるようなタイプ設定は、本当に辞めていただきたいです。
      今のように、ハイブリッドでZSのボディタイプがあったなら、多少高くてもハイブリッドを選びました。

      車イジリはあまりできませんので、点検パックに入り、予防整備の部分はそれなりに投資してきました。
      それもあってか、新車から今まで目立った故障等もなく、マイナス面も記載しましたが、トータル的に見れば十分に『良い車であった』と言えると思います。

      まもなくFMCだと思われますが、旧型乗りとして、今後街で新型を見るのが楽しみです。
    • 3泊4日で北海道にスキー旅行に行きました。そのとき借りた車のレビューになります。

      【エクステリア】
      前期型はノアの方が好きでしたが、後期になりかっこよくなりましたね!パッと見ヴェルファイアみたいなヘッドライトは好きです。リアもすっきりしてます。リアワイパーがリアガラス上端に取り付けられていて目立たないのも◎
      そして廉価グレードでありながらヘッドライトがハロゲンではなくLEDなのも好印象です(なんとハイビームまでLED)。

      【インテリア】
      全体的に安っぽい感じはあります。最廉価グレードですのでプラスチッキーなのはしょうがないですが、シエンタの最廉価グレードと違ってアームレストが
      続きを読む 備わっていたので楽でした。一つ気になったのは、エアコンの操作パネル。シフトレバーの左にあり触りにくいのと、直感的に操作できない感じ。温度調節などはダイヤル式のが好みです。
      あと後席の足下のヒーターの効きがイマイチで、後部座席の同乗者からクレームが。。。笑

      基本レンタカーでしかミニバンには乗らないのですが、やはり積載力は目を見張るものがありますね。3列目を格納した状態でスーツケース4個+スノーボード4枚を難なく飲み込んでしまいます。アルファードと違い、この車は3列目シート格納時の張り出しが小さいので大量の荷物を積むことが多い方はこちらの方がオススメかも。

      【エンジン性能】
      こちらも普通。1600kgある車重に2LのNAなので想像通り。4人乗車+荷物(4人分約80kg)載せた状態ではちょっと追い越し加速で多少のトルク不足は感じますが、CVTの恩恵でショックなくスムーズな加速。フル乗車だとどうなんだろ。

      【走行性能】
      悪くは無いですね。背の高い車ですが、トレッドがあるので軽ワゴンのようにカーブでもそこまでロールもしない。レンタカーは15インチタイヤだったのである程度スピードが乗った状態のコーナリングは緊張感がありました笑

      【乗り心地】
      これには驚かされました。15インチで柔らかいスタッドレスタイヤを履いているからなのか?北海道の氷と雪で荒れた凸凹道でも思いのほか快適でした。

      【燃費】
      4日間で300kmほど走って11km/L 4WDであることをあることを考えるとそこまで悪くないのかもしれませんが、排気量違いますが以前レンタカーで借りたシエンタは16km/Lはいったので、もうちょっと頑張って欲しい感はありますね。

      【価格】
      新車だと総額300万超えるくらいでしょうか。内装や装備を考えるとちょっと割高な気がします。まぁ日産やホンダと違って下取り価格が高いので問題ないのかも知れませんが…

      【総評】
      一通りトヨタのミニバンには乗りましたが(シエンタ、ヴォクシー、アルファード)、このクラスのミニバンが売れる理由がわかりました。ボディサイズも日本に合ってるし、なにより最近のミニバンはかっこよくなりましたね。この顔は20代から50代くらいまで幅広い層にウケると思います。やっぱり売れてるだけあっていい車ですよ。

    ヴォクシー 2014年モデルのクチコミ

    (39705件 / 2945スレッド)
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数2
      • 2021年7月24日 更新
      VOXY HYBRID ZS煌III を乗ってます
      納車から6000キロ程走行してます
      低速時にうねりがある路面や段差(マンホール程度)を走行時にエンジンルーム付近(Aピラー付け根辺り)から【コトコト音】が発生します。
      感覚としては何か部品が遊んでる様な音です

      前車はVOXY HYBRID ZS煌後期を乗ってまして
      20000キロ前後で同じ音が発生して
      アッパー
      続きを読むマウントを交換して治りました。
      アッパーマウント内のベアリングからの異音との判定でした。

      今回、1月に煌IIIに乗り換えて6000キロにて同じ事象が発生して、恐らくまたアッパーマウントベアリングが原因の可能性が高いと思ってはおります。

      ディーラーでは新車から間もないのにベアリングが不具合起こす可能性は低いと思うとの回答ですが、
      皆様のお乗りのVOXYでも同じ異音に悩まされている方はいらっしゃいますでしょうか?

      VOXY 80系はアッパーマウントが弱いと言う可能性も高いので多くの情報を個人的にはお待ちしております。
      • ナイスクチコミ30
      • 返信数7
      • 2021年7月22日 更新
      次期モデルらしい開発車両がスパイショットされたようで、この記事にはハイブリッドエンジンは2.0Lか1.8Lのどちらかが搭載されると書かれています。
      私はハイブリッドグレードに、2.0Lダイナミックフォースエンジン/2.0Lハイブリッドシステム・6速シーケンシャルシフトマチック・E-Four・8人乗りが搭載されてほしいと思っています。
      全グレードにカーテンシールドエアバッグ/
      続きを読むサイドエアバッグ・ドライブモードセレクト・6スピーカー、ヴォクシーZS/ノアSiグレードにスーパーUVカットガラス・ナノイーを標準装備してほしいと思っています。

      https://creative311.com/?p=122580
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数9
      • 2021年6月23日 更新
      こんにちは。85型を去年購入しまして、一年過ぎたぐらいなのですが、車内から笛のような音が断続的に発生します。結構音は大きいです。リア付近から出る音ですが、エンジンがかかっていても止まっていても発生します。ピューピューってなったりピーとなったりで、荷物も笛のような音が出る物はありませんんし、何かお化けが出そうな音なので怖いし気持ち悪いです。ディーラーにて見てもらい音も確認できたの続きを読むですが、発生箇所が特定出来ず改善しません。
      発生しないときはしないので出るまで車内でじっと待ってないといけません。過去に乗った車ではこんな事ありませんでした。オカルト的で怖いです
      ご存知の方おりませんか?

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